AdBlue İptali ve Yapılan Araçlar

    AdBlue, NOx seviyelerini düşürmek için dizel araçlarda Selektif Katalitik İndirgeme (SCR) için kullanılan kimyasal bir sıvıdır. AdBlue sıvısı (üre ve demineralize su) SCR katalizörünün hemen önündeki egzoz sistemine enjekte edilir. AdBlue'nun egzoz gazlarına girmesi, NOx'un Azot ve Su Buharı'na dönüştürülmesine neden olan SCR içinde bir kimyasal reaksiyon meydana getirir. AdBlue, hükümet organları tarafından öngörülen katı emisyon hedeflerine ulaşmak için araç üreticileri tarafından tanıtıldı. AdBlue'ya bazen DEF (Dizel Egzoz Sıvısı) adı verilir.

    AdBlue ve SCR sistemi, bir dizi elektronik sensör, modül ve pompa içeren nispeten karmaşık bir sistemdir, bu sistemler başarısız olabilir ve bakımı pahalı olabilir. Düzenli olarak kullanılan bir araç çok miktarda AdBlue tüketir ve tankın düzenli olarak tekrar doldurulması gerekecektir.
    AdBlue iptali, elektronik olarak AdBlue sistemini devre dışı bırakıp, ilişkili kontrol paneli ışıklarını ve uyarı mesajlarını kaldırır. AdBlue sistemini devre dışı bırakmak normalde motor yönetim sistemini yeniden programlayarak tamamlanır, ancak bazı araçların araca kablolaması için küçük bir elektronik ünite gerekir.
    Mercedes-Benz , Iveco, Daf, Volvo, Renault marka kamyon ve ağır vasıta araçların model fark etmeksizin tümünde.Case, Fendt, New Holland , Massey Ferguson ve John Deere tarım makinalarının bir çok modelinde ve Adblue sistemi bulunan binek marka araçlardan BMW, Chevrolet, Citroen, Ford, Jeep, Mercedes, Mazda, Porsche, Peugeot ve VAG ( Volkswagen, Audi, Seat, Skoda ) marka araçlarda AdBlue iptali yapabilmektedir. Her marka araç için farklı bir AdBlue emulatör kullanılmaktadır.