-
Home
-
Mazače chybových kódů (DTC)
-
ČISTIČ CHYBOVÝCH KÓDŮ (DTC) PRO NÁKLADNÍ NÁKLADNÍ AUTOMOBILY
-
Peterbilt Error Code Clearer (DTC)
- Peterbilt GHG24 - PCI2 Čistič chybových kódů (DTC)
Peterbilt GHG24 - PCI2 Čistič chybových kódů (DTC)
Vaše měna
Čistič chybových kódů Peterbilt je navržen tak, aby rychle a snadno vymazal chybové kódy, které se občas objevují v moderních vozidlech Peterbilt. Zařízení se připojuje k OBD portu a bezpečně maže všechny chybové kódy uložené v důležitých systémech, jako je motor, brzdy a převodovka. Účinně odstraňuje výstrahy a zbavuje řidiče nutnosti řešit nepříjemná oznámení o poruchách. Tento čistič chybových kódů, vyvinutý speciálně pro vozidla Peterbilt, umožňuje uživatelům pokračovat v jízdě bez problémů.
Peterbilt GHG24 - PCI2 Čistič chybových kódů rychle vymaže staré, neaktivní pasivní chybové kódy z řídicího systému motoru vozidla Peterbilt. Například kód SPN 132 ukazuje, že v minulosti byla vysoká teplota chladicí kapaliny motoru, ale nyní již není aktivní. Kód SPN 3563 se vztahuje k dočasnému problému se senzorem teploty výfukových plynů. Také kód SPN 171 označuje problém s nízkým tlakem turbodmychadla, ke kterému došlo v minulosti, a tyto pasivní kódy lze snadno vymazat zařízením.
Peterbilt GHG24 - PCI2 Čistič chybových kódů (DTC) čistí chyby v následujících systémech:
- Brzdový systém
- Systém řízení motoru
- Centrální počítač vozidla (GM)
- Automatická převodovka
- Tachograf
- Retardér
- Zavěšení
- Systém AdBlue
Postup použití:
- Zapněte zapalování: Zapněte zapalování, ale nespouštějte motor.
- Připojte čistič kódů: Připojte zařízení k OBD portu.
- Počkejte 30 sekund: Počkejte 30 sekund, než se zařízení aktivuje.
- Vypněte zapalování: Vypněte zapalování.
- Odpojte zařízení: Odpojte čistič kódů od OBD portu.
- Počkejte dalších 30 sekund: Před spuštěním motoru počkejte dalších 30 sekund.
- Nastartujte motor: Chyby budou vymazány. Pokud problém přetrvává, opakujte postup nebo vyměňte poškozenou součást.
Toto zařízení podporuje deaktivaci omezení točivého momentu a rychlosti způsobené chybou systému následného zpracování výfukových plynů (po opravě nebo výměně vadné součásti).
Hodnocení














Začít chat