Codurile de eroare ale unității Mercedes Atego NR

( 0 )

Categorie: Blog Publicat: 31 August 2024 Scris de Can-Bus Emulator

NR 0160	CAN IES bus: CAN bus OFF
NR 0161	Bus CAN IES: comunicarea întreruptă
NR 0162	Autobuz CAN IES: fără semnal de viteză (FR și ABS/BS)
NR 0163	Bus CAN IES: „Semnalul sistemului de frânare de serviciu1 (FR) lipsește
NR 0164	CAN bus IES: Semnalul „RPM motor” (FR) lipsește
NR 0165	IES-CAN: „Fără semnal de presiune reziduală în circuitul T (INS)
NR 0166	IES-CAN: Niciun semnal „Circuit de presiune 2 rezidual” (INS)
NR 0167	CAN bus IES: Fără semnal „Alimentare, informații despre biți” (INS)
NR 0168	CAN bus IES: lipsește semnalul „Alimentare, informații de octet” (INS).
NR 0169	CAN bus IES: nu poate recunoaște viraje
NR 0170	Autobuz CAN IES: fără presiune de frânare reglată
NR 0171	Bus CAN 1ES: detectarea colțului nu este posibilă
NR 1010	Eroare internă în unitatea de control
NR 1012	Unitate de control: Sumă de verificare a datelor specifice ECU
NR 1013	Unitate de control: suma de control al parametrilor
NR 1014	Suma de verificare incorectă a datelor de calibrare a senzorului de deplasare.
NR 1015	Suma de verificare incorectă a datelor de calibrare a senzorilor de presiune.
NR 1016	Suma de verificare incorectă a datelor de calibrare a sarcinii pe osie.
NR 1017	Totalul incorect al sarcinilor admise pe osie.
NR 1101	Supratensiune la borna 30
NR 1102	Tensiune joasă la borna 30
NR 1301	Tensiunea la borna 15 prea mare
NR 1302	Tensiunea la borna 15 este prea scăzută
NR 1303	Borna 15: în afara domeniului de tensiune valabil
NR 2030	Panou de control, date, circuit deschis
NR 2031	Panou de control, date, scurtcircuit la masă
NR 2032	Panou de control, date, scurt la pozitiv
NR 2130	Panou de control, ceas, circuit deschis
NR 2131	Panou de control, ceas, scurtcircuit la masă
NR 2132	Panou de control, ceas, scurtcircuit la pozitiv
NR 2230	Panou de control + *UB. circuit deschis
NR 2231	Panou de control + UB, scurtcircuit la masă
NR 2232	Panou de control + UB, scurtcircuit la pozitiv
NR 3020	Electrovalva 3/2, umplere, circuit deschis
NR 3021	Electrovană 3/2, umplere, scurtcircuit la masă
NR 3022	Electrovalva 3/2, umplere, scurtcircuit la pozitiv
NR 3120	Electrovalva 2/ 2, axa motoare stânga, circuit deschis
NR 3121	Supapă electromagnetică 2/2, axa motoare stânga, scurtcircuit la masă
NR 3122	Electrovalvă 2/2, punte de antrenare stânga, scurtcircuit la pozitiv
NR 3220	Electrovalva 2/2, punte dreapta, circuit deschis
NR 3221	Electrovalvă 2/2, punte dreapta, scurtcircuit la masă
NR 3222	Electrovalvă 2/2, punte dreapta, scurtcircuit la pozitiv
NR 3320	Electrovalvă 3/3, coborâre a 3-a, circuit deschis
NR 3321	Electrovalvă 3/3, coborâre axa a 3-a, scurtcircuit la masă
NR 3322	Electrovalvă 3/3, coborâre a 3-a, scurtcircuit pozitiv
NR 3420	Electrovalvă 3/3, a 3-a în sus, circuit deschis
NR 3421	Electrovalvă 3/3, a 3-a sus, scurtcircuit la masă
NR 3422	Electrovalvă 3/3, a 3-a sus, scurtcircuit la pozitiv
NR 3520	Electrovalva 2/2, punte fata, circuit deschis
NR 3521	Electrovalvă 2/2, punte față, scurtcircuit la masă
NR 3522	Electrovalvă 2/2, punte față, scurtcircuit la pozitiv
NR 3620	Supapă de retur solenoid, circuit deschis
NR 3621	Returul electrovanei scurtcircuitat la masă
NR 3622	Returul electrovanei scurtcircuitat la pozitiv
NR 4040	Senzor de distanță, punte de rulare stânga, circuit deschis
NR 4041	Senzor de distanță, puntea stângă, scurtcircuit la sol
NR 4042	Senzor de distanță, puntea stângă, scurtcircuit la pozitiv
NR 4043	Senzor de deplasare axului motor din stânga: eroare de rezistență nominală a bobinei
NR 4140	Senzor de croazieră, punte dreapta, circuit deschis
NR 4141	Senzor de distanță, axa motoare dreapta, scurtcircuit la masă
NR 4142	Senzor de distanță, axa motoare dreapta, scurtcircuit la pozitiv
NR 4143	Senzor deplasare axă dreapta: eroare de rezistență nominală a bobinei
NR 4240	Senzor de distanță, axă motoare, circuit deschis
NR 4241	Senzor de distanță, axă motoare, scurtcircuit la masă
NR 4242	Senzor de distanță, punte motoare, scurtcircuit la pozitiv
NR 4243	Senzor de distanță, punte față: eroare de rezistență nominală a bobinei
NR 5040	Senzor de presiune, punte, stânga, circuit deschis
NR 5041	Senzor de presiune, puntea stângă, scurtcircuit la sol
NR 5042	Senzor de presiune, punte stanga, scurtcircuit la pozitiv
NR 5140	Senzor de presiune, punte dreapta, circuit deschis
NR 5141	Senzor de presiune, punte dreapta, scurtcircuit la sol
NR 5142	Senzor de presiune, punte dreapta, scurtcircuit la pozitiv
NR 5240	Senzor de presiune, punte, circuit deschis
NR 5241	Senzor de presiune, axa motoare, scurtcircuit la sol
NR 5242	Senzor de presiune, axa motoare, scurtcircuit la pozitiv
NR 5340	Senzor de presiune + UB, circuite electrice deschise
NR 5341	Senzor de presiune + UB, scurtcircuit la masă
NR 5342	Senzor de presiune + UB, scurtcircuit la pozitiv
NR 6020	Există un circuit întrerupt în cablul de alimentare către supapa proporțională WR axa din față
NR 6021	Cablul de plumb către supapa proporțională WR axa din față are un scurtcircuit la masă
NR 6022	Cablul de plumb către supapa proporțională WR axa din față are un scurtcircuit la pozitiv
NR 6023	Curentul specificat în supapa proporțională WR a osiei față nu este atins
NR 6120	Circuit deschis în cablul de alimentare către supapa proporțională WR 1 a podului
NR 6121	Cablul de plumb către supapa proporțională WR 1 a axei spate are un scurtcircuit la masă
NR 6122	Cablul de plumb către supapa proporțională WR 1 a axei spate are un scurtcircuit la pozitiv
NR 6123	1. Curentul nominal pe supapa proporțională WR a punții spate nu a fost atins
NR 6220	Există un circuit deschis în cablul de alimentare către supapa proporțională WR 2 a podului
NR 6221	Cablul de alimentare către supapa proporțională WR 2 a axei spate are un scurtcircuit la masă.
NR 6222	Cablul de alimentare la supapa proporțională WR 2 a axei spate are un scurtcircuit la pozitiv.
NR 6223	Curentul nominal pe supapa proporțională WR a punții a 2-a spate nu a fost atins
NR 6320	Supapa de reținere WR are un circuit deschis
NR 6321	Supapa de reținere WR are un scurtcircuit la masă
NR 6322	Supapa de reținere WR are scurtcircuit la pozitiv

Telefon

0532 111 01 02 (PBX)

+90 537 953 03 80 (Sales)

+90 531 612 98 10 (Satış)

+90 530 939 55 10 (Technical)

info@canbusemulator.com

Adres

Istanbul Store: Halil Rifat Pasa Cad. Perpa Ticaret Merkezi B Blok, Kat: 8, No: 879 (Kirmizi Hat) (Vakifbank Yani) Sisli / ISTANBUL 34384

Adana Factory: Sail Technology Software LTD. ŞTİ.
Cemalpasa Mah. Fuzuli Cad. Galleria is Merkezi No: 14/1063
Seyhan, Adana / TURKEY

Atenție! Utilizarea dispozitivului emulator de anulare Adblue este ilegală în unele țări, în special în țările din Uniunea Europeană. Utilizarea acestui dispozitiv va duce la emisii mari de gaze de eșapament. Vehiculul dvs. nu va respecta standardele Euro4, Euro5 și Euro6 după ce veti ıncepe utilizarea emulatorului de anulare Adblue. Dispozitivul nostru este destinat țărilor în care nu există o lege care să impună respectarea standardelor ecologice Euro 4/5/6. Emulatorul de anulare Adblue oprește fluxul de lichid DEF în catalizatorul SCR. Emulatorul de anulare Adblue este conceput pentru a fi utilizat în țările în care standardele Euro 4/5/6 nu sunt obligatorii sau pentru a fi utilizat temporar până la eliminarea defecțiunilor care apar la sistemul Adblue. Este o decizie complet personală de a cumpăra acest dispozitiv. Compania noastră nu este responsabilă pentru toate problemele legale care decurg din această decizie. Denumirile mărcilor și imaginile sunt utilizate exclusiv în scopul indicării compatibilității produsului și vehiculului. Toate drepturile asupra mărcilor, siglelor și denumirilor comerciale prezente în imagini și texte aparțin titularilor de drept respectivi.