Κωδικοί σφαλμάτων Scania DM1
( 0 )
Λίστα κωδικών σφαλμάτων
| SPN | Όνομα SPN | Περιγραφή SPN |
| 46 | Πνευματική πίεση τροφοδοσίας | Πνευματική πίεση στην κύρια δεξαμενή, που μερικές φορές ονομάζεται υγρή δεξαμενή. |
| 51 | Βαλβίδα πεταλούδας κινητήρα 1 Θέση | Η θέση μιας βαλβίδας που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της παροχής ενός ρευστού, συνήθως αέρα ή μίγματος καυσίμου/αέρα, σε έναν κινητήρα. |
| 91 | Πεντάλ γκαζιού Θέση 1 | Η αναλογία της πραγματικής θέσης της συσκευής εισόδου αναλογικής ταχύτητας κινητήρα/απαίτησης ροπής (όπως το πεντάλ γκαζιού ή το γκάζι) προς τη μέγιστη θέση της συσκευής εισόδου. |
| 94 | Πίεση παροχής καυσίμου κινητήρα | Η πίεση μετρητή του καυσίμου στο σύστημα που παρέχεται από την αντλία τροφοδοσίας στην αντλία έγχυσης. |
| 97 | Ένδειξη νερού στα καύσιμα | Σήμα που δείχνει ότι υπάρχει νερό στο καύσιμο. |
| 98 | Στάθμη λαδιού κινητήρα | Η αναλογία του διαθέσιμου όγκου λαδιού στροφαλοθαλάμου κινητήρα προς τη μέγιστη απαιτούμενη ποσότητα. |
| 100 | Πίεση λαδιού κινητήρα | Η μετρητή πίεση λαδιού στο σύστημα λίπανσης του κινητήρα που παρέχεται από την αντλία λαδιού. |
| 102 | Πολλαπλή εισαγωγής κινητήρα #1 Πίεση | Μέτρηση πίεσης μετρητή της πολλαπλής εισαγωγής αέρα. |
| 103 | Στροβιλοσυμπιεστής κινητήρα 1 Ταχύτητα | Ταχύτητα περιστροφής του ρότορα σε υπερσυμπίεση. |
| 105 | Θερμοκρασία πολλαπλής εισαγωγής κινητήρα 1 | Η θερμοκρασία του αέρα προκαύσης που βρίσκεται στην πολλαπλή εισαγωγής αριθμός 1 του συστήματος παροχής αέρα του κινητήρα. |
| 107 | Φίλτρο αέρα κινητήρα 1 Διαφορική πίεση | Η αλλαγή στην πίεση του συστήματος αέρα του κινητήρα που μετράται κατά μήκος του φίλτρου και του φίλτρου λόγω της συσσώρευσης οποιουδήποτε στερεού ξένου υλικού πάνω ή μέσα στο φίλτρο. |
| 108 | βαρομετρική πίεση | Η απόλυτη πίεση αέρα της ατμόσφαιρας. |
| 110 | Θερμοκρασία ψυκτικού κινητήρα | Η θερμοκρασία του υγρού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα. |
| 111 | Στάθμη ψυκτικού κινητήρα | Ο λόγος του όγκου του υγρού στο σύστημα ψύξης του κινητήρα προς τον συνολικό όγκο του συστήματος ψύξης. |
| 131 | Πίσω πίεση εξάτμισης κινητήρα | |
| 132 | Ρυθμός ροής μάζας αέρα εισαγωγής κινητήρα | Ρυθμός ροής μάζας φρέσκου αέρα που εισέρχεται στην εισαγωγή αέρα του κινητήρα πριν από οποιονδήποτε αναμικτήρα EGR, εάν χρησιμοποιείται. |
| 156 | Ράγα χρονισμού μπεκ ψεκασμού κινητήρα 1 Πίεση | Μετρητής πίεσης καυσίμου στη ράγα χρονισμού που μεταδίδεται από την αντλία τροφοδοσίας στην εισαγωγή χρονισμού του μπεκ ψεκασμού. |
| 167 | Δυνατότητα συστήματος φόρτισης (τάση) | Ηλεκτρικό δυναμικό μετρημένο στην έξοδο του συστήματος φόρτισης. Ένα σύστημα φόρτισης μπορεί να είναι οποιαδήποτε συσκευή που φορτίζει μπαταρίες. |
| 168 | Δυνατότητα μπαταρίας/Είσοδος ισχύος 1 | Αυτή η παράμετρος χρησιμοποιείται για την παρακολούθηση της εισόδου από μία ή περισσότερες μπαταρίες στη μονάδα ECM/ενεργοποιητή κ.λπ., ανεξάρτητα από την απόσταση μεταξύ του εξαρτήματος και της μπαταρίας. Μετρά την πρώτη πηγή δυναμικού μπαταρίας που μετράται στην είσοδό του. |
| 171 | Θερμοκρασία αέρα περιβάλλοντος | Η θερμοκρασία του αέρα που περιβάλλει το όχημα. |
| 172 | Θερμοκρασία εισαγωγής αέρα κινητήρα | Η θερμοκρασία του αέρα που εισέρχεται στο σύστημα εισαγωγής αέρα του οχήματος. |
| 174 | Θερμοκρασία καυσίμου κινητήρα 1 | Η θερμοκρασία του καυσίμου που διέρχεται από το πρώτο σύστημα ελέγχου καυσίμου. |
| 175 | Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα 1 | Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα. |
| 188 | Ταχύτητα κινητήρα στο ρελαντί, Σημείο 1 (Διαμόρφωση κινητήρα) | Σταθερή χαμηλή ταχύτητα ρελαντί του κινητήρα, η οποία περιλαμβάνει επιπτώσεις από τη θερμοκρασία του κινητήρα (μετά την ενεργοποίηση) και άλλες σταθερές αλλαγές (αποκλίσεις βαθμονόμησης, αστοχίες αισθητήρα κ.λπ.). |
| 190 | ταχύτητα κινητήρα | Οι πραγματικές στροφές κινητήρα υπολογίζονται διαιρώντας την ελάχιστη γωνία στροφαλοφόρου άξονα των 720 μοιρών με τον αριθμό των κυλίνδρων. |
| 234 | Περιγραφή λογισμικού | Αναγνώριση λογισμικού ηλεκτρονικής μονάδας. |
| 532 | Ταχύτητα κινητήρα στο υψηλό ρελαντί, Σημείο 6 (Διαμόρφωση κινητήρα) | Υψηλές στροφές κινητήρα στο ρελαντί του χάρτη ροπής κινητήρα. |
| 558 | Πεντάλ γκαζιού 1 Διακόπτης χαμηλού ρελαντί | Σήμα διακόπτη που υποδεικνύει την κατάσταση του πεντάλ γκαζιού 1 διακόπτης χαμηλού ρελαντί. |
| 559 | Διακόπτης Kickdown Πεντάλ γκαζιού | Σήμα διακόπτη που υποδεικνύει εάν ο διακόπτης kickdown του πεντάλ γκαζιού είναι ανοιχτός ή κλειστός. |
| 590 | Κατάσταση χρονοδιακόπτη διακοπής λειτουργίας κινητήρα στο ρελαντί | Σήμα κατάστασης που υποδεικνύει τον τρέχοντα τρόπο λειτουργίας του συστήματος χρονοδιακόπτη απενεργοποίησης ρελαντί. |
| 597 | Διακόπτης φρένων | Σήμα διακόπτη που υποδεικνύει ότι το πεντάλ του ποδιού φρένου που λειτουργεί από τον οδηγό έχει πατηθεί. |
| 598 | Διακόπτης συμπλέκτη | Εναλλαγή σήματος που υποδεικνύει ότι το πεντάλ του συμπλέκτη είναι πατημένο. |
| 636 | Αισθητήρας θέσης κινητήρα | |
| 641 | Ενεργοποιητής υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας κινητήρα #1 | Ενεργοποιητής που ελέγχει τη γεωμετρία του υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας. |
| 645 | Έξοδος σήματος μετρητή στροφών κινητήρα | |
| 651 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #01 | |
| 652 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #02 | |
| 653 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #03 | |
| 654 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #04 | |
| 655 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #05 | |
| 656 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #06 | |
| 657 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #07 | |
| 658 | Κύλινδρος μπεκ ψεκασμού κινητήρα #08 | |
| 677 | Ρελέ εκκίνησης κινητήρα | Ενεργοποιεί τον εκκινητή. |
| 723 | Ταχύτητα κινητήρα 2 | Οι στροφές κινητήρα μετρώνται από τον αισθητήρα ταχύτητας 2. |
| 968 | Διακόπτης αύξησης ρελαντί κινητήρα | Σήμα διακόπτη που υποδεικνύει τη θέση του διακόπτη αύξησης του ρελαντί. |
| 972 | Κλειδί γκαζιού | Σήμα διακόπτη που χρησιμοποιείται για την απενεργοποίηση των εισόδων του πεντάλ γκαζιού και του απομακρυσμένου πεντάλ γκαζιού, με αποτέλεσμα ο κινητήρας να επιστρέψει στο ρελαντί. |
| 974 | Θέση πεντάλ απομακρυσμένου γκαζιού | Ο λόγος της πραγματικής θέσης της απομακρυσμένης αναλογικής συσκευής εισόδου αιτήματος ταχύτητας/ροπής κινητήρα (όπως το πεντάλ γκαζιού ή ο μοχλός γκαζιού) προς τη μέγιστη θέση της συσκευής εισόδου. |
| 986 | Επιθυμητή ποσοστιαία ταχύτητα ανεμιστήρα | Ταχύτητα ανεμιστήρα ως ο λόγος της πραγματικής κίνησης ανεμιστήρα (τρέχουσα ταχύτητα) προς την πλήρως ενεργοποιημένη μονάδα ανεμιστήρα (μέγιστη ταχύτητα ανεμιστήρα). |
| 1086 | Χώρος στάθμευσης και/ή Πίεση αέρα ρυμουλκούμενου | Πνευματική πίεση στο κύκλωμα ή στη δεξαμενή τροφοδοσίας του χειρόφρενου και/ή του τρέιλερ. |
| 1108 | Παράκαμψη χρονοδιακόπτη συστήματος προστασίας κινητήρα | Σήμα κατάστασης που υποδεικνύει την κατάσταση της δυνατότητας παράκαμψης χρονοδιακόπτη συστήματος προστασίας κινητήρα. |
| 1110 | Το σύστημα προστασίας κινητήρα περιλαμβάνει κινητήρα διακοπής λειτουργίας | Σήμα κατάστασης που υποδεικνύει εάν το σύστημα προστασίας κινητήρα έχει σταματήσει τον κινητήρα. |
| 1239 | Διαρροή καυσίμου κινητήρα 1 | Σήμα κατάστασης που δείχνει διαρροή καυσίμου στη ράγα καυσίμου του κινητήρα. Η θέση μπορεί να είναι πριν ή μετά την αντλία καυσίμου. |
| 1322 | Διακοπή λειτουργίας κινητήρα για πολλαπλούς κυλίνδρους | Όταν συμβεί αστοχία σε οποιονδήποτε από τους κυλίνδρους. |
| 1323 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #1 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1324 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #2 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1325 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #3 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1326 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #4 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1327 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #5 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1328 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #6 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1329 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #7 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1330 | Κύλινδρος διακοπής λειτουργίας κινητήρα #8 | Εντοπίστηκε αστοχία κινητήρα στον κύλινδρο. |
| 1135 | Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα 2 | Θερμοκρασία λαδιού κινητήρα. |
| 1442 | Βαλβίδα καυσίμου κινητήρα 1 Θέση | Η θέση της βαλβίδας αερίου καυσίμου που μετρά τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα. |
| 1443 | Βαλβίδα καυσίμου κινητήρα 2 Θέση | Η θέση της βαλβίδας αερίου καυσίμου που μετρά τη ροή του καυσίμου στον κινητήρα. |
| 1483 | Πηγή Διεύθυνση Ελεγκτή για Έλεγχο Κινητήρα | Η διεύθυνση πηγής της συσκευής SAE J1939 που ελέγχει αυτήν τη στιγμή τον κινητήρα. |
| 1484 | Άλλες ECU που αναφέρθηκαν Κωδικοί σφάλματος που επηρεάζουν τη λειτουργία | |
| 1485 | Κύριο ρελέ ECM | |
| 1569 | Πτώση ροπής προστασίας κινητήρα | Η ροπή έχει μειωθεί για την προστασία του κινητήρα. |
| 1632 | Λειτουργία ορίου ροπής κινητήρα | Περιγραφή ορίου ροπής στο τρέχον αρχείο. |
| 1639 | ταχύτητα προπέλας | Η ταχύτητα του ανεμιστήρα που σχετίζεται με το σύστημα ψυκτικού του κινητήρα. |
| 1675 | Λειτουργία εκκίνησης κινητήρα | Η εκκίνηση αποτυγχάνει για διάφορους λόγους. |
| 1761 | Επεξεργασία 1 Επίπεδο δεξαμενής υγρού καυσαερίων ντίζελ | Ο λόγος του όγκου του υγρού καυσαερίων ντίζελ προς τον συνολικό όγκο του δοχείου αποθήκευσης υγρών καυσαερίων ντίζελ. |
| 2609 | Πίεση εξόδου συμπιεστή ψυκτικού συστήματος κλιματισμού καμπίνας | Μετρήστε την πίεση στην έξοδο του συμπιεστή στο σύστημα κλιματισμού καμπίνας. |
| 2791 | Έλεγχος βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων κινητήρα 1 (EGR1). | Το επιθυμητό ποσοστό μέγιστου ανοίγματος βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων (EGR). |
| 2797 | Ομάδα μπεκ ψεκασμού κινητήρα 1 | Η πρώτη συλλογή κυκλωμάτων μπεκ ψεκασμού καυσίμου ομαδοποιημένα. |
| 2798 | Ομάδα μπεκ ψεκασμού κινητήρα 2 | Μια δεύτερη συλλογή κυκλωμάτων μπεκ ψεκασμού καυσίμου ομαδοποιημένα. |
| 2858 | Διαμόρφωση δεδομένων μηχανήματος 1 | Υπάρχει πρόβλημα με τη λίστα παραμέτρων για τη δομή δεδομένων για τη διαμόρφωση λειτουργιών εντός της Εφαρμογής Ελεγκτή με την οποία επικοινωνείτε. |
| 2859 | Διαμόρφωση δεδομένων μηχανήματος 2 | Υπάρχει ένα ζήτημα που αφορά ένα (ή περισσότερα) PGN στη λίστα παραμέτρων για τη δομή δεδομένων για τη ρύθμιση παραμέτρων των λειτουργιών εντός της Εφαρμογής Ελεγκτή με την οποία επικοινωνείτε. |
| 2860 | Διαμόρφωση δεδομένων μηχανήματος 3 | Υπάρχει πρόβλημα με τη λίστα ελέγχου αρχικής εξόδου για τη δομή δεδομένων για τη ρύθμιση παραμέτρων των λειτουργιών εντός της Εφαρμογής Ελεγκτή με την οποία επικοινωνείτε. |
| 2861 | Διαμόρφωση δεδομένων μηχανήματος 4 | Υπάρχει πρόβλημα με τη δεύτερη λίστα ελέγχου εξόδου για τη δομή δεδομένων για τη ρύθμιση παραμέτρων των λειτουργιών εντός της Εφαρμογής Ελεγκτή με την οποία επικοινωνείτε. |
| 2862 | Διαμόρφωση δεδομένων μηχανήματος 5 | Υπάρχει πρόβλημα με την τρίτη λίστα ελέγχου εξόδου για τη δομή δεδομένων για τη ρύθμιση παραμέτρων των λειτουργιών εντός της Εφαρμογής Ελεγκτή με την οποία επικοινωνείτε. |
| 3031 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία δεξαμενής υγρού καυσαερίων ντίζελ | Θερμοκρασία υγρού καυσαερίων ντίζελ στη δεξαμενή αποθήκευσης. |
| 3216 | Πρόσληψη 1 NOx μετά την επεξεργασία | Η συνδυασμένη ποσότητα NO και NO2 στα καυσαέρια που εισέρχονται στο σύστημα μετεπεξεργασίας μετράται από έναν αισθητήρα NOx στην εισαγωγή μετεπεξεργασίας, που αντιπροσωπεύεται ανά εκατομμύριο μόρια μη NOx ανά μέρος μορίου NOx στην τράπεζα καυσαερίων 1. |
| 3226 | Επεξεργασία 1 Έξοδος NOx | Η συνδυασμένη ποσότητα NO και NO2 στα καυσαέρια που εισέρχονται στο σύστημα μετεπεξεργασίας, που αντιπροσωπεύεται ως μέρη μορίων NOx ανά 1 εκατομμύριο μόρια μη NOx στην τράπεζα καυσαερίων, όπως μετράται από έναν αισθητήρα NOx στην έξοδο της μετεπεξεργασίας. |
| 3241 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία καυσαερίων 1 | Ανάγνωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων που βρίσκεται ανάντη στο σύστημα μετεπεξεργασίας στην τράπεζα καυσαερίων 1. |
| 3242 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία αερίου εισαγωγής φίλτρου σωματιδίων ντίζελ | Θερμοκρασία των υποπροϊόντων καύσης του κινητήρα που εισέρχονται στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 3245 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία καυσαερίων 3 | Ανάγνωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων που βρίσκεται πιο κάτω στο σύστημα μετεπεξεργασίας στην τράπεζα καυσαερίων 1. |
| 3246 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία εξόδου αερίου φίλτρου σωματιδίων ντίζελ | Θερμοκρασία των υποπροϊόντων καύσης κινητήρα από την εξάτμιση του φίλτρου σωματιδίων ντίζελ στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 3249 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία καυσαερίων 2 | Ανάγνωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων που βρίσκεται στη μέση των άλλων δύο αισθητήρων θερμοκρασίας στο σύστημα μετεπεξεργασίας στην τράπεζα καυσαερίων 1. |
| 3251 | Επεξεργασία 1 Διαφορική πίεση φίλτρου σωματιδίων ντίζελ | Διαφορική πίεση καυσαερίων μετρημένη μεταξύ της εισαγωγής και της εξαγωγής ενός φίλτρου σωματιδίων ντίζελ στη σίγουρη τράπεζα καυσαερίων 1. |
| 3275 | Επεξεργασία 2 Θερμοκρασία καυσαερίων 1 | Ανάγνωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων που βρίσκεται ανάντη στο σύστημα μετεπεξεργασίας στην τράπεζα καυσαερίων 2. |
| 3279 | Επεξεργασία 2 Θερμοκρασία καυσαερίων 3 | Ανάγνωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων που βρίσκεται πιο κάτω στο σύστημα μετεπεξεργασίας στην τράπεζα καυσαερίων 2. |
| 3283 | Επεξεργασία 2 Θερμοκρασία καυσαερίων 2 | Ανάγνωση από τον αισθητήρα θερμοκρασίας καυσαερίων που βρίσκεται στη μέση των άλλων δύο αισθητήρων θερμοκρασίας στο σύστημα μετεπεξεργασίας στην τράπεζα καυσαερίων 2. |
| 3340 | Ψύκτη αέρα φόρτισης κινητήρα 1 Πίεση εισαγωγής | Πίεση του αέρα εισόδου στο 1ο ή μόνο ψυγείο αέρα φόρτισης λόγω ψύξης πολλαπλών υπερσυμπιεστών πρώτης φάσης και τροφοδοσίας πολλαπλών υπερσυμπιεστών δεύτερου σταδίου. |
| 3360 | Φινίρισμα 1 ελεγκτής υγρών καυσαερίων ντίζελ | Ο ελεγκτής υγρών καυσαερίων ντίζελ έχει τη δυνατότητα ανάγνωσης χαρακτηριστικών του συστήματος SCR, συμπεριλαμβανομένων, ενδεικτικά, της στάθμης του υγρού καυσαερίων ντίζελ, της θερμοκρασίας του υγρού καυσαερίων ντίζελ, της ποιότητας του υγρού καυσαερίων ντίζελ και του ρυθμού δόσης του υγρού καυσαερίων ντίζελ. |
| 3361 | Επεξεργασία 1 Μονάδα δοσομέτρησης υγρών καυσαερίων ντίζελ | Μια μονάδα δοσομέτρησης υγρών καυσαερίων ντίζελ είναι μια συσκευή που αναμιγνύει το υγρό καυσαερίων ντίζελ με τον αέρα και παρέχει μια μετρημένη ποσότητα αυτού του μείγματος στη ροή των καυσαερίων. |
| 3362 | Φινίρισμα 1 Γραμμές εισόδου μονάδας δοσομέτρησης υγρού καυσαερίων ντίζελ | Η μονάδα δοσομέτρησης υγρού καυσαερίων ντίζελ είναι μια συσκευή που αναμιγνύει υγρό καυσαερίων ντίζελ με αέρα, συμπεριλαμβανομένης μιας γραμμής εισόδου από τη δεξαμενή αέρα και μιας γραμμής εισόδου από τη δεξαμενή υγρού καυσαερίων ντίζελ. |
| 3363 | Επεξεργασία 1 Θερμαντήρας ρεζερβουάρ καυσαερίων ντίζελ | Επεξεργασία 1 Ποσοστό θέρμανσης που εφαρμόζεται στον θερμαντήρα της δεξαμενής υγρών καυσαερίων ντίζελ. |
| 3464 | Εντολή ελέγχου ενεργοποιητή πεταλούδας κινητήρα 1 | Η εντολή ελέγχου στον ενεργοποιητή γκαζιού 1 κανονικοποιήθηκε στο ποσοστό. |
| 3471 | Φινίρισμα 1 Ενεργοποιητής ελέγχου πίεσης καυσίμου | Διαγνωστικό SPN για τον ενεργοποιητή που ελέγχει την πίεση καυσίμου μετά την επεξεργασία 1. |
| 3472 | Φινίρισμα 1 Ενεργοποιητής ελέγχου πίεσης αέρα | Διαγνωστικό SPN για τον ενεργοποιητή που ελέγχει την πίεση αέρα μετά την επεξεργασία 1. |
| 3480 | Επεξεργασία 1 Πίεση καυσίμου 1 | Αρχική μέτρηση πίεσης καυσίμου για σύστημα μετεπεξεργασίας 1. |
| 3485 | Φινίρισμα 1 Παροχή πίεσης αέρα | Πίεση αέρα τροφοδοσίας για φινίρισμα 1. |
| 3515 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία υγρού καυσαερίων ντίζελ 2 | Η θερμοκρασία του υγρού καυσαερίων ντίζελ στη συσκευή που μετρά την ποιότητα του υγρού καυσαερίων ντίζελ. |
| 3516 | Επεξεργασία 1 Συγκέντρωση υγρού καυσαερίων ντίζελ | Μέτρο της συγκέντρωσης της ουρίας στο νερό. |
| 3563 | Πολλαπλή εισαγωγής κινητήρα #1 Απόλυτη πίεση | Απόλυτη μέτρηση πίεσης της πολλαπλής εισαγωγής αέρα. |
| 3607 | Ένδειξη απενεργοποίησης έκτακτης ανάγκης (έκτακτης ανάγκης) κινητήρα | Ένα σήμα που δίνεται από το σύστημα ελέγχου κινητήρα σε χρήστη ή εξωτερικό σύστημα που υποδεικνύει ότι ο κινητήρας έχει τεθεί αμέσως εκτός λειτουργίας. |
| 3673 | Βαλβίδα πεταλούδας κινητήρα 2 Θέση | Η ανάδραση ανιχνευόμενης θέσης της βαλβίδας προέρχεται από έναν δεύτερο ηλεκτρικό ενεργοποιητή για μια δεύτερη πλάκα πεταλούδας και χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της παροχής ενός ρευστού, συνήθως αέρα ή μίγματος καυσίμου//αέρα. |
| 3822 | Ανακυκλοφορία καυσαερίων κινητήρα 1 βαλβίδα 2 θέσεις | Θέση της δεύτερης βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων εκφρασμένη ως ποσοστό πλήρους διαδρομής. |
| 3936 | Σύστημα φίλτρου σωματιδίων ντίζελ μετεπεξεργασίας | Μη ειδικές δυσλειτουργίες του συστήματος φίλτρου σωματιδίων ντίζελ μετεπεξεργασίας. |
| 4090 | Υπέρβαση των ορίων NOx, άγνωστη η βασική αιτία | Η Onboard Diagnostics έχει διαπιστώσει ότι τα όρια NOx στη ροή των καυσαερίων έχουν ξεπεραστεί, αλλά η βασική αιτία δεν μπορεί να προσδιοριστεί από το σύστημα OBD. |
| 4094 | Υπέρβαση των ορίων NOx λόγω ανεπαρκούς ποιότητας υγρού καυσαερίων ντίζελ | Το On-Board Diagnostics προσδιόρισε ότι τα όρια NOx στο ρεύμα εξάτμισης είχαν υπερβεί λόγω ανεπαρκούς ποιότητας υγρού καυσαερίων ντίζελ. |
| 4095 | Υπέρβαση των ορίων NOx λόγω Διαλείπουσας Δοσολογίας Υγρών Καυσαερίων Ντίζελ | Το On-Board Diagnostics προσδιόρισε ότι τα όρια NOx στο ρεύμα των καυσαερίων ξεπεράστηκαν λόγω διακοπής στη δραστηριότητα δοσομέτρησης του υγρού καυσαερίων ντίζελ. |
| 4096 | Υπέρβαση των ορίων NOx λόγω άδειας δεξαμενής υγρών καυσαερίων ντίζελ | Το On-Board Diagnostics προσδιόρισε ότι τα όρια NOx στη ροή των καυσαερίων σημειώθηκαν υπέρβαση λόγω της άδειας του δοχείου υγρού καυσαερίων ντίζελ. |
| 4201 | Ταχύτητα κινητήρα 1 | Οι στροφές κινητήρα μετρώνται από τον αισθητήρα ταχύτητας 1. |
| 4202 | Ταχύτητα κινητήρα 3 | Οι στροφές κινητήρα μετρώνται από τον αισθητήρα ταχύτητας 3. |
| 4225 | Υπέρβαση των ορίων NOx λόγω σφάλματος στο σύστημα ελέγχου NOx | Το On-Board Diagnostics προσδιόρισε ότι σημειώθηκε υπέρβαση των ορίων NOx στη ροή των καυσαερίων λόγω σφάλματος στο σύστημα ελέγχου NOx. |
| 4301 | Επεξεργασία 1 μπεκ ψεκασμού καυσίμου 1 έλεγχος θερμαντήρα | Το επίπεδο θέρμανσης στο οποίο ο ελεγκτής δίνει εντολή να διατηρηθεί η μετεπεξεργασία 1 μπεκ ψεκασμού καυσίμου 1 έλεγχος θερμαντήρα. |
| 4334 | Φινίρισμα 1 Απόλυτη πίεση δοσομετρητή καυσαερίων ντίζελ | Απόλυτη πίεση υγρού καυσαερίων ντίζελ δοσομέτρησης SCR (μετρούμενη πλησιέστερα στη δοσομετρική βαλβίδα) για το σύστημα μετεπεξεργασίας 1 (συστοιχία καυσαερίων 1). |
| 4337 | Επεξεργασία 1 Θερμοκρασία δοσομέτρησης υγρού καυσαερίων ντίζελ | Θερμοκρασία δοσομέτρησης υγρού καυσαερίων ντίζελ (μετρούμενη πλησιέστερα στη δοσομετρική βαλβίδα) για το σύστημα μετεπεξεργασίας 1 (συστοιχία εξάτμισης 1). |
| 4341 | Επεξεργασία 1 θερμαντήρας γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 1 Pre-FMI | Χρησιμοποιείται για την αναγνώριση του ισχύοντος J1939-73 FMI που ανιχνεύθηκε στον θερμαντήρα γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 1 από το λογισμικό ελέγχου του κατασκευαστή στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 4343 | Επεξεργασία 1 Θερμαντήρας γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 2 Pre-FMI | Χρησιμοποιείται για την αναγνώριση του ισχύοντος J1939-73 FMI που ανιχνεύθηκε στον θερμαντήρα γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 2 από το λογισμικό ελέγχου του κατασκευαστή στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 4345 | Επεξεργασία 1 Θερμαντήρας γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 3 Pre-FMI | Χρησιμοποιείται για την αναγνώριση του ισχύοντος J1939-73 FMI που ανιχνεύθηκε στον θερμαντήρα γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 3 από το λογισμικό ελέγχου του κατασκευαστή στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 4347 | Επεξεργασία 1 Diesel Exhaust Fluid Line Heater 4 Pre-FMI | Χρησιμοποιείται για τον προσδιορισμό του κατάλληλου J1939-73 FMI που ανιχνεύθηκε στον θερμαντήρα γραμμής υγρών καυσαερίων ντίζελ 4 από το λογισμικό ελέγχου του κατασκευαστή στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 4374 | Φινίρισμα 1 Ταχύτητα κινητήρα αντλίας υγρών καυσαερίων ντίζελ | Η ταχύτητα περιστροφής του κινητήρα που οδηγεί μια αντλία για το υγρό καυσαερίων ντίζελ που χρησιμοποιείται στο σύστημα μετεπεξεργασίας. |
| 4427 | Επεξεργασία 2 Θερμοκρασία δεξαμενής υγρού καυσαερίων ντίζελ | Θερμοκρασία υγρού καυσαερίων ντίζελ στη δεξαμενή αποθήκευσης. |
| 4782 | Φίλτρο σωματιδίων ντίζελ 1 Πυκνότητα αιθάλης | Πυκνότητα αιθάλης στο φίλτρο σωματιδίων ντίζελ 1. |
| 4809 | Μετά τη διαδικασία 1 Προθέρμανση Θερμοκρασία εισόδου καταλύτη οξείδωσης ντίζελ | Θερμοκρασία που μετρήθηκε στην είσοδο του καταλυτικού μετατροπέα οξείδωσης προθέρμανσης στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 4810 | Μετά τη διεργασία 1 Θερμοκρασία εξόδου καταλύτη οξείδωσης ντίζελ προθέρμανσης | Θερμοκρασία που μετρήθηκε στην έξοδο του καταλυτικού μετατροπέα οξείδωσης προθέρμανσης στην τράπεζα εξάτμισης 1. |
| 4814 | Εντολή αντλίας ψυκτικού κινητήρα | Μια εντολή αντλίας ψυκτικού που μπορεί να λειτουργήσει σε μεταβλητά επίπεδα εξόδου. |
| 5264 | Έλεγχος βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων κινητήρα 2 (EGR2). | Το επιθυμητό ποσοστό μέγιστου ανοίγματος βαλβίδας ανακυκλοφορίας καυσαερίων 2 (EGR2). 0% σημαίνει ότι η βαλβίδα είναι κλειστή. 100% σημαίνει μέγιστο άνοιγμα (πλήρης ροή γκαζιού). |
| 5265 | Έλεγχος βαλβίδας 2 ανακυκλοφορίας καυσαερίων κινητήρα 2 (EGR2). | Επιθυμητό ποσοστό μέγιστου ανοίγματος βαλβίδας 2 ανακυκλοφορίας καυσαερίων 2 (EGR2). 0% σημαίνει ότι η βαλβίδα είναι κλειστή. 100% σημαίνει μέγιστο άνοιγμα (πλήρης ροή γκαζιού). |
| 5285 | Αερόψυκτη φόρτισης κινητήρα 1 Απόδοση | Μια ένδειξη της ικανότητας του CAC να μειώνει τη θερμοκρασία του αέρα καύσης που κατευθύνεται μέσω του CAC1. |
| 5401 | Ενεργοποιητής παράκαμψης στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα | Διαγνωστικό SPN για τον ενεργοποιητή που ελέγχει τη βαλβίδα παράκαμψης του στροβιλοσυμπιεστή κινητήρα. |
| 5419 | Ενεργοποιητής γκαζιού κινητήρα 1 | Μια συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της ροής αέρα ή μίγματος αέρα/καυσίμου στον κινητήρα. |
| 5421 | Ενεργοποιητής Wastegate Turbocharger κινητήρα 1 | Συσκευή που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της πύλης απορριμμάτων του στροβιλοσυμπιεστή. |
| 5435 | Φινίρισμα 1 Κατάσταση αντλίας υγρού καυσαερίων ντίζελ | Κατάσταση μετεπεξεργασίας 1 Αντλία μέτρησης υγρών καυσαερίων ντίζελ. |
| 5485 | Φινίρισμα 1 Ροή στομίου αντλίας καυσαερίων ντίζελ | Ροή στομίου αντλίας αντιδραστηρίου μετεπεξεργασίας ελεγκτή εκπομπών καυσαερίων. Μπορεί να υποδηλώνει ότι η ροή είναι περιορισμένη. |
| 5543 | Εντολή ενεργοποιητή φρένων εξάτμισης κινητήρα | Η εντολή ελέγχου εφαρμόζεται στον ενεργοποιητή του φρένου εξαγωγής κινητήρα. |
| 5541 | Στροβιλοσυμπιεστής κινητήρα 1 Πίεση εξόδου στροβίλου | Μετρήστε την πίεση των υποπροϊόντων καύσης από την πλευρά του στροβίλου του στροβιλοσυμπιεστή 1. |
| 5706 | Φινίρισμα 1 Θερμαντήρας αντλίας υγρών καυσαερίων ντίζελ | Επεξεργασία 1 ποσοστό θέρμανσης εφαρμόζεται στον θερμαντήρα αντλίας υγρών καυσαερίων ντίζελ. |
| 5743 | Φινίρισμα μονάδας αισθητήρα επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης θερμοκρασίας | Η μονάδα θα λαμβάνει εισόδους αισθητήρα θερμοκρασίας από τους επιλεκτικούς αισθητήρες θερμοκρασίας καταλυτικής μείωσης μετεπεξεργασίας και θα αναπαράγει τις τιμές του αισθητήρα στην ECU του κινητήρα μέσω του δικτύου J1939. |
| 5745 | Επεξεργασία 1 Θερμαντήρας μονάδας δοσομέτρησης υγρών καυσαερίων ντίζελ | Φινίρισμα θερμαντήρα DEF μέσα στη μονάδα δοσομέτρησης φινιρίσματος. |
| 5841 | Βλάβη ποιότητας υγρού καυσαερίων ντίζελ | Το διαγνωστικό σύστημα προσδιόρισε ότι ο κινητήρας ξεκίνησε με σφάλμα ποιότητας υγρών καυσαερίων ντίζελ (αντιδραστήριο). |







Αρχίστε το μήνυμα