Kenworth GHG14 - EAS3 PM EURO6 Sada pro deaktivaci AdBlue (SCR)

U modelů Kenworth Euro 6, které patří mezi nejpoužívanější značky nákladních automobilů a autobusů v naší zemi, způsobují poruchy výfukového systému (SCR) ztrátu točivého momentu vozidla kvůli systému AdBlue. Poškozené součásti, jako je snímač NOx, řídicí jednotka AdBlue a teplotní snímače, vás mohou stát vysoké částky. Všechny tyto poruchy systému AdBlue můžete vyřešit mnohem levněji pomocí zařízení Kenworth pro deaktivaci AdBlue. Emulátor deaktivace AdBlue Kenworth Euro 6 simuluje celý systém AdBlue, včetně NOx, Nh3, čerpadla, tlakových snímačů a DPF filtrů v systému SCR.

Značka Kenworth má výkonné pohonné jednotky vyvinuté s motory Paccar a Cummins.
AdBlue lze deaktivovat u všech vozidel Kenworth s motorem Paccar.
Kenworth Paccar MX9, Kenworth Paccar MX11 a Kenworth Paccar MX13 byly vyrobeny tak, aby poskytovaly vyšší výkon a točivý moment u výkonných motorů.
U Kenworth Paccar MX9, Paccar MX11 a Paccar MX13 se jako řídicí jednotky výfukového systému používají
EAS3 a EAS4.
Pro systémy Euro6 je určen EAS3. Pro řídicí jednotky EAS3 se používá emulátor deaktivace AdBlue Kenworth Euro6 (GHG14-EAS3).
Pro systémy Euro 6,2 je určen EAS4. Vozidla s řídicí jednotkou EAS4 musí používat emulátor GHG17-EAS4

Emulátory Kenworth GHG14 - EAS3 PM EURO6 AdBlue deaktivují následující systémy;

• Systém AdBlue (kompletně)
• AdBlue NOX snímač
• Systém DPF
• Teplotní snímače DPF
• Regenerace DPF

Výhody deaktivace AdBlue Kenworth GHG14 - EAS3 PM Euro 6;

• Zabraňuje poruchám AdBlue ve vozidle.
• Nebudete potřebovat kapalinu AdBlue.
• Nebudete dostávat chybu AdBlue
• Zabraňuje ztrátě výkonu motoru
• Řeší poruchy způsobené nekvalitní naftou
• Řeší problém s omezením rychlosti
• Zabraňuje a řeší poruchy teploty nebo ucpání DPF.
• Zabraňuje a řeší poruchy snímače diferenčního tlaku.
• Řeší a zabraňuje chybám množství uhlovodíků.

Umístění PM snímače