フォードレンジャーSID212ユーロ6エミュレーター

Sail Teknolojiによって世界で初めて開発されたSID 212 ECUを搭載した Ford Ranger  AdblueとDPFキャンセルエミュレーターを使用すると、DPFおよびAdblueの問題を解消し、時間とお金の損失を回避できます。

Ford Ranger SID212の車は、使用条件が厳しいため、排気システムが頻繁に故障します。

排気排出システムの内部の6-7ユニットのうちの1つが故障すると、その車は点火しなくなり、道路上で停止します。これらのシステムは主に以下のようになります。

• NOxセンサー
• DPFフィルター
• Adblue制御ユニット
• Adblueポンプ
• Adblueインジェクター
• 圧力センサー
• 温度センサー
• PMセンサー
• SCRフィルター

これらのシステムは厳しい動作条件、不良なディーゼル燃料やAdblueの使用、適切なメンテナンスが行われない場合に故障し、トルク制限や完全な点火停止を引き起こして車の運転を阻害します。これらのシステムの修理はほぼ不可能であり、交換コストは車両価格の10％まで上昇することがあります。

Sail Teknolojiとして、Ford Ranger SID 212 ECUを持つ車のためのAdblueエミュレーターを世界で初めて開発しました。

このエミュレーターにより、Adblueシステム全体がシミュレートされ、AdblueエラーやDPFエラーから完全に解放されます。車はこれ以降Adblueを消費せず、すべてのセンサーが非アクティブになります。一度ですべての電子的な問題から解放されます。

SID 212 ECUを持つ車には、DPFの詰まりやDPFの詰まりといった物理的な問題が一般的ですが、Adblueエミュレータのインストール後、損傷したまたは詰まったDPFフィルタを取り外して、代わりにストレートパイプを取り付けることができます。この選択はオプションです。フィルタをそのままにしても構いません。車は再生を続け、定期的にフィルタをクリーンアップします。

取り除かれたり交換されたりするべきではないDPFフィルタの清掃は、車の快適性と道路性能の向上にとって重要です。

Ford Ranger Sid 212 Adblue/DPFキャンセルデバイスは次のシステムをシミュレートします：

• Adblue制御ユニット
• Adblueレベルセンサー
• Adblue品質センサー
• Adblueポンプ
• Adblueインジェクター
• DPF差圧センサー
• DPFフィルタ
• NOxセンサー

対応可能なモデル：

• すべてのsid 212エンジンECUおよびDCU ECUユニットを持つエンジン用
  
  DCU ECUがない場合、エミュレータの取り付けがサポートされていません

注意：DPFフィルタが損傷していない/詰まっていない場合、何もする必要はありません。損傷した/詰まったDPFフィルタのためにDPFを穿孔することができます。

注意：接続後にバックグラウンドでエラーがなく、画面に警告が表示されている場合、それはエミュレーターの接続が正しく、正常に動作していることを示します。この場合、車両メモリに残っているエラー状態をリセットする必要があります。この操作はオンラインFDRSを使用するか、FlexデバイスでDCU制御ユニットにフラッシュを書き込んで範囲を拡張する必要があります。