Limpador de código de erro Peterbilt GHG24-PCI2 (DTC)

O limpador de códigos de erro Peterbilt foi projetado para limpar rápida e facilmente os códigos de erro que ocasionalmente surgem em veículos modernos da Peterbilt. Este dispositivo é conectado à porta OBD e apaga com segurança todos os códigos de erro armazenados em sistemas importantes, como o motor, os freios e a transmissão. Remove de forma eficaz os avisos, poupando aos motoristas o incômodo de lidar com notificações de erro irritantes. Este limpador de códigos de erro, desenvolvido especialmente para os veículos Peterbilt, permite que os usuários continuem dirigindo sem problemas.

O limpador de códigos de erro Peterbilt GHG24 - PCI2 apaga rapidamente os códigos de erro passivos antigos e inativos do sistema de gerenciamento do motor dos veículos Peterbilt. Por exemplo, o código SPN 132 indica que a temperatura do líquido de arrefecimento do motor foi alta no passado, mas agora não está mais ativa. O código SPN 3563 refere-se a um problema temporário com o sensor de temperatura dos gases de escape. Além disso, o código SPN 171 indica problemas de baixa pressão do turbo no passado, e esses códigos passivos podem ser facilmente apagados pelo dispositivo.

O limpador de códigos de erro Peterbilt GHG24 - PCI2 (DTC) limpa os erros nos seguintes sistemas:

• Sistema de freios
• Sistema de controle do motor
• Computador central do veículo (GM)
• Transmissão automática
• Tacógrafo
• Retarder
• Suspensão
• Sistema AdBlue

Passos de uso:

1. Ligar a ignição: Ligue a ignição sem ligar o motor.
2. Conectar o limpador de códigos de erro: Conecte o dispositivo à porta OBD.
3. Aguardar 30 segundos: Aguarde 30 segundos para que o dispositivo ative.
4. Desligar a ignição: Desligue a ignição.
5. Remover o dispositivo: Remova o limpador de códigos de erro da porta OBD.
6. Aguardar mais 30 segundos: Aguarde mais 30 segundos antes de ligar o motor.
7. Ligar o motor: Os erros serão apagados. Se o problema persistir, repita o processo ou substitua a peça necessária.

Este dispositivo suporta a desativação da redução de torque e velocidade causadas por um erro no sistema de tratamento posterior dos gases de escape (após o reparo ou substituição da peça defeituosa).