Mercedes Atego NR egység hibakódok

( 0 )

Kategória: Blog Megjelent: 2024. augusztus 31. Írta: Can-Bus Emulator

NO 0160	CAN IES busz: CAN busz KI
NO 0161	CAN IES busz: a kommunikáció megszakadt
NR 0162	CAN IES busz: nincs sebességjel (FR és ABS/BS)
NO 0163	CAN busz IES: „Az üzemi fékrendszer1 (FR) jele hiányzik
NO 0164	CAN busz IES: Hiányzik az 'Engine RPM' (FR) jel
NR 0165	IES-CAN: „Nincs maradék nyomás jel a T áramkörben (INS)
NO 0166	IES-CAN: Nincs jel "Nyomáskör 2 maradék" (INS)
NR 0167	CAN busz IES: Nincs „Tápegység, bitinformáció” jel (INS)
NR 0168	CAN busz IES: „Tápegység, bájtinformáció” (INS) jel hiányzik
NR 0169	CAN busz IES: nem ismeri fel a kanyarokat
NO 0170	Busz CAN IES: nincs szabályozott féknyomás
NR 0171	CAN busz 1ES: sarokérzékelés nem lehetséges
NEM 1010	Belső hiba a vezérlőegységben
NEM 1012	Vezérlőegység: ECU-specifikus adatellenőrző összeg
NO 1013	Vezérlőegység: paraméter ellenőrző összeg
NO 1014	Az elmozdulásérzékelő kalibrációs adatainak hibás ellenőrző összege.
NO 1015	A nyomásérzékelők kalibrációs adatainak hibás ellenőrző összege.
NO 1016	A tengelyterhelési kalibrálási adatok hibás ellenőrző összege.
NO 1017	Nem megfelelő a megengedett tengelyterhelések összege.
NO 1101	Túlfeszültség a 30-as kapocsnál
NO 1102	Alacsony feszültség a 30-as kapcson
NO 1301	A 15-ös kapocs feszültsége túl magas
NR 1302	A 15-ös kapocs feszültsége túl alacsony
NO 1303	15. kapocs: kívül esik az érvényes feszültségtartományon
NR 2030	Vezérlőpult, adatok, szakadt áramkör
NR 2031	Vezérlőpult, adatok, testzárlat
2032	Vezérlőpult, adatok, rövidről pozitívra
NR 2130	Vezérlőpult, óra, szakadt áramkör
NR 2131	Kezelőpanel, óra, testzárlat
NR 2132	Kezelőpanel, óra, rövidzárlat a pozitív felé
NR 2230	Vezérlőpult + *UB. nyitott áramkör
NR 2231	Kezelőpanel + UB, testzárlat
NR 2232	Kezelőpanel + UB, rövidzárlat a pozitívhoz
NR 3020	Mágnesszelep 3/2, töltés, szakadt áramkör
NR 3021	Mágnesszelep 3/2, töltés, testzárlat
NR 3022	Mágnesszelep 3/2, töltés, rövidzárlat a pozitív felé
3120	Mágnesszelep 2/2, hajtótengely bal, szakadt áramkör
3121	Mágnesszelep 2/2, hajtott tengely bal, testzárlat
3122. sz	Mágnesszelep 2/2, hajtott tengely bal, rövidzárlat a pozitív felé
NR 3220	Mágnesszelep 2/2, jobb oldali hajtótengely, szakadt áramkör
NO 3221	Mágnesszelep 2/2, hajtótengely jobb, testzárlat
NO 3222	Mágnesszelep 2/2, hajtótengely jobb, rövidzárlat a pozitívhoz
3320	Mágnesszelep 3/3, 3. tengely süllyesztés, szakadt áramkör
NO 3321	Mágnesszelep 3/3, 3. tengely süllyesztés, testzárlat
NR 3322	Mágnesszelep 3/3, 3. tengely süllyesztés, pozitív zárlat
3420	Mágnesszelep 3/3, 3. tengely felfelé, szakadt áramkör
NO 3421	Mágnesszelep 3/3, 3. tengely felfelé, testzárlat
NR 3422	Mágnesszelep 3/3, 3. tengely felfelé, rövidzárlat a pozitívhoz
NR 3520	Mágnesszelep 2/2, első tengely, szakadt áramkör
NO 3521	Mágnesszelep 2/2, első tengely, testzárlat
NR 3522	Mágnesszelep 2/2, első tengely, rövidzárlat a pozitív felé
NR 3620	Mágneses visszatérő szelep, szakadt áramkör
NR 3621	A mágnesszelep visszatérő testzárlatos
NO 3622	A mágnesszelep visszatérő rövidre zárva pozitívra
NR 4040	Távolságérzékelő, bal oldali hajtótengely, szakadt áramkör
NO 4041	Távolságérzékelő, bal oldali hajtótengely, testzárlat
NO 4042	Távolságérzékelő, bal oldali hajtótengely, rövidzárlat a pozitívhoz
NO 4043	Bal hajtótengely elmozdulásérzékelő: tekercs névleges ellenállási hibája
NO 4140	Tempomat érzékelő, jobb oldali hajtótengely, szakadt áramkör
NO 4141	Távolságérzékelő, jobb oldali hajtótengely, testzárlat
NO 4142	Távolságérzékelő, jobb oldali hajtótengely, rövidzárlat a pozitívhoz
NO 4143	Jobb oldali hajtótengely elmozdulásérzékelő: tekercs névleges ellenállási hibája
NO 4240	Távolságérzékelő, hajtott tengely, szakadt áramkör
NO 4241	Távolságérzékelő, hajtótengely, testzárlat
NO 4242	Távolságérzékelő, hajtott tengely, rövidzárlat a pozitív felé
NO 4243	Távolságérzékelő, első tengely: tekercs névleges ellenállási hibája
NO 5040	Nyomásérzékelő, hajtott tengely, bal, szakadt áramkör
NO 5041	Nyomásérzékelő, bal oldali hajtótengely, testzárlat
NR 5042	Nyomásérzékelő, bal oldali hajtótengely, rövidzárlat a pozitívhoz
NO 5140	Nyomásérzékelő, jobb hajtótengely, szakadt áramkör
NO 5141	Nyomásérzékelő, jobb hajtótengely, testzárlat
NO 5142	Nyomásérzékelő, jobb hajtótengely, rövidzárlat a pozitívhoz
NO 5240	Nyomásérzékelő, hajtótengely, szakadt áramkör
NO 5241	Nyomásérzékelő, hajtott tengely, testzárlat
NR 5242	Nyomásérzékelő, hajtótengely, rövidzárlat a pozitívhoz
NR 5340	Nyomásérzékelő + UB, szakadt elektromos áramkörök
NR 5341	Nyomásérzékelő + UB, testzárlat
NR 5342	Nyomásérzékelő + UB, rövidzárlat a pozitívhoz
NR 6020	Szakadt áramkör van az első tengely WR arányos szelep tápkábelében
NR 6021	Az első tengely WR proporcionális szelepéhez vezető vezeték testzárlatos
NR 6022	Az első tengely WR proporcionális szelepéhez vezető vezeték rövidzárlatot tartalmaz a pozitívhoz
NR 6023	Az első tengely WR arányos szelepében a megadott áramerősség nem érhető el
NR 6120	Szakadt áramkör a tápkábelben a híd WR 1 arányos szelepéhez
NR 6121	A hátsó tengely WR 1 arányos szelepéhez vezető vezeték rövidzárlatos a testtel
NR 6122	A hátsó tengely WR 1 arányos szelepéhez vezető vezetékben rövidzárlat van pozitívhoz
NR 6123	1. A hátsó tengely WR arányos szelepének névleges áramát nem érte el
NR 6220	Szakadt áramkör van a híd WR 2 arányos szelepéhez vezető tápkábelben
NR 6221	A hátsó tengely WR 2 arányos szelepéhez vezető tápkábel testzárlatos.
NR 6222	A hátsó tengely WR 2 arányos szelepéhez vezető tápkábel rövidzárlatos a pozitívhoz.
NR 6223	A 2. hátsó tengely WR arányos szelepének névleges áramát nem érte el
NR 6320	A WR visszacsapó szelep áramköre szakadt
NO 6321	A WR visszacsapó szelep testzárlatos
NR 6322	A WR visszacsapó szelep rövidzárlatos a pozitívhoz

Telefon

0532 111 01 02 (PBX)

+90 537 953 03 80 (Sales)

+90 531 612 98 10 (Satış)

+90 530 939 55 10 (Technical)

info@canbusemulator.com

Adres

Istanbul Store: Halil Rifat Pasa Cad. Perpa Ticaret Merkezi B Blok, Kat: 8, No: 879 (Kirmizi Hat) (Vakifbank Yani) Sisli / ISTANBUL 34384

Adana Factory: Sail Technology Software LTD. ŞTİ.
Cemalpasa Mah. Fuzuli Cad. Galleria is Merkezi No: 14/1063
Seyhan, Adana / TURKEY

Figyelem! Az Adblue tiltó emulátor használata egyes országokban, különösen az Európai Unió országaiban törvénytelen. Ennek az eszköznek a használata magas kipufogógáz-kibocsátáshoz vezet. Miután elkezdte használni az Adblue tiltó emulátort, járműve nem felel meg az Euro4, Euro5 és Euro6 szabványoknak. A készülékünk olyan országokra irányul, ahol nincsenek olyan jogszabályok, amelyek az Euro 4/5/6 ökológiai szabványoknak való megfelelését írják elő. Az Adblue tiltó emulátor leállítja a DEF folyadék áramlását az SCR katalizátorban. Az Adblue tiltó emulátor olyan országok számára tervezett, ahol az Euro 4/5/6 szabványok nem kötelezőek és ezzel összefüggésben a folyadék beszerzése nem lehetséges, vagy az adblue rendszerből származó hibák elhárításáig ideiglenesen használatos. Ezen eszköz megvásárlása teljes mértékben személyes döntés. A döntéséből eredő minden jogi problémáért cégünk nem vállal felelősséget.