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- Códigos de erro da unidade Mercedes Atego NR
Códigos de erro da unidade Mercedes Atego NR
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| NÃO 0160 | Barramento CAN IES: Barramento CAN DESLIGADO |
| NÃO 0161 | Barramento CAN IES: comunicação interrompida |
| NR 0162 | Barramento CAN IES: sem sinal de velocidade (FR e ABS/BS) |
| NÃO 0163 | Barramento CAN IES: 'Sinal do sistema de freio de serviço 1 (FR) ausente |
| NÃO 0164 | Barramento CAN IES: Falta sinal de 'RPM do motor' (FR) |
| NR 0165 | IES-CAN: 'Sem sinal de pressão residual no circuito T (INS) |
| NÃO 0166 | IES-CAN: Sem sinal 'Circuito de pressão 2 residual' (INS) |
| NR 0167 | Barramento CAN IES: Sem sinal de 'Fonte de alimentação, informação de bit' (INS) |
| NR 0168 | Barramento CAN IES: Falta sinal de 'Fonte de alimentação, informação de byte' (INS) |
| NR 0169 | Barramento CAN IES: não é possível reconhecer curvas |
| NÃO 0170 | Barramento CAN IES: sem pressão de freio regulada |
| NR 0171 | Barramento CAN 1ES: detecção de canto não é possível |
| NÃO 1010 | Erro interno na unidade de controle |
| NÃO 1012 | Unidade de controle: soma de verificação de dados específica da ECU |
| NÃO 1013 | Unidade de controle: soma de verificação de parâmetros |
| NÃO 1014 | Soma de verificação incorreta dos dados de calibração do sensor de deslocamento. |
| NÃO 1015 | Soma de verificação incorreta dos dados de calibração dos sensores de pressão. |
| NÃO 1016 | Soma de verificação incorreta dos dados de calibração da carga por eixo. |
| NÃO 1017 | Total incorreto de cargas admissíveis por eixo. |
| NÃO 1101 | Sobretensão no terminal 30 |
| NÃO 1102 | Baixa tensão no terminal 30 |
| NÃO 1301 | Tensão do terminal 15 muito alta |
| NR 1302 | A tensão do terminal 15 está muito baixa |
| NÃO 1303 | Terminal 15: fora da faixa de tensão válida |
| NR 2030 | Painel de controle, dados, circuito aberto |
| NR 2031 | Painel de controle, dados, curto com terra |
| NÃO. 2032 | Painel de controle, dados, curto para positivo |
| NR 2130 | Painel de controle, relógio, circuito aberto |
| NR 2131 | Painel de controle, relógio, curto com terra |
| NR 2132 | Painel de controle, relógio, curto para positivo |
| NR 2230 | Painel de controle + *UB. circuito aberto |
| NR 2231 | Painel de controle + UB, curto-circuito à terra |
| NR 2232 | Painel de controle + UB, curto-circuito com positivo |
| NR 3020 | Válvula solenóide 3/2, enchimento, circuito aberto |
| NR 3021 | Válvula solenóide 3/2, enchimento, curto-circuito com a massa |
| NR 3022 | Válvula solenóide 3/2, enchimento, curto-circuito com positivo |
| NÃO. 3120 | Válvula solenóide 2/2, eixo motor esquerdo, circuito aberto |
| NÃO. 3121 | Válvula solenóide 2/2, eixo motor esquerdo, curto-circuito com a massa |
| NÃO 3122 | Válvula solenóide 2/2, eixo motor esquerdo, curto-circuito com positivo |
| NR 3220 | Válvula solenóide 2/2, eixo motor direito, circuito aberto |
| NÃO 3221 | Válvula solenóide 2/2, eixo motor direito, curto-circuito com a massa |
| NÃO 3222 | Válvula solenóide 2/2, eixo motor direito, curto-circuito com positivo |
| NÃO. 3320 | Válvula solenóide 3/3, descida do 3º eixo, circuito aberto |
| NÃO 3321 | Válvula solenóide 3/3, descida do 3º eixo, curto-circuito à massa |
| NR 3322 | Válvula solenóide 3/3, descida do 3º eixo, curto-circuito positivo |
| NR 3420 | Válvula solenóide 3/3, 3º eixo para cima, circuito aberto |
| NÃO 3421 | Válvula solenóide 3/3, 3º eixo para cima, curto-circuito com a massa |
| NR 3422 | Válvula solenóide 3/3, 3º eixo para cima, curto-circuito com positivo |
| NR 3520 | Válvula solenóide 2/2, eixo dianteiro, circuito aberto |
| NÃO 3521 | Válvula solenóide 2/2, eixo dianteiro, em curto com o terra |
| NR 3522 | Válvula solenóide 2/2, eixo dianteiro, curto-circuito com positivo |
| NR 3620 | Válvula solenóide de retorno, circuito aberto |
| NR 3621 | Retorno da válvula solenóide em curto com o terra |
| NÃO 3622 | Retorno da válvula solenóide em curto com positivo |
| NR 4040 | Sensor de distância, eixo motor esquerdo, circuito aberto |
| NÃO 4041 | Sensor de distância, eixo motriz esquerdo, em curto com o terra |
| NÃO 4042 | Sensor de distância, eixo motriz esquerdo, curto-circuito com positivo |
| NÃO 4043 | Sensor de deslocamento do eixo motor esquerdo: erro de resistência nominal da bobina |
| NÃO 4140 | Sensor de cruzeiro, eixo motor direito, circuito aberto |
| NÃO 4141 | Sensor de distância, eixo motriz direito, curto-circuito com a massa |
| NÃO 4142 | Sensor de distância, eixo motriz direito, curto-circuito com positivo |
| NÃO 4143 | Sensor de deslocamento do eixo motor direito: erro de resistência nominal da bobina |
| NÃO 4240 | Sensor de distância, eixo motor, circuito aberto |
| NÃO 4241 | Sensor de distância, eixo motor, curto-circuito à massa |
| NÃO 4242 | Sensor de distância, eixo motor, curto-circuito com positivo |
| NÃO 4243 | Sensor de distância, eixo dianteiro: erro de resistência nominal da bobina |
| NÃO 5040 | Sensor de pressão, eixo motor, esquerdo, circuito aberto |
| NÃO 5041 | Sensor de pressão, eixo motor esquerdo, em curto com o terra |
| NR 5042 | Sensor de pressão, eixo motriz esquerdo, curto-circuito com positivo |
| NÃO 5140 | Sensor de pressão, eixo motriz direito, circuito aberto |
| NÃO 5141 | Sensor de pressão, eixo motriz direito, em curto com o terra |
| NÃO 5142 | Sensor de pressão, eixo motriz direito, curto-circuito com positivo |
| NÃO 5240 | Sensor de pressão, eixo motor, circuito aberto |
| NÃO 5241 | Sensor de pressão, eixo motor, curto com terra |
| NR 5242 | Sensor de pressão, eixo motor, curto-circuito com positivo |
| NR 5340 | Sensor de pressão + UB, circuitos elétricos abertos |
| NR 5341 | Sensor de pressão + UB, curto-circuito à terra |
| NR 5342 | Sensor de pressão + UB, curto-circuito com positivo |
| NR 6020 | Há um circuito aberto no cabo de alimentação da válvula proporcional WR do eixo dianteiro |
| NR 6021 | O fio condutor para a válvula proporcional WR do eixo dianteiro está em curto com o terra |
| NR 6022 | O fio condutor da válvula proporcional WR do eixo dianteiro está em curto-circuito com o positivo |
| NR 6023 | A corrente especificada na válvula proporcional WR do eixo dianteiro não é atingida |
| NR 6120 | Circuito aberto no cabo de alimentação da válvula proporcional WR 1 da ponte |
| NR 6121 | O fio condutor da válvula proporcional WR 1 do eixo traseiro está em curto-circuito com o terra |
| NR 6122 | O fio condutor da válvula proporcional WR 1 do eixo traseiro está em curto-circuito com o positivo |
| NR 6123 | 1. A corrente nominal na válvula proporcional WR do eixo traseiro não foi atingida |
| NR 6220 | Há um circuito aberto no cabo de alimentação da válvula proporcional WR 2 da ponte |
| NR 6221 | O cabo de alimentação da válvula proporcional WR 2 do eixo traseiro está em curto-circuito com a massa. |
| NR 6222 | O cabo de alimentação da válvula proporcional WR 2 do eixo traseiro está em curto-circuito com o positivo. |
| NR 6223 | A corrente nominal na válvula proporcional WR do 2º eixo traseiro não foi atingida |
| NR 6320 | A válvula de retenção WR tem um circuito aberto |
| NÃO 6321 | A válvula de retenção WR está em curto-circuito com o terra |
| NR 6322 | A válvula de retenção WR está em curto-circuito com o positivo |







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