Κωδικοί σφαλμάτων μονάδας Mercedes Atego NR

( 0 )

Κατηγορία: Blog Δημοσιεύθηκε : 31 Αυγούστου 2024 Γράφτηκε από τον/την Can-Bus Emulator

ΟΧΙ 0160	CAN IES bus: CAN bus OFF
ΟΧΙ 0161	Δίαυλος CAN IES: η επικοινωνία διακόπηκε
NR 0162	Δίαυλος CAN IES: χωρίς σήμα ταχύτητας (FR και ABS/BS)
ΟΧΙ 0163	CAN bus IES: «Λείπει το σήμα του συστήματος πέδησης λειτουργίας1 (FR).
ΟΧΙ 0164	CAN bus IES: Λείπει το σήμα 'Engine RPM' (FR).
NR 0165	IES-CAN: «Δεν υπάρχει σήμα υπολειπόμενης πίεσης στο κύκλωμα T (INS)
ΟΧΙ 0166	IES-CAN: Δεν υπάρχει σήμα «Κύκλωμα πίεσης 2 υπολειπόμενο» (INS)
NR 0167	CAN bus IES: Δεν υπάρχει σήμα «τροφοδοσίας, πληροφορίες bit» (INS)
NR 0168	CAN bus IES: Λείπει το σήμα «τροφοδοτικό, πληροφορίες byte» (INS).
NR 0169	CAN bus IES: δεν αναγνωρίζει στροφές
ΟΧΙ 0170	Bus CAN IES: χωρίς ρυθμιζόμενη πίεση πέδησης
NR 0171	CAN bus 1ES: δεν είναι δυνατή η ανίχνευση γωνίας
ΟΧΙ 1010	Εσωτερικό σφάλμα στη μονάδα ελέγχου
ΟΧΙ 1012	Μονάδα ελέγχου: άθροισμα ελέγχου δεδομένων ειδικού ECU
ΟΧΙ 1013	Μονάδα ελέγχου: άθροισμα ελέγχου παραμέτρων
ΟΧΙ 1014	Εσφαλμένο άθροισμα ελέγχου των δεδομένων βαθμονόμησης του αισθητήρα μετατόπισης.
ΟΧΙ 1015	Εσφαλμένο άθροισμα ελέγχου των δεδομένων βαθμονόμησης των αισθητήρων πίεσης.
ΟΧΙ 1016	Εσφαλμένο άθροισμα ελέγχου των δεδομένων βαθμονόμησης φορτίου άξονα.
ΟΧΙ 1017	Λανθασμένο σύνολο επιτρεπόμενων φορτίων άξονα.
ΝΟ 1101	Υπέρταση στον ακροδέκτη 30
ΝΟ 1102	Χαμηλή τάση στον ακροδέκτη 30
ΝΟ 1301	Η τάση του ακροδέκτη 15 είναι πολύ υψηλή
NR 1302	Η τάση του ακροδέκτη 15 είναι πολύ χαμηλή
ΝΟ 1303	Ακροδέκτης 15: εκτός έγκυρης περιοχής τάσης
NR 2030	Πίνακας ελέγχου, δεδομένα, ανοιχτό κύκλωμα
NR 2031	Πίνακας ελέγχου, δεδομένα, βραχυκύκλωμα στη γείωση
ΑΡ. 2032	Πίνακας ελέγχου, δεδομένα, από σύντομο έως θετικό
NR 2130	Πίνακας ελέγχου, ρολόι, ανοιχτό κύκλωμα
NR 2131	Πίνακας ελέγχου, ρολόι, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 2132	Πίνακας ελέγχου, ρολόι, από βραχυκύκλωμα προς θετικό
NR 2230	Πίνακας ελέγχου + *UB. ανοιχτό κύκλωμα
NR 2231	Πίνακας ελέγχου + UB, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 2232	Πίνακας ελέγχου + UB, βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 3020	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/2, πλήρωση, ανοιχτό κύκλωμα
NR 3021	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/2, πλήρωση, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 3022	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/2, πλήρωση, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΑΡ. 3120	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/ 2, κινητήριος άξονας αριστερά, ανοιχτό κύκλωμα
ΑΡ. 3121	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, κινητήριος άξονας αριστερά, βραχυκύκλωμα στη γείωση
ΝΟ 3122	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, κινητήριος άξονας αριστερά, βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 3220	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, κινητήριος άξονας δεξιά, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 3221	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, κινητήριος άξονας δεξιά, βραχυκύκλωμα στη γείωση
ΝΟ 3222	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, κινητήριος άξονας δεξιά, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΑΡ. 3320	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/3, χαμήλωμα 3ου άξονα, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 3321	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/3, χαμήλωμα 3ου άξονα, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 3322	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/3, χαμήλωμα 3ου άξονα, θετικό βραχυκύκλωμα
NR 3420	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/3, 3ος άξονας επάνω, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 3421	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/3, 3ος άξονας προς τα πάνω, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 3422	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 3/3, 3ος άξονας προς τα πάνω, βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 3520	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, μπροστινός άξονας, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 3521	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, μπροστινός άξονας, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 3522	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα 2/2, μπροστινός άξονας, βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 3620	Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα επιστροφής, ανοιχτό κύκλωμα
NR 3621	Η επιστροφή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βραχυκυκλωμένη στη γείωση
ΝΟ 3622	Η επιστροφή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας βραχυκυκλώθηκε στο θετικό
NR 4040	Αισθητήρας απόστασης, αριστερός κινητήριος άξονας, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 4041	Αισθητήρας απόστασης, αριστερός κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα προς τη γείωση
ΝΟ 4042	Αισθητήρας απόστασης, αριστερός κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΝΟ 4043	Αισθητήρας μετατόπισης αριστερού κινητήριου άξονα: σφάλμα ονομαστικής αντίστασης πηνίου
ΝΟ 4140	Αισθητήρας κρουαζιέρας, άξονας μετάδοσης κίνησης δεξιά, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 4141	Αισθητήρας απόστασης, άξονας μετάδοσης κίνησης δεξιά, βραχυκύκλωμα στη γείωση
ΝΟ 4142	Αισθητήρας απόστασης, άξονας μετάδοσης κίνησης δεξιά, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΝΟ 4143	Αισθητήρας μετατόπισης δεξιού άξονα μετάδοσης κίνησης: σφάλμα ονομαστικής αντίστασης πηνίου
ΝΟ 4240	Αισθητήρας απόστασης, κινητήριος άξονας, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 4241	Αισθητήρας απόστασης, κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στη γείωση
ΝΟ 4242	Αισθητήρας απόστασης, κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΝΟ 4243	Αισθητήρας απόστασης, μπροστινός άξονας: σφάλμα ονομαστικής αντίστασης πηνίου
ΝΟ 5040	Αισθητήρας πίεσης, κινητήριος άξονας, αριστερά, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 5041	Αισθητήρας πίεσης, αριστερός κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 5042	Αισθητήρας πίεσης, αριστερός κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΝΟ 5140	Αισθητήρας πίεσης, δεξιός κινητήριος άξονας, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 5141	Αισθητήρας πίεσης, δεξιός κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στη γείωση
ΝΟ 5142	Αισθητήρας πίεσης, δεξιός κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στο θετικό
ΝΟ 5240	Αισθητήρας πίεσης, κινητήριος άξονας, ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 5241	Αισθητήρας πίεσης, κινητήριος άξονας, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 5242	Αισθητήρας πίεσης, άξονας μετάδοσης κίνησης, βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 5340	Αισθητήρας πίεσης + UB, ανοιχτά ηλεκτρικά κυκλώματα
NR 5341	Αισθητήρας πίεσης + UB, βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 5342	Αισθητήρας πίεσης + UB, βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 6020	Υπάρχει ένα ανοιχτό κύκλωμα στο καλώδιο τροφοδοσίας προς την αναλογική βαλβίδα WR του μπροστινού άξονα
NR 6021	Το καλώδιο ηλεκτροδίου στην αναλογική βαλβίδα WR του μπροστινού άξονα έχει βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 6022	Το καλώδιο ηλεκτροδίου στην αναλογική βαλβίδα WR του μπροστινού άξονα έχει βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 6023	Το καθορισμένο ρεύμα στην αναλογική βαλβίδα WR του μπροστινού άξονα δεν επιτυγχάνεται
NR 6120	Ανοίξτε το κύκλωμα στο καλώδιο τροφοδοσίας στην αναλογική βαλβίδα WR 1 της γέφυρας
NR 6121	Το καλώδιο ηλεκτροδίου στην αναλογική βαλβίδα WR 1 του πίσω άξονα έχει βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 6122	Το καλώδιο ηλεκτροδίου στην αναλογική βαλβίδα WR 1 του πίσω άξονα έχει βραχυκύκλωμα στο θετικό
NR 6123	1. Το ονομαστικό ρεύμα στην αναλογική βαλβίδα WR του πίσω άξονα δεν επιτεύχθηκε
NR 6220	Υπάρχει ένα ανοιχτό κύκλωμα στο καλώδιο τροφοδοσίας προς την αναλογική βαλβίδα WR 2 της γέφυρας
NR 6221	Το καλώδιο τροφοδοσίας στην αναλογική βαλβίδα WR 2 του πίσω άξονα έχει βραχυκύκλωμα στη γείωση.
NR 6222	Το καλώδιο τροφοδοσίας στην αναλογική βαλβίδα WR 2 του πίσω άξονα έχει βραχυκύκλωμα στο θετικό.
NR 6223	Το ονομαστικό ρεύμα στην αναλογική βαλβίδα WR του 2ου πίσω άξονα δεν επιτεύχθηκε
NR 6320	Η βαλβίδα ελέγχου WR έχει ανοιχτό κύκλωμα
ΝΟ 6321	Η βαλβίδα ελέγχου WR έχει βραχυκύκλωμα στη γείωση
NR 6322	Η βαλβίδα ελέγχου WR έχει βραχυκύκλωμα στο θετικό

Telefon

0532 111 01 02 (PBX)

+90 537 953 03 80 (Sales)

+90 531 612 98 10 (Satış)

+90 530 939 55 10 (Technical)

info@canbusemulator.com

Adres

Istanbul Store: Halil Rifat Pasa Cad. Perpa Ticaret Merkezi B Blok, Kat: 8, No: 879 (Kirmizi Hat) (Vakifbank Yani) Sisli / ISTANBUL 34384

Adana Factory: Sail Technology Software LTD. ŞTİ.
Cemalpasa Mah. Fuzuli Cad. Galleria is Merkezi No: 14/1063
Seyhan, Adana / TURKEY

Προσοχή! Η χρήση της συσκευής απενεργοποίησης του Adblue είναι παράνομη σε ορισμένες χώρες, ιδίως στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η χρήση αυτής της συσκευής θα οδηγήσει σε υψηλές εκπομπές αερίων εξατμίσεων. Μετά την ενεργοποίηση του Adblue iptal emülatör, το όχημά σας δεν θα συμμορφώνεται πλέον με τα πρότυπα Euro4, Euro5 και Euro6. Η συσκευή μας προορίζεται για χρήση σε χώρες όπου δεν υπάρχουν νόμοι που απαιτούν τη συμμόρφωση με τα οικολογικά πρότυπα Euro 4/5/6. Ο Adblue iptal emülatör διακόπτει τη ροή του υγρού DEF στον καταλυτικό μετατροπέα SCR. Ο Adblue İptal Emülatörü σχεδιάστηκε για προσωρινή χρήση σε χώρες όπου τα πρότυπα Euro 4/5/6 δεν είναι υποχρεωτικά και όπου δεν είναι δυνατή η προμήθεια αυτού του υγρού λόγω προβλημάτων με το σύστημα Adblue. Η αγορά αυτής της συσκευής είναι αποκλειστικά μια προσωπική απόφαση. Η εταιρία μας δεν φέρει καμία ευθύνη για όλα τα νομικά προβλήματα που μπορεί να προκύψουν από αυτή την απόφαση.