| НЕТ 0160 |
Шина CAN IES: Шина CAN ВЫКЛ. |
| № 0161 |
Шина CAN IES: связь прервана |
| № 0162 |
Шина CAN IES: нет сигнала скорости (FR и ABS/BS) |
| НЕТ 0163 |
CAN-шина IES: «Отсутствует сигнал рабочей тормозной системы 1 (FR)» |
| НЕТ 0164 |
CAN-шина IES: отсутствует сигнал «Обороты двигателя» (FR) |
| № 0165 |
IES-CAN: 'Нет сигнала остаточного давления в контуре T (INS) |
| НЕТ 0166 |
IES-CAN: Нет сигнала «Остаточное давление в контуре 2» (INS) |
| № 0167 |
CAN-шина IES: нет сигнала «Питание, информация о битах» (INS) |
| № 0168 |
CAN-шина IES: отсутствует сигнал «Питание, байтовая информация» (INS) |
| № 0169 |
CAN-шина IES: не распознает повороты |
| НЕТ 0170 |
Шина CAN IES: нет регулируемого тормозного давления |
| № 0171 |
CAN-шина 1ES: обнаружение угла невозможно |
| № 1010 |
Внутренняя ошибка в блоке управления |
| № 1012 |
Блок управления: контрольная сумма данных ЭБУ |
| № 1013 |
Блок управления: контрольная сумма параметров |
| № 1014 |
Неверная контрольная сумма данных калибровки датчика перемещения. |
| № 1015 |
Неверная контрольная сумма калибровочных данных датчиков давления. |
| № 1016 |
Неверная контрольная сумма данных калибровки нагрузки на ось. |
| № 1017 |
Неправильная сумма допустимых осевых нагрузок. |
| № 1101 |
Повышенное напряжение на клемме 30 |
| № 1102 |
Низкое напряжение на клемме 30 |
| № 1301 |
Напряжение на клемме 15 слишком высокое. |
| № 1302 |
Напряжение на клемме 15 слишком низкое |
| № 1303 |
Клемма 15: напряжение вне допустимого диапазона. |
| № 2030 |
Панель управления, данные, обрыв цепи |
| № 2031 |
Панель управления, данные, короткое замыкание на массу |
| НЕТ 2032 |
Панель управления, данные, короткое замыкание на плюс |
| № 2130 |
Панель управления, часы, обрыв цепи |
| № 2131 |
Панель управления, часы, короткое замыкание на массу |
| № 2132 |
Панель управления, часы, короткое замыкание на плюс |
| № 2230 |
Панель управления + *UB. разомкнутая цепь |
| № 2231 |
Панель управления + UB, замыкание на массу |
| № 2232 |
Панель управления + UB, замыкание на плюс |
| № 3020 |
Электромагнитный клапан 3/2, наполнение, обрыв цепи |
| № 3021 |
Электромагнитный клапан 3/2, наполнение, короткое замыкание на массу |
| № 3022 |
Электромагнитный клапан 3/2, наполнение, короткое замыкание на плюс |
| № 3120 |
Электромагнитный клапан 2/2, ведущий мост слева, разрыв цепи |
| № 3121 |
Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева, короткое замыкание на массу |
| № 3122 |
Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста слева, короткое замыкание на плюс |
| № 3220 |
Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа, обрыв цепи |
| НЕТ 3221 |
Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа, короткое замыкание на массу |
| НЕТ 3222 |
Электромагнитный клапан 2/2 ведущего моста справа, короткое замыкание на плюс |
| № 3320 |
Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3-й оси, разрыв цепи |
| НЕТ 3321 |
Электромагнитный клапан 3/3 опускания 3-й оси, короткое замыкание на массу |
| № 3322 |
Электромагнитный клапан 3/3, опускание 3-й оси, короткое замыкание на плюс |
| № 3420 |
Электромагнитный клапан 3/3, 3-я ось вверх, обрыв цепи |
| НЕТ 3421 |
Электромагнитный клапан 3/3, 3-я ось вверх, короткое замыкание на массу |
| № 3422 |
Электромагнитный клапан 3/3, 3-я ось вверх, короткое замыкание на плюс |
| № 3520 |
Электромагнитный клапан 2/2, передний мост, обрыв цепи |
| № 3521 |
Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста, короткое замыкание на массу |
| № 3522 |
Электромагнитный клапан 2/2 переднего моста, короткое замыкание на плюс |
| № 3620 |
Электромагнитный обратный клапан, обрыв цепи |
| № 3621 |
Возврат электромагнитного клапана закорочен на массу |
| НЕТ 3622 |
Возврат электромагнитного клапана закорочен на плюс |
| № 4040 |
Датчик хода, левый ведущий мост, обрыв цепи |
| № 4041 |
Датчик хода, левый ведущий мост, короткое замыкание на массу |
| НЕТ 4042 |
Датчик хода левого ведущего моста, короткое замыкание на плюс |
| НЕТ 4043 |
Датчик смещения левого ведущего моста: ошибка номинального сопротивления катушки |
| НЕТ 4140 |
Датчик круиз-контроля, ведущий мост справа, обрыв цепи |
| НЕТ 4141 |
Датчик хода ведущего моста справа, короткое замыкание на массу |
| НЕТ 4142 |
Датчик хода ведущего моста справа, короткое замыкание на плюс |
| НЕТ 4143 |
Датчик смещения правого ведущего моста: ошибка номинального сопротивления катушки |
| НЕТ 4240 |
Датчик хода, ведущий мост, обрыв цепи |
| НЕТ 4241 |
Датчик хода, ведущий мост, короткое замыкание на массу |
| НЕТ 4242 |
Датчик хода ведущего моста, короткое замыкание на плюс |
| НЕТ 4243 |
Датчик хода, передний мост: ошибка номинального сопротивления катушки |
| НЕТ 5040 |
Датчик давления ведущего моста слева, обрыв цепи |
| № 5041 |
Датчик давления, левый ведущий мост, короткое замыкание на массу |
| № 5042 |
Датчик давления левого ведущего моста, короткое замыкание на плюс |
| НЕТ 5140 |
Датчик давления правого ведущего моста, обрыв цепи |
| № 5141 |
Датчик давления правого ведущего моста, короткое замыкание на массу |
| НЕТ 5142 |
Датчик давления правого ведущего моста, короткое замыкание на плюс |
| № 5240 |
Датчик давления, ведущий мост, обрыв цепи |
| № 5241 |
Датчик давления ведущего моста, короткое замыкание на массу |
| № 5242 |
Датчик давления ведущего моста, короткое замыкание на плюс |
| № 5340 |
Датчик давления + UB, обрыв электрических цепей |
| № 5341 |
Датчик давления + UB, короткое замыкание на массу |
| № 5342 |
Датчик давления + UB, замыкание на плюс |
| № 6020 |
Обрыв в питающем кабеле пропорционального клапана WR переднего моста. |
| № 6021 |
Провод к пропорциональному клапану WR передней оси имеет короткое замыкание на массу. |
| № 6022 |
Провод к пропорциональному клапану WR переднего моста имеет короткое замыкание на плюс. |
| № 6023 |
Не достигается заданный ток в пропорциональном клапане WR переднего моста. |
| № 6120 |
Обрыв в питающем кабеле пропорционального клапана WR 1 моста |
| № 6121 |
Провод к пропорциональному клапану WR 1 заднего моста имеет короткое замыкание на массу. |
| № 6122 |
Подводящий провод пропорционального клапана WR 1 заднего моста имеет короткое замыкание на плюс. |
| № 6123 |
1. Не достигнут номинальный ток на пропорциональном клапане WR заднего моста. |
| № 6220 |
Обрыв в питающем кабеле пропорционального клапана WR 2 моста. |
| № 6221 |
Питающий кабель пропорционального клапана WR 2 заднего моста имеет короткое замыкание на массу. |
| № 6222 |
Питающий кабель пропорционального клапана WR 2 заднего моста имеет короткое замыкание на плюс. |
| № 6223 |
Не достигнут номинальный ток на пропорциональном клапане WR 2-го заднего моста. |
| № 6320 |
Обратный клапан WR имеет разрыв цепи |
| № 6321 |
Обратный клапан WR имеет короткое замыкание на массу |
| № 6322 |
Обратный клапан WR имеет короткое замыкание на плюс |
Напиши сообщение