Što je AdBlue?

AdBlue je otoplop koji se sastoji od 65% vode. Pomoću dozacijskog modula za AdBlue, prska se u SCR katalitički konverter, čime se NOx (azotni oksidi) pretvara u bezopasni azot i vodu u zraku. Ukratko, smanjuje štetne emisije iz dizelskih teških vozila (kamioni, kamioni, kombiji i autobusi). AdBlue je ekološki prihvatljiv proizvod.

AdBlue je prenosiva tekućina i nije štetna za okoliš. No, budući da je korozivna, za njezinu pohranu i uporabu potrebni su određeni materijali.

Od 2006. godine, upotreba AdBlue postala je obavezna u Europi s godišnje obnovljenim licencama. Za svakih 100 litara dizela potrebno je koristiti 4 litre AdBlue. Ako se AdBlue u vozilu potroši, snaga motora vozila smanjuje se na minimum. Ako se takva vozila i dalje koriste, mogu se pojaviti ozbiljni kvarovi. Popravak ovih kvarova može biti vrlo skup.

Što je deaktivacija AdBlue?

U vozilima koja koriste AdBlue, AdBlue sistem se može isključiti pomoću AdBlue emulatora, a vozilo nastavlja raditi samo na dizel. Proces je vrlo jednostavan. To se postiže ili pomoću plug-and-play metode ili montažom na vozilov modul Can-Bus. AdBlue emulator softverski zaustavlja upotrebu AdBlue tekućine u vozilu, tako da ne dolazi do gubitka snage motora.

AdBlue deaktivacijski emulator je dizajniran prema softveru svakog vozila, tako da ne uzrokuje nikakve greške, lampice grešaka ili softverske probleme na ploči vozila. Budući da AdBlue emulator radi neovisno o drugim elektroničkim komponentama vozila, ne oštećuje nijedan drugi elektronički sustav.

Zašto koristiti AdBlue emulator?

Upotreba AdBlue tekućine nije obavezna u svim zemljama. Stoga, u zemljama gdje nije obavezna, AdBlue tekućina se ne prodaje. Međunarodne prijevozne tvrtke koriste AdBlue emulatore kako bi spriječile smanjenje vučne snage svojih vozila kada putuju u te zemlje.

Osim toga, AdBlue tekućina se smrzava na -11 stupnjeva. Stoga se u AdBlue spremnicima koriste grijači poput grijača za sprečavanje smrzavanja. Ovaj cijeli sustav naziva se SCR selektivni katalitički sustav. Primijećeno je da se ovaj sustav često kvari u vozilima koja ga intenzivno koriste. U slučajevima kada dođe do ovakvih kvarova, privremeno je potrebno deaktivirati AdBlue sustav kako bi se vozilo moglo odvesti u radionicu.