Nakupljanje čađe i senzor mjerača čestica (PM).

Senzor nakupljanja čađe i mjerača čestica (PM)

Vozila s Euro 6 motorom nove generacije uključuju različite sustave za kontrolu emisija radi usklađivanja s ekološkim normama. To uključuje filtar čestica (DPF), AdBlue sustav i EGR (recirkulacija ispušnih plinova). Iako ovi sustavi omogućuju čišći i učinkovitiji rad vozila, u nekim slučajevima mogu uzrokovati nakupljanje čađe.

Što je taloženje čađe?
Taloženje čađe je nakupljanje neizgorjelih čestica u motoru ili ispušnom sustavu tijekom procesa izgaranja. To može uzrokovati smanjenje performansi motora, povećanje potrošnje goriva i vrijednosti emisija koje mogu premašiti norme.

Zašto se to događa?
Komora za izgaranje: Čestice goriva koje nisu u potpunosti izgorjele u komori za izgaranje mogu stvoriti čađu.
EGR: EGR sustav šalje ispušne plinove natrag u komoru za izgaranje, što ponekad uzrokuje nakupljanje čađe.
DPF: DPF zadržava čestice u ispušnim plinovima, ali može s vremenom doći do zasićenja i uzrokovati nakupljanje čađe.

Štete:

Smanjenje performansi motora.
Smanjenje učinkovitosti goriva.
Povećanje emisija ispušnih plinova.
Smanjenje vijeka trajanja komponenti kao što su DPF i EGR.
Što učiniti u slučaju nakupljanja čađe:
br />Vozilo treba redovito održavati.
Kada se otkrije nakupljanje čađe, treba koristiti profesionalne usluge čišćenja.
Ako je potrebno, komponente kao što su DPF i EGR treba zamijeniti.
Kako se izračunava nakupljanje čađe?
Nakupljanje čađe, OBD Može se kontrolirati putem sustava (On-Board Diagnostics). Dijagnostički uređaji mogu provjeriti količinu nakupljene čađe i opće stanje sustava.

Kvar senzora mjerača čestica i kodovi grešaka:
Kada senzor mjerača čestica ne radi ispravno, računalni sustav vozila može proizvesti različite kodove grešaka. Na primjer:

P24xx: Općeniti kodovi grešaka koji se odnose na filtar čestica.
P2463: DPF – Prekomjerno nakupljanje čađe.