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Kia Sorento MD1CS012 Adblue SCR + DPF emulador de desativação
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Kia Sorento MD1CS012 Adblue (SCR + DPFKia Sorento MD1CS012 Adblue (SCR + DPF) Emulador de desativação
- Kia Sorento MD1CS012 Adblue SCR + DPF emulador de desativação
Kia Sorento MD1CS012 Adblue (SCR + DPFKia Sorento MD1CS012 Adblue (SCR + DPF) Emulador de desativação
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Emulador de Desativação Adblue SCR + DPF para Kia Sorento MD1CS012
Proprietários do Kia Sorento, especialmente os modelos após 2022 com unidade MD1CS012, enfrentam diversos problemas relacionados aos sistemas AdBlue (SCR) e DPF. A constante necessidade de reabastecimento de AdBlue, falhas no sistema devido à cristalização do líquido ao longo do tempo, e erros em sensores como NOx / PM, resultam em redução de desempenho e custos e perda de tempo adicionais. Além disso, o acúmulo de fuligem no filtro DPF reduz a potência e exige regenerações frequentes.
Para resolver esses problemas crônicos, foi desenvolvido o Emulador de Desativação Adblue SCR + DPF para Kia Sorento MD1CS012, que desativa eletronicamente tanto os sistemas AdBlue quanto o DPF. Isso proporciona aumento de desempenho e redução significativa dos custos de manutenção.
Principais vantagens
- Eficiência de combustível: Com o sistema SCR desativado, o motor consome menos combustível e funciona de forma mais eficiente.
- Melhoria de desempenho: A perda de potência causada pelo entupimento do DPF desaparece e o motor respira melhor.
- Redução dos custos de manutenção: Não é necessário reabastecer AdBlue, regenerar o DPF ou lidar com falhas dos sensores.
- Solução de longo prazo: O emulador simula todos os sistemas relevantes, garantindo uso estável e sem problemas.
Sistemas simulados
- Sensor NOx de entrada
- Sensor NOx de saída
- Sensor PM
- DCU
- DPF
Nosso emulador é compatível com veículos com unidade MD1CS012 após 2022.
Nota: Se o filtro DPF estiver danificado ou se quiser removê-lo, você pode desativar completamente o sistema DPF conectando todos os cabos. Se o filtro estiver em bom estado e não quiser desativá-lo, conecte apenas os fios CAN‑BUS verde‑amarelo e os fios de tensão vermelho‑preto para desativar apenas o SCR. Nesse caso, não é necessária regeneração e o DPF não ficará obstruído.
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