New Holland ve Case Hata Kodu Listesi
Tarım ve inşaat sektöründe güvenilirlik ve performans söz konusu olduğunda, New Holland ve Case motorları ön plana çıkar. Bu güçlü motorlar yüksek verimlilikleri ve dayanıklılıklarıyla bilinse de, zaman zaman hata kodlarıyla karşılaşmak kaçınılmazdır. Hata kodları, motorun çeşitli bileşenlerindeki olası sorunları teşhis etmek ve hızlı çözümler geliştirmek için kritik öneme sahiptir.
Aşağıdaki New Holland ve Case motorlarına özgü hata kodu listesi, makinelerinizin optimum performansını korumanız için önemli bir kaynaktır. Arıza kodlarının anlamını bilmek, ekipmanınızı daha iyi yönetmenizi sağlar ve beklenmeyen arıza sürelerini önlemenize yardımcı olur. Bu liste sayesinde, her hata kodunun ne anlama geldiğini öğrenebilir, olası çözümleri değerlendirebilir ve operasyonel verimliliğinizi artırabilirsiniz.
AdBlue Arızaları mı? İşte Çözüm!
Case veya New Holland makinelerinizde AdBlue sistemi sorunları yaşıyorsanız , sizin için mükemmel bir çözümümüz var! Case AdBlue Çıkarma Cihazı ve New Holland AdBlue Çıkarma Cihazı, AdBlue ile ilgili motor uyarı ışıklarını ve performans kayıplarını tamamen ortadan kaldırır . AdBlue arızalarını kalıcı olarak devre dışı bırakın ve makinenizin sorunsuz çalışmasını sağlayın—bugün bizimle iletişime geçin!
Mevcut Hata Kodlarını Silmek mi İstiyorsunuz?
Makinenizden DTC'yi (Tanısal Sorun Kodları) temizlemeniz gerekiyorsa , DTC Hata Kodu Silici Cihazımız ideal çözümdür! Motor ECU'sunda herhangi bir kayıt bırakmadan hata kodlarını kalıcı veya geçici olarak siler ve makinelerinizin gereksiz kesintiler olmadan verimli bir şekilde çalışmasını sağlar.
Hata kodları hakkında daha detaylı bilgi almak ve motor arızalarını hızlı bir şekilde gidermek için aşağıdaki listemizi inceleyebilirsiniz.
| Kod | Ünite | Tanım |
|---|---|---|
| 111 | MOTOR | Motor Kontrol Cihazı Arızası - Donanım Arızası |
| 115 | MOTOR | Motor Devir Sensörü (8,3, 9 Litre) veya Eksantrik Mili Sensörü (15 Litre) arızalı |
| 121 | MOTOR | Motor Konum Sensörü (8,3, 9 Litre) veya Krank Mili Sensörü (15 Litre) arızalı |
| 122 | MOTOR | Takviye Basınç Sensörü voltajı çok yüksek |
| 123 | MOTOR | Takviye Basınç Sensörü voltajı çok düşük |
| 124 | MOTOR | Basınç Arttırma seviyesi uyarı sınırını aştı. |
| 131 | MOTOR | Yavaşlatıcı veya El Gazı (STD kabin) Pozisyon potansiyometresi voltajı çok yüksek |
| 132 | MOTOR | Yavaşlatıcı veya El Gazı (STD kabin) Pozisyon potansiyometresi voltajı çok düşük |
| 133 | MOTOR | Yavaşlatıcı (STD kabin) Pozisyon potansiyometresi voltajı çok yüksek |
| 134 | MOTOR | Yavaşlatıcı (STD kabin) Pozisyon potansiyometresi voltajı çok düşük |
| 135 | MOTOR | Yağ Basınç Sensörü voltajı çok yüksek |
| 141 | MOTOR | Yağ Basınç Sensörü voltajı çok düşük |
| 143 | MOTOR | Yağ Basıncı seviyesi uyarı sınırının altına düştü. |
| 144 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü voltajı çok yüksek |
| 145 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü voltajı çok düşük |
| 146 | MOTOR | Soğutma suyu sıcaklık seviyesi uyarı sınırını aştı. |
| 147 | MOTOR | Frekans Gaz Kelebeği Sinyali kısa devre yüksek |
| 148 | MOTOR | Frekans Gaz Kelebeği Sinyali kısa devre yaptı |
| 151 | MOTOR | Soğutma suyu sıcaklık seviyesi uyarı sınırını aştı. |
| 153 | MOTOR | Emme Manifold Sıcaklık Sensörü voltajı çok yüksek |
| 154 | MOTOR | Emme Manifold Sıcaklık Sensörü voltajı çok düşük |
| 155 | MOTOR | Emme Manifold Sıcaklık seviyesi uyarı sınırını aştı. |
| 187 | MOTOR | Sensör Besleme 2 Voltajı çok düşük. |
| 191 | MOTOR | Klima kavrama sürücüsü AÇIK konumdayken toprağa kısa devre yapıyor. |
| 211 | MOTOR | Kol Dayama, Enstrümantasyon veya Şanzıman Kontrolörleri ile İletişim Sorunu |
| 212 | MOTOR | Yağ Sıcaklık Sensörü Voltajı çok yüksek |
| 213 | MOTOR | Yağ Sıcaklık Sensörü Voltajı çok düşük |
| 214 | MOTOR | Yağ Sıcaklık Sensörü Voltajı normal aralığın üzerindedir |
| 219 | MOTOR | Yağ Seviyesi - uzak rezervuar çok düşük. Yağ ekleyin. |
| 221 | MOTOR | Ortam Hava Basıncı Sensörü Voltajı çok yüksek |
| 222 | MOTOR | Ortam Hava Basıncı Sensörü Voltajı çok düşük |
| 223 | MOTOR | CORS - Yanma Vanası Solenoidi düşük veya yüksekte kısa devre yapmıştır |
| 227 | MOTOR | Sensör Besleme 2 Voltajı çok yüksek. |
| 234 | MOTOR | Motor Hızı aşırı hız uyarı sınırını aştı. |
| 235 | MOTOR | Motor Soğutma Suyu Seviyesi Düşük. Soğutma suyu ekleyin. |
| 237 | MOTOR | Harici Hız Çoklu Ünite Senkronizasyon Komutu Giriş Verileri Yanlış. |
| 241 | MOTOR | Araç Hız Sinyali kayboldu |
| 242 | MOTOR | Araç Hız Sinyali aralıklı/kurcalama |
| 243 | MOTOR | Egzoz fren rölesinde hata tespit edildi |
| 245 | MOTOR | Fan Kavrama Voltajı çok düşük |
| 254 | MOTOR | Yakıt Kapatma Vanası Voltajı çok düşük |
| 255 | MOTOR | Yakıt Kapatma Vanası Voltajı çok yüksek |
| 259 | MOTOR | Yakıt Kesme Vanası mekanik olarak açık kalmış. |
| 263 | MOTOR | Yakıt Sıcaklık Sensörü voltajı çok yüksek |
| 265 | MOTOR | Yakıt Sıcaklık Sensörü voltajı çok düşük |
| 268 | MOTOR | Pompadaki yakıt basıncı çalışma koşullarına göre değişmiyor. |
| 271 | MOTOR | Ön Pompalama Kontrol Vanası akımı 'tıklama testi' sırasında düşüktür |
| 272 | MOTOR | Ön Pompa Kontrol Vanası akımı yüksek |
| 273 | MOTOR | Arka Pompa Kontrol Vanası akımı 'tıklama testi' sırasında düşüktür |
| 274 | MOTOR | Arka Pompa Kontrol Vanası akımı yüksek |
| 275 | MOTOR | Ön Pompalama elemanı arızalı |
| 276 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrol Vanası akımı aralık dışında |
| 277 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrol Vanası arızalı |
| 278 | MOTOR | Yakıt Kaldırma Pompası arızalı |
| 279 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrol Vanası akımı aralık dışında |
| 281 | MOTOR | Ön Pompalama elemanı arızalı |
| 282 | MOTOR | Arka Pompalama elemanı arızalı |
| 283 | MOTOR | Motor Hızı/Konum Sensörü besleme voltajı çok yüksek |
| 284 | MOTOR | Motor Hızı/Konum Sensörü besleme voltajı çok düşük |
| 285 | MOTOR | J1939 Parametresi çoklanacak şekilde ayarlandı, ancak alınmadı (zaman aşımı hatası) |
| 286 | MOTOR | J1939 Parametresi çoklu olarak ayarlandı, ancak tüm kaynaklardan kullanılamıyor (yapılandırma hatası) |
| 287 | MOTOR | Çoklama gaz parametresi ve bir veri hatası alındı - veri geçersiz |
| 288 | MOTOR | Uzaktan gaz kelebeği parametresinin çoklanması ve bir veri hatası alındı - veri geçersiz |
| 293 | MOTOR | Hidrolik Fan Hidrolik Yağ Sıcaklık Sensörü Voltajı çok yüksek |
| 294 | MOTOR | Hidrolik Fan Hidrolik Yağ Sıcaklık Sensörü Voltajı çok düşük |
| 295 | MOTOR | Ortam Hava Basıncı verileri geçersiz |
| 297 | MOTOR | OEM Basınç Sensörü Voltajı çok yüksek. |
| 298 | MOTOR | OEM Basınç Sensörü Voltajı çok düşük. |
| 299 | MOTOR | Motorun Anahtarlı Anahtar Dışı Bir Şekilde (yani Veri Yolu Komutu Yoluyla) Kapatılması |
| 319 | MOTOR | Denetleyicideki Gerçek Zamanlı Saat güç kaybetti |
| 328 | MOTOR | Arka Pompalama elemanı arızalı |
| 329 | MOTOR | CAPS Pompasında aşırı pompalama hatası var |
| 338 | MOTOR | Rölantide Durma Araç Aksesuar Rölesi Voltajı çok yüksek |
| 339 | MOTOR | Rölantide Durma Araç Aksesuar Rölesi Voltajı çok düşük |
| 341 | MOTOR | Güç kesintisi döngüsü sırasında yazılan tüm veriler kayboldu (sağlama toplamı hatası) |
| 343 | MOTOR | Motor Kontrol Cihazı Arızası - Donanım Arızası |
| 349 | MOTOR | Ölçülen Hız çok yüksek. |
| 352 | MOTOR | 5 Volt Sensör Besleme voltajı çok düşük |
| 378 | MOTOR | Ön Yakıt ikmal akımı çok düşük |
| 379 | MOTOR | Ön yakıt akımı çok yüksek |
| 381 | MOTOR | Soğuk başlatma rölesi 1'de hata algılandı |
| 382 | MOTOR | Soğuk başlatma rölesi 2'de hata algılandı |
| 385 | MOTOR | 5 Volt Sensör Besleme voltajı çok yüksek |
| 386 | MOTOR | 5 Volt Sensör Besleme voltajı çok yüksek |
| 387 | MOTOR | Yavaşlatıcı veya El Gazı (STD kabin) 5 Volt Besleme voltajı çok yüksek |
| 388 | MOTOR | Motor Freni sürücüsü 1 devre arızası |
| 392 | MOTOR | Motor Freni sürücüsü 2 devre arızası |
| 393 | MOTOR | Motor Freni sürücüsü 3 devre arızası |
| 394 | MOTOR | Ön Zamanlama akımı çok düşük. |
| 395 | MOTOR | Ön Zamanlama akımı çok yüksek. |
| 396 | MOTOR | Arka Yakıt ikmal akımı çok düşük |
| 397 | MOTOR | Arka Yakıt ikmal akımı çok yüksek |
| 398 | MOTOR | Arka Zamanlama akımı çok düşük |
| 399 | MOTOR | Arka Zamanlama akımı çok yüksek |
| 412 | MOTOR | J1708 veri bağlantısı iletilemiyor |
| 414 | MOTOR | J1708 veri bağlantısı yeterince hızlı değil |
| 415 | MOTOR | Yağ Basıncı seviyesi çok düşük uyarı sınırının altına düştü. |
| 418 | MOTOR | Yakıtta Su Sensörü, yakıt filtresindeki suyun boşaltılması gerektiğini gösterir. |
| 419 | MOTOR | Basınç Arttırma verileri geçersiz |
| 422 | MOTOR | Motor Soğutma Suyu Seviye Sensörü (isteğe bağlı) arızalı veya bağlantı fişi eksik |
| 426 | MOTOR | J1939 veri bağlantısı iletilemiyor |
| 427 | MOTOR | J1939 veri bağlantısı yeterince hızlı değil |
| 428 | MOTOR | Yakıtta Su Sensörü voltajı çok yüksek. |
| 429 | MOTOR | Yakıtta Su Sensörü voltajı çok düşük. |
| 431 | MOTOR | El Gazı (STD kabin) Rölanti Doğrulama Anahtarları her ikisi de kapalıdır |
| 432 | MOTOR | El Gazı (STD kabin) konum potansiyometresi ve anahtarları uyuşmuyor. |
| 433 | MOTOR | Takviye Basıncı seviyesi motor çalışma koşullarıyla (hız ve güç) uyuşmuyor |
| 434 | MOTOR | Normal anahtar kapatma sırası olmadan 12 voltluk besleme voltajı kesildi. |
| 435 | MOTOR | Yağ Basıncı verileri geçersiz |
| 441 | MOTOR | Akü Voltajı Çok Düşük (6 volttan az) |
| 442 | MOTOR | Pil Voltajı Çok Yüksek |
| 443 | MOTOR | Yavaşlatıcı veya El Gazı (STD kabin) 5 Volt Besleme voltajı çok düşük |
| 444 | MOTOR | OEM 5 volt beslemesinde düşük voltaj tespit edildi |
| 449 | MOTOR | Yakıt Basınç seviyesi uyarı sınırını aştı. |
| 451 | MOTOR | Yakıt Basınç Sensörü voltajı çok yüksek |
| 452 | MOTOR | Yakıt Basınç Sensörü voltajı çok düşük |
| 456 | MOTOR | Pompadaki yakıt basıncı çalışma koşullarına göre değişmiyor. |
| 465 | MOTOR | Wastegate 1 voltajı çok yüksek |
| 466 | MOTOR | Wastegate 1 voltajı çok düşük |
| 482 | MOTOR | Yakıt Basınç Sensörü voltajı düşük |
| 483 | MOTOR | Arka Banka Direk Aktüatörü Basınç voltajı yüksek |
| 484 | MOTOR | Arka Banka Direk Aktüatörü Basınç voltajı düşük |
| 485 | MOTOR | Arka Yakıt Aktüatörü aşırı yakıt alıyor |
| 486 | MOTOR | Arka Yakıt Aktüatörü yetersiz yakıt alıyor |
| 488 | MOTOR | Emme Manifold Sıcaklık seviyesi uyarı sınırını aştı. |
| 489 | MOTOR | Ölçülen Hız Sensörü verileri düşük |
| 491 | MOTOR | Wastegate 2 voltajı çok yüksek |
| 492 | MOTOR | Wastegate 2 voltajı çok düşük |
| 493 | MOTOR | Kablo demetindeki Enjeksiyon Kontrol Tanımlayıcı Devresi arızalandı. |
| 496 | MOTOR | Motor Hızı / Pozisyon Sensörü #2 beslemesi çok düşük |
| 524 | MOTOR | Yüksek hız regülatörü düşüş seçimi anahtarında hata algılandı |
| 527 | MOTOR | Kabin basınçlandırma/Eter röle bobin devresi kısa devre yüksek veya açık |
| 529 | MOTOR | Çıkış B sürücüsü kısa devre yüksek veya açık |
| 539 | MOTOR | Kablo demetindeki Enjeksiyon Kontrol Vanası Transorb arızalandı. (açık devre) |
| 546 | MOTOR | Yakıt Basınç sensörünün voltajı çok yüksek. |
| 547 | MOTOR | Yakıt Basınç sensörünün voltajı çok düşük. |
| 551 | MOTOR | El Gazı (STD kabin) Rölanti Doğrulama Anahtarları her ikisi de açıktır |
| 553 | MOTOR | Ön yakıt ikmal aktüatörü aşırı yakıt ikmali |
| 559 | MOTOR | Ön yakıt ikmal aktüatörü yetersiz yakıt ikmali |
| 581 | MOTOR | Yakıt giriş basınç sensörü voltajı çok yüksek. |
| 582 | MOTOR | Yakıt giriş basınç sensörü voltajı çok düşük. |
| 583 | MOTOR | Yakıt Giriş Basınç Sensörü voltajı aralık dışında yüksek veya düşük. |
| 595 | MOTOR | Turbo aşırı hız koruma hatası |
| 596 | MOTOR | Pil voltajı çok yüksek |
| 597 | MOTOR | Pil voltajı çok düşük |
| 598 | MOTOR | Pil voltajı çok düşük |
| 599 | MOTOR | Motor, OEM girdisine dayanarak kapatılıyor |
| 611 | MOTOR | ECM, belirli yük sınırının üzerindeyken motorun başlattığı koruma kapatmasını veya anahtarsız çalıştırmayı tespit etti |
| 697 | MOTOR | Motor Kontrol Ünitesi iç sıcaklığı çok yüksek |
| 698 | MOTOR | Motor Kontrol Ünitesi iç sıcaklığı çok düşük |
| 731 | MOTOR | Motor Devri / Pozisyon #2 - Mekanik hizalama hatası. |
| 753 | MOTOR | Senkronizasyon kayboldu. |
| 755 | MOTOR | Front Bank enjektörü bozuk. |
| 758 | MOTOR | Arka Banka enjektörü bozuk |
| 951 | MOTOR | Kontrolör donanımı tarafından silindirler arasında bir güç dengesizliği tespit edildi |
| 983 | MOTOR | Kullanılmayan A/D giriş kanalı aralık dışında. |
| 1117 | MOTOR | Pil voltajı çok düşük veya kontrol cihazının düzgün bir şekilde kapanmasına izin verilmedi |
| 1256 | MOTOR | Kontrol Modülü Tanımlama Giriş Durumu Hatası. |
| 1257 | MOTOR | Kontrol Modülü Tanımlama Giriş Durumu Hatası. |
| 2117 | MOTOR | Motor Soğutma Suyu Seviyesi Düşük. Soğutma suyu ekleyin. |
| 2186 | MOTOR | Gaz pedalı konum sensörüne verilen besleme gerilimi çok düşük. |
| 2195 | MOTOR | Yardımcı Ekipman Sensör Girişi # 3 - Motor Koruması Kritik - Özel Talimatlar. |
| 2249 | MOTOR | Enjektör Ölçüm Rayı 1 Yakıt Basıncı, komut verilen basınçtan düşük. |
| 2265 | MOTOR | Motor Yakıt Besleme Voltajı için Elektrikli Kaldırma Pompası çok yüksek. |
| 2266 | MOTOR | Motor Yakıt Besleme Voltajı için Elektrikli Kaldırma Pompası çok düşük. |
| 2292 | MOTOR | Yakıt Giriş Ölçüm Cihazı beklenenden yüksek. |
| 2293 | MOTOR | Yakıt Giriş Ölçüm Cihazı akış talebi beklenenden düşük. |
| 2311 | MOTOR | Elektronik Yakıt Enjeksiyon Kontrol Vanası açık veya kapalı devre. |
| 2321 | MOTOR | Motor Krank Mili Devir / Pozisyon verisi geçersiz. |
| 2322 | MOTOR | Motor Eksantrik Mili Hız / Konum Sensörü verileri geçersiz. |
| 2372 | MOTOR | Motor Yakıt Filtresi tıkalı hatası |
| 2555 | MOTOR | Emme Hava Isıtıcısı 1 Devre Voltajı çok yüksek. |
| 2558 | MOTOR | Yardımcı PWM Sürücü 1 Devre Voltajı çok düşük. |
| 2973 | MOTOR | Emme Manifoldu 1 Basınç verileri geçersiz. |
| 11 | TRANS | Ana Debriyaj Potansiyometresi Açık Devre veya Toprağa Kısa Devre |
| 12 | TRANS | Ana Debriyaj Potansiyometresi +12 Volta Kısa Devre veya 5 Vreff'e Kısa Devre |
| 24 | TRANS | Şanzıman kavramalarının hiçbiri kalibre edilmedi |
| 37 | TRANS | BOC anahtarı açık devre veya Nötr rölesi açık kalmış |
| 38 | TRANS | Tekerlek hızı sinyali mevcut olmadığında geriye doğru mekik çekildi |
| 47 | TRANS | Debriyaj pedalı debriyaj anahtarının alt kısmı yanlış ayarlanmış |
| 48 | TRANS | BOC anahtarı veya Nötr rölesi kısa devresi |
| 49 | TRANS | Otomatik Kılavuz İzolasyon valf sürücüsü Arızası |
| 50 | TRANS | Park Freni park halindeyken kapalıdır |
| 51 | TRANS | FNRP podu, Park açıkken İleri veya Geri'nin açık olduğunu gösterir |
| 52 | TRANS | Park Freni kapalı komutu verildiğinde açık kalıyor |
| 53 | TRANS | 5 volt referans voltajı çok yüksek |
| 54 | TRANS | 5 volt referans voltajı çok düşük |
| 59 | TRANS | FNRP pod'u mantıksız durumda (aynı anda iki pozisyon açık) |
| 60 | TRANS | FNRP pod'u mantıksız durumda (hiçbir konumda değil) |
| 61 | TRANS | Sistem basınç valfi solenoid devresi açık devre veya toprağa kısa devre |
| 62 | TRANS | Sistem basınç solenoidi B+ ile kısa devre yapmış |
| 64 | TRANS | Şanzıman çıkış hızı çok yüksek (8200 RPM'nin üzerinde) |
| 65 | TRANS | Operatör koltukta değilken mekik operasyonu yapmaya çalıştı |
| 66 | TRANS | FNRP Pod İleri anahtarı toprağa kısa devre veya açık devre |
| 67 | TRANS | FNRP Pod İleri anahtarı güç kaynağına kısa devre yapıyor |
| 68 | TRANS | FNRP Pod Ters anahtarı toprağa kısa devre veya açık devre |
| 69 | TRANS | FNRP Pod Ters anahtarı güç kaynağına kısa devre yapıyor |
| 70 | TRANS | Akü voltajı debriyaj solenoidinin çalışması için çok düşük |
| 72 | TRANS | Şanzıman Yağ Sıcaklığı 122 derecenin üzerindedir. |
| 73 | TRANS | Yazılım kalibrasyon modundan çıktı ve park freni talebi hala aktif. |
| 74 | TRANS | Park freni AÇIK ve vites devrede - kalibrasyondan park freni talebi yok. |
| 75 | TRANS | Inst Kontrol Ünitesinden gelen motor devri alternatörden gelen devir sinyaliyle uyuşmuyor. |
| 76 | TRANS | Motor Kontrol Ünitesinden gelen motor devri alternatörden gelen hız sinyaliyle uyuşmuyor. |
| 77 | TRANS | Tekerlek hız sensöründen sinyal yok |
| 78 | TRANS | Şanzıman ayarlı basınç akümülatörü boşaltılır |
| 79 | TRANS | Alternatörden ölçülen motor devri çok yüksek |
| 80 | TRANS | Tekerlek hızı sensörü çok yüksek ölçülmüş |
| 81 | TRANS | Şanzıman kavramaları kayıyor |
| 82 | TRANS | Sürünme Debriyajı kalibre edilmemiş |
| 83 | TRANS | Motor Kontrol Ünitesiyle İletişim Kayboldu |
| 103 | TRANS | Garip debriyaj solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 104 | TRANS | Debriyaj solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış olabilir |
| 105 | TRANS | C1-2 kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 106 | TRANS | C3-4 debriyaj solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 107 | TRANS | C5-6 debriyaj solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 108 | TRANS | Ana kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 109 | TRANS | Düşük aralıklı kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 110 | TRANS | Orta aralık kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 111 | TRANS | Yüksek aralıklı kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 112 | TRANS | Geri vites kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 113 | TRANS | Creeper kavrama solenoidi veya kablolaması arızalı veya toprağa kısa devre yapmış |
| 114 | TRANS | Debriyaj solenoid bobini veya kablosu bile güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 115 | TRANS | Tek debriyaj solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 116 | TRANS | C1-2 debriyaj solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 117 | TRANS | C3-4 debriyaj solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 118 | TRANS | C5-6 debriyaj solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 119 | TRANS | Ana kavrama solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 120 | TRANS | Düşük aralıklı kavrama solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 121 | TRANS | Orta aralık debriyaj solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 122 | TRANS | Yüksek aralıklı kavrama solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 123 | TRANS | Geri vites kavrama solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 124 | TRANS | Creeper debriyaj solenoid bobini veya kablosu güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 125 | TRANS | Tek kavrama kalibre edilmemiş |
| 126 | TRANS | Debriyaj bile kalibre edilmemiş |
| 127 | TRANS | C1-2 kavraması kalibre edilmemiş |
| 128 | TRANS | C3-4 debriyajı kalibre edilmemiş |
| 129 | TRANS | C5-6 debriyajı kalibre edilmemiş |
| 130 | TRANS | Düşük aralıklı kavrama kalibre edilmemiş |
| 131 | TRANS | Orta aralık kavraması kalibre edilmemiş |
| 132 | TRANS | Yüksek aralıklı kavrama kalibre edilmemiştir |
| 133 | TRANS | Geri vites kavraması kalibre edilmemiş |
| 134 | TRANS | Ana kavrama kalibre edilmemiştir |
| 135 | TRANS | Kol dayanağı kontrolörüyle iletişim kesildi |
| 136 | TRANS | Enstrüman kontrolörüyle iletişim kesildi |
| 137 | TRANS | Ön Süspansiyon kaldırma kilidi solenoid devresi kısa devre veya açık devre |
| 138 | TRANS | Ön Süspansiyon yükseltme solenoid devresi kısa devre veya açık devre |
| 139 | TRANS | Ön Süspansiyon alt kilit solenoid devresi kısa devre veya açık devre |
| 140 | TRANS | Ön süspansiyon pozisyonu beklenen mutlak sınırın üzerindedir |
| 141 | TRANS | Ön süspansiyon konumu beklenen mutlak sınırın altındadır |
| 142 | TRANS | Ön süspansiyon hareket aralığı kalibre edilmedi |
| 143 | TRANS | Ön süspansiyon pozisyonu üst süspansiyon aralığının üzerindedir |
| 144 | TRANS | Ön süspansiyon pozisyonu alt süspansiyon aralığının altındadır |
| 145 | TRANS | Ön Süspansiyon alt kilit solenoid devresi kısa devre veya açık devre |
| 146 | TRANS | Düzenlenmiş sistem basıncı düşük (100PSI / 689 KPA'nın altında) |
| 147 | TRANS | Düzenlenmiş sistem basıncı 290 PSI'nin altında |
| 148 | TRANS | Yedek alarm devresi kısa devre veya açık |
| 150 | TRANS | Ön süspansiyon basınç sensörü çubuk tarafı (DA-R) yüksek aralık dışında |
| 151 | TRANS | Ön süspansiyon basınç sensörü çubuğu tarafı açık devre |
| 152 | TRANS | Ön Süspansiyon basınç kontrolü, çubuk tarafındaki basıncı artıramıyor |
| 153 | TRANS | Ön Süspansiyon basınç kontrolü, çubuk tarafındaki basıncı azaltamıyor |
| 154 | TRANS | Ön Süspansiyon Kilit Valfi Arızada Takılı Kaldı (süspansiyon kilitlenmiyor) |
| 155 | TRANS | Ön Süspansiyon Kilit Valfi sıkışmış (süspansiyon kilidi açılmıyor) |
| 156 | TRANS | Kilit vanası takıldı ancak çıkarıldı |
| 19 | KOL | El GAZ potansiyometresi arızalı |
| 29 | KOL | Aux 1. uzak valf LEVER potansiyometresi arızalı |
| 39 | KOL | Aux 2. uzak valf LEVER potansiyometresi arızalı |
| 49 | KOL | Aux 3. uzaktan kumanda valfi LEVER potansiyometresi arızalı |
| 59 | KOL | Aux 4. uzaktan kumanda valfi LEVER potansiyometresi arızalı |
| 69 | KOL | HITCH POSITION komut potansiyometresi başarısız oldu |
| 79 | KOL | HITCH LOAD komut potansiyometresi başarısız oldu |
| 89 | KOL | Aux 1. uzak vana AKIŞ potansiyometresi arızalı |
| 99 | KOL | Aux 2. uzak vana AKIŞ potansiyometresi arızalı |
| 109 | KOL | Aux 3. uzak vana AKIŞ potansiyometresi arızalı |
| 119 | KOL | Aux 4. uzak vana AKIŞ potansiyometresi arızalı |
| 129 | KOL | Aux 5. uzaktan kumanda valfi AKIŞ potansiyometresi arızalı |
| 139 | KOL | Aux uzaktan kumanda valfi TIMER potansiyometresi arızalı |
| 149 | KOL | Hitch ÜST SINIR potansiyometresi arızalı |
| 159 | KOL | Hitch DROP RATE potansiyometresi başarısız oldu |
| 169 | KOL | Hitch TRAVEL potansiyometresi arızalı |
| 1029 | KOL | Aux 5. uzaktan vana kontrol anahtarı arızalı |
| 1039 | KOL | PTO anahtarı arızalı |
| 1049 | KOL | Hitch UP/DOWN anahtarı arızalı |
| 1059 | KOL | Hitch SLIP anahtarı arızalı |
| 1069 | KOL | MFD anahtarı başarısız oldu |
| 1079 | KOL | DIFF LOCK anahtarı başarısız oldu |
| 1089 | KOL | Programlanabilir YUKARI/AŞAĞI anahtarı arızalı. |
| 1099 | KOL | Aux uzaktan kumanda valfi LIMIT SET anahtarı arızalı |
| 1109 | KOL | El Gazı RÖLANTİ DOĞRULAMA anahtarı başarısız oldu |
| 1119 | KOL | KAYIT/OYNAT anahtarı başarısız oldu |
| 1129 | KOL | Geçersiz Yapılandırma - Derinlik Denetimi Uygulama anahtarı başarısız oldu |
| 1139 | KOL | Motor Freni anahtarı arızalı |
| 1149 | KOL | Otomatik Alan / Taşıma Anahtarı mantıksız bir durumdadır |
| 8011 | KOL | Pil Voltajı Çok Düşük |
| 9011 | KOL | Denetleyici Bellek Hatası - Bağlantı Pozisyonu Komut Kalibrasyonu Kaybı |
| 9012 | KOL | Denetleyici Bellek Hatası - Yardımcı Uzaktan Kumanda Kolu Kalibrasyonlarının Kaybı |
| 9013 | KOL | Denetleyici Bellek Hatası - Gaz Kelebeği Kalibrasyonlarının Kaybı |
| 9014 | KOL | Denetleyici Bellek Hatası - MFD anahtar yapılandırmasının kaybı |
| 9015 | KOL | Denetleyici Bellek Hatası - Trans anahtarları Yapılandırmasının Kaybı |
| 9021 | KOL | Bağlantı pozisyonu komut potansiyometresi kalibrasyon sonuçları kabul edilemez |
| 9031 | KOL | El gazı potansiyometresi kalibrasyon sonuçları kabul edilemez |
| 9041 | KOL | Hitch DÜŞME ORANI potansiyometre kalibrasyon değeri(leri) aralık dışında |
| 10091 | KOL | Kol Dayama Kontrol Ünitesi Arızası - 5 V regülatör arızası |
| 12013 | KOL | Veri Yolu ve TÜM diğer denetleyicilerle İletişim Kayboldu |
| 12081 | KOL | Performans İzleme Ekranı Kaybı/Kullanılamaz - KAYIT/OYNAT işlevi devre dışı bırakıldı |
| 3 | TMF | Hitch Yükseltme Solenoidi Yüksek Taraf Sürücüsü 12 volta kısa devre yaptı. |
| 4 | TMF | Hitch Yükseltme Solenoidi Arızalı Açık veya Toprağa Kısa Devre Yapmış. |
| 5 | TMF | Hitch Alt Solenoidi 12 Volta Kısa Devre Yapmış. |
| 6 | TMF | Hitch Alt Solenoidi Yüksek Taraf Sürücü devresi 12 volta kısa devre. |
| 7 | TMF | Hitch Yükseltme/İndirme Solenoidleri Açık veya toprağa kısa devre. |
| 11 | TMF | Veri Yolu ve TÜM diğer denetleyicilerle İletişim Kayboldu |
| 12 | TMF | Kol dayanağı kontrolörüyle iletişim kesildi |
| 14 | TMF | 5 Volt Sensör Besleme voltajı çok yüksek |
| 15 | TMF | 5 Volt Sensör Besleme voltajı çok düşük |
| 17 | TMF | Hitch Pozisyon Komutu potansiyometresi Kol Dayama Kontrolöründe arızalandı |
| 18 | TMF | Hitch Rockshaft Pozisyon potansiyometresi normal çalışma aralığının dışında. |
| 19 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde Hitch Üst Sınır Potansiyometresi Arızalı |
| 21 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde Hitch Yük Komutu potansiyometresi arızalı |
| 22 | TMF | Tek taslak pim sensörü için yapılandırıldığında tek taslak pim sensörü arızalandı. |
| 23 | TMF | İki taslak pim için yapılandırıldığında iki taslak pim sensörü arızalandı. |
| 24 | TMF | Enstrüman Kontrol Cihazıyla İletişim Kayboldu |
| 25 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde Yukarı/Aşağı Hitch Anahtarı Arızası |
| 26 | TMF | Fender YUKARI ve AŞAĞI anahtar arızası veya her iki anahtara aynı anda basılmış |
| 28 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki Hitch Seyahat Potansiyometresi arızalı |
| 29 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki Hitch Düşme Oranı potansiyometresi arızalı |
| 30 | TMF | Sağ Taslak Pimi voltajı normal çalışma aralığının dışında. |
| 31 | TMF | Sol Taslak Pimi voltajı normal çalışma aralığının dışında. |
| 32 | TMF | Enstrüman Kontrolöründe Zemin Hızı Sinyali başarısız oldu |
| 33 | TMF | Kol Dayama Kontrolöründe Hitch Slip Set Anahtarı Arızası |
| 34 | TMF | Kol Dayama Kontrolöründe Hitch Slip Seçme Anahtarı Arızası |
| 35 | TMF | Enstrüman Kontrolöründe Kayma Sensörü (radar veya tekerlek hızı) arızalı |
| 37 | TMF | ARU, EDC Taşıma Kilidi'nin arızalı olduğunu veya kullanılamadığını bildiriyor. |
| 41 | TMF | Taslak pim(ler)i algılandı ancak Kol Dayama Kontrol Ünitesi, traktörü taslak kontrolü olmadan belirtti. |
| 42 | TMF | Alt valf kalibrasyonu sırasında motor devri 1600 d/d'nin üzerine ayarlanmalıdır. |
| 43 | TMF | Hiçbir Taslak pimi algılanmadı ancak Kol Dayama Kontrol Ünitesi traktörü taslak kontrolü ile belirtti. |
| 44 | TMF | Traktörün hareket etmesi nedeniyle çekme çubuğu kalibrasyonu iptal edildi. |
| 45 | TMF | Motor çalışmıyorken veya motor devri sinyali başarısız olduğunda çekme çubuğu kalibrasyonu denenir. |
| 47 | TMF | Yükseltme Vanası kalibrasyon değeri çok yüksek. (vana sorunu) |
| 48 | TMF | Yükseltme Vanası kalibrasyon değeri çok düşük. (vana sorunu) |
| 50 | TMF | Kalibrasyon sırasında, seyahatin en üstündeki bağlantı konumu spesifikasyon dahilinde değildir |
| 51 | TMF | Alt Vana kalibrasyon değeri çok yüksek. (vana sorunu) |
| 52 | TMF | Alt Vana kalibrasyon değeri çok düşük. (vana sorunu) |
| 53 | TMF | Bağlantı kalibrasyonu için verilen süre doldu |
| 54 | TMF | Kalibrasyon sırasında, hareketin alt kısmındaki bağlantı konumu spesifikasyon dahilinde değildir |
| 55 | TMF | Kalibrasyon sırasında bağlantı noktasının yukarıdan aşağıya olan konumu aralığı belirtilen aralıkta değil |
| 56 | TMF | Kalibrasyon sırasında çekme konum aralığı ile konum komut aralığı oranı teknik özellikler dahilinde değil. |
| 57 | TMF | Kalibrasyon sırasında Sağ Taslak Pimi voltajı 'yük yok' koşulu için belirtilen sınırlar içinde değil |
| 58 | TMF | Kalibrasyon sırasında Sol Taslak Pimi voltajı 'yük yok' koşulu için belirtilen sınırlar içinde değil |
| 59 | TMF | Her iki Taslak Pin voltajı da kalibrasyon sırasında 'yük yok' koşulu için belirtilen sınırlar içinde değil |
| 60 | TMF | Kalibrasyon sırasında tek pim kurulumu için taslak pim sola mı yoksa sağa mı bağlandı |
| 61 | TMF | Hitch Kalibrasyon işlemi yapılmalıdır. |
| 62 | TMF | Performans İzleme Fonksiyonuyla İletişim Kaybı |
| 63 | TMF | Kontrolör 8 volt referansı çok yüksek (8,8 voltun üzerinde). |
| 64 | TMF | Kontrolör 8 volt referansı çok düşük (7,2 voltun altında). |
| 65 | TMF | Pil Voltajı Çok Düşük |
| 66 | TMF | Pil Voltajı Çok Düşük |
| 80 | TMF | Yazılımda MFD arıza durumu. |
| 81 | TMF | MFD Solenoid arızalı Açık veya Kısa Devre |
| 82 | TMF | Diferansiyel Kilit Solenoidi Arızalı Açık veya Kısa Devre |
| 83 | TMF | Fren Lambası Rölesi Solenoidi Arızalı Açık veya Kısa Devre |
| 86 | TMF | Enstrüman Kontrolöründe Tekerlek Kayma Sinyali başarısız oldu |
| 87 | TMF | Enstrüman Kontrolöründe Zemin Hızı Sinyali başarısız oldu |
| 88 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki Diferansiyel Kilit Anahtarı Arızalı |
| 89 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki Diferansiyel Kilit Anahtarı Arızalı |
| 90 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki Diferansiyel Kilit Anahtarı Arızalı |
| 92 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde MFD Anahtarı Arızalı |
| 93 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde MFD Anahtarı Arızalı |
| 94 | TMF | Yazılımda Diferansiyel Kilitleme arıza durumu. |
| 95 | TMF | Direksiyon açısı sensörü beklenen çalışma aralığının üzerindedir |
| 96 | TMF | Direksiyon açısı sensörü beklenen çalışma aralığının altındadır |
| 98 | TMF | Pil Voltajı Çok Düşük |
| 99 | TMF | Pil Voltajı Çok Düşük |
| 106 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde Aux 5. uzaktan vana kontrol anahtarı (Genişlet) arızalı |
| 107 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesinde Aux 5. uzaktan valf kontrol anahtarı (Geri Çekme) arızalı |
| 108 | TMF | Aux 1. uzaktan kumanda valfi LEVER potansiyometresi Kolçak Kontrol Ünitesinde arızalandı |
| 109 | TMF | Aux 2. uzaktan kumanda valfi LEVER potansiyometresi Kol Dayama Kontrol Ünitesinde arızalandı |
| 110 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 3. uzaktan kumanda valfi LEVER potansiyometresi arızalı |
| 111 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 4. uzaktan kumanda valfi LEVER potansiyometresi arızalı |
| 112 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 1. uzaktan kumanda valfi FLOW potansiyometresi arızalı |
| 113 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 2. uzaktan kumanda valfi FLOW potansiyometresi arızalı |
| 114 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 3. uzaktan kumanda valfi FLOW potansiyometresi arızalı |
| 115 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 4. uzaktan kumanda vanası FLOW potansiyometresi arızalı |
| 116 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Aux 5. uzaktan kumanda vanası FLOW potansiyometresi arızalı |
| 120 | TMF | Elektro Hidrolik Uzaktan üst bağlantı anahtarı açık konumda kalmış. |
| 123 | TMF | Aux 1. Alt Bobin solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 124 | TMF | Aux 1. Alt solenoid açık veya kısa devre nedeniyle arızalı. |
| 125 | TMF | Aux 1. Kaldırma Bobini solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 126 | TMF | Aux 1. Yükseltme solenoidi açık veya kısa devre nedeniyle arızalı. |
| 127 | TMF | Aux 2. Alt Bobin solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 128 | TMF | Aux 2. Alt solenoid açık veya kısa devre nedeniyle arızalandı. |
| 129 | TMF | Aux 2. Yükseltme Bobini solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 130 | TMF | Yardımcı 2. Yükseltme solenoidi açık veya kısa devre nedeniyle arızalı. |
| 131 | TMF | Aux 3. Alt Bobin solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 132 | TMF | Aux 3. Alt solenoid açık veya kısa devre nedeniyle arızalandı. |
| 133 | TMF | Aux 3. Yükseltme Bobini solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 134 | TMF | Aux 3. Yükseltme solenoidi açık veya kısa devre nedeniyle arızalı. |
| 135 | TMF | Aux 4. Alt Bobin solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 136 | TMF | Aux 4. Alt solenoid açık veya kısa devre nedeniyle arızalandı. |
| 137 | TMF | Aux 4. Yükseltme Bobini solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 138 | TMF | Aux 4. Yükseltme solenoidi açık veya kısa devre nedeniyle arızalı. |
| 139 | TMF | Aux 5. Alt Bobin solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 141 | TMF | Aux 5. Yükseltme Bobini solenoidi 12 volta kısa devre yapmış. |
| 142 | TMF | Yardımcı 5. Yükseltme solenoidi açık veya kısa devre nedeniyle arızalı. |
| 147 | TMF | Geri bildirimi uygula #1 aralık dışı Yüksek |
| 148 | TMF | Geri bildirimi uygula #1 aralık dışı Düşük |
| 149 | TMF | Geri bildirim #2'yi uygulayın, aralık dışı Yüksek |
| 150 | TMF | Geri bildirimi uygula #2 aralık dışı Düşük |
| 151 | TMF | İletim Kontrol Ünitesiyle İletişim Kayboldu |
| 152 | TMF | Elektro Hidrolik Uzaktan üst bağlantı şalteri voltajı kısa devre. |
| 153 | TMF | Elektro Hidrolik Uzaktan üst bağlantı anahtarı verisi geçersiz |
| 154 | TMF | PTO şalter kilidi - Kabin şalteri ve Çamurluk şalteri aynı anda açık. |
| 155 | TMF | Kolçak kontrol ünitesinde otomatik PTO anahtarı verisi başarısız oldu. |
| 156 | TMF | Kolçak Kontrol Ünitesinde Otomatik PTO anahtarı AÇIK konumda takılı kaldı. |
| 157 | TMF | PTO uzak çamurluk anahtarı kısa devre. |
| 158 | TMF | PTO uzaktan çamurluk anahtarı açık devre |
| 159 | TMF | PTO uzaktan çamurluk anahtarı AÇIK konumda takılı kaldı. |
| 160 | TMF | PTO Debriyajı Çok Fazla Kayıyor |
| 162 | TMF | PTO çalışırken motor stop etti. |
| 163 | TMF | PTO kavraması KAPALI konumdayken PTO mili dönüşü algılanır. |
| 164 | TMF | PTO şaft hızı, açıldıktan sonraki 3,6 saniye içinde algılanmadı. |
| 165 | TMF | Motor KAPALI konumdayken PTO Şaftı dönüşü algılanır. |
| 166 | TMF | PTO Sürücüsü açık ve akım algılanmıyor. |
| 167 | TMF | PTO sürücüsü kapalıyken algılanan akım. |
| 168 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki PTO ON/OFF anahtarı arızalı |
| 169 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki PTO ON/OFF anahtarı arızalı |
| 170 | TMF | Kol Dayama Kontrol Ünitesindeki PTO ON/OFF anahtarı arızalı |
| 171 | TMF | PTO yazılımında arıza durumu tespit edildi. |
| 172 | TMF | PTO kapalı durumdayken PTO Solenoid Devresi 12 Volta kısa devre yaparak arızalanır. |
| 173 | TMF | PTO kapalı durumdayken PTO Solenoid Devresi arızalı veya toprağa kısa devre yapıyor. |
| 174 | TMF | Yüksek taraf kapalı olduğunda PTO algılama direncinde akan akım. |
| 175 | TMF | PTO Debriyajı, açıldıktan sonraki 6 saniye içinde kilitleme hızına ulaşmadı |
| 178 | TMF | PTO hız sensörü değiştirildi. |
| 179 | TMF | İki hızlı bir PTO'da PTO, Şaft Boyutu Sensöründen frekans almıyor |
| 180 | TMF | PTO, tek hızlı PTO konfigürasyonunda Şaft Boyutu Sensöründen sinyaller alıyor. |
| 1015 | ENSTİTÜ | Koltuk Anahtarı kapalı kalmış olabilir. |
| 1024 | ENSTİTÜ | Şanzıman yağ filtresi anahtarı, güç açıldığında toprağa kısa devre yapıyor. |
| 1034 | ENSTİTÜ | Güç açıldığında hidrolik yağ filtresi anahtarı toprağa kısa devre yapıyor. |
| 3010 | ENSTİTÜ | PTO Şaft Hızı sensörü PTO Kontrolöründe arızalı |
| 3020 | ENSTİTÜ | Motor Kontrolöründe Motor Hızı sensörü arızalı |
| 3022 | ENSTİTÜ | Motor Aşırı Hız Hatası |
| 5010 | ENSTİTÜ | Motor Kontrol Ünitesindeki Motor Yağı Basınç Sensörü arızalı |
| 5011 | ENSTİTÜ | Motor Yağı Basınç sensörü voltajı çok düşük (açık devre, toprağa kısa devre) |
| 7024 | ENSTİTÜ | Tersinir Fan Kontrolü açık devre veya toprağa kısa devre. |
| 10031 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Motor Saatleri bilgisinin kaybı |
| 10032 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Araç Yapılandırma bilgilerinin kaybı |
| 10033 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Müşteri Yapılandırma bilgilerinin kaybı |
| 10034 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası: Geçerli yakıt tablosu bilgilerinin kaybı. |
| 10035 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Geçerli Radar Yapılandırma bilgisinin kaybı. |
| 10036 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Görüntülenen Performans bilgilerinin kaybı |
| 10037 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Uygulama Genişliği bilgisinin kaybı |
| 10038 | ENSTİTÜ | Denetleyici Bellek Hatası - Geçerli Uzak Zamanlayıcı bilgisinin kaybı. |
| 11011 | ENSTİTÜ | Yakıt Seviye Sensörü voltajı çok düşük (açık devre, toprağa kısa devre) |
| 12011 | ENSTİTÜ | Kol Dayama Kontrol Ünitesiyle İletişim Kayboldu |
| 12021 | ENSTİTÜ | Yardımcı Kontrolörle İletişim Kayboldu |
| 12031 | ENSTİTÜ | Hitch Kontrol Ünitesiyle İletişim Kayboldu |
| 12043 | ENSTİTÜ | Veri Yolu 1 ve diğer TÜM denetleyicilerle İletişim Kayboldu |
| 12051 | ENSTİTÜ | PTO Kontrol Ünitesiyle İletişim Kaybı |
| 12053 | ENSTİTÜ | Araç Veri Yolu 2 ile İletişim Kesildi. |
| 12071 | ENSTİTÜ | İletim Kontrol Ünitesiyle İletişim Kayboldu |
| 12091 | ENSTİTÜ | Motor Kontrol Ünitesiyle İletişim Kayboldu |
| 12101 | ENSTİTÜ | Traktör ECU (Ağ Geçidi) Kontrol Ünitesi ile İletişim Kaybı |
| 12111 | ENSTİTÜ | Otomatik Sıcaklık Kontrol Cihazıyla İletişim Kaybı |
| 12121 | ENSTİTÜ | Renk Performans Monitörüyle İletişim Kaybı |
| 13010 | ENSTİTÜ | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık sensörü Motor Kontrolöründe arızalı |
| 13011 | ENSTİTÜ | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık sensörü voltajı çok düşük (toprağa kısa devre) |
| 13012 | ENSTİTÜ | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık sensörü voltajı çok yüksek (açık devre, +V'ye kısa devre) |
| 13021 | ENSTİTÜ | Şanzıman Yağı Sıcaklık sensörü voltajı çok düşük (toprağa kısa devre) |
| 13022 | ENSTİTÜ | Şanzıman Yağ Sıcaklık sensörü voltajı çok yüksek (açık devre, +V'ye kısa devre) |
| 13031 | ENSTİTÜ | Hidrolik Yağ Sıcaklık sensörü voltajı çok düşük (toprağa kısa devre) |
| 13032 | ENSTİTÜ | Hidrolik Yağ Sıcaklık sensörü voltajı çok yüksek (açık devre, +V'ye kısa devre) |
| 13040 | ENSTİTÜ | Motor Kontrolöründe Hava-Hava Giriş Sıcaklık sensörü arızalı |
| 13044 | ENSTİTÜ | Yakıt kesme rölesi kilitlendiğinde, kısa devre algılanır (sadece mekanik motorlu traktörler) |
| 13051 | ENSTİTÜ | Hava-Hava Girişi Sıcaklık sensörü voltajı çok düşük (toprağa kısa devre) |
| 13052 | ENSTİTÜ | Hava-Hava Girişi Sıcaklık sensörü voltajı çok yüksek (açık devre, +V'ye kısa devre) |
| 53001 | ENSTİTÜ | Enstrüman Kontrolörü Yapılandırması Yanlış |
| 53002 | ENSTİTÜ | Hava-Hava Girişi sensörü Traktör Model Yapılandırmasıyla uyuşmuyor |
| 53005 | ENSTİTÜ | Motor Durdurma, Enstrüman Kontrol Cihazı tarafından etkinleştirildi |
| 65535 | ENSTİTÜ | HATA YOK. Hatalar fabrikadan temizlenmedi. |
| 111 | Hava Trafik Kontrolörü | Kabin sensörü açık veya güçle kısa devre yapmış |
| 112 | Hava Trafik Kontrolörü | Kabin sensörü toprağa kısa devre yaptı |
| 115 | Hava Trafik Kontrolörü | Buharlaştırıcı sensörü açık veya güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 116 | Hava Trafik Kontrolörü | Buharlaştırıcı sensörü toprağa kısa devre yaptı |
| 120 | Hava Trafik Kontrolörü | Üfleyici hızı seçme potu açık/güç kaynağına kısa devre |
| 121 | Hava Trafik Kontrolörü | Sıcaklık seçme potu açık/güç kaynağına kısa devre |
| 122 | Hava Trafik Kontrolörü | Mod Seçimi Pot Açık veya Güce Kısa Devre |
| 125 | Hava Trafik Kontrolörü | Yüksek basınç anahtarı (+) girişi güce kısa devre yaptı |
| 126 | Hava Trafik Kontrolörü | Yüksek basınç anahtarı (+) girişi toprağa kısa devre yapmış |
| 127 | Hava Trafik Kontrolörü | Yüksek basınç anahtarı (-) girişi güce kısa devre yaptı |
| 128 | Hava Trafik Kontrolörü | Yüksek basınç anahtarı (-) girişi toprağa kısa devre yapmış |
| 129 | Hava Trafik Kontrolörü | Yüksek basınç çevrim hatası (1 dakikada 2) |
| 130 | Hava Trafik Kontrolörü | Düşük basınç anahtarı (+) girişi güce kısa devre yaptı |
| 131 | Hava Trafik Kontrolörü | Düşük basınç anahtarı (+) girişi toprağa kısa devre yaptı |
| 132 | Hava Trafik Kontrolörü | Düşük basınç anahtarı (-) girişi güce kısa devre yaptı |
| 133 | Hava Trafik Kontrolörü | Düşük basınç anahtarı (-) girişi toprağa kısa devre yaptı |
| 134 | Hava Trafik Kontrolörü | Düşük basınç anahtarı > 1 dakika açık |
| 113 | Hava Trafik Kontrolörü | Çıkış sensörü açık veya güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 114 | Hava Trafik Kontrolörü | Çıkış sensörü toprağa kısa devre yapmış |
| 117 | Hava Trafik Kontrolörü | Dış hava sensörü açık veya güç kaynağına kısa devre yapmış |
| 118 | Hava Trafik Kontrolörü | Dış hava sensörü toprağa kısa devre yaptı |
| 1002 | Çeki demiri | Yükseltme çeki valfi bobini 12 volta kısa devre veya yükseltme çeki valfi bobin devresi arızası. |
| 1003 | Çeki demiri | Açık veya kısa devre, yükseltme bağlantı valfi bobin devresi arızası. |
| 1004 | Çeki demiri | Alt çekme valfi bobini 12 volta kısa devre veya alt çekme valfi bobin devresi arızası. |
| 1005 | Çeki demiri | Alt bağlantı valfi bobinlerinde açık veya toprağa kısa devre. |
| 1006 | Çeki demiri | EDC Low Side Driver arızada takılı kaldı. |
| 1007 | Çeki demiri | Düşük taraf sürücü watchdog testi başarısız oldu. |
| 1008 | Çeki demiri | Yükseltme solenoidinin alt tarafı kalıcı olarak GND'ye bağlıdır |
| 1009 | Çeki demiri | Alt solenoidin alt tarafı kalıcı olarak GND'ye bağlıdır |
| 1011 | Çeki demiri | TCU (Traktör Kontrol Ünitesi) CAN veri yolundan ayrılmış. |
| 1012 | Çeki demiri | ACM (Kol Dayama Kontrol Modülü) ile iletişim yok. |
| 1013 | Çeki demiri | ICP (Instrument Cluster Panel) ile iletişim yok. |
| 1014 | Çeki demiri | Beş voltluk referans üst voltaj sınırının üstündedir. |
| 1015 | Çeki demiri | Beş voltluk referans alt voltaj sınırının altındadır. |
| 1016 | Çeki demiri | Uygulanmadı |
| 1017 | Çeki demiri | Kolçaktan CAN veri yolu üzerinden alınan Pozisyon Komut değeri Pozisyon Komut potansiyometresinin arızalı olduğunu gösteriyor. |
| 1018 | Çeki demiri | Çeki demiri mili konum potansiyometresi açık/kısa/yanlış ayarlanmış veya devre arızası. |
| 1019 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Üst Limit değeri arıza durumunu gösteriyor. |
| 1021 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Yük Komutu değeri arıza durumunu gösteriyor. |
| 1022 | Çeki demiri | Tek taslak pim sensörü, tek taslak pim sensörü için yapılandırıldığında başarısız oldu. (Yalnızca CCH) |
| 1023 | Çeki demiri | İki taslak pim için yapılandırıldığında iki taslak pim sensörü arızalandı. (Yalnızca CCH) |
| 1024 | Çeki demiri | Yoğun Bakım CAN veri yolu sinyali kayboldu. |
| 1025 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Yukarı/Aşağı/Aşağı anlık anahtar değeri anahtar arızasını gösterir. |
| 1026 | Çeki demiri | Yukarı/Aşağı uzaktan çamurluk anahtarı arızası. |
| 1027 | Çeki demiri | Uygulanmadı |
| 1028 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Seyahat Aralığı potansiyometre değeri arıza durumunu gösteriyor. |
| 1029 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Drop Rate değeri potansiyometre arıza durumunu gösteriyor. |
| 1030 | Çeki demiri | Sağ taslak pin voltajı normal çalışma aralığının dışındadır. (Sadece CCH) |
| 1031 | Çeki demiri | Sol taslak pin voltajı normal çalışma aralığının dışındadır. (Sadece CCH) |
| 1032 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan zemin hızı arıza değeri arıza durumunu gösteriyor. |
| 1033 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Kayma Limiti Ayar Noktası arıza durumunu gösteriyor. |
| 1034 | Çeki demiri | CAN veri yolundan alınan Slip Enable anahtarı arıza durumunu gösteriyor. |
| 1035 | Çeki demiri | ETC'den alınan Yüzdelik kayma arıza durumunu gösterir. |
| 1036 | Çeki demiri | ARU, EDC Inching Up anahtarının arızalı olduğunu veya kullanılamadığını bildiriyor. |
| 1037 | Çeki demiri | ARU, EDC Yavaşlama Anahtarının arızalı olduğunu veya kullanılamadığını bildiriyor. |
| 1065 | Çeki demiri | ARU, çekiş kontrolü olmayan traktörü (sadece konum bağlantısı) belirtti ancak çekiş piminin varlığını tespit etti. |
| 2009 | Trans | Koltuk anahtarı açık devre |
| 2010 | Trans | Koltuk anahtarı besleme voltajı B+ veya 5 volt referansına kısa devre yapmıştır |
| 2011 | Trans | Debriyaj Potu Açık Devre veya Toprağa Kısa Devre |
| 2012 | Trans | Debriyaj Potansiyometresi +12 Volta veya 5 Volt referansa kısa devre. |
| 2024 | Trans | Şanzıman kavramalarının hiçbiri kalibre edilmemiştir. Bu, traktöre yeni bir kontrol cihazı takıldığında durum olacaktır. |
| 2037 | Trans | Debriyaj pedalı anahtarının alt kısmı açık devre veya debriyaj rölesinin alt kısmı açık kalmış |
| 2047 | Trans | Debriyaj pedalı debriyaj anahtarının alt kısmı yanlış ayarlanmış. |
| 2048 | Trans | Debriyaj pedalı anahtarının altı veya debriyaj rölesinin altı kısa devre |
| 2049 | Trans | Trans |
| 2054 | Trans | 5 volt referans voltajı çok düşük. |
| 2055 | Trans | Tekerlek hız sensöründen sinyal gelmiyor. |
| 2056 | Trans | 5 volt dahili referans voltajı çok yüksek. |
| 2057 | Trans | 5 volt dahili referans voltajı çok düşük. |
| 2059 | Trans | 1) Anahtar girişleri, mekik kolunun hem ileri hem de boşta olduğunu gösterir. 2) Anahtar girişleri, mekik kolunun hem geri hem de boşta olduğunu gösterir. 3) Anahtar girişleri, mekik kolunun hem ileri hem de geri viteste olduğunu gösterir. Sıkışan anahtarları serbest bırakabilecek mekik kolunu çevirin veya ters yönde sürmeyi deneyin. |
| 2071 | Trans | FNRP Pod'undan gelen ileri anahtar girişi toprağa kısa devre veya açık devre. |
| 2072 | Trans | FNRP Pod'dan gelen ters anahtar girişi +12 Volt'a veya FNRP pod 5 Volt Referansına kısa devre yapılmıştır. |
| 2073 | Trans | FNRP Pod'un ters anahtar girişi toprağa kısa devre veya açık devre. |
| 2074 | Trans | FNR Park Anahtarı Düşük Voltaj Arızası |
| 2075 | Trans | FNR Park Anahtarı Yüksek Voltaj Arızası |
| 2110 | Trans | FNR Nötr Anahtarı Düşük Voltaj arızası |
| 2111 | Trans | FNR Nötr Anahtarı yüksek Voltaj arızası |
| 2326 | Trans | Alternatörden kaynaklanan motor devri kontrol cihazı tarafından ölçüldüğünde aşırı yüksektir. |
| 2327 | Trans | Motor devri yok |
| 2330 | Trans | Sensörden kaynaklanan ve kontrolör tarafından ölçülen Şanzıman çıkış RPM hızı, istenen vites için çok yüksek |
| 2331 | Trans | Şanzıman kavramaları kayıyor |
| 2342 | Trans | Debriyaj Tek solenoid açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2343 | Trans | Debriyaj Even solenoidi açık devre veya toprağa kısa devre.C33 |
| 2344 | Trans | Debriyaj C1-2 solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2345 | Trans | Debriyaj C3-4 solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2346 | Trans | Debriyaj 5-6 solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2374 | Trans | Ana Debriyaj solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2347 | Trans | Debriyaj Düşük Aralık solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2348 | Trans | 110 Debriyaj Orta Aralık solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2349 | Trans | Debriyaj Yüksek Aralık solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2350 | Trans | Debriyaj geri vites solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 2351 | Trans | Sürüngen kavrama solenoidi açık devre veya toprağa kısa devre |
| 2353 | Trans | Debriyaj solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış olsa bile, akım sürücü kapalıyken bile hissediliyor. |
| 2352 | Trans | Tek Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2354 | Trans | C1-2 Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2355 | Trans | C3-4 Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre, Sürücü kapalıyken akım algılandı. |
| 2356 | Trans | C5-6 kavrama solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2357 | Trans | Düşük kavrama solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2358 | Trans | Orta Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, Sürücü kapalıyken akım algılanıyor. |
| 2359 | Trans | Yüksek Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2360 | Trans | Geri Vites Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2361 | Trans | Sürüngen kavrama solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor |
| 2362 | Trans | Ana Debriyaj Solenoidi +12 Volta kısa devre yapmış, akım sürücü kapalıyken algılanıyor. |
| 2363 | Trans | Odd Clutch kalibre edilmedi |
| 2364 | Trans | Debriyaj bile kalibre edilmemiş |
| 2365 | Trans | C1-2 Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2366 | Trans | C3-4 Debriyaj kalibre edilmemiş |
| 2367 | Trans | C5-6 Debriyaj kalibre edilmemiş |
| 2368 | Trans | Düşük Aralık Debriyajı kalibre edilmemiş |
| 2369 | Trans | Orta Aralık Debriyajı kalibre edilmemiş |
| 2370 | Trans | Yüksek Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2371 | Trans | Geri Vites Kavraması kalibre edilmemiş |
| 2372 | Trans | Sürünme Debriyajı kalibre edilmemiş |
| 2373 | Trans | Ana Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2800 | Trans | Otomatik Kılavuz İzolasyon valf sürücüsü Arızası |
| 2805 | Trans | Sistem basınç valfi solenoid devresi açık devre veya toprağa kısa devre |
| 2806 | Trans | Sistem basınç solenoidi B+ ile kısa devre yapmış |
| 2807 | Trans | Şanzıman çıkış rpm'si aşırı hız |
| 2809 | Trans | Akü voltajı, debriyaj solenoidlerinin çalışmasına izin vermeyecek kadar düşük. |
| 2811 | Trans | Şanzıman Yağı Sıcaklığı Sıcak |
| 2812 | Trans | Şanzıman Yağı Sıcaklık sensörü B+'ya kısa devre veya açık devre |
| 2813 | Trans | Şanzıman yağı sıcaklık sensörü toprağa kısa devre |
| 2814 | Trans | Entegre Kontrol Paneli çevrimdışı |
| 2815 | Trans | Vali Motor RPM alternatör motor RPM uyumsuzluğu |
| 2816 | Trans | Şanzıman ayarlı basınç akümülatörü düz |
| 2817 | Trans | Vali çevrimdışı CAN bus |
| 2818 | Trans | Kol Dayama Kontrol Modülü (ACM) ile iletişim kesildi |
| 2819 | Trans | Enstrüman kontrolörüyle iletişim kesildi. |
| 2820 | Trans | Sistem basıncı düşük olabilir Sistem basıncı hidrolik pompası arızası veya sızıntısı |
| 2821 | Trans | Sistem Basıncı Düşük hatası |
| 2850 | Trans | Park Freni, komut verildiğinde elektrik gücü sağlanmadığı için takılı kalıyor |
| 2851 | Trans | Park Freni Sürücüsü aşırı akım veya açık devre durumu tespit etti |
| 2852 | Trans | Sürücüye komut verildiğinde solenoide elektrik gücü sağlanmadığı için Park Freni takılı kalmış. Olası servis freni alt fren anahtarları açık. |
| 2055 | Trans | Tekerlek hız sensöründen sinyal gelmiyor. |
| 2873 | Trans | Yazılım kalibrasyon modundan çıktı ve park freni isteği hala aktif. Bu hata tespit edilirse yazılımda bir hata var demektir |
| 2874 | Trans | Park frenleri komut edildi ve vites devreye girdi ve kalibrasyondan park freni talebi yok. Bu hata tespit edilirse yazılımda bir hata var demektir. |
| 2900 | Trans | Tork sensörü Boşluğu toleransın daha büyük ucundadır (Yalnızca CCH) |
| 2901 | Trans | Tork sensöründen alınan sinyal herhangi bir arıza aralığında veya normal aralık toleransında değil (Yalnızca CCH) |
| 2902 | Trans | Tork sensörü dahili bir hata toleransı bildirdi (Yalnızca CCH) |
| 2903 | Trans | Tork sensörü besleme voltajı 4,8 volt toleransının altında (Sadece CCH) |
| 2910 | Trans | 12VF1 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 2911 | Trans | 12VT1 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 2912 | Trans | 12VF2 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 2913 | Trans | 12VH voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 2914 | Trans | 12VF3 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 2915 | Trans | 12VS1 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 3000 | Motor | Bilinmeyen ECM Kodu Alındı |
| 3999 | Motor | Bilinmeyen ECM Kodu Alındı |
| 3001 | Motor | Ayak Gaz Kelebeği Sensörü - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3002 | Motor | Ayak Gaz Sensörü - Sinyal Üstü Aralığı Maksimum. |
| 3003 | Motor | Ayak Gaz Sensörü - Sinyal Min. Aralığının Altında. |
| 3004 | Motor | Ayak Gaz Kelebeği Sensörü - Sinyal Yok - Hata |
| 3006 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü -Sinyali Mantıklı Değil (Motor Yağı Sıcaklığıyla Karşılaştırıldığında) |
| 3007 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü - Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde. |
| 3008 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü - Sinyali Min. Aralığının Altında. |
| 3009 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü -(CAN üzerinden) Sinyal Yok |
| 3010 | Motor | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü - Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde. |
| 3011 | Motor | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü -Sinyal Min. Aralığının Üstünde. |
| 3012 | Motor | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü -(CAN üzerinden) Sinyal Yok |
| 3015 | Motor | Yakıt Sıcaklık Sinyali - Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde. |
| 3016 | Motor | Yakıt Sıcaklık Sinyali - Sinyal Min. Aralığının Altında. |
| 3019 | Motor | Basınç Sensörü - Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde. |
| 3021 | Motor | Basınç Sensörü Takviyesi -(CAN üzerinden) Sinyal Yok |
| 3022 | Motor | Basınç Sensörü Takviyesi - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3023 | Motor | Atmosfer Basınç Sensörü - Sinyal Takviye Basıncıyla Karşılaştırıldığında Mantıklı Değil |
| 3024 | Motor | Atmosferik Basınç Sensörü - Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde. |
| 3025 | Motor | Atmosfer Basınç Sensörü - Sinyal Min. Aralığının Altında. |
| 3028 | Motor | Yağ Basıncı Çok Düşük |
| 3029 | Motor | Yağ Basınç Sensörü _Aküye Kısa Devre |
| 3030 | Motor | Yağ Basınç Sensörü _Toprağa Kısa Devre |
| 3031 | Motor | Yağ Basınç Sensörü - Donanım Hatası |
| 3032 | Motor | Yağ Basınç Sensörü -Değer Çok Yüksek |
| 3033 | Motor | Yağ Sıcaklık Sensörü -Sinyali Mantıklı Değil (Soğutma Sıvısı Sıcaklığıyla Karşılaştırıldığında) |
| 3034 | Motor | Yağ Sıcaklık Sensörü -Sinyal Maksimum Aralığın Üstünde. |
| 3035 | Motor | Yağ Sıcaklık Sensörü - Sinyal Min. Aralığının Altında. |
| 3036 | Motor | Yağ Sıcaklık Sensörü -(CAN üzerinden) Sinyal Yok |
| 3037 | Motor | Basınç Yükseltme Sensörü - Sinyal Düşük |
| 3038 | Motor | Sabit Motor RPM Etkinleştirme / Seçme Anahtarı _Toprağa Kısa Devre |
| 3039 | Motor | Seyir Kontrolü Aktüatör Cihazı - Değerlendirme Hatası |
| 3043 | Motor | Araç Hız Algılama - Donanım Dönüştürme Hatası |
| 3044 | Motor | Araç Hızı Algılama - Sinyal Üstü Aralığı Maksimum. |
| 3045 | Motor | Araç Hızı Algılama - Sinyal Min. Aralığının Altında |
| 3046 | Motor | Araç Hız Algılama - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3047 | Motor | Ana Röle 2 Arızası _Aküye Kısa Devre |
| 3048 | Motor | Ana Röle 2 Arızası _Toprağa Kısa Devre |
| 3051 | Motor | Akü Voltajı ECM'ye Çok Yüksek |
| 3052 | Motor | Akü Voltajı ECM'ye Çok Düşük |
| 3053 | Motor | Araç Hız Algılama (Tako) -PWM Frekansı Çok Yüksek |
| 3054 | Motor | Araç Hızı Algılama (Tako) -PWM Ortalama Frekansı Sınırın Üstünde |
| 3055 | Motor | Araç Hızı Algılama (Tako) -PWM Ortalama Frekans Sınırın Altında |
| 3056 | Motor | Araç Hız Algılama (Tako) -İnanılmaz |
| 3057 | Motor | CAN Mesajı Yüksek Çözünürlüklü Tekerlek Hızı Zaman Aşımı |
| 3058 | Motor | CAN Mesajı Zaman Aşımı Araç Dinamiği Kontrol Ünitesi |
| 3059 | Motor | ECM Çalışmadan Sonra Kesintiye Uğradı |
| 3060 | Motor | Silindir1 - Enjektörde Sınıflandırılamayan Hata |
| 3061 | Motor | Silindir1 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Aküye Düşük Taraf) |
| 3062 | Motor | Cylinder1 - Uygulamaya Bağlı |
| 3063 | Motor | Silindir1 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3064 | Motor | Cylinder5 - Enjektörde Sınıflandırılamayan Hata |
| 3065 | Motor | Silindir5 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Aküye Düşük Taraf) |
| 3066 | Motor | Cylinder5 - Uygulamaya Bağlı |
| 3067 | Motor | Silindir5 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3068 | Motor | Cylinder3 - Enjektörde Sınıflandırılamayan Hata |
| 3069 | Motor | Silindir3 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Aküye Düşük Taraf) |
| 3070 | Motor | Cylinder3 - Uygulamaya Bağlı |
| 3071 | Motor | Silindir3 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3072 | Motor | Cylinder6 - Enjektörde Sınıflandırılamayan Hata |
| 3073 | Motor | Silindir6 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Aküye Düşük Taraf) |
| 3074 | Motor | Cylinder6 - Uygulamaya Bağlı |
| 3075 | Motor | Silindir6 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3076 | Motor | Cylinder2 - Enjektörde Sınıflandırılamayan Hata |
| 3077 | Motor | Silindir2 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Aküye Düşük Taraf) |
| 3078 | Motor | Cylinder2 - Uygulamaya Bağlı |
| 3079 | Motor | Silindir2 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3080 | Motor | Cylinder4 - Enjektörde Sınıflandırılamayan Hata |
| 3081 | Motor | Silindir4 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Aküye Düşük Taraf) |
| 3082 | Motor | Cylinder4 - Uygulamaya Bağlı |
| 3083 | Motor | Silindir4 - Enjektör Kablosu Kısa Devre (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3088 | Motor | Krank Mili Sensörü - Sinyal Yok |
| 3089 | Motor | Krank Mili Sensörü -Geçersiz Sinyal |
| 3090 | Motor | Eksantrik Mili Sensörü - Sinyal Yok |
| 3091 | Motor | Eksantrik Mili Sensörü -Geçersiz Sinyal |
| 3092 | Motor | Eksantrik Mili ve Krank Mili Arasındaki Ofset - Mümkün Değil |
| 3093 | Motor | Eksantrik Mili ve Krank Mili Arasındaki Ofset - Dış Sınırlar |
| 3095 | Motor | Sadece Eksantrik Mili Sensörü ile Çalışma - Yedekleme Modu |
| 3096 | Motor | Seviye 3: CAN A'da ECM Bus Kapalı Seviye 4a: Araç CAN'ında ECM Bus Kapalı |
| 3097 | Motor | ECM Bus Motor özel CAN'da Kapalı |
| 3098 | Motor | CAN Mesajı TSC1-TE'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3099 | Motor | CAN Mesajı TSC1-TE'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3100 | Motor | CAN Mesajı TSC1-AE'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3101 | Motor | CAN Mesajı TSC1-AE'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3102 | Motor | Ray Basınç Sensörü CP3 -Sinyal Min. Aralık Altında. |
| 3104 | Motor | Ray Basınç Tahliye Vanası - Açık |
| 3105 | Motor | Ray Basınç Tahliye Vanası - Basınç Şoku Talep Edildi |
| 3106 | Motor | Ray Basınç Tahliye Vanası - Basınç Şoku Sonrasında Açılmadı |
| 3107 | Motor | Ölçüm Ünitesi _Aküye Kısa Devre |
| 3108 | Motor | Ölçüm Ünitesi _Toprağa Kısa Devre |
| 3110 | Motor | Ray Basınç Sensörü Ofset İzleme - Değer Sınırın Üzerinde |
| 3111 | Motor | Ray Basınç Sensörü Ofset İzleme - Sınırın Altındaki Değer |
| 3112 | Motor | Ray Basınç Sensörü CP3 - Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde. |
| 3113 | Motor | Ana Röle 1 (Yüksek Basınç Pompası - yakıt ölçüm ünitesine güç beslemesi) - Aküye Kısa Devre |
| 3114 | Motor | Ana Röle 1 (Yüksek Basınç Pompası - yakıt ölçüm ünitesine güç beslemesi) Toprağa Kısa Devre |
| 3117 | Motor | PTO Büküm Sensörü - Aralık Dışı |
| 3118 | Motor | ECM 12V Sensör Besleme Voltajı Yüksek |
| 3119 | Motor | ECM 12V Sensör Besleme Voltajı Düşük |
| 3120 | Motor | PTO Büküm Sensörü - Mantıklı Değil |
| 3121 | Motor | PTO Büküm Sensörü - Açık Devre |
| 3122 | Motor | PTO Büküm Sensörü _Toprağa Kısa Devre |
| 3123 | Motor | PTO Büküm Sensörü - Kalibre Edilmemiş |
| 3124 | Motor | El Gazı -Kanal 2 Üst Aralık Maks. |
| 3125 | Motor | El Gazı -Kanal 2 Min. Aralığın Altında |
| 3126 | Motor | El Gazı -Kanal 1 Sinyali Maksimum Aralığın Üstü. |
| 3127 | Motor | El Gazı -Kanal 1 Sinyali Min. Aralığın Altında. |
| 3128 | Motor | El Gazı - Kanal Farkı Hatası |
| 3129 | Motor | El Gazı - Rölanti Anahtarı Kapalı Devre |
| 3130 | Motor | El Gazı - Rölanti Anahtarı Açık Devre |
| 3131 | Motor | Şebeke Isıtıcısı Her Zaman Açık |
| 3133 | Motor | Soğuk Başlatma Lambası - Yük Yok |
| 3134 | Motor | Soğuk Başlatma Lambası _Aküye Kısa Devre |
| 3135 | Motor | Soğuk Başlatma Lambası _Toprağa Kısa Devre |
| 3136 | Motor | Soğuk Başlatma Lambası - Aşırı Sıcaklık |
| 3137 | Motor | Ölçüm Ünitesi - Açık Yük |
| 3138 | Motor | Ölçüm Ünitesi - Sıcaklık Çok Yüksek |
| 3139 | Motor | Ölçüm Ünitesi Sinyal Aralığı Kontrolü - Sinyal Çok Yüksek |
| 3140 | Motor | Ölçüm Ünitesi Sinyal Aralığı Kontrolü - Sinyal Çok Düşük |
| 3141 | Motor | Yakıt Akışı Ayar Noktası Çok Düşük |
| 3142 | Motor | Yüksek Basınç Testi -Test Aktif |
| 3143 | Motor | Şebeke Isıtıcısı Kapatma Testi (Gerilim Düşüşü Çok Yüksek) |
| 3144 | Motor | Şebeke Isıtıcısı Kapatma Testi (Gerilim Düşüşü Çok Düşük) |
| 3145 | Motor | Terminal 15 - Sinyal Yok |
| 3146 | Motor | Yakıtta Su Tespit Edildi |
| 3147 | Motor | Yağ Sıcaklığı Çok Yüksek |
| 3148 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü Dinamik Testi - Başarısız (Minimum Sıcaklık Artışına Ulaşılmadı) |
| 3149 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü Testi - Başarısız (Minimum Sıcaklığa Ulaşılmadı) |
| 3150 | Motor | Sistem/Amber Uyarı Lambası _Aküye Kısa Devre |
| 3151 | Motor | Sistem/Amber Uyarı Lambası _Toprağa Kısa Devre |
| 3152 | Motor | Sistem/Amber Uyarı Lambası -Yük Yok |
| 3153 | Motor | Sistem/Amber Uyarı Lambası - Aşırı Sıcaklık |
| 3154 | Motor | Şebeke Isıtıcı Rölesi _Aküye Kısa Devre |
| 3155 | Motor | Şebeke Isıtıcı Rölesi _Toprağa Kısa Devre |
| 3156 | Motor | Şebeke Isıtıcı Rölesi - Yüksüz |
| 3157 | Motor | ECM CAN veriyolunda Algılanamadı |
| 3158 | Motor | Geçersiz ECM Kontrol Toplamı |
| 3159 | Motor | Geçersiz Motor Referans Torku |
| 3160 | Motor | Fan Aktüatörü _Aküye Kısa Devre |
| 3161 | Motor | Fan Aktüatörü _Toprağa Kısa Devre |
| 3162 | Motor | Fan Aktüatörü - Açık Yük |
| 3163 | Motor | Fan Aktüatörü - Sıcaklık Çok Yüksek |
| 3164 | Motor | Fan Hız Sensörü _Sinyali Yüksek |
| 3165 | Motor | Fan Hız Sensörü - Sinyal Düşük |
| 3166 | Motor | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi _Aküye Kısa Devre |
| 3167 | Motor | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi _Toprağa Kısa Devre |
| 3168 | Motor | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi - Açık Yük |
| 3169 | Motor | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3176 | Motor | Ölçüm Ünitesinin Ayar Noktası Taşma Durumunda Mantıklı Değil |
| 3177 | Motor | Motor Aşırı Hız Algılandı |
| 3178 | Motor | CAN Mesajı BC2EDC1'in Zaman Aşımı |
| 3179 | Motor | CAN Mesajı BC2EDC2'nin Zaman Aşımı |
| 3180 | Motor | CAN Mesajı VCM2EDC'nin Zaman Aşımı |
| 3181 | Motor | Ray Basıncı Pozitif Sapması Ayar Noktasına Göre Çok Yüksek |
| 3182 | Motor | CAN Mesajı RxCCVS'nin Zaman Aşımı |
| 3183 | Motor | CAN Mesajı TSC1-VR'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3184 | Motor | CAN Mesajı TSC1-VR'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3185 | Motor | CAN mesajı TF'nin zaman aşımı |
| 3186 | Motor | Cylinder1 Uyarısı - Hızlı Bozunma Hatası |
| 3187 | Motor | Cylinder1 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3188 | Motor | Silindir1 Uyarısı - Enjektör Devresi Düşük |
| 3189 | Motor | Cylinder1 Uyarısı -Mevcut Seviye Hatası |
| 3190 | Motor | Cylinder2 Uyarısı - Hızlı Bozunma Hatası |
| 3191 | Motor | Cylinder2Warning - Uygulama Bağımlı |
| 3192 | Motor | Cylinder2 Uyarısı - Açık Yük |
| 3193 | Motor | Cylinder2 Uyarısı -Mevcut Seviye Hatası |
| 3194 | Motor | Cylinder3 Uyarısı - Hızlı Bozunma Hatası |
| 3195 | Motor | Cylinder3 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3196 | Motor | Cylinder3 Uyarısı - Açık Yük |
| 3197 | Motor | Cylinder3 Uyarısı -Mevcut Seviye Hatası |
| 3198 | Motor | Cylinder4 Uyarısı - Hızlı Bozunma Hatası |
| 3199 | Motor | Cylinder4 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3200 | Motor | Silindir4 Uyarısı - Açık Yük |
| 3201 | Motor | Cylinder4 Uyarısı -Mevcut Seviye Hatası |
| 3202 | Motor | Cylinder5 Uyarısı - Hızlı Bozunma Hatası |
| 3203 | Motor | Cylinder5 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3204 | Motor | Silindir5 Uyarısı - Açık Yük |
| 3205 | Motor | Cylinder5 Uyarısı - Mevcut Seviye Hatası |
| 3206 | Motor | Cylinder6 Uyarısı - Hızlı Bozunma Hatası |
| 3207 | Motor | Cylinder6 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3208 | Motor | Cylinder6 Uyarısı - Açık Yük |
| 3209 | Motor | Cylinder6 Uyarısı -Mevcut Seviye Hatası |
| 3210 | Motor | Bank1 - Enjeksiyon Kablosunda Genel Kısa Devre |
| 3211 | Motor | Bank1 - Enjeksiyon Kablosu Kısa Devre Düşük Taraftan Toprağa |
| 3212 | Motor | Bank1 - Uygulamaya Bağlı |
| 3213 | Motor | Bank1 - Sınıflandırılamayan Hata |
| 3214 | Motor | Bank1 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3215 | Motor | Bank1 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3216 | Motor | Bank1 Uyarısı -Açık Yük |
| 3217 | Motor | Bank1 Uyarısı - Sınıflandırılamayan Hata |
| 3218 | Motor | Bank2-Genel Enjeksiyon Kablosunda Kısa Devre |
| 3219 | Motor | Bank2 - Enjeksiyon Kablosu Kısa Devre Düşük Taraftan Toprağa |
| 3220 | Motor | Bank2 - Uygulamaya Bağlı |
| 3221 | Motor | Bank2 - Sınıflandırılamayan Hata |
| 3222 | Motor | Bank2 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3223 | Motor | Bank2 Uyarısı - Uygulamaya Bağlı |
| 3224 | Motor | Bank2 Uyarısı -Açık Yük |
| 3225 | Motor | Bank2 Uyarısı - Sınıflandırılamayan Hata |
| 3226 | Motor | Mesajlar SRA2EDC |
| 3227 | Motor | Enjeksiyon İşlemcisi (CY33X) Hatası - Dahili Sıfırlama / Saat Kaybı / Voltaj Çok Düşük |
| 3228 | Motor | Enjeksiyon İşlemcisi (CY33X) Hatası - Kilitsiz / Başlatma Hatası |
| 3229 | Motor | Enjeksiyon İşlemcisi (CY33X) Hatası - Yazılım Tarafından Sınırlandırılmış Enjeksiyonlar |
| 3230 | Motor | Enjeksiyon İşlemcisi (CY33X) Hatası - SPI İletişim Hatası |
| 3231 | Motor | Enjeksiyon İşlemci Hatası - Dahili Sıfırlama / Saat Kaybı / Voltaj Çok Düşük |
| 3232 | Motor | Enjeksiyon İşlemci Hatası - Kilitsiz / Başlatma Hatası |
| 3233 | Motor | Enjeksiyon İşlemci Hatası -Test Modu |
| 3234 | Motor | Enjeksiyon İşlemci Hatası -SPI İletişim Hatası |
| 3235 | Motor | Enjeksiyon Sayısı Sınırlı - Şarj Bakiyesi ile |
| 3236 | Motor | Enjeksiyon Sayısı Sınırlı - Miktar Dengesi |
| 3237 | Motor | Enjeksiyon Sayısı Sınırlı - Yazılım Tarafından |
| 3238 | Motor | ECM Dahili SPI İletişim Hatası -CJ940 |
| 3239 | Motor | ECM EEPROM -Okuma İşlemi Hatası |
| 3240 | Motor | ECM EEPROM -Yazma İşlemi Hatası |
| 3241 | Motor | ECM EEPROM - Varsayılan Değer Kullanıldı |
| 3242 | Motor | ECM (Kilitli) Kurtarma Gerçekleşti |
| 3243 | Motor | ECM (Bastırılmış) - Kurtarma Gerçekleşti |
| 3244 | Motor | ECU Kurtarma (Görünür) - Kurtarma Gerçekleşti |
| 3245 | Motor | ECM İşlemci - Bekçi Köpeği Mantıklı Değil |
| 3246 | Motor | Başlatma Sırasında Kapatma Yolları -Watchdog |
| 3247 | Motor | Başlatma Sırasında Kapatma Yolları - Besleme Voltajı Çok Yüksek |
| 3248 | Motor | Başlatma Sırasında Kapatma Yolları - Besleme Voltajı Çok Düşük |
| 3249 | Motor | TPU İzleme - TPU ve Sistem Arasındaki Zaman Sapması Olası Değil |
| 3250 | Motor | Veri Seti -Varyant Kusur |
| 3251 | Motor | Veri Seti - İstenen Varyant Ayarlanamadı |
| 3252 | Motor | Denetleyici Bekçisi - SPI İletişim Hatası |
| 3253 | Motor | ADC İzleme -Referans Voltajı Çok Yüksek |
| 3254 | Motor | ADC İzleme -Referans Voltajı Çok Düşük |
| 3255 | Motor | ADC İzleme -Test Darbe Hatası |
| 3256 | Motor | ADC İzleme - Kuyruk Hatası |
| 3257 | Motor | Türbin Hızı ve Hava Basıncı Çok Yüksek |
| 3258 | Motor | Yüksek Taraf Gücü - Aküye Kısa Devre |
| 3259 | Motor | Yüksek Taraf Gücü _Toprağa Kısa Devre |
| 3260 | Motor | Düşük Taraf Gücü - Açık Yük |
| 3261 | Motor | Düşük Taraf Gücü - Aşırı Sıcaklıkta Aküye Kısa Devre |
| 3262 | Motor | Düşük Taraf Gücü _Toprağa Kısa Devre |
| 3263 | Motor | CAN C'de ECM Bus Kapalı |
| 3264 | Motor | İmmobilizer - Enjeksiyon Devre Dışı |
| 3265 | Motor | Taşma İzleme - Enjeksiyon Süresi Çok Uzun |
| 3266 | Motor | Aşırı Çalışma İzlemede Yedek Motor Hızı - Hız Sinyali Mantıklı Değil |
| 3267 | Motor | Ana röle 3 _Aküye kısa devre |
| 3268 | Motor | Ana röle 3 _Toprağa kısa devre |
| 3269 | Motor | Şebeke Isıtıcı Anahtarı Açık Testi - Voltaj Düşüşü Çok Yüksek |
| 3270 | Motor | Şebeke Isıtıcı Anahtarı Açık Testi - Voltaj Düşüşü Çok Düşük |
| 3271 | Motor | Yakıt Düşük Basınç Sensörü -(CAN üzerinden) Sinyal Yok |
| 3272 | Motor | Yakıt Düşük Basınç Sensörü - Sinyal Aralığın Üstü Maksimum. |
| 3273 | Motor | Yakıt Düşük Basınç Sensörü - Sinyal Min. Aralığının Altında. |
| 3274 | Motor | Yakıt Düşük Basınç Sensörü Dinamik Olasılık Testi - Yukarıdaki Harita |
| 3275 | Motor | Yakıt Düşük Basınç Sensörü Dinamik Olasılık Testi -Aşağıdaki Harita |
| 3276 | Motor | BC2EDC1 için MIL Görselleştirmesi Kullanılamıyor |
| 3277 | Motor | CAN Mesaj Panosu Ekranının Zaman Aşımı |
| 3278 | Motor | ECM Dahili Besleme Voltajı Çok Yüksek -CJ940 Sınırın Üstünde |
| 3279 | Motor | ECM Dahili Besleme Voltajı Çok Düşük -CJ940 Sınırın Altında |
| 3280 | Motor | Sensör Besleme Voltajı 1 - Yüksek |
| 3281 | Motor | Sensör Besleme Voltajı 1 - Düşük |
| 3282 | Motor | CAN Mesajı WSI (Tekerlek Hızı Bilgisi) Zaman Aşımı |
| 3283 | Motor | Sensör Besleme Voltajı 2 - Yüksek |
| 3284 | Motor | Sensör Besleme Voltajı 2 - Düşük |
| 3285 | Motor | Sensör Besleme Voltajı 3 - Yüksek |
| 3286 | Motor | Sensör Besleme Voltajı 3 - Düşük |
| 3287 | Motor | Turbo Bileşik İzleme - Sinyal Yok |
| 3288 | Motor | Turbo Bileşik İzleme - Sinyal Yüksek |
| 3289 | Motor | Turbo Bileşik İzleme - Sinyal Düşük |
| 3290 | Motor | Turbo Bileşik İzleme - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3291 | Motor | Silindir 1 Belirli Hatalar - Sinyal Yok |
| 3292 | Motor | Silindir 1 Belirli Hatalar - Sinyal Düşük |
| 3293 | Motor | Silindir 1 BIP Arama Hatası - Çok Fazla Başarısız Arama Yapıldı |
| 3294 | Motor | Silindir 1 Belirli Hatalar - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3295 | Motor | Silindir 2 Belirli Hatalar - Sinyal Yok |
| 3296 | Motor | Silindir 2 Belirli Hatalar - Sinyal Düşük |
| 3298 | Motor | Silindir 2 Belirli Hatalar - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3299 | Motor | Silindir 3 Belirli Hatalar - Sinyal Yok |
| 3300 | Motor | Silindir 3 Belirli Hatalar - Sinyal Düşük |
| 3301 | Motor | Silindir 3 BIP Arama Hatası - Çok Fazla Başarısız Arama - Ray Basıncı Negatif Sapması Minimum Ölçümde Çok Yüksek |
| 3302 | Motor | Silindir 3 Belirli Hatalar - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3303 | Motor | Silindir 4 Belirli Hatalar - Sinyal Yok |
| 3304 | Motor | Silindir 4 Belirli Hatalar - Sinyal Düşük |
| 3305 | Motor | Silindir 4 BIP Arama Hatası - Çok Fazla Başarısız Arama - Kontrollü Modda Ray Basıncı Minimum Sınırın Altında |
| 3306 | Motor | Silindir 4 Belirli Hatalar - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3307 | Motor | Silindir 5 Belirli Hatalar - Sinyal Yok |
| 3308 | Motor | Silindir 5 Belirli Hatalar - Sinyal Düşük |
| 3309 | Motor | Silindir 5 BIP Arama Hatası - Çok Fazla Başarısız Arama - Kontrollü Modda Ray Basıncı Maksimum Sınırın Üzerinde |
| 3310 | Motor | Silindir 5 Belirli Hatalar - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3311 | Motor | Silindir 6 Belirli Hatalar - Sinyal Yok |
| 3312 | Motor | Silindir 6 Belirli Hatalar - Sinyal Düşük |
| 3313 | Motor | Silindir 6 BIP Arama Hatası - Çok Fazla Başarısız Arama - Ray Basınç Düşüş Oranı Çok Yüksek |
| 3314 | Motor | Silindir 6 Belirli Hatalar - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3315 | Motor | Minimum Enjeksiyon Sayısına Ulaşılmadı - Motoru Durdurun |
| 3316 | Motor | Minimum Enjeksiyon Sayısına Ulaşılmadı - Motoru Durdurun |
| 3317 | Motor | Minimum Enjeksiyon Sayısına Ulaşılmadı - Motoru Durdurun |
| 3318 | Motor | Minimum Enjeksiyon Sayısına Ulaşılmadı - Motoru Durdurun |
| 3319 | Motor | DM1DCU SPN2 mesajı - DCU etkinken hata |
| 3320 | Motor | DM1DCU SPN3 mesajı - DCU etkinken hata |
| 3321 | Motor | CAN Mesajı DM1DCU SPN4 Zaman Aşımı |
| 3322 | Motor | CAN Mesajı ERC1DR'nin Zaman Aşımı |
| 3323 | Motor | CAN Mesajı RxAMCONIv'in (Ortam Koşulları) Zaman Aşımı |
| 3324 | Motor | CAN Mesajı EBC1 (Elektronik Fren Anahtarı) Zaman Aşımı |
| 3325 | Motor | CAN Mesajı ETC1 (İletim) Zaman Aşımı |
| 3326 | Motor | CAN Mesajı ETC2'nin (İletim) Zaman Aşımı |
| 3327 | Motor | CAN Mesajı TCO1 (Takograf) Zaman Aşımı |
| 3328 | Motor | CAN Mesajı TSC1-AR'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3329 | Motor | CAN Mesajı TSC1-AR'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3330 | Motor | CAN Mesajı TSC1-DE'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3331 | Motor | CAN Mesajı TSC1-DE'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3332 | Motor | CAN Mesajı TSC1-DR'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3333 | Motor | CAN Mesajı TSC1-DR'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3334 | Motor | CAN mesajının zaman aşımı TSC1-PE Torku (Aktif Olduğunda) |
| 3335 | Motor | CAN mesajının zaman aşımı TSC1-PE Torku (Etkin Değilken) |
| 3336 | Motor | CAN Mesajı TSC1-TR'nin Zaman Aşımı (Etkin Değilken) |
| 3337 | Motor | CAN Mesajı TSC1-TR'nin Zaman Aşımı (Etkin Olduğunda) |
| 3338 | Motor | CAN mesajının zaman aşımı TSC1-VE Hızı (Etkin Değilken) |
| 3339 | Motor | CAN mesajının zaman aşımı TSC1-VE Hızı (Etkin Olduğunda) |
| 3340 | Motor | CAN Mesajı Zamanı Tarih Zaman Aşımı |
| 3341 | Motor | CAN Mesajı HRVD (Yüksek Çözünürlüklü Araç Mesafesi) Zaman Aşımı |
| 3342 | Motor | Güç Kademeli Hava Isıtıcısı 2 Aktüatör - Sinyal Yok |
| 3343 | Motor | Güç Kademeli Hava Isıtıcısı 2 Aktüatör - Sinyal Yüksek |
| 3344 | Motor | Güç Kademeli Hava Isıtıcısı 2 Aktüatör - Sinyal Düşük |
| 3345 | Motor | Toplam Gaz Kelebeği Arızası (Sadece Çift Gaz Kelebeği Taşıtları İçin Geçerlidir) |
| 3346 | Motor | Çoklu Durum Anahtarı |
| 3347 | Motor | Çoklu Durum Anahtarı |
| 3348 | Motor | Çoklu Durum Anahtarı |
| 3349 | Motor | Çoklu Durum Anahtarı |
| 3350 | Motor | Terminal 50 - Her Zaman Açık |
| 3351 | Motor | Motor Freni Dekompresyon Valfi - Açık Yük |
| 3352 | Motor | Motor Freni Dekompresyon Valfi _Aküye Kısa Devre |
| 3353 | Motor | Motor Freni Dekompresyon Valfi _Toprağa Kısa Devre |
| 3354 | Motor | Ana Röle 4 (Motor Freni Egzoz Valfi) _Toprağa Kısa Devre |
| 3355 | Motor | Ana Röle 4 (Motor Freni Egzoz Valfi) - Aküye kısa devre veya açık yük |
| 3356 | Motor | Silindir Kapatma (Silindir Dengeleme Devre Dışı) - Kapatma Aktif |
| 3357 | Motor | Birden Fazla Silindirde Ateşleme Hatası - Çok Fazla Ateşleme Hatası |
| 3358 | Motor | CAN İletim Zaman Aşımı |
| 3359 | Motor | TSC Talebi Fiziksel Olarak Mantıksız |
| 3360 | Motor | Sürüş Dinamik Kontrolü -İnanılmaz |
| 3361 | Motor | ECM EEPROM - Genel Hata |
| 3362 | Motor | Tork-Miktar Haritası -İnanılır Değil |
| 3363 | Motor | Atmosferik Basınç Sensörü - ADC ile İşlendi (CAN Olasılık Testi Gerçekleştirilmedi) |
| 3364 | Motor | Ayak Pedalı 2 - Sinyal Çok Yüksek |
| 3365 | Motor | Ayak Pedalı 2 - Sinyal Çok Düşük |
| 3366 | Motor | Ayak Pedalı 2 - Sinyal Ayak Pedalı 1 ile Karşılaştırıldığında Mantıklı Değil |
| 3367 | Motor | Soğutma Suyu Sıcaklık Testi Başarısızlığı |
| 3368 | Motor | Bilgi: Mevzuat gereği OBD Performans Sınırlayıcısı nedeniyle Tork Sınırlaması |
| 3369 | Motor | Duman Sınırlaması Nedeniyle Tork Azaltma |
| 3370 | Motor | Bilgi: Motor Koruması Nedeniyle Tork Sınırlaması (Aşırı Tork, Motorun Aşırı Devri ve Aşırı Isınmaya Karşı) |
| 3371 | Motor | Bilgi: Enjeksiyon Sistemi Hataları Nedeniyle Yakıt Miktarı Sınırlaması Nedeniyle Tork Sınırlaması |
| 3372 | Motor | Enjeksiyon Miktarı Ayarlama hatası - Geçersiz Ayarlama Değeri |
| 3373 | Motor | Enjeksiyon Miktarı Ayarlama hatası - EEPROM Ayarlama Değeri Okunamıyor |
| 3374 | Motor | Enjeksiyon Miktarı Ayarlama hatası - Geçersiz EEPROM Ayarlama Değeri Kontrol Toplamı |
| 3375 | Motor | Sabit Motor RPM Arttırma/Azaltma Anahtarı _Aküye Kısa Devre |
| 3376 | Motor | Motor Kontrol Yazılımı Güç Yönetimini Desteklemiyor (Motor Güç Yönetimi Seçeneği Etkin, Ancak Motor Yazılımı Uyumlu Değil) |
| 3377 | Motor | Sabit Motor RPM Anahtarı Algılandı ancak Seçenek Etkinleştirilmedi. |
| 3380 | Motor | Motor Fanı Hız Artış Hatası (açık veya kısa devre) |
| 3381 | Motor | Motor Fanı Hız Düşüşü Hatası (açık veya kısa devre) |
| 3382 | Motor | Fan Kontrol Solenoidi 12Vr'a Kısa Devre |
| 3383 | Motor | Fan Kontrol Solenoidi Açık veya GND'ye Kısa Devre |
| 3384 | Motor | Vistronic Motor Soğutma Fanı sürücüsü açık veya kısa devre |
| 3399 | Motor | Motor Yakıt Kaldırma Pompası röle sürücüsü aşırı akım hatası |
| 3513 | Motor | SCR Katalizörü mevcut değil _Her iki Katalizör Sıcaklıkları arasındaki sıcaklık davranışı ilişkisi makul değil |
| 3517 | Motor | Ortam Hava Sıcaklık Sensörü arızası (Nem Sensörü) -Sinyal çok yüksek |
| 3518 | Motor | Ortam Hava Sıcaklık Sensörü arızası (Nem Sensörü) -Sinyal çok düşük |
| 3519 | Motor | Ortam Hava Sıcaklık Sensörü arızası (Nem Sensörü) -CAN Sinyal arızası |
| 3521 | Motor | NOx Tahmini başarısız - Tahmini Nox sinyali güvenilir değil |
| 3528 | Motor | NOx Sensörü Olasılık hatası - Sinyal olası değil |
| 3529 | Motor | NOx Sensör Arızası - Açık Yük |
| 3530 | Motor | NOx Sensör Arızası - Kısa Devre |
| 3532 | Motor | NOx Sensör Arızası - Sensör zamanında hazır değil |
| 3533 | Motor | CAN Mesaj zaman aşımı Nox (Nox Sensöründen) -CAN zaman aşımı |
| 3537 | Motor | CAN Mesaj zaman aşımı DM1DCU (DCU'dan) -CAN zaman aşımı |
| 3541 | Motor | CAN Mesaj zaman aşımı SCR1 (DCU'dan) -CAN zaman aşımı |
| 3545 | Motor | Bilgi: SCR Dozaj Vanası Aşırı Isınma Koruması - SCR Koruması için Tork Sınırlama Seviyesi 2 aktif |
| 3546 | Motor | Bilgi: SCR Dozaj Vanası Aşırı Isınma Koruması - SCR Koruması için Tork Sınırlama Seviyesi 1 aktif |
| 3549 | Motor | Nem Sensörü Sinyal Oranı arızası - Sinyal Oranı Sınırın Üstünde |
| 3550 | Motor | Nem Sensörü Sinyal Oranı arızası - Sinyal Oranı Sınırın Altında |
| 3555 | Motor | CAN Mesaj zaman aşımı SCR2 (DCU'dan)-CAN zaman aşımı |
| 3557 | Motor | Bilgi: Nem Sensörü muhtemelen su damlacıklarıyla doymuştur - Sinyal Oranı Sınırın Üzerinde |
| 3558 | Motor | Bilgi: Nem Sensörü muhtemelen su damlacıklarıyla doymuştur - Sinyal Oranı Sınırın Altında |
| 3561 | Motor | NOx değeri makul değil (İşlem sonrası makul) |
| 3565 | Motor | Üre kalitesi ve üre uyarı seviyesi 1 |
| 3569 | Motor | üre kalitesi ve üre uyarı seviyesi 2 |
| 3573 | Motor | üre kalitesi ve üre uyarı seviyesi 3 |
| 3577 | Motor | DM1DCU SPN1 mesajı - DCU etkinken hata |
| 3581 | Motor | Her iki aşamadan biri nedeniyle performans sınırı etkin - Performans Sınırlaması etkin |
| 4135 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Makara Sapması Aşırı |
| 4136 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Açık Merkez Pozisyonuna Ulaşılmadı |
| 4137 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Manuel Çalıştırma |
| 4138 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Çıkış Aşaması Arızalı |
| 4139 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Pozisyon Dönüştürücü Arızalı |
| 4140 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Makara Boşa Alınamıyor |
| 4141 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Makara Açıkken Nötrde Değil |
| 4142 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - EHR Kontrol Mesajları Yok |
| 4143 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Mantıksız EHR Kontrol Mesajları |
| 4144 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 -Kontrol Toplamı Doğrulama Hatası |
| 4145 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Boş Ayar Noktası |
| 4146 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Düşük Voltaj |
| 4147 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Aşırı Voltaj |
| 4148 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Makara Sapması Çok Kısa |
| 4149 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Makara Sapması Aşırı |
| 4150 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Açık Merkez Pozisyonuna Ulaşılmadı |
| 4151 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Manuel Çalıştırma |
| 4152 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Çıkış Aşaması Arızalı |
| 4153 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Pozisyon Dönüştürücü Arızalı |
| 4154 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Makara Boşa Alınamıyor |
| 4155 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Makara Açıkken Nötrde Değil |
| 4156 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - EHR Kontrol Mesajları Yok |
| 4157 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan No.5 - Mantıksız EHR Kontrol Mesajları |
| 4158 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 -Kontrol Toplamı Doğrulama Hatası |
| 4159 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Boş Ayar Noktası |
| 4160 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Düşük Voltaj |
| 4161 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 _Aşırı Voltaj |
| 4162 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Makara Sapması Çok Kısa |
| 4163 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Makara Sapması Aşırı |
| 4164 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Açık Merkez Pozisyonuna Ulaşılmadı |
| 4165 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Manuel Çalıştırma |
| 4166 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Çıkış Aşaması Arızalı |
| 4167 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Pozisyon Dönüştürücü Arızalı |
| 4168 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Makara Boşa Alınamıyor |
| 4169 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Makara Açıkken Nötrde Değil |
| 4170 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.1 _Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4173 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.2 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4177 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4180 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4190 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 1 Çevrimdışı Hatası |
| 4191 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 2 Çevrimdışı Hatası |
| 4192 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 3 Çevrimdışı Hata |
| 4193 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 4 Çevrimdışı Hatası |
| 4198 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 5 Çevrimdışı Hatası |
| 4216 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.1 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4217 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.2 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4218 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.3 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4219 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.4 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4220 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4301 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - EHR Kontrol Mesajları Yok |
| 4302 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Mantıksız EHR Kontrol Mesajları |
| 4303 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 -Kontrol Toplamı Doğrulama Hatası |
| 4304 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Boş Ayar Noktası |
| 4305 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Düşük Voltaj |
| 4306 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Aşırı Voltaj |
| 4307 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Makara Sapması Çok Kısa |
| 4308 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Makara Sapması Aşırı |
| 4309 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Açık Merkez Pozisyonuna Ulaşılmadı |
| 4310 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Manuel Çalıştırma |
| 4311 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Çıkış Aşaması Arızalı |
| 4312 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Pozisyon Dönüştürücü Arızalı |
| 4313 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Makara Boşa Alınamıyor |
| 4314 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Makara Açıkken Boşta Değil |
| 4315 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - EHR Kontrol Mesajları Yok |
| 4316 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Mantıksız EHR Kontrol Mesajları |
| 4317 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 -Kontrol Toplamı Doğrulama Hatası |
| 4318 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Boş Ayar Noktası |
| 4319 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Düşük Voltaj |
| 4320 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Aşırı Voltaj |
| 4321 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Makara Sapması Çok Kısa |
| 4322 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Makara Sapması Aşırı |
| 4323 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Açık Merkez Pozisyonuna Ulaşılmadı |
| 4324 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Manuel Çalıştırma |
| 4325 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Çıkış Aşaması Arızalı |
| 4326 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Pozisyon Dönüştürücü Arızalı |
| 4327 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Makara Boşa Alınamıyor |
| 4328 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Makara Açıkken Nötrde Değil |
| 4329 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - EHR Kontrol Mesajları Yok |
| 4330 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Mantıksız EHR Kontrol Mesajları |
| 4331 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 -Kontrol Toplamı Doğrulama Hatası |
| 4332 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Boş Ayar Noktası |
| 4333 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Düşük Voltaj |
| 4334 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Aşırı Voltaj |
| 4335 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Makara Sapması Çok Kısa |
| 4336 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Makara Sapması Aşırı |
| 4337 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Açık Merkez Pozisyonuna Ulaşılmadı |
| 4338 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Manuel Çalıştırma |
| 4339 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Çıkış Aşaması Arızalı |
| 4330 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Pozisyon Dönüştürücü Arızalı |
| 4341 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Makara Boşa Alınamıyor |
| 4342 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Makara Açıkken Nötrde Değil |
| 4343 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.5 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4344 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4345 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4346 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Kol Kalibre Edilmemiş |
| 4347 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 6 Çevrimdışı Hatası |
| 4348 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 7 Çevrimdışı Hatası |
| 4349 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR 8 Çevrimdışı Hatası |
| 4350 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.6 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4351 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.7 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4352 | Elektronik sağlık kayıtları | Arka Uzaktan Kumanda No.8 - Valf Makarası Kalibre Edilmemiş |
| 4353 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR FB 1Yüksek Hata |
| 4354 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR FB 1 Düşük Hata |
| 4355 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR FB 3 Yüksek Hata |
| 4356 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR FB 3 Düşük Hata |
| 4357 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR Uygulaması Daha Düşük Hata |
| 4358 | Elektronik sağlık kayıtları | EHR Uygulama Yükseltme Hatası |
| 5001 | Arka PTO | Traktör çalışırken PTO kabin anahtarı veya Otomatik PTO anahtarı veya PTO uzaktan çamurluk anahtarı açıktır. |
| 5002 | Arka PTO | PTO anahtar kilidi |
| 5003 | Arka PTO | Otomatik PTO anahtarı verisi hata durumuna ayarlandı (Yalnızca CCH) |
| 5004 | Arka PTO | Otomatik PTO anahtarı takılı kaldı (Sadece CCH) |
| 5005 | Arka PTO | PTO uzaktan çamurluk anahtarı kısa (Sadece CCH) |
| 5006 | Arka PTO | PTO uzaktan çamurluk anahtarı açık (Sadece CCH) |
| 5007 | Arka PTO | PTO uzaktan çamurluk anahtarı takılı kaldı (Sadece CCH) |
| 5008 | Arka PTO | Hem PTO Açık hem de Kapalı anahtarları aynı anda açık. PTO anahtarlarından biri 12 volta kısa devre. |
| 5009 | Arka PTO | PTO solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre veya AD12vs2 voltajı düşük. |
| 5010 | Arka PTO | PTO kapalı durumdayken PTO solenoid devresi B+'ya kısa devre yapar. |
| 5011 | Arka PTO | Sürücü açık ve akım algılanmıyor. |
| 5012 | Arka PTO | PTO kavraması 5 saniye veya daha uzun süre aşırı kayıyor. |
| 5013 | Arka PTO | Motor devri, PTO'nun 'açık' durumda olması için çok düşük. |
| 5014 | Arka PTO | PTO kapalı komutu veriliyor ancak PTO hızı sıfırdan büyük. |
| 5015 | Arka PTO | Yazılım, PTO ilk dolum değeri komut edildiğinden beri 3 saniyeden uzun bir süre boyunca PTO şaft hızını algılamadı |
| 5016 | Arka PTO | PTO devri, motor devri olmadan PTO kapalı durumdayken algılanır. |
| 5017 | Arka PTO | PTO kavraması, kavrama hareketinin 6 saniyesinden sonra kilitlenmedi. |
| 5018 | Arka PTO | PTO hız sensörleri kablolaması değiştirildi (Sadece CCH) |
| 5019 | Arka PTO | PTO iki hızlı olarak yapılandırılmıştır ve PTO açıldığında herhangi bir şaft boyutu frekansı algılanmamıştır. (Sadece CCH) |
| 5020 | Arka PTO | PTO tek hız olarak yapılandırılmıştır ve şaft boyutu frekansı PTO açıldığında algılanmıştır. Şaft boyutu frekansı girişi yalnızca iki hızlı PTO için kullanılır. (Yalnızca CCH) |
| 5021 | Arka PTO | Otomatik PTO devre dışı (Sadece CCH) |
| 5022 | Arka PTO | Motor kapalıyken PTO şalteri açık konumdadır. |
| 5023 | Arka PTO | PTO kapalı durumdayken PTO kavrama yağlama solenoid devresi B+'ya kısa devre yapar. (Sadece 4WD) |
| 5024 | Arka PTO | PTO kavrama yağlama solenoidi açık devre veya toprağa kısa devre veya +12 VF3 voltajı düşük. (Sadece 4WD) |
| 5025 | Arka PTO | Arka PTO |
| 5027 | Arka PTO | PTO solenoidinin alt tarafı kalıcı olarak GND'ye bağlı |
| 5028 | Arka PTO | Debriyaj hız sensörü açık veya Vbat'a kısa devre |
| 5029 | Arka PTO | Debriyaj hız sensörü GND'ye kısa devre |
| 5030 | Arka PTO | Mil boyutu hız sensörü Vbat'a açık veya kısa devre (Sadece CCH) |
| 5031 | Arka PTO | Mil boyutu hız sensörü GND'ye kısa devre (sadece CCH) |
| 5032 | Arka PTO | 12VF3 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 6001 | MFD/Diff Kilidi | MFD (CCH) veya Ön Diferansiyel Kilidi (4WD) solenoidi arızalı. Olası Arıza modları: 1. Solenoid bobini arızalı 2. Hasarlı kablolama 3. Gevşek konektör veya bükülmüş pim 4. TCU Dahili arızası |
| 6002 | MFD/Diff Kilidi | Arka Diff Kilidi solenoidi arızalı. Olası Arıza modları: 1. Diff Kilidi solenoid bobini arızalı 2. Hasarlı kablolama 3. Gevşek konektör veya bükülmüş pim 4. TCU Dahili arızası |
| 6003 | MFD/Diff Kilidi | Fren lambası rölesi arızası. 1. 12 volta kısa devre 2. Açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 6004 | MFD/Diff Kilidi | CAN-BUS, kol dayanağındaki Arka Diff Kilit Anahtarının arızalandığını gösteriyor. Olası arıza modları: 1. Kol Dayanağında Arka Diff Kilit Anahtarı arızalandı2. Kol Dayanağında Otomatik Diff Kilit Anahtarı arızalandı (Sadece CCH) 3. TCU kontrol cihazı ile Kol Dayanağında kontrol cihazı arasında iletişim sorunları |
| 6005 | MFD/Diff Kilidi | Arka Diferansiyel Kilidi ve Otomatik Diferansiyel Kilidi (Sadece CCH): 1. Diff Lock Açık ve Otomatik Diferansiyel Kilidi anahtarları her ikisi de etkindir |
| 6006 | MFD/Diff Kilidi | CAN-BUS, MFD (CCH) veya Ön Diferansiyel Kilidi (4WD) Kol dayanağında arızalı anahtarını gösteriyor. Olası arıza modları: 1. MFD (CCH) veya Ön Diferansiyel Kilidi (4WD) Kol dayanağında arızalı2. Otomatik MFD Anahtarı Kol dayanağında arızalı, (CCH). 3. TCU kontrol cihazı ile Kol dayanağı arasında iletişim sorunları |
| 6007 | MFD/Diff Kilidi | Hem MFD hem de Otomatik MFD anahtarları aktif arıza |
| 6008 | MFD/Diff Kilidi | Direksiyon açısı sensörü maksimum voltaj sınırının üstünde. |
| 6009 | MFD/Diff Kilidi | Direksiyon açısı sensörü minimum voltaj sınırının altında. |
| 6010 | MFD/Diff Kilidi | 12VS1 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 6011 | MFD/Diff Kilidi | 12VS2 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 8001 | Ön PTO | Traktör çalıştırıldığında ön PTO kabin anahtarı açıktır. |
| 8002 | Ön PTO | Ön PTO kabin anahtarı açık |
| 8003 | Ön PTO | Ön PTO kabin anahtarı kısa |
| 8004 | Ön PTO | Ön PTO solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre veya AD12VU2 voltajı düşük. |
| 8005 | Ön PTO | Ön PTO kapalı durumdayken ön PTO solenoid devresi B+'ya kısa devre yapar. |
| 8006 | Ön PTO | Düşük taraf sürücüsü takılı kalmış ve akım algılanmıyor. |
| 8007 | Ön PTO | Motor kapalıyken ön PTO anahtarı açık konumdadır. |
| 8010 | Ön PTO | 12VU2 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 10001 | Ön Süspansiyon | Ön süspansiyon Pompa Tank değil Valf solenoidi açık devre veya toprağa kısa devre |
| 10002 | Ön Süspansiyon | Ön süspansiyon çubuğu Yan Valf solenoidi açık devre veya toprağa kısa devre |
| 10003 | Ön Süspansiyon | Ön süspansiyon pistonu Yan Valf solenoidi açık devre veya toprağa kısa devre |
| 10004 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Pozisyon Sensörü Aralık Dışı Yüksek Hata |
| 10005 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Pozisyon Sensörü Aralık Dışı Düşük Hata |
| 10006 | Ön Süspansiyon | Ön süspansiyon hata vermiyor |
| 10007 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Alçalmayacak hatası |
| 10008 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Piston Basınç dönüştürücü aralığı yüksek hata |
| 10009 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Piston Basınç dönüştürücü aralığı alt hatası |
| 10010 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Çubuğu Basınç dönüştürücü aralığı yüksek hata |
| 10011 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Çubuğu Basınç dönüştürücü aralığı alt hatası |
| 10012 | Ön Süspansiyon | Ön süspansiyon Çubuk tarafı basıncı yükselmeyecek hatası |
| 10013 | Ön Süspansiyon | Ön süspansiyon piston yan basıncı yükselmiyor hatası |
| 10014 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Kalibre Edilmemiş hatası |
| 10015 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Kilit Valfi Solenoidi açık devre veya şasiye kısa devre. |
| 10016 | Ön Süspansiyon | FSUS_ENABLE_SW_HATASI 10016 |
| 10017 | Ön Süspansiyon | FSUS_ETKİNLEŞTİR_SW_NA_ERR10017 |
| 10018 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon Pompası tank değil Solenoid aşırı akımı |
| 10019 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon çubuğu Yan Solenoid aşırı akım |
| 10020 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon piston Solenoid aşırı akım |
| 10021 | Ön Süspansiyon | Ön Süspansiyon kilitleme Solenoid aşırı akım |
| 10022 | Ön Süspansiyon | 12VM voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 10023 | Ön Süspansiyon | 12VF3 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 10024 | Ön Süspansiyon | 12VF1 voltaj beslemesi düşük. (sigorta atmış olabilir*) |
| 14002 | Yoğun bakım | Güç açıldığında şanzıman yağ filtresi anahtarı toprağa kapalı. |
| 14003 | Yoğun bakım | Güç açıldığında hidrolik yağ filtresi anahtarı toprağa kapalı. |
| 14005 | Yoğun bakım | PTO şaft hızı verileri PTO'dan _HATA_ veya _KULLANILAMAZ_ durumunda. |
| 14006 | Yoğun bakım | GOV MOTOR hız verileri GOV'dan _HATA_ veya _KULLANILAMAZ_ durumunda. |
| 14007 | Yoğun bakım | Motor Aşırı hız yapıyor |
| 14008 | Yoğun bakım | MOTOR yağ basıncı verileri HÜKÜMET'ten _HATA_ veya _KULLANILAMAZ_ durumunda. |
| 14009 | Yoğun bakım | Geçerli MOTOR Saatlerinin Kaybı |
| 14010 | Yoğun bakım | PTO kontrolörü çevrimdışı |
| 14011 | Yoğun bakım | Araç Veri Yolu 1 ve diğer TÜM denetleyicilerle İletişim Kayboldu |
| 14013 | Yoğun bakım | İLETİM Çevrimdışı |
| 14014 | Yoğun bakım | MOTOR soğutma suyu sıcaklığı verileri GOV'dan _HATA_ veya _KULLANILAMAZ_ durumunda. |
| 14015 | Yoğun bakım | Motor Emme Hava Sıcaklığı verileri HÜKÜMET'ten _HATA|| veya _MEVCUT DEĞİL|| şeklindedir. |
| 14016 | Yoğun bakım | Motor kapatma etkinleştirildi |
| 14017 | Yoğun bakım | Yakıt Seviye Sensörü voltajı aralık dışı düşük. |
| 14018 | Yoğun bakım | GOV Çevrimdışı |
| 14019 | Yoğun bakım | ATC Çevrimdışı |
| 18001 | Kol dayanağı | El gazı #1 -voltaj çok düşük (Sadece New Holland) |
| 18002 | Kol dayanağı | El gazı #1 -voltaj çok yüksek (Sadece New Holland) |
| 18003 | Kol dayanağı | El gazı #2 -voltaj çok düşük |
| 18004 | Kol dayanağı | El gazı #2 -voltaj çok yüksek |
| 18005 | Kol dayanağı | Motor sarkma kontrolü -voltaj çok düşük |
| 18006 | Kol dayanağı | Motor sarkma kontrolü -voltaj çok yüksek |
| 18007 | Kol dayanağı | Çok işlevli tutamak - anahtar hatası |
| 18008 | Kol dayanağı | Çok işlevli tutamak - voltaj çok düşük |
| 18009 | Kol dayanağı | Çok fonksiyonlu kulp - voltaj çok yüksek |
| 18010 | Kol dayanağı | Powershift gaz kelebeği -voltaj çok düşük (Case IH) |
| 18011 | Kol dayanağı | Powershift gaz kelebeği -voltaj çok yüksek (Case IH) |
| 18012 | Kol dayanağı | CVT modu anahtarı hatası |
| 18013 | Kol dayanağı | Çok işlevli tutamak - kodlayıcı konum hatası |
| 18014 | Kol dayanağı | Arka bağlantı konum kontrol potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18015 | Kol dayanağı | Arka bağlantı konum kontrol potansiyometresi - voltaj çok yüksek |
| 18016 | Kol dayanağı | Arka çeki çekiş kontrol potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18017 | Kol dayanağı | Arka çeki çekiş kontrol potansiyometresi - voltaj çok yüksek |
| 18018 | Kol dayanağı | Arka bağlantı yüksekliği sınır potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18019 | Kol dayanağı | Arka bağlantı yüksekliği sınır potansiyometresi - voltaj çok yüksek |
| 18020 | Kol dayanağı | Arka bağlantı düşüş oranı potansiyometresi -voltaj çok düşük |
| 18021 | Kol dayanağı | Arka bağlantı düşüş oranı potansiyometresi -voltaj çok yüksek |
| 18022 | Kol dayanağı | Arka bağlantı hassasiyet kontrol potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18023 | Kol dayanağı | Arka bağlantı hassasiyet kontrol potansiyometresi - voltaj çok yüksek |
| 18024 | Kol dayanağı | EHR akış kodlayıcı konum hatası |
| 18025 | Kol dayanağı | Arka bağlantı kayma kontrol potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18026 | Kol dayanağı | Arka bağlantı kayma kontrol potansiyometresi -voltaj çok yüksek |
| 18027 | Kol dayanağı | EHR 5 kol pozisyonu - voltaj çok düşük (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18028 | Kol dayanağı | EHR 5 kol pozisyonu - voltaj çok yüksek (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18029 | Kol dayanağı | EHR 6 kol pozisyonu - voltaj çok düşük (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18030 | Kol dayanağı | EHR 6 kol pozisyonu - voltaj çok yüksek (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18031 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu / basınç kontrol potansiyometresi - voltaj çok yüksek |
| 18032 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu / basınç kontrol potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18033 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu / basınç karışım potansiyometresi - voltaj çok yüksek |
| 18034 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu / basınç karışım potansiyometresi - voltaj çok düşük |
| 18035 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu yükseklik sınır potansiyometresi -voltaj çok yüksek |
| 18036 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu yükseklik sınır potansiyometresi -voltaj çok düşük |
| 18037 | Kol dayanağı | Ön bağlantı yüksekliği sınırı etkinleştirme anahtarı hatası |
| 18038 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu düşme oranı potansiyometresi -voltaj çok yüksek |
| 18039 | Kol dayanağı | Ön bağlantı konumu düşme oranı potansiyometresi -voltaj çok düşük |
| 18040 | Kol dayanağı | EHR 1 kol pozisyonu - voltaj çok düşük |
| 18041 | Kol dayanağı | EHR 1 kol pozisyonu - voltaj çok yüksek |
| 18042 | Kol dayanağı | EHR 2 kol pozisyonu - voltaj çok düşük |
| 18043 | Kol dayanağı | EHR 2 kol pozisyonu - voltaj çok yüksek |
| 18044 | Kol dayanağı | EHR 3 kol pozisyonu - voltaj çok düşük |
| 18045 | Kol dayanağı | EHR 3 kol pozisyonu - voltaj çok yüksek |
| 18046 | Kol dayanağı | EHR şamandıra kontrol anahtarı hatası |
| 18047 | Kol dayanağı | EHR 4 kol pozisyonu - voltaj çok düşük |
| 18048 | Kol dayanağı | EHR 4 kol pozisyonu - voltaj çok yüksek |
| 18049 | Kol dayanağı | Joystick 1 X ekseni konumu - voltaj çok düşük |
| 18050 | Kol dayanağı | Joystick 1 X ekseni konumu - voltaj çok yüksek |
| 18051 | Kol dayanağı | Joystick 1 Y ekseni konumu - voltaj çok düşük |
| 18052 | Kol dayanağı | Joystick 1 Y ekseni konumu - voltaj çok yüksek |
| 18053 | Kol dayanağı | Joystick 1 orantılı rocker anahtarı -voltaj çok düşük |
| 18054 | Kol dayanağı | Joystick 1 orantılı rocker anahtarı -voltaj çok yüksek |
| 18055 | Kol dayanağı | Joystick 2 X ekseni konumu - voltaj çok düşük (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18056 | Kol dayanağı | Joystick 2 X ekseni konumu - voltaj çok yüksek (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18057 | Kol dayanağı | Joystick 2 Y ekseni konumu - voltaj çok düşük (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18058 | Kol dayanağı | Joystick 2 Y ekseni konumu - voltaj çok yüksek (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18059 | Kol dayanağı | Joystick 2 orantılı salıncak anahtarı -voltaj çok düşük (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18060 | Kol dayanağı | Joystick 2 orantılı salıncak anahtarı -voltaj çok yüksek (CCM/APH için geçerli değil _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18061 | Kol dayanağı | Referans gerilimi _0V'a kısa devre |
| 18062 | Kol dayanağı | Referans voltajı _12V'a kısa devre |
| 18063 | Kol dayanağı | EEPROM hatası |
| 18064 | Kol dayanağı | MFH iletişim hatası |
| 18065 | Kol dayanağı | MFH temel güvence testi hatası |
| 18066 | Kol dayanağı | EHR 1 kaldıraç mantıksızlık hatası |
| 18067 | Kol dayanağı | EHR 2 kaldıraç mantıksızlık hatası |
| 18068 | Kol dayanağı | EHR 3 kaldıraç mantıksızlık hatası |
| 18069 | Kol dayanağı | EHR 4 kaldıraç mantıksızlık hatası |
| 18070 | Kol dayanağı | EHR 5 kolu mantıksızlık hatası (CCM/APH için geçerli değildir _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18071 | Kol dayanağı | EHR 6 kolu mantıksızlık hatası (CCM/APH için geçerli değildir _ACM'nin yanlış yapılandırıldığını gösterebilir) |
| 18072 | Kol dayanağı | EDC fare kaldırma/çalışma anahtarı hatası (Yalnızca NH) |
| 19001 | DCU | Pil voltajı algılama (elektriksel) _sinyal yüksek _P0563 Pil voltajı değerlendirmesi üst sınırın üstünde |
| 19002 | DCU | Akü voltajı algılama (elektriksel) | sinyal düşük | P0562 Akü voltajı değerlendirmesi alt sınırın altında |
| 19010 | DCU | Katalizörden sonraki sıcaklık sensörü (elektriksel) _sinyal yüksek _P042D Katalizör Sıcaklık Sensörü Devresi Yüksek |
| 19011 | DCU | Katalizörden sonra sıcaklık sensörü (elektriksel) | sinyal düşük | P042C Katalizör Sıcaklık Sensörü Devresi Düşük |
| 19019 | DCU | Katalizörden önceki sıcaklık sensörü (elektriksel) _sinyal yüksek _P0428 Katalizör Sıcaklık Sensörü Devresi Yüksek |
| 19020 | DCU | Katalizörden önceki sıcaklık sensörü (elektriksel) | sinyal düşük | P0427 Katalizör Sıcaklık Sensörü Devresi Düşük |
| 19037 | DCU | Sensör beslemesi 2 (5V dahili; ÜREA basınç sensörleri için) _Besleme Voltajı çok yüksek _P204D Reaktif -basınç sensörü -kısa devre yüksek |
| 19038 | DCU | Sensör beslemesi 2 (5V dahili; ÜREA basınç sensörleri için) | Besleme voltajı çok düşük | P204C Reaktif - basınç sensörü - kısa devre düşük |
| 19046 | DCU | Kutudaki ÜRE basınç sensörü (elektrikli) | besleme voltajı hatası | P204A Reaktif - basınç sensörü - açık devre |
| 19047 | DCU | Kutudaki ÜRE basınç sensörü (elektrikli) _sinyal yüksek _P204D Reaktif -basınç sensörü -kısa devre yüksek |
| 19048 | DCU | Kutudaki ÜRE basınç sensörü (elektrikli) | sinyal düşük | P204C Reaktif - basınç sensörü - kısa devre düşük |
| 19055 | DCU | ÜRE Kutudaki sıcaklık sensörü (elektrikli) _yüksek sinyal _P2045 Reaktif -pompa modülünün sıcaklık sensörü -kısa devre yüksek |
| 19056 | DCU | ÜRE Kutudaki sıcaklık sensörü (elektrikli) | sinyal düşük | P2044 Reaktif - pompa modülünün sıcaklık sensörü - kısa devre düşük |
| 19064 | DCU | Voltaj beslemesi dahili ısıtıcılar 1 (UB1) elektrikli | UB1'e açık devre | P20C5 Pompa modülü - Dahili ısıtma - açık devre |
| 19065 | DCU | Voltaj beslemesi dahili ısıtıcılar 1 (UB1) elektrikli | Anahtar 15 kapalıyken UB1'deki batere kısa devre | P20C8 Pompa modülü - Dahili ısıtma - kısa devre yüksek |
| 19073 | DCU | Gerilim beslemesi 2 tüplü ısıtıcılar (UB2) elektrikli | Anahtar 15 kapalıyken UB2'deki batere kısa devre | P20C4 Reaktif - emme tüpü ısıtma - kısa devre yüksek |
| 19074 | DCU | Gerilim beslemesi 2 tüplü ısıtıcılar (UB2) elektrikli | UB2'ye açık devre | P20C1 Reaktif - emme tüpü ısıtma - açık devre |
| 19075 | DCU | Gerilim beslemesi 2 tüplü ısıtıcılar (UB2) elektrik | Topraklama Kısa Devresi UB2 | P20C3 Reaktif - emme tüpü ısıtma - kısa devre düşük |
| 19082 | DCU | Gerilim beslemesi 3 - Soğutma suyu kontrol vanası ve geri dönüş vanası (UB3) elektrik | Anahtar 15 kapalıyken UB3'teki aküye kısa devre | P20A3 Havalandırma vanası (Redüksiyon Tahliye Kontrol Vanası) - kısa devre yüksek |
| 19083 | DCU | Gerilim beslemesi 3 -Soğutucu kontrol vanası ve geri dönüş vanası (UB3) elektrik | UB3'e açık devre | P20A0 Havalandırma vanası (Redüksiyon Arındırma Kontrol Vanası) -açık devre |
| 19084 | DCU | Gerilim beslemesi 3 - Soğutma suyu kontrol vanası ve geri dönüş vanası (UB3) elektrik | Topraklama UB3'e kısa devre | P20A2 Havalandırma vanası (Redüksiyon Tahliye Kontrol Vanası) - kısa devre düşük |
| 19091 | DCU | VDD11 voltajının izlenmesi -Dozaj vanası | besleme voltajı düşük | P0658 Dozaj modülü için 12 Volt besleme -alt sınırın altında |
| 19092 | DCU | VDD11 voltajının izlenmesi - Dozaj vanası _besleme voltajı yüksek _P0659 Dozaj modülü için 12 Volt besleme -üst sınırın üstünde |
| 19100 | DCU | ÜRE seviye sensörü (elektriksel) | besleme voltajı hatası | P203E Redüktan Seviye Sensörü - Devre Kesikli/Düzensiz |
| 19101 | DCU | ÜRE seviye sensörü (elektrikli) _sinyal yüksek _P203D Reaktif -tank seviye sensörü -kısa devre yüksek |
| 19102 | DCU | ÜRE seviye sensörü (elektrikli) | sinyal düşük | P203C Reaktif -tank seviye sensörü -kısa devre düşük |
| 19109 | DCU | Tanktaki ÜRE Sıcaklık Sensörü (elektrikli) _sinyal yüksek _P205D Reaktif -tank sıcaklık sensörü (tanktaki Reaktif -çözeltinin sıcaklığı) -kısa devre yüksek |
| 19110 | DCU | Tanktaki ÜRE Sıcaklık Sensörü (elektrikli) | sinyal düşük | P205C Reaktif -tank sıcaklık sensörü (tanktaki Reaktif -çözelti sıcaklığı) -kısa devre düşük |
| 19145 | DCU | Dozaj Vanası (elektrikli) | aküye kısa devre + | P2049 İndirgeyici Enjektör - devre yüksek |
| 19146 | DCU | Dozaj Vanası (elektrikli) | toprağa kısa devre | P2048 İndirgeyici Enjektör -devre düşük |
| 18147 | DCU | Dozaj Vanası (elektrikli) | açık yük | P2047 İndirgeyici Enjektör - devre açık |
| 19148 | DCU | Dozaj Vanası (elektrikli) | Dozaj vanası sürekli 'AÇIK' (hızlı bozulma yoluyla algılama) | P209B Reaktif dozaj memesi basıncı çok yüksek |
| 19154 | DCU | ÜRE Pompa hızı | pompa motoru takılı değil | P208B Reaktif pompası iletmiyor |
| 19155 | DCU | ÜRE Pompa hızı _pompa motoru bloke oldu _P208A Reaktif pompası |
| 19156 | DCU | ÜRE Pompa hızı | pompa aşırı hızı | P208D Reaktif pompası aşırı hızı |
| 19157 | DCU | ÜRE Pompa hızı | Hall sensörleri arızası | P208B Reaktif pompası iletmiyor |
| 19163 | DCU | Soğutma kontrol vanası UBat'a kısa devre veya açık yük | aküye kısa devre | P20A3 Havalandırma vanası (Redüktans Temizleme Kontrol Vanası) - kısa devre yüksek |
| 19164 | DCU | Soğutma kontrol vanası UBat'a kısa devre veya açık yük | Açık yük | P20A0 Havalandırma vanası (Redüktans Temizleme Kontrol Vanası) - açık devre |
| 19172 | DCU | Soğutma kontrol vanası toprağa kısa devre | toprağa kısa devre | P20A2 Havalandırma vanası (Redüktans Temizleme Kontrol Vanası) - kısa devre düşük |
| 19181 | DCU | Geri dönüş vanası (4-2 yollu vana?) elektriksel olarak | Aküye kısa devre | P20A3 Havalandırma vanası (Redüksiyon Tahliye Kontrol Vanası) - kısa devre yüksek |
| 19182 | DCU | Geri dönüş vanası (4-2 yollu vana?) elektriksel olarak | Toprağa kısa devre | P20A2 Havalandırma vanası (Redüksiyon Tahliye Kontrol Vanası) - kısa devre düşük |
| 19183 | DCU | Geri dönüş vanası (4-2 yollu vana?) elektriksel olarak | Açık yük | P20A0 Havalandırma vanası (Redüksiyon Arındırma Kontrol Vanası) - açık devre |
| 19262 | DCU | Tank ısıtma vanası | Aküye kısa devre | P20B4 Reaktif -tank ısıtma vanası -kısa devre yüksek |
| 19263 | DCU | Tank ısıtma vanası | Toprağa kısa devre | P20B3 Reaktif -tank ısıtma vanası - kısa devre düşük |
| 19264 | DCU | Tank ısıtma vanası | Açık yük | P20B1 Reaktif -tank ısıtma vanası -açık devre |
| 19289 | DCU | Katalizörden sonraki sıcaklık çok düşük | Akış aşağısı katalizör sıcaklığı -fiziksel (Katalizör ısıtma süresi başarısız oldu) | P042B Katalizör Sıcaklık Sensörü Devre Aralığı/Performansı |
| 19298 | DCU | Sistem başlangıcında ÜRE basıncı çok düşük | Sistem başlangıcında ÜRE basıncı çok düşük | P208B Reaktif pompası dağıtım yapmıyor |
| 19307 | DCU | ÜRE basıncı çok yüksek | Üre basıncı makul değil (üre basıncı çok yüksek) | P204B Reaktif - basınç eşiğin üstünde |
| 19316 | DCU | Pompa Modülündeki ÜRE Sıcaklığı aralık dışında | Üre sıcaklık kutusu -fiziksel (Üre Kutusu Sıcaklığı TAMAM DEĞİL: aralık dışında) | P2043 Pompa modülünün reaktif sıcaklık sensörü aralık dışında |
| 19325 | DCU | Tanktaki ÜRE Sıcaklığı aralık dışında | Üre sıcaklık tankı -fiziksel (Üre Tankı Sıcaklığı TAMAM DEĞİL: aralık dışında) | P205B Reaktif -tank sıcaklık sensörü (tanktaki Reaktif -çözeltisinin sıcaklığı) aralık dışında |
| 19334 | DCU | Sistem donmuş ve zamanında serbest bırakılmamış _Donma Çözme Modu ve Algılama Hataları (Giriş hattı buz çözme başarısız oldu) _P20C2 Reaktif -emme borusu ısıtması -ısıtma algılama modu |
| 19335 | DCU | Sistem donmuş ve zamanında serbest bırakılmamış | Donma Önleme Modu ve Algılama Hataları (basınç hattı buz çözme başarısız oldu) | P20BE Reaktif -basınç tüpü ısıtma -ısıtma algılama modu |
| 19336 | DCU | Sistem donmuş ve zamanında serbest bırakılmamış | Donma Önleme Modu ve Algılama Hataları (algılama modunda basınç artışı başarısız oldu) | P20C5 Pompa modülü - Dahili ısıtma - açık devre |
| 19337 | DCU | Sistem donmuş ve zamanında serbest bırakılmamış | Donma Çözme Modu ve Algılama Hataları (Geri akış hattı buz çözme başarısız oldu) | P20B9 Reaktif -geri akış tüpü ısıtması -açık devre |
| 19343 | DCU | Soğutma suyu kontrol vanası mekanik | mekanik arızalı bloke açık | P20A3 Havalandırma vanası (Redüksiyon Tahliye Kontrol Vanası) - kısa devre yüksek |
| 19344 | DCU | Soğutma suyu kontrol vanası mekanik olarak _mekanik arızalı tıkalı kapalı _P20A0 Havalandırma vanası (Redükleyici Tahliye Kontrol Vanası) -açık devre |
| 19352 | DCU | Geri dönüş vanası (4-2 yollu vana?) mekanik olarak | vana açılmıyor | P20A0 Havalandırma vanası (Redüktans Arındırma Kontrol Vanası) - açık devre |
| 19361 | DCU | Akü Voltajı (gerçek değer) | Yüksek akü voltajı | P0562 Akü voltajı değerlendirmesi -alt sınırın altında |
| 19362 | DCU | Pil Voltajı (gerçek değer) _Düşük pil voltajı _P0563 Pil voltajı değerlendirmesi -üst sınırın üstünde |
| 19370 | DCU | ÜRE basıncı çok düşük ('devreye alma' durumunda) | Devreye alma sırasında pompa motoru hatası (pompa dağıtım yapmıyor) | P208B Reaktif pompası dağıtım yapmıyor |
| 19379 | DCU | ÜRE Devreye alma sırasında sıcaklık çok düşük | Devreye alma sırasında sıcaklıklar makul değil. |
| 19415 | DCU | Boş ÜREA Tankı _üre tankı boş _P203F Reaktif -tanktaki sıvı seviyesi -çok düşük |
| 19532 | DCU | Geri akış hattı tıkalı | P2063 Reaktif -dozaj vanası -kısa devre düşük |
| 19541 | DCU | Soğutma suyu kontrol vanası mekanik olarak | Tıkalı kapalı | P20A1 Havalandırma vanası test olasılığı testi (başlatma) |
| 19550 | DCU | Basınç hattı tıkalı | basınç hattı tıkalı | P209B Reaktif -dozaj memesi -basınç çok yüksek |
| 19559 | DCU | Düşük ÜREA seviyesi 1 (uyarı) - ÜREA seviyesi Limit 1'in altında - P203F Reaktif - tanktaki sıvı seviyesi - çok düşük |
| 19568 | DCU | Düşük ÜREA seviyesi 2 (uyarı) - ÜREA seviyesi Limit 2'nin altında - P203F Reaktif - tanktaki sıvı seviyesi - çok düşük |
| 19577 | DCU | CAN alma çerçevesi E2SCR (Dozajlama, Egzoz gazı akışı, Egzoz gazı sıcaklığı, Hata Bastırma, Isıtıcı, Uzun Vadeli arıza) | SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin: (ÜREA miktarı aralıkta değil) | P0600 |
| 19578 | DCU | CAN alma çerçevesi E2SCR (Dozajlama, Egzoz gazı akışı, Egzoz gazı sıcaklığı, Hata Bastırma, Isıtıcı, Uzun Vadeli arıza) | SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin: (Dozaj durumu aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19579 | DCU | CAN çerçeve E2SCR'yi alabilir (Dozajlama, Egzoz gazı akışı, Egzoz gazı sıcaklığı, Hata Bastırma, Isıtıcı, Uzun Vadeli arıza) _zaman aşımı _P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19580 | DCU | CAN çerçeve E2SCR'yi alıyor (Dozajlama, Egzoz gazı akışı, Egzoz gazı sıcaklığı, Hata Bastırma, Isıtıcı, Uzun Vadeli arıza) | çok fazla CAN mesajı | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19581 | DCU | CAN alma çerçevesi E2SCR (Dozajlama, Egzoz gazı akışı, Egzoz gazı sıcaklığı, Hata Bastırma, Isıtıcı, Uzun Vadeli arıza) _SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin _P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19595 | DCU | CAN alma çerçevesi EEC1 (Sürücü talebi, motor hızı, motor torku) | SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin: (Motor torku aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19596 | DCU | CAN alma çerçevesi EEC1 (Sürücü talebi, motor hızı, motor torku) | SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin: (Motor hızı aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19597 | DCU | CAN çerçeve EEC1'i alabilir (Sürücü talebi, motor hızı, motor torku) _zaman aşımı _P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19598 | DCU | CAN çerçeve EEC1'i alıyor (Sürücü talebi, motor hızı, motor torku) | çok fazla CAN mesajı _ 'P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19599 | DCU | CAN alma çerçevesi EEC1 (Sürücü talebi, motor hızı, motor torku) | SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin: (Tork sürücü talebi aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19604 | DCU | CAN alma çerçevesi ET1 (Yağ ve Su sıcaklığı motoru) | SAE J1939 CAN alma sinyalini kontrol edin: (Yağ sıcaklığı aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19605 | DCU | CAN çerçeve ET1'i (Yağ ve Su sıcaklığı motoru) alabilir _zaman aşımı _P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19606 | DCU | CAN çerçeve ET1'i (Yağ ve Su sıcaklığı motoru) alıyor | çok fazla CAN mesajı | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19607 | DCU | CAN çerçeve ET1'i (Yağ ve Su sıcaklığı motoru) alın | SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Su sıcaklığı aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19649 | DCU | ÜRE Tank seviye hatası (CAN mesajı veya gerçek sensörlü elektrik) | CAN üzerinde seviye: SAE J1939 Sinyal yok Seviye sensörü doğrudan bağlı: Sensör Besleme hatası | P203A Reaktif -tank seviye sensörü -açık devre |
| 19650 | DCU | ÜRE Tank seviye hatası (CAN mesajı veya gerçek sensörlü elektrik) _CAN üstü seviye: SAE J1939 Sinyali Aralıkta Değil Seviye sensörü doğrudan bağlı: SRC yüksek _P203D Reaktif -tank seviye sensörü -kısa devre yüksek |
| 19651 | DCU | ÜRE Tank seviye hatası (CAN mesajı veya gerçek sensörlü elektrik) | CAN üzerinde seviye: SAE J1939 Hatalı Sinyal Seviye sensörü doğrudan bağlı: SRC düşük | P203C Reaktif -tank seviye sensörü - kısa devre düşük |
| 19676 | DCU | Ortam Sıcaklığı: SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Sinyal Aralığı Kontrolü: Sinyal aralıkta değil / Hatalı Sinyal / Sinyal mevcut değil) | SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Ortam hava sıcaklığı aralıkta değil) | P0600 Seri İletişim Bağlantısı |
| 19677 | DCU | Ortam Sıcaklığı: SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Sinyal Aralığı Kontrolü: Sinyal aralıkta değil / Hatalı Sinyal / Sinyal mevcut değil) _timeout _P0071 Ortam Hava Sıcaklığı Sensörü Aralığı/Performansı |
| 19678 | DCU | Ortam Sıcaklığı: SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Sinyal Aralığı Kontrolü: Sinyal aralıkta değil / Hatalı Sinyal / Sinyal mevcut değil) | çok fazla CAN mesajı | P0071 Ortam Hava Sıcaklık Sensörü Aralığı/Performansı |
| 19679 | DCU | Ortam Sıcaklığı: SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Sinyal Aralığı Kontrolü: Sinyal aralıkta değil / Hatalı Sinyal / Sinyal mevcut değil) | SAE J1939 CAN alım sinyalini kontrol edin: (Barometrik basınç aralıkta değil) | P0071 Ortam Hava Sıcaklık Sensörü Aralığı/Performansı |
| 19721 | DCU | EEPROM / Toplam Denetimi hataları | EEPROM yazma hatası | P062F Dahili Kontrol Modülü EEPROM Hatası |
| 19722 | DCU | EEPROM / Toplam Denetimi hataları | Karşılık gelen varyant numarası hatası yok | P062F Dahili Kontrol Modülü EEPROM Hatası |
| 19723 | DCU | EEPROM / Toplam Denetimi hataları | EEPROM iletişim hatası | P062F Dahili Kontrol Modülü EEPROM Hatası |
| 19724 | DCU | EEPROM / Toplam Denetimi hataları _EEPROM Algılama hatası VEYA 'Kod sözcüğü hatası | P062F Dahili Kontrol Modülü EEPROM Hatası |
| 19725 | DCU | EEPROM / Toplam Denetimi hataları | Yanlış EEPROM boyutu | P062F Dahili Kontrol Modülü EEPROM Hatası |
| 19730 | DCU | Kontak 'açık' sinyali K15 | dijital giriş kontak AÇIK başlatma sırasında algılanmadı | P2530 Kontak anahtarı - olasılık hatası |
| 19739 | DCU | Ana Röle çok erken / çok geç açılıyor | ana röle çok geç kapanıyor | P0687 ECM/PCM Güç Rölesi Kontrol Devresi Yüksek |
| 19740 | DCU | Ana Röle çok erken / çok geç açılıyor | ana röle kısa devre | P0685 ECM/PCM Güç Rölesi Kontrol Devresi / Açık |
| 19741 | DCU | Ana Röle çok erken / çok geç açılıyor | ana röle açık devre | P0687 ECM/PCM Güç Rölesi Kontrol Devresi Yüksek |
| 19742 | DCU | Ana Röle çok erken / çok geç açılıyor _ana röle çok erken kapanıyor (EEPROM güncellemesinden önce) _ P0685 ECM/PCM Güç Rölesi Kontrol Devresi / Açık |
| 19748 | DCU | Pompa modülünde çok yüksek ÜRE sıcaklığı veya Sızıntı testi başarısız oldu (Acil kapatma) _aşırı sıcaklık algılama (pompa modülünde üre sıcaklığı) _P2043 Reaktif -pompa modülünün sıcaklık sensörü -Aralık dışında |
| 19749 | DCU | Pompa modülünde çok yüksek ÜRE sıcaklığı veya Sızıntı testi başarısız oldu (Acil kapatma) | üre sızıntısı tespiti (statik veya dinamik) | P202D Dinamik üre sızıntısı testi - Sızıntı tespit edildi |
| 19757 | DCU | Grup hata yolu UREA enjeksiyon kontrolü _ UREA Enjeksiyon kontrolü grubuna ait hata _ P208B Reaktif pompası -Teslim edilmiyor |
| 19766 | DCU | Grup hata yolu Hava kontrolü _Hava kontrolü grubuna ait hata _P20A7 Basınçlı hava düzenleme valfi |
| 19775 | DCU | Grup hata yolu katalizör sıcaklığı _Katalizör sıcaklığı aralığının dışında olan gruba ait hata _P0426 Katalizör sıcaklık sensörlerinin makullüğü -Olasılık hatası (statik) |
| 19784 | DCU | Grup hata yolu NOx aşıldı _Grup NOx aşıldı aktif hatasına ait hata _P2000 Nox Tuzak Verimliliği Eşik Değerinin Altında |
| 19793 | DCU | Grup hata yolu ÜRE Tankı boş _ÜRE tankı boş etkin grubuna ait hata _P203F Reaktif -tanktaki sıvı seviyesi -Çok düşük |
| 19999 | DCU | Bilinmeyen DCU15 arıza kodu |
| 1002 | New Holland | Radar bağlantısı kesildi |
| 1003 | New Holland | Hız sensörü hatası |
| 1004 | New Holland | Hız sensörü sinyali çok yüksek |
| 1005 | New Holland | Hız sensörü sinyali çok yüksek |
| 1006 | New Holland | Kayma kontrol potansiyometresi sinyali çok düşük |
| 1007 | New Holland | Kayma kontrol potansiyometresi sinyali çok yüksek |
| 1008 | New Holland | Yükseltme / çalışma anahtarı arızası |
| 1009 | New Holland | Her iki harici anahtar aynı anda çalıştırıldı |
| 1010 | New Holland | Yükseklik sınırı potansiyometre sinyali çok düşük |
| 1011 | New Holland | Yükseklik sınırı potansiyometre sinyali çok yüksek |
| 1012 | New Holland | Düşme oranı potansiyometre sinyali çok düşük |
| 1013 | New Holland | Düşme oranı potansiyometre sinyali çok yüksek |
| 1014 | New Holland | R/H yük algılama pimi sinyali çok düşük |
| 1015 | New Holland | R/H yük algılama pimi sinyali çok yüksek |
| 1016 | New Holland | L/H yük algılama pimi sinyali çok düşük |
| 1017 | New Holland | L/H yük algılama pimi sinyali çok yüksek |
| 1018 | New Holland | Her iki yük algılama pimi de bağlantısı kesildi |
| 1019 | New Holland | Yük algılama pimi voltajı çok düşük |
| 1020 | New Holland | Yük algılama pimi voltajı çok yüksek |
| 1021 | New Holland | Pozisyon/çekim kontrol potansiyometresi çok düşük |
| 1022 | New Holland | Pozisyon/çekim kontrol potansiyometresi çok yüksek |
| 1023 | New Holland | Kontrol paneli bağlantısı kesildi |
| 1024 | New Holland | Hidrolik Asansör Otomatik Kalibrasyonunu Gerçekleştirin |
| 1025 | New Holland | Fare kaldırma kolu potansiyometre sinyali çok düşük |
| 1026 | New Holland | Fare kaldırma kolu potansiyometre sinyali çok yüksek |
| 1027 | New Holland | Maksimum Kaldırma kolu pozisyon potansiyometresi çok düşük |
| 1028 | New Holland | Maksimum Kaldırma kolu pozisyon potansiyometresi çok yüksek |
| 1029 | New Holland | Hidrolik Kontrol vanası bağlantısı kesildi |
| 1030 | New Holland | Toprak sinyali açık devre (kullanılmıyor) |
| 1031 | New Holland | Şasi Kablo Demeti Bağlantısı Kesildi |
| 1032 | New Holland | Taslak Yük potansiyometresi +12v'a kısa devre yaptı |
| 1033 | New Holland | Taslak Yük potansiyometresi açık devre |
| 1049 | New Holland | Tekerlek hız sensörü açık devre |
| 1053 | New Holland | 5 volt referans +12v'a kısa devre |
| 1054 | New Holland | 5 volt referansı Topraklama kısa devresi. |
| 1057 | New Holland | Modül Arızası (kullanılmıyor) |
| 1059 | New Holland | 5 volt referans Açık devre (kullanılmıyor) |
| 1063 | New Holland | Alt solenoid açık devre |
| 1064 | New Holland | Yükseltme solenoidi açık devre |
| 1065 | New Holland | alt solenoid kısa devresi |
| 1066 | New Holland | Yükseltme solenoidi kısa devresi |
| 1067 | New Holland | EDC Hidrolik Valf beslemesi çok düşük |
| 1068 | New Holland | Yükseklik sınırı Kalibrasyon Hatası |
| 2001 | New Holland | 'N' - Mekik çok hızlı hatası |
| 2002 | New Holland | Flaş N hatası |
| 2003 | New Holland | 'CP' - Debriyaj pedalı gerekli |
| 2004 | New Holland | 'P' - El freni hatası |
| 2005 | New Holland | Sarmaşık seçimi hatası |
| 2011 | New Holland | Debriyaj Pedalı Potansiyometre Sinyali Çok Düşük |
| 2012 | New Holland | Debriyaj Pedalı Potansiyometre Sinyali Çok Yüksek |
| 2013 | New Holland | Yukarı ve Aşağı düğmeleri aynı anda |
| 2014 | New Holland | Anahtar 4 / 5 hatası (kullanılmıyor) |
| 2015 | New Holland | HI / LO vites kolu anahtarları her ikisi de kapalı |
| 2016 | New Holland | Creeper Solenoid Kısa Devre |
| 2021 | New Holland | Şasi Kablo Demeti Hatası |
| 2024 | New Holland | Senkronize kavramalar kalibre edilmemiş |
| 2026 | New Holland | Motor hızı çok yüksek |
| 2027 | New Holland | Motor hızı çok düşük |
| 2035 | New Holland | Damper solenoid devre arızası |
| 2036 | New Holland | Damper solenoidi açık devresi |
| 2037 | New Holland | Debriyaj pedalı anahtarı açık devre |
| 2038 | New Holland | Debriyaj 4 solenoidi kısa devre |
| 2039 | New Holland | Debriyaj 4 solenoidi açık devre |
| 2040 | New Holland | Debriyaj 3 solenoidi kısa devre |
| 2041 | New Holland | Debriyaj 3 solenoidi açık devre |
| 2042 | New Holland | Debriyaj 2 solenoidi kısa devresi |
| 2043 | New Holland | Debriyaj 2 solenoidi açık devre |
| 2044 | New Holland | Debriyaj 1 solenoidi kısa devresi |
| 2045 | New Holland | Debriyaj 1 solenoidi açık devre |
| 2046 | New Holland | Sigorta 12 açık devre (kullanılmıyor) |
| 2047 | New Holland | Debriyaj pedalı anahtarı çok yüksek ayarlanmış |
| 2048 | New Holland | Debriyaj pedalı anahtarı çok düşük ayarlanmış |
| 2049 | New Holland | Tekerlek hız sensörü kısa veya açık |
| 2051 | New Holland | Yağ sıcaklık sensörü açık devre |
| 2052 | New Holland | Yağ sıcaklık sensörü kısa devresi |
| 2053 | New Holland | 5 Volt Potansiyometre Beslemesi Çok Yüksek |
| 2054 | New Holland | 5 Volt Potansiyometre Beslemesi Çok Düşük |
| 2055 | New Holland | Tekerlek hız sensöründen sinyal yok |
| 2056 | New Holland | Düşük Aralık anahtarı açık |
| 2057 | New Holland | Yüksek Aralık anahtarı açık |
| 2058 | New Holland | Koltuk anahtarı 25 saat boyunca kapalı |
| 2059 | New Holland | Mekik Kolu anahtarı aynı fikirde değil |
| 2060 | New Holland | Synchro Fwd artık devrede değil |
| 2061 | New Holland | F/R Senkron Potansiyometre sinyali çok yüksek |
| 2062 | New Holland | F/R Senkron Potansiyometre sinyali çok düşük |
| 2063 | New Holland | Senkronizasyon ileriye doğru hareket etmiyor |
| 2064 | New Holland | Senkronizasyon geriye doğru hareket etmiyor |
| 2065 | New Holland | İleri solenoid açık devre |
| 2066 | New Holland | Ters solenoid açık devre |
| 2067 | New Holland | İleri solenoid devre arızası |
| 2068 | New Holland | Geri vites solenoid devresi arızası |
| 2069 | New Holland | Senkronize geri vites artık devrede değil |
| 2070 | New Holland | Kol ileri konumdayken voltaj çok yüksek |
| 2071 | New Holland | Kol ileri konumdayken voltaj çok düşük |
| 2072 | New Holland | Kolu ters yönde çevirdiğimde voltaj çok yüksek |
| 2073 | New Holland | Kolu ters yönde çevirerek voltajın çok düşük olması |
| 2075 | New Holland | Volan Hız Sensörü Frekansı çok yüksek |
| 2075 | New Holland | Herhangi bir süre çok kısadır, 400 mikrosaniyenin altında |
| 2075 | New Holland | Herhangi bir kısa dönem, karşılık gelen uzun dönemden daha uzundur |
| 2075 | New Holland | Damper açısı 50 derecenin altında veya 85 derecenin üzerindedir |
| 2075 | New Holland | Hesaplanan tork, kalibre edilen tepe torkunu %25'ten fazla aşıyor |
| 2075 | New Holland | Volan sensöründen kullanılabilir sinyal yok ve ERPM 300'den büyük |
| 2076 | New Holland | Volan Hız Sensörü açık devre |
| 2077 | New Holland | Volan Hız Sensörü kısa devresi |
| 2080 | New Holland | Synchro 4 artık devrede değil |
| 2081 | New Holland | 4/5 Senkron Potansiyometre sinyali çok yüksek |
| 2082 | New Holland | 4/5 Senkron Potansiyometre sinyali çok düşük |
| 2083 | New Holland | Synchro 4 devreye girdi hatası |
| 2084 | New Holland | Synchro 5 devreye girdi hatası |
| 2085 | New Holland | Synchro 4 solenoid açık devre |
| 2086 | New Holland | Synchro 5 solenoid açık devre |
| 2087 | New Holland | Synchro 4 solenoidi 12v'a kısa devre |
| 2088 | New Holland | Synchro 5 solenoidi 12v'a kısa devre |
| 2089 | New Holland | Synchro 5 artık çalışmıyor |
| 2090 | New Holland | Sürüngende çıkış hızı çok yüksek |
| 2091 | New Holland | C3 Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2092 | New Holland | C4 Debriyajı kalibre edilmemiş |
| 2093 | New Holland | Yüksek Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2094 | New Holland | Düşük Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2095 | New Holland | C1 Debriyaj kalibre edilmedi |
| 2096 | New Holland | C2 Debriyajı kalibre edilmedi |
| 2097 | New Holland | Debriyaj 5 kalibre edilmemiş |
| 2098 | New Holland | C5 solenoidi 12v'a kısa devre |
| 2099 | New Holland | C5 açık devre |
| 2100 | New Holland | C5 damper solenoidi 12v'a kısa devre |
| 2101 | New Holland | C5 damper solenoidi açık devresi |
| 2124 | New Holland | Volan Tork Sensörü kalibre edilmedi |
| 2199 | New Holland | Creeper seçeneği etkin değil |
| 3001 | New Holland | Gaz Pedalı Sinyali - İNANILMAZ |
| 3002 | New Holland | Gaz Pedalı Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3003 | New Holland | Gaz Pedalı Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3004 | New Holland | Gaz Pedalı Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3005 | New Holland | Gaz Pedalı Sinyali - DİĞER TÜM HATALAR |
| 3006 | New Holland | Soğutma Suyu Sıcaklık Sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3007 | New Holland | Soğutma Suyu Sıcaklık Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3008 | New Holland | Soğutma Suyu Sıcaklık Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3009 | New Holland | Soğutma Suyu Sıcaklık Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3010 | New Holland | Hava (yükseltme) Sıcaklık Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3011 | New Holland | Hava (artırma) Sıcaklık Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3012 | New Holland | Hava (artırma) Sıcaklık Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3014 | New Holland | Yakıt Sıcaklık Sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3015 | New Holland | Yakıt Sıcaklık Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3016 | New Holland | Yakıt Sıcaklık Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3017 | New Holland | Yakıt Sıcaklık Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3018 | New Holland | Basınç Yükseltme Sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3019 | New Holland | Basınç Yükseltme Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3020 | New Holland | Basınç Yükseltme Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3021 | New Holland | Basınç Arttırma Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3022 | New Holland | Basınç Yükseltme Sinyali - DİĞER TÜM HATALAR |
| 3023 | New Holland | Atmosfer Basıncı Sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3024 | New Holland | Atmosfer Basıncı Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3025 | New Holland | Atmosfer Basıncı Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3026 | New Holland | Atmosfer Basıncı Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3027 | New Holland | Yağ Basıncı Sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3028 | New Holland | Yağ Basıncı Sinyali - NORMALİN ALTINDA |
| 3029 | New Holland | Yağ Basınç Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3030 | New Holland | Yağ Basıncı Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3031 | New Holland | Yağ Basınç Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3032 | New Holland | Yağ Basınç Sinyali - DİĞER TÜM HATALAR |
| 3033 | New Holland | Yağ Sıcaklık Sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3034 | New Holland | Yağ Sıcaklık Sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3035 | New Holland | Yağ Sıcaklık Sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3036 | New Holland | Yağ Sıcaklık Sinyali - SİNYAL YOK |
| 3037 | New Holland | Güç aşaması Yakıt filtresi ısıtıcısı - KAYNAK YÜKSEK |
| 3038 | New Holland | Güç aşaması Yakıt filtresi ısıtıcısı - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3039 | New Holland | Güç aşaması Yakıt filtresi ısıtıcısı - SİNYAL YOK |
| 3040 | New Holland | HS Güç aşaması soğuk başlatma ısıtıcı rölesi - KAYNAK YÜKSEK |
| 3041 | New Holland | HS Güç aşaması soğuk başlatma ısıtıcı rölesi - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3042 | New Holland | HS Güç aşaması soğuk başlatma ısıtıcı rölesi - SİNYAL YOK |
| 3043 | New Holland | Adapt.cylinder dengeleme Silindir 1 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3044 | New Holland | Adapt.cylinder dengeleme Silindir 5 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3045 | New Holland | Adapt.cylinder dengeleme Silindir 3 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3046 | New Holland | Adapt.cylinder dengeleme Silindir 6 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3047 | New Holland | Adapt.cylinder dengeleme Silindir 2 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3048 | New Holland | Adapt.cylinder dengeleme Silindir 4 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3049 | New Holland | Akü voltaj sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3050 | New Holland | Akü voltaj sinyali - NORMALİN ALTINDA |
| 3051 | New Holland | Pil voltaj sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3052 | New Holland | Pil voltaj sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3053 | New Holland | LS Güç aşaması soğuk başlatma lambası - KAYNAK YÜKSEK |
| 3054 | New Holland | LS Güç aşaması soğuk başlatma lambası - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3055 | New Holland | LS Güç aşaması soğuk başlatma lambası - SİNYAL YOK |
| 3056 | New Holland | Soğuk başlatma ısıtıcısı izleme - NORMALİN ALTINDA |
| 3057 | New Holland | Soğuk başlatmalı ısıtıcı izleme - İNANILMAZ |
| 3058 | New Holland | Soğuk başlatmalı ısıtıcı izleme - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3059 | New Holland | Soğuk başlatma ısıtıcısı izleme - SİNYAL YOK |
| 3060 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 1 - MAKUL DEĞİL |
| 3061 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 1 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3062 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 1 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3063 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 1 - SİNYAL YOK |
| 3064 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 5 - MAKUL DEĞİL |
| 3065 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 5 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3066 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 5 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3067 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 5 - SİNYAL YOK |
| 3068 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 3 - İNANILMAZ |
| 3069 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 3 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3070 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 3 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3071 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 3 - SİNYAL YOK |
| 3072 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 6 - MAKUL DEĞİL |
| 3073 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 6 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3074 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 6 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3075 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 6 - SİNYAL YOK |
| 3076 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 2 - MAKUL DEĞİL |
| 3077 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 2 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3078 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 2 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3079 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 2 - SİNYAL YOK |
| 3080 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 4 - MAKUL DEĞİL |
| 3081 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 4 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3082 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 4 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3083 | New Holland | Enjektör solenoid valfi Silindir 4 - SİNYAL YOK |
| 3084 | New Holland | Enjektör Güçlendirici Voltajı C1 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3085 | New Holland | Enjektör Güçlendirici Voltajı C1 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3086 | New Holland | Enjektör Güçlendirici Voltajı C2 - KAYNAK YÜKSEK |
| 3087 | New Holland | Enjektör Güçlendirici Voltajı C2 - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3088 | New Holland | Artış hızı sinyali - MAKUL DEĞİL |
| 3089 | New Holland | Artış hızı sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3090 | New Holland | Segment hız sinyali - MAKUL DEĞİL |
| 3091 | New Holland | Segment hız sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3092 | New Holland | Motor Hız Algılama - İNANILMAZ |
| 3093 | New Holland | Motor Hız Algılama - KAYNAK YÜKSEK |
| 3094 | New Holland | Motor Hız Algılama - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3095 | New Holland | Motor Hız Algılama - SİNYAL YOK |
| 3096 | New Holland | CAN (A) Donanım - SİNYAL YOK |
| 3097 | New Holland | CAN (B) Donanım - SİNYAL YOK |
| 3098 | New Holland | CAN TSC1_TE Kontrolü - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3099 | New Holland | CAN TSC1_TE Kontrolü - SİNYAL YOK - CAN TE ve CAN AE (Tork Talebi) Kodları, ECU ile XCM arasındaki normal kapanma zamanlama farkları nedeniyle üretilebilir. Eğer öyleyse, gerçek Kod 3096 veya 3097 de görüntülenmelidir. |
| 3100 | New Holland | CAN TSC1_AE Kontrolü - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3101 | New Holland | CAN TSC1_AE Kontrolü - SİNYAL YOK |
| 3102 | New Holland | Yakıt basınç izleme CP3 - DİĞER TÜM HATALAR |
| 3102 | New Holland | Olası Nedenler: • CP3'e düşük yakıt beslemesi (filtre kısıtlaması). • CP3'ten düşük çıkış • CP3 PWM hatası (Atlas'taki PWM çıkışını kontrol edin, motor rölantisinde min. %3, tam yükte maks. %24'ün üzeri, raydaki veya enjektör/transfer borusundaki aşırı basınç valfinden aşırı yakıt kaçağı olduğunu gösterir (kontrol etmek için yakıt dönüş hatlarını çıkarın). |
| 3103 | New Holland | Yakıt basınç sinyali - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3104 | New Holland | Yakıt basınç sinyali - KAYNAK YÜKSEK |
| 3105 | New Holland | Yakıt basınç sinyali - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3106 | New Holland | Yakıt basınç sinyali - SİNYAL YOK |
| 3107 | New Holland | CC HS Güç aşaması 1 yakıt basıncı. Kontrol - KAYNAK YÜKSEK |
| 3108 | New Holland | CC HS Güç aşaması 1 yakıt basıncı. Kontrol - KAYNAK DÜŞÜK |
| 3109 | New Holland | CC HS Güç aşaması 1 yakıt basıncı. Kontrol - SİNYAL YOK |
| 3110 | New Holland | Ray basınç tahliye vanasının izlenmesi - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3111 | New Holland | Ray basınç tahliye vanasının izlenmesi - NORMALİN ALTINDA |
| 3112 | New Holland | Ray basıncı Min / Maks. hatası - KAYNAK YÜKSEK |
| 3113 | New Holland | Ana röle arızası - NORMALİN ÜZERİNDE |
| 3114 | New Holland | Ana röle arızası - NORMALİN ALTINDA |
| 3115 | New Holland | Ana röle arızası - İNANILMAZ |
| 3116 | New Holland | Ana röle arızası - KAYNAK YÜKSEK |
| 3117 | New Holland | ECU: Kendi Kendini Test Etme Kapatma Yolları (Çalıştırma) - MÜMKÜN DEĞİL. Motor 1800 rpm'ye düşecek. |
| 3117 | New Holland | Olası Nedenler: • Motor çalışırken ECU gücü başarısız oldu veya motor durdurma işlemi yanlıştı. |
| 3118 | New Holland | Sensörler için güç kaynağı - MAKUL DEĞİL |
| 3119 | New Holland | Sensörler için güç kaynağı - SİNYAL YOK |
| 3120 | New Holland | Sensörler için güç kaynağı - DİĞER TÜM HATALAR |
| 3121 | New Holland | PTO Tork sensörü açık devresi |
| 3122 | New Holland | PTO Tork sensörü kısa devresi |
| 3123 | New Holland | PTO Torku CAL hatası değil |
| 3124 | New Holland | El Gazı Potansiyometresi 2 yüksek hata. |
| 3125 | New Holland | El Gazı Potansiyometresi 2 Düşük hata. |
| 3126 | New Holland | El Gazı Potansiyometresi 1 yüksek hata. |
| 3127 | New Holland | El Gazı Potansiyometresi 1 Düşük hata. |
| 3128 | New Holland | El Gazı Potansiyometresi diferansiyel hatası. |
| 3129 | New Holland | El Gazı rölanti anahtarı yüksek hatası |
| 3130 | New Holland | El Gazı rölanti anahtarı düşük hatası |
| 3131 | New Holland | ECU kendi kendini test kapatma yolları (başlatma) |
| 3132 | New Holland | CRPM Anahtarı kısa |
| 4001 | New Holland | Aux-stick (AUX1) sinyali aralık dışında düşük |
| 4002 | New Holland | Aux-stick (AUX1) sinyali aralık dışında yüksek |
| 4003 | New Holland | Uzaktan Akış potansiyometresi 1'den (AUX 1) gelen sinyal aralık dışında. |
| 4005 | New Holland | Aux-stick (AUX2) sinyali aralık dışında düşük |
| 4006 | New Holland | Aux-stick (AUX2) sinyali aralık dışında yüksek |
| 4007 | New Holland | Uzaktan Akış Potansiyometresi 2'den (AUX 2) gelen sinyal aralık dışında. |
| 4008 | New Holland | Uzaktan kumandalı vanadan gelen sinyal 2 Zamanlayıcı Pot 1 aralık dışında |
| 4009 | New Holland | Aux-stick (AUX3) sinyali aralık dışında düşük |
| 4010 | New Holland | Aux-stick (AUX3) sinyali aralık dışında yüksek |
| 4011 | New Holland | Uzaktan Akış Potansiyometresi 3'ten (AUX 3) gelen sinyal aralık dışında. |
| 4015 | New Holland | Uzaktan Akış Potansiyometresi 4'ten (AUX 4) gelen sinyal aralık dışında. |
| 4016 | New Holland | Uzaktan kumanda vanasından gelen sinyal Zamanlayıcı potansiyometresi 1 aralık dışında. |
| 4040 | New Holland | Besleme Voltajı çok düşük |
| 4041 | New Holland | Besleme Voltajı Çok Yüksek |
| 4042 | New Holland | Kol Dayama Modülü (ARU) CAN 'Bus kapalı'. |
| 4043 | New Holland | Kontrolör Arızası (Kayıt kontrolü) |
| 4044 | New Holland | Denetleyici Arızası (Flash Bellek) |
| 4045 | New Holland | Denetleyici Hatası (Veri Belleği) |
| 4100 | New Holland | Uzaktan No.1 Kontrol Yok Mesaj Alındı |
| 4101 | New Holland | Uzaktan No.1 Kontrol Mesajı makul değil |
| 4102 | New Holland | Uzaktan No.1 EEPROM Hatası |
| 4103 | New Holland | Uzaktan No.1 Arıza emniyetine geçildi |
| 4104 | New Holland | Uzaktan No.1 Düşük voltaj |
| 4105 | New Holland | Uzaktan No.1 Aşırı voltaj |
| 4106 | New Holland | Uzaktan No.1 Makara hareketi düşük |
| 4107 | New Holland | Uzaktan No.1 Makara hareketi yüksek |
| 4108 | New Holland | Uzaktan No.1 Şamandıra pozisyonuna ulaşılamadı |
| 4109 | New Holland | Uzaktan No.1 Manuel olarak çalıştırılır |
| 4110 | New Holland | Uzaktan No.1 Sürücü arızalı |
| 4111 | New Holland | Uzaktan kumanda No.1 potansiyometresi arızalı. |
| 4112 | New Holland | Uzaktan Kumanda No.1 Nötr konuma ulaşılamıyor |
| 4113 | New Holland | Uzaktan No.1 Makarası anahtar açıkken nötr konumda değil |
| 4114 | New Holland | Uzaktan No.2 Kontrol Yok Mesaj Alındı |
| 4115 | New Holland | Uzaktan No.2 Kontrol Mesajı makul değil |
| 4116 | New Holland | Uzaktan No.2 EEPROM Hatası |
| 4117 | New Holland | Uzaktan No.2 Arıza emniyetine geçildi |
| 4118 | New Holland | Uzaktan No.2 Düşük voltaj |
| 4119 | New Holland | Uzaktan No.2 Aşırı voltaj |
| 4120 | New Holland | Uzaktan No.2 Makara hareketi düşük |
| 4121 | New Holland | Uzaktan No.2 Makara hareketi yüksek |
| 4122 | New Holland | Uzaktan No.2 Şamandıra pozisyonuna ulaşılamadı |
| 4123 | New Holland | Uzaktan No.2 Manuel olarak çalıştırılır |
| 4124 | New Holland | Uzaktan No.2 Sürücü arızalı |
| 4125 | New Holland | Uzaktan No.2 potansiyometre arızalı |
| 4126 | New Holland | Uzaktan No.2 Nötr konuma ulaşılamıyor |
| 4127 | New Holland | Uzaktan No.2 Makarası anahtar açıkken nötr konumda değil |
| 4128 | New Holland | Uzaktan No.3 Kontrol Yok Mesaj Alındı |
| 4129 | New Holland | Uzaktan No.3 Kontrol Mesajı makul değil |
| 4130 | New Holland | Uzaktan No.3 EEPROM Hatası |
| 4131 | New Holland | Uzaktan No.3 Arıza emniyetine geçildi |
| 4132 | New Holland | Uzaktan No.3 Düşük voltaj |
| 4133 | New Holland | Uzaktan No.3 Aşırı voltaj |
| 4134 | New Holland | Uzaktan No.3 Makara hareketi düşük |
| 4135 | New Holland | Uzaktan No.3 Makara hareketi yüksek |
| 4136 | New Holland | Uzaktan No.3 Şamandıra pozisyonuna ulaşılamadı |
| 4137 | New Holland | Uzaktan No.3 Manuel olarak çalıştırılır |
| 4138 | New Holland | Uzaktan No.3 Sürücü arızalı |
| 4139 | New Holland | Uzaktan kumanda No.3 potansiyometresi arızalı. |
| 4140 | New Holland | Uzaktan No.3 Nötr konuma ulaşılamıyor |
| 4141 | New Holland | Uzaktan No.3 Makarası anahtar açıkken nötr konumda değil |
| 4142 | New Holland | Uzaktan No.4 Kontrol Yok Mesaj Alındı |
| 4143 | New Holland | Uzaktan No.4 Kontrol Mesajı makul değil |
| 4144 | New Holland | Uzaktan No.4 EEPROM Hatası |
| 4145 | New Holland | Uzaktan No.4 Arıza emniyetine geçildi |
| 4146 | New Holland | Uzaktan No.4 Düşük voltaj |
| 4147 | New Holland | Uzaktan No.4 Aşırı voltaj |
| 4148 | New Holland | Uzaktan No.4 Makara hareketi düşük |
| 4149 | New Holland | Uzaktan No.4 Makara hareketi yüksek |
| 4150 | New Holland | Uzaktan No.4 Şamandıra pozisyonuna ulaşılamadı |
| 4151 | New Holland | Uzaktan No.4 Manuel olarak çalıştırılır |
| 4152 | New Holland | Uzaktan No.4 Sürücü arızalı |
| 4153 | New Holland | Uzaktan kumanda No.4 potansiyometresi arızalı. |
| 4154 | New Holland | Uzaktan No.4 Nötr konuma ulaşılamıyor |
| 4155 | New Holland | Uzaktan No.4 Makarası anahtar açıkken boşta değil |
| 4156 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4157 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4158 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4159 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4160 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4161 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4162 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4163 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4164 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4165 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4166 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4167 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4168 | New Holland | Uzaktan No.5 Yedek |
| 4170 | New Holland | EHR Kontrol No. 1 kalibre edilmedi |
| 4171 | New Holland | EHR Kontrol No.1 açık devre |
| 4172 | New Holland | EHR Kontrol No.1 kısa devre |
| 4173 | New Holland | EHR Kontrol No. 2 kalibre edilmedi |
| 4174 | New Holland | EHR Kontrol No.2 açık devre |
| 4175 | New Holland | EHR Kontrol No.2 kısa devre |
| 4176 | New Holland | Zamanlayıcı Anahtarı No.1 / No.2 bağlı değil |
| 4177 | New Holland | EHR Kontrol No. 3 kalibre edilmedi |
| 4178 | New Holland | EHR Kontrol No.3 açık devre |
| 4179 | New Holland | EHR Kontrol No.3 kısa devre |
| 4180 | New Holland | EHR Kontrol No. 4 kalibre edilmedi |
| 4181 | New Holland | EHR Kontrol No.4 açık devre |
| 4182 | New Holland | EHR Kontrol No.4 kısa devre |
| 4183 | New Holland | Zamanlayıcı Anahtarı No.3 / No.4 bağlı değil |
| 4184 | New Holland | EHR Joystick potansiyometresi X açık devre. |
| 4185 | New Holland | EHR Joystick potansiyometresi X kısa devre. |
| 4186 | New Holland | EHR Joystick potansiyometresi Y açık devre. |
| 4187 | New Holland | EHR Joystick potansiyometresi Y kısa devre. |
| 4190 | New Holland | (EHR) No.1'den herhangi bir iletişim yok. |
| 4191 | New Holland | (EHR) No.2'den herhangi bir iletişim gelmedi. |
| 4192 | New Holland | (EHR) No.3'ten herhangi bir iletişim gelmedi. |
| 4193 | New Holland | (EHR) No. 4'ten herhangi bir iletişim gelmedi. |
| 4194 | New Holland | Motor modu No.1 anahtarı arızalı |
| 4195 | New Holland | Motor modu No.2 anahtarı arızalı |
| 4196 | New Holland | Motor modu No.3 anahtarı arızalı |
| 4197 | New Holland | Motor modu No. 4 anahtarı arızalı |
| 5001 | New Holland | Arka PTO Fren Solenoidi sıkışmış |
| 5002 | New Holland | Arka PTO Fren Solenoidi takılı kaldı |
| 5003 | New Holland | Arka PTO Fren çıkışı açık devre |
| 5004 | New Holland | Arka PTO Fren sürücüsü aşırı sıcaklık (kullanılmıyor) |
| 5005 | New Holland | Fren anahtarı açık devre |
| 5007 | New Holland | Arka PTO Solenoidi Sıkışmış |
| 5008 | New Holland | Arka PTO solenoid devresi aşırı akımı |
| 5024 | New Holland | Arka PTO kalibre edilmedi |
| 5027 | New Holland | Arka PTO hız sensörü açık devresi (uygulanmamış) |
| 5033 | New Holland | Arka PTO kabini N/C anahtarı açık devre |
| 5034 | New Holland | Arka çamurluk PTO anahtarı açık / toprağa kısa devre. |
| 5035 | New Holland | Arka çamurluk PTO anahtarı girişi +12v'a kısa devre |
| 5036 | New Holland | PTO Başlatma Arızası |
| 5037 | New Holland | Arka PTO kabini N/O anahtarı kapalı kalmış |
| 5038 | New Holland | Kabin ve çamurluk PTO anahtarları 2 saniyede çalıştırıldı |
| 5039 | New Holland | Çamurluk PTO anahtarında yanlış voltaj |
| 5040 | New Holland | Arka çamurluk PTO anahtarları ters (kullanılmıyor) |
| 5041 | New Holland | PTO, yatıştırıcı yük nedeniyle devre dışı kaldı (kullanılmıyor) |
| 5042 | New Holland | PTO Yönetim anahtarı kısa devre yaptı |
| 5099 | New Holland | Otomatik PTO modu etkin değil |
| 6020 | New Holland | FWD anahtar hatası |
| 6021 | New Holland | FWD Solenoidi Takılı Kaldı |
| 6022 | New Holland | FWD Solenoid Sıkışmış |
| 6023 | New Holland | FWD solenoid açık devre |
| 7014 | New Holland | Diflock anahtarı hatası |
| 7015 | New Holland | Diferansiyel kilidi solenoidi sıkışmış |
| 7016 | New Holland | Diflock Solenoidi Takılı Kaldı |
| 7017 | New Holland | Diflock solenoid açık devresi |
| 7018 | New Holland | Difflock sürücüsü aşırı sıcaklık |
| 7024 | New Holland | Direksiyon açısı sensörü kalibre edilmemiş |
| 7031 | New Holland | Direksiyon açısı sensörü Maksimum aralığın dışında |
| 7032 | New Holland | Direksiyon açısı sensörü Minimum aralığın dışında |
| 8007 | New Holland | Ön PTO Solenoidi Takılı Kaldı |
| 8008 | New Holland | Ön PTO solenoidi açık devresi |
| 8024 | New Holland | Ön PTO kalibre edilmemiş |
| 8027 | New Holland | Ön PTO hız sensörü açık devresi |
| 8033 | New Holland | Ön PTO kabini N/C anahtarı açık devre |
| 8036 | New Holland | Ön PTO'nun Başlatılamaması |
| 8037 | New Holland | Ön PTO kabini N/O anahtarı kapalı kalmış |
| 8099 | New Holland | Ön PTO seçeneği etkin değil |
| 9001 | New Holland | Ön HPL (Yüksek Basınç Kaldırma) Potansiyometresi açık devre. |
| 9002 | New Holland | Ön HPL (Yüksek Basınç Kaldırma) Potansiyometresi kısa devre. |
| 10001 | New Holland | Üst kilitleme Solenoid hatası |
| 10002 | New Holland | Yükseltme Solenoid hatası |
| 10003 | New Holland | Alt Solenoid hatası |
| 10004 | New Holland | Ön Aks Potansiyometresi eşik değerinin üstünde |
| 10005 | New Holland | Ön Aks Potansiyometresi eşik değerinin altında |
| 10007 | New Holland | Yukarı çıkma hatası, Süspansiyon Ayar noktasına geri dönememe |
| 10008 | New Holland | Aşağı inme hatası, Askıya alma Ayar noktasına geri dönememe |
| 10009 | New Holland | Alt kilitleme Solenoid Hatası |
| 10024 | New Holland | Ön Süspansiyon kalibre edilmemiş |
| 10099 | New Holland | Ön Süspansiyon modu etkin değil |
| 14001 | New Holland | Arka PTO hızı VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14002 | New Holland | Arka PTO hızı yere kısa |
| 14011 | New Holland | Motor devir sensörü VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14012 | New Holland | Motor devir sensörü toprağa kısa devre |
| 14015 | New Holland | ADIC 5 volt referans voltajı çok düşük - 4 voltun altında |
| 14016 | New Holland | ADIC 5 volt referans voltajı çok yüksek - 6 voltun üzerinde |
| 14021 | New Holland | Radar Zemin hızı VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14022 | New Holland | Radar Zemin hızı Zemine kısa |
| 14031 | New Holland | Ön PTO hızı VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14032 | New Holland | Ön PTO hızı yere kısa |
| 14041 | New Holland | Motor soğutma suyu sıcaklığı VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14042 | New Holland | Motor soğutma suyu sıcaklığı Toprağa kısa devre |
| 14051 | New Holland | Yakıt seviye sensörü VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14052 | New Holland | Yakıt seviye sensörü toprağa kısa devre |
| 14061 | New Holland | Hava freni basıncı VCC'ye veya opsiyon setine kısa devre yapmış ancak sensör bağlı değil |
| 14071 | New Holland | Ön Bağlantı Pozisyonu 12 veya 5 Volta Kısa |
| 14072 | New Holland | Ön Bağlantı Pozisyonu Toprağa Kısa Devre veya Açık Devre |
| 14081 | New Holland | Motor yağı basıncı 12 veya 5 Volt'a kısa |
| 14082 | New Holland | Motor yağı basıncı toprağa kısa devre veya açık devre |
| 14091 | New Holland | Şanzıman çıkış hızı VCC'ye kısa devre veya açık devre |
| 14092 | New Holland | Şanzıman çıkış hızı yere kısa devre |
| 14100 | New Holland | Hava freni basıncı yapılandırılmadı |
| 14101 | New Holland | Yakıt kirli sensörü Bağlı değil |
| 14200 | New Holland | EEPROM hatası |
| 14900 | New Holland | Şanzıman modülü eksik (DA/DB/DE/DF). |
| 14901 | New Holland | Motor kontrolörü mevcut değil (EDC7) |
| 14902 | New Holland | Yardımcı (isteğe bağlı) Kontrol Modülü eksik (DD/DH). |
| 14903 | New Holland | SCM kontrolörü eksik (sadece GA 12x12). |
| 14904 | New Holland | Kol Dayanağı Modülü (ARU) eksik. (Sadece Steyr 16x16) |
| 14905 | New Holland | TUŞ TAKIMI eksik |
| 14906 | New Holland | Hızlı Direksiyon Kontrol Cihazı (KA) eksik. |
| 14907 | New Holland | KÖPEK (Dişli Gösterimi) eksik. |
| 15001 | New Holland | Sistem hala etkin veya aktifken güvenli çalışma tekerlek hızının (10 km/s) aşılması. Kod etkin değil hızlı direksiyon lambası bunun yerine yanıp söner. |
| 15002 | New Holland | Direksiyon kumanda yakınlık sensörü açık devre. |
| 15003 | New Holland | Direksiyon kumandası yakınlık sensörü kısa devresi. |
| 15006 | New Holland | Split vana LVDT açık devre. |
| 15007 | New Holland | Split vana LVDT kısa devresi. |
| 15008 | New Holland | Vana değiştirme Solenoid açık devresi |
| 15009 | New Holland | Vana değişimi Solenoid kısa devresi |
| 15010 | New Holland | Emniyet anahtarı Arızası |
| 15011 | New Holland | Maksimum etkileşim süresi (5 dakika) geçti. |
| 15012 | New Holland | Bölünmüş Vana makarası açık kalmış |
| 15013 | New Holland | Vanayı değiştirin veya Vana makaralarını ayırın Kapalı kalmış. |
| 15014 | New Holland | Bölünmüş Valf makarası geçiş bölgesinde sıkışmış, traktörün hangi direksiyon modunda olduğunu kesin olarak belirleyemiyor. |
| 15015 | New Holland | Yağ soğuk, sıcaklık 5 derecenin altında. Kod aktif değil, bunun yerine hızlı direksiyon lambası yanıp sönüyor. |
| 15024 | New Holland | Sistem kalibre edilmedi. |
| 1002 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklığı Yüksek |
| 1004 | IC | Hidrolik Yağ Filtresi Kısıtlı |
| 1009 | IC | Hidrolik Yağ Sıcaklığı - Aşırı Sıcaklık |
| 1010 | MOTOR | Pil 5 V Referans1 Devre Düşük |
| 1011 | MOTOR | Pil 5 V Referans1 Devre Yüksek |
| 1012 | MOTOR | Pil 5 V Referans2 Devresi Düşük |
| 1013 | MOTOR | Pil 5 V Referans2 Devresi Yüksek |
| 1014 | MOTOR | Araç Sistemi: Voltaj Çok Yüksek |
| 1014 | MOTOR | Güç Kaynağı Voltajı: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 1014 | IC | Küme Sistemi Voltajı: Aşırı Voltaj > 16,5 V |
| 1015 | MOTOR | Araç Sistemi: Voltaj Çok Düşük |
| 1015 | MOTOR | Güç Kaynağı Voltajı: Voltaj Dışı - Düşük |
| 1015 | IC | Küme Sistemi Voltajı: Alt Voltaj < 11,5 V |
| 1025 | IC | Ayak Gaz Kelebeği Sensörü: Aralık Dışı - Güce Kısa Devre |
| 1026 | IC | El Gazı Sensörü: Aralık Dışı - Güce Kısa Devre |
| 1030 | IC | Ayak Gaz Kelebeği Sensörü: Aralık Dışı - Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 1031 | IC | El Gazı Sensörü: Aralık Dışı - Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 1040 | MOTOR | Motor RPM Aşırı Hız |
| 1041 | MOTOR | Motor Aşırı Çalışması |
| 1041 | MOTOR | Motor RPM Aşırı Hız Maksimum |
| 1045 | IC | Yakıt Seviyesi İzleme: Açık Devre |
| 1051 | MOTOR | Motorla CAN İletişiminin Kaybı |
| 1053 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: CM1BC Zaman Aşımına Uğradı |
| 1054 | MOTOR | CAN mesajının zaman aşımı: ET1 |
| 1056 | MOTOR | CAN mesajının zaman aşımı: DPFC1 |
| 1058 | MOTOR | CAN mesajının zaman aşımı: EDC2BC |
| 1059 | MOTOR | CAN mesajının zaman aşımı: DM1 |
| 1201 | IC | Hidrolik Yağ Filtresi Kısıtlaması: Açık Devre |
| 1205 | IC | Hidrolik Etkinleştirme (EH Makineleri): Çıkış Güce Kısa Devre |
| 1206 | UCM | Parametre Doğrulaması: Yapılandırma Yanıtı Zaman Aşımına Uğradı |
| 1207 | UCM | Parametre Doğrulaması: IC ve UCM arasında geçersiz yapılandırma |
| 1208 | IC | Koltuk Anahtarı Doğrulaması (Sadece EH Makineleri): Olasılık Hatası |
| 1211 | UCM | Kalibrasyon Fonksiyonları: Joystick Kalibrasyonu tamamlanmadı |
| 1212 | UCM | Kalibrasyon Fonksiyonları: Toprak Sürücü Kalibrasyonu tamamlanmadı |
| 1213 | UCM | Kalibrasyon Fonksiyonları: Yükleyici Vana Kalibrasyonu tamamlanmadı |
| 1221 | UCM | Sağlık İzleme Fonksiyonları: UCM Sıcaklık / Akım Çekme Limiti Aşımı |
| 1222 | UCM | Sağlık İzleme Fonksiyonları: UCM Sürekli Aşırı Sıcaklık Sınırı |
| 1223 | UCM | Sağlık İzleme Fonksiyonları: UCM Sürekli Aşırı Akım Sınırı |
| 1224 | UCM | Sağlık İzleme Fonksiyonları: Dahili Bellek veya Çekirdek İzleme Hatası |
| 1225 | UCM | Sağlık İzleme Fonksiyonları: EEPROM Bellek Toplam Denetimi Hatası |
| 1350 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Mantıksız Durum (Sabit kablolu ve CAN) |
| 1511 | UCM | Sağ Fren Lambası Çalıştırma: Açık Devre |
| 1512 | UCM | Sağ Fren Lambası Çalıştırma: Toprağa Kısa Devre |
| 1513 | UCM | Sağ Fren Lambası Çalıştırma: Güce Kısa Devre |
| 1521 | UCM | Sol Fren Lambası Çalıştırma: Açık Devre |
| 1522 | UCM | Sol Fren Lambası Çalıştırma: Toprağa Kısa Devre |
| 1523 | UCM | Sol Fren Lambası Çalıştırma: Güce Kısa Devre |
| 1532 | UCM | Yedekleme Alarmı Etkinleştirme: Toprağa Kısa Devre |
| 1533 | UCM | Yedekleme Alarmı Etkinleştirme: Güce Kısa Devre |
| 1800 | MOTOR | Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) Giriş Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 1801 | MOTOR | Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) Giriş Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 1802 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) DIŞI Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 1803 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) ÇIKIŞ Sıcaklık sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 1804 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) IN Sıcaklığı doğru değil |
| 1805 | MOTOR | Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) IN Sıcaklığı doğru değil |
| 1806 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) DIŞARIDA Sıcaklık doğru değil |
| 1807 | MOTOR | Brülör Kızdırma Voltajı: Voltaj Dışı - Düşük |
| 1808 | MOTOR | Brülör Kızdırma Voltajı: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 1809 | MOTOR | Brülör Kızdırma Voltajı: Anormal Yüksek |
| 1816 | MOTOR | Kondansatör Şarj Devresi Arızası (yetersiz şarj) |
| 1817 | MOTOR | Kondansatör Şarj Devresi Arızası (aşırı şarj) |
| 1818 | MOTOR | CPU arızası - Watchdog IC arızası |
| 1819 | MOTOR | Hız Sensörü: Her iki sensör de aralık dışında (üst taraf) |
| 1820 | MOTOR | Hız Sensörü: Sensör 1 Aralık Dışında (üst taraf) |
| 1821 | MOTOR | Hız Sensörü: Sensör 2 Aralık Dışında (üst taraf) |
| 1822 | MOTOR | Hız Sensörü: Sensör 1 Aralık Dışında (üst taraf) |
| 1823 | MOTOR | Hız Sensörü: Sensör 2 Aralık Dışında (üst taraf) |
| 1824 | MOTOR | Yenileme gerekli: En yüksek seviye - Kurum Yükü Seviyesi %100 < %140 arasındadır |
| 1900 | UCM | Güç Kaynağı: UCM Topraklama Hatası |
| 1901 | UCM | Güç Kaynağı: UCM Besleme Voltajı YÜKSEK |
| 1902 | UCM | Güç Kaynağı: UCM Besleme Voltajı DÜŞÜK |
| 1903 | UCM | Güç Kaynağı: UCM Besleme Voltajı Çalışma Sınırının Altında |
| 1904 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VB - 5 V Regülatörleri Besleme Giriş Gücü KAPALI |
| 1905 | UCM | Güç Kaynağı: 5VREF1 Sensör Besleme Voltajı Aralık Dışında |
| 1906 | UCM | Güç Kaynağı: 5VREF3 Sensör Besleme Voltajı Aralık Dışında |
| 1907 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VF1 - Aux Retract Giriş Gücü KAPALI |
| 1908 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VF2 - Kova Uzatma Giriş Gücü KAPALI |
| 1909 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VF3 - Bom Yükseltme / İndirme Giriş Gücü KAPALI |
| 1910 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VH - Yükleyici Plaka Kilidi ve Port Kilidi Giriş Gücü KAPALI |
| 1911 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VH1 - Sol ve Sağ Pompa Geri Giriş Gücü KAPALI |
| 1912 | UCM | Güç Kaynağı: Rail 12VM - Sol ve Sağ Fren Lambaları ve Aux Uzatma Giriş Gücü KAPALI |
| 1913 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VS1 - Kova Kıvrımı Giriş Gücü KAPALI |
| 1914 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VS2 - Yedek Alarm Giriş Gücü KAPALI |
| 1915 | UCM | Güç Kaynağı: Rail 12VT1 - İki Hızlı Giriş Gücü KAPALI |
| 1916 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VU1 - Sağ ve Sol Pompalar İleri Giriş Gücü KAPALI |
| 1917 | UCM | Güç Kaynağı: Ray 12VU2 - Park Freni Solenoidi Giriş Gücü KAPALI |
| 3007 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü Sinyali Çok Yüksek |
| 3007 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklığı Üst Sınırı Aştı |
| 3007 | MOTOR | Su Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3007 | MOTOR | Yüksek Su Sıcaklığı: Sıcaklık 112 °C'nin (234 °F) üzerinde |
| 3007 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklığı: Sinyal Aralığın Üstü Maksimum |
| 3008 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklık Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3008 | MOTOR | Su Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 3008 | MOTOR | Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı - Sinyal Minimum Aralığın Altında |
| 3010 | MOTOR | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü: Sinyal Çok Yüksek |
| 3010 | MOTOR | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3010 | MOTOR | Hava Giriş Sıcaklığı: Sinyal Aralığın Üstü Maksimum |
| 3011 | MOTOR | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3011 | MOTOR | Hava Giriş Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 3011 | MOTOR | Hava Giriş Sıcaklığı: Sinyal Minimum Aralığın Üstünde |
| 3015 | MOTOR | Yakıt Sıcaklığı (Pompa) Sensörü: Sinyal Çok Yüksek |
| 3015 | MOTOR | Yakıt Sıcaklığı: Sinyal Aralığın Üzerinde Maksimum |
| 3016 | MOTOR | Yakıt Sıcaklığı (Pompa) Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3016 | MOTOR | Yakıt Sıcaklığı: Sinyal Minimum Aralığın Altında |
| 3019 | MOTOR | Basınç Sensörü: Sinyal Çok Yüksek |
| 3019 | MOTOR | Basınç Sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3019 | MOTOR | Basınç Sensörü: Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde |
| 3024 | MOTOR | Atmosfer Basınç Sensörü: Sinyal Çok Yüksek |
| 3024 | MOTOR | Atmosfer Basınç Sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3024 | MOTOR | Atmosfer Basınç Sensörü: Sinyal Maksimum Aralığın Üzerinde |
| 3025 | MOTOR | Atmosfer Basınç Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3025 | MOTOR | Atmosfer Basınç Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 3025 | MOTOR | Atmosfer Basınç Sensörü: Sinyal Minimum Aralığın Altında |
| 3027 | MOTOR | Motor Yağı Basıncı: Dijital sensörden arıza tespiti için olasılık kontrolü |
| 3037 | MOTOR | Basınç Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3037 | MOTOR | Basınç Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 3037 | MOTOR | Basınç Yükseltme Sensörü: Sinyal Düşük |
| 3051 | MOTOR | Akü Voltajı ECM'ye Çok Yüksek |
| 3052 | MOTOR | Akü Voltajı ECM'ye Çok Düşük |
| 3059 | MOTOR | Ana Röle Hatası |
| 3059 | MOTOR | EDC Güç Rölesi - Ana Röle: Sıkışmış ana röle hatası için DFC |
| 3063 | MOTOR | Silindir1 - Enjektör Kablosu Kısa Devresi (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3071 | MOTOR | Cylinder3 - Enjektör Kablosu Kısa Devresi (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3079 | MOTOR | Cylinder2 - Enjektör Kablosu Kısa Devresi (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3083 | MOTOR | Cylinder4 - Enjektör Kablosu Kısa Devresi (Yüksek Taraf Toprağa) |
| 3088 | MOTOR | Krank Mili Sensöründe Nabız Yok |
| 3088 | MOTOR | Krank Mili ve Eksantrik Mili Sensöründe Nabız Yok |
| 3088 | MOTOR | Hız Sensörü: Sensör 1 - Sinyal Yok |
| 3088 | MOTOR | Krank Mili Sensörü: Sinyal Yok |
| 3089 | MOTOR | Krank Mili Konum Sensörü A Performansı |
| 3089 | MOTOR | Krank Mili Sensörü: Geçersiz Sinyal |
| 3090 | MOTOR | Eksantrik Mili Sensöründe Nabız Yok |
| 3090 | MOTOR | Hız Sensörü: Sensör 2 - Sinyal Yok |
| 3090 | MOTOR | Eksantrik Mili Sensörü - Sinyal Yok |
| 3091 | MOTOR | Eksantrik Mili Sensörü - Geçersiz Sinyal |
| 3093 | MOTOR | Eksantrik Mili Sensörü: Eksantrik Mili ve Krank Mili Arasındaki Ofset - Dış Sınırlar |
| 3096 | MOTOR | CAN Bus İletişimi - Araç CAN'ında ECM Bus Kapalı |
| 3102 | MOTOR | Ortak Ray Basınç Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3102 | MOTOR | Yakıt Basıncı: Ray Basınç Sensörü CP3 - Sinyal Minimum Aralığın Altında |
| 3104 | MOTOR | Ray Basınç Tahliye Vanası - Açık |
| 3105 | MOTOR | Ray Basınç Tahliye Vanası - Basınç Şoku Talep Edildi |
| 3106 | MOTOR | Ray Basınç Tahliye Vanası - Basınç Tahliye Vanası Açık |
| 3107 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi - Aküye Kısa Devre |
| 3108 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi - Toprağa Kısa Devre |
| 3112 | MOTOR | Common Rail Basınç Sensörü: Sinyal Çok Yüksek |
| 3112 | MOTOR | Yakıt Basıncı: Ray Basınç Sensörü CP3 - Sinyal Aralığın Üzerinde Maksimum |
| 3137 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm Ünitesi Çıkışının Açık Yükü |
| 3139 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm Ünitesi Sinyal Aralığı Kontrolü - Sinyal Çok Yüksek |
| 3140 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm Ünitesi Sinyal Aralığı Kontrolü - Sinyal Çok Düşük |
| 3141 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Yakıt miktarı dengesine göre sızıntı tespit edilir |
| 3146 | MOTOR | Yakıtta Su Sensörü: Yakıtta Su Tespit Edildi |
| 3157 | MOTOR | Güvenlik Kontrol Değeri Motordan Kullanılamıyor |
| 3158 | MOTOR | Güvenlik Kontrol Değeri Motordan Uyuşmazlık |
| 3166 | MOTOR | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi - Aküye Kısa Devre |
| 3167 | MOTOR | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi - Toprağa Kısa Devre |
| 3168 | MOTOR | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi - Açık Yük |
| 3169 | MOTOR | Yakıt Filtresi Isıtıcı Rölesi - Sinyal Mantıklı Değil |
| 3170 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) ÇIKIŞ Sıcaklığı 700 °C'nin (1292 °F) Üzerinde |
| 3171 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Çıkış Basıncı #1: P1 Voltaj Dışı - Düşük |
| 3173 | MOTOR | Yanma Odası Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Düşük |
| 3174 | MOTOR | Yanma Odası Sıcaklık Sensörü: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3175 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Sıcaklık Sensöründe: Voltaj Dışı - Düşük |
| 3176 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm ünitesinin aşırı çalışma modunda ayar noktası makul değil |
| 3177 | MOTOR | Motor Hızı: Motor Aşırı Hız Algılandı |
| 3179 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: Araç Kontrolöründen (BC2EDC2) CAN mesajı alınmadı |
| 3180 | MOTOR | CAN Veri Yolu İletişimi: CAN Mesajı VCM2EDC Zaman Aşımına Uğradı |
| 3182 | MOTOR | CAN Veri Yolu İletişimi: CAN Mesajı RxCCVS Zaman Aşımına Uğradı |
| 3188 | MOTOR | Enjektör Silindir1 Uyarısı - Açık Yük |
| 3192 | MOTOR | Enjektör Silindir2 Uyarısı - Açık Yük |
| 3196 | MOTOR | Enjektör Silindir3 Uyarısı - Açık Yük |
| 3200 | MOTOR | Enjektör Silindir4 Uyarısı - Açık Yük |
| 3210 | MOTOR | TWV1 Çıkış Açık Yük Enjektör Bobini Açık |
| 3210 | MOTOR | TWV3 Çıkış Açık Yük Enjektör Bobini Açık |
| 3210 | MOTOR | Enjektör Solenoidi: Enjeksiyon Bankası 1'de Kısa Devre (aynı bankadaki tüm enjektörler etkilenebilir) |
| 3218 | MOTOR | TWV2 Çıkışı Açık Yük Enjektör Bobini Açık |
| 3218 | MOTOR | TWV4 Çıkış Açık Yük Enjektör Bobini Açık |
| 3218 | MOTOR | Enjektör Solenoidi: Enjeksiyon Bankası 2'de Kısa Devre (aynı bankadaki tüm enjektörler etkilenebilir) |
| 3230 | MOTOR | Enjektör İşlemci (CY33X) Hatası - Dahili Sıfırlama / Saat Kaybı / Voltaj Çok Düşük |
| 3235 | MOTOR | Enjektör: Enjeksiyon Sayısı Şarj Dengesi ile Sınırlıdır |
| 3236 | MOTOR | Enjektör: Enjeksiyon Sayısı Miktar Dengesiyle Sınırlıdır |
| 3237 | MOTOR | Enjektör: Yazılım Tarafından Sınırlandırılmış Enjeksiyon Sayısı |
| 3238 | MOTOR | EDC SPI: ECM Dahili SPI İletişim Hatası - CJ940 |
| 3239 | MOTOR | ECU Sorunu - EEPROM Okuma Hatası 1 |
| 3239 | MOTOR | EDC EEPROM - Okuma İşlemi Hatası |
| 3240 | MOTOR | ECU sorunu - EEPROM Yazma Hatası |
| 3240 | MOTOR | EDC EEPROM - Yazma İşlemi Hatası |
| 3241 | MOTOR | EDC EEPROM - Varsayılan Değer Kullanıldı |
| 3242 | MOTOR | EDC - ECM (Kilitli) Kurtarma Gerçekleşti |
| 3243 | MOTOR | EDC - ECU Dahili Görünürlüğü DSM'de Yazılım Sıfırlamaları |
| 3244 | MOTOR | EDC - ECU Kurtarma (Görünür) - Kurtarma Gerçekleşti |
| 3245 | MOTOR | EDC - ECM İşlemci - Bekçi Köpeği Mantıklı Değil |
| 3252 | MOTOR | EDC - Denetleyici Bekçisi - SPI İletişim Hatası |
| 3253 | MOTOR | EDC - ADC İzleme - Referans Voltajı Çok Yüksek |
| 3255 | MOTOR | EDC - ADC İzleme - Test Darbe Hatası |
| 3256 | MOTOR | EDC - ADC İzleme - Kuyruk Hatası |
| 3258 | MOTOR | Marş Rölesi: Çıkış Açık Yük / Aküye Kısa Devre |
| 3258 | MOTOR | Marş Rölesi: Yüksek Taraf Gücü - Aküye Kısa Devre |
| 3259 | MOTOR | Marş Rölesi: Çıkış Toprağa Kısa Devre |
| 3259 | MOTOR | Marş Rölesi: Yüksek Taraf Gücü - Toprağa Kısa Devre |
| 3260 | MOTOR | Marş Rölesi: Düşük Taraf Gücü - Açık Yük |
| 3261 | MOTOR | Marş Rölesi: Düşük Taraf Gücü - Aşırı Sıcaklıkta Aküye Kısa Devre |
| 3262 | MOTOR | Marş Rölesi: Düşük Taraf Gücü - Toprağa Kısa Devre |
| 3265 | MOTOR | Enjektör: Aşırı Çalışma İzleme - Enjeksiyon Süresi Çok Uzun |
| 3266 | MOTOR | Aşırı Hız |
| 3266 | MOTOR | Hız sensörü: Sensör 1 - Yanlış Sinyal (sapma 20 RPM) |
| 3266 | MOTOR | Hız sensörü: Sensör 2 - Yanlış Sinyal (sapma 20 RPM) |
| 3266 | MOTOR | Motor Hız Sensörü: Aşırı Çalışma İzlemede Yedek Motor Hızı - Hız Sinyali Mantıklı Değil |
| 3267 | MOTOR | SCV(+) Çıkışı Aküye Kısa Devre; SCV(-) Çıkışı Aküye Kısa Devre |
| 3268 | MOTOR | SCV(+) Çıkış Açık Yük/Toprağa Kısa Devre; SCV(-) Çıkış Açık Yük/Toprağa Kısa Devre; SCV bobini açık; SCV bobini kısa devre; |
| 3283 | MOTOR | EDC: Sensör Besleme Voltajı 2 - Yüksek |
| 3285 | MOTOR | EDC: Sensör Besleme Voltajı 3 - Yüksek |
| 3293 | MOTOR | Common Rail Basıncı Yüksek Üst Sınırı Aştı |
| 3293 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ray Basıncının Maksimum Pozitif Sapması Aşıldı |
| 3301 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm Ünitesi Alt Sınırdayken Maksimum Negatif Ray Basınç Sapması Aşıldı |
| 3305 | MOTOR | Ortak Ray Basıncı Hedef Basıncın Kontrol Sınırının Altına Düşüyor |
| 3305 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Minimum Ortak Ray Basıncı Aşıldı |
| 3309 | MOTOR | Ortak Ray Basıncı Üst Sınırı Aştı |
| 3309 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Maksimum Ray Basıncı Aşıldı |
| 3334 | MOTOR | CAN Bus Açık TSC1 Mesajıyla İlgili |
| 3334 | MOTOR | TSC1 Zaman Aşımı Hatası |
| 3334 | MOTOR | CAN Veri Yolu İletişimi: CAN mesajı TSC1-PE Torku Zaman Aşımına Uğradı (Etkin Olduğunda) |
| 3335 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: Araç denetleyicisinden (TSC1) CAN mesajı alınmadı |
| 3338 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: Araç Kontrolöründen CAN mesajı alınmadı (TSC1_VE Mesajı pasif) |
| 3339 | MOTOR | CAN Veri Yolu İletişimi: CAN mesajı TSC1-VE Hızı Zaman Aşımına Uğradı (Etkin Olduğunda) |
| 3350 | MOTOR | Krank Girişi: Terminal 50 - Her Zaman Açık |
| 3358 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: Birincil Araç veya Motor CAN Bus Arızası (Motor kontrol cihazı iletim yapamıyor) |
| 3361 | MOTOR | EDC EEPROM - Genel Hata |
| 3362 | MOTOR | EDC: Tork-Miktar Haritası - Mantıklı Değil |
| 3368 | MOTOR | Motor Koruması: Performans sınırlayıcının neden olduğu tork sınırlaması |
| 3369 | MOTOR | Motor Koruması: Duman sınırlaması nedeniyle tork sınırlaması |
| 3370 | MOTOR | Motor Koruması: Egzoz gazı, soğutma sıvısı veya yakıtın yüksek sıcaklıklarından kaynaklanan tork sınırlaması |
| 3371 | MOTOR | Yakıt Aşırı Isınması: Yüksek yakıt sıcaklığı nedeniyle geçici tork sınırlaması |
| 3374 | MOTOR | EDC EEPROM: Enjeksiyon Miktarı Ayarlama hatası - Geçersiz EEPROM Ayarlama Değeri Kontrol Toplamı |
| 3390 | IC | Hava Filtresi Kısıtlaması |
| 3402 | MOTOR | Ray Basınç Sensörü: Maksimum Ray Basıncı Aşıldı |
| 3403 | MOTOR | Başlatma Rölesi - ECU Güç Aşamaları: Başlatma Rölesi Yüksek Taraf Güç Aşaması Aşırı Sıcaklık |
| 3405 | MOTOR | Turboşarj - ECU Güç kademeleri: Turboşarj PWM çıkış güç kademesinde açık yük sıcaklık hatası |
| 3406 | MOTOR | Turboşarj - ECU Güç kademeleri: Turboşarj PWM çıkış güç kademesinde aşırı sıcaklık hatası |
| 3408 | MOTOR | Lambda Sensörü: Oksijen Konsantrasyonu İnanılmaz Derecede Yüksek |
| 3409 | MOTOR | Düşük Yağ Basıncı |
| 3409 | MOTOR | Motor Yağı Basıncı: Yağ Basıncı Çok Düşük (motor çalışırken) |
| 3410 | MOTOR | Vali Vanası: Vana için Kalıcı Vali Sapması |
| 3411 | MOTOR | Vali Vanası: Vana için Kalıcı Vali Sapması |
| 3414 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 1 Kızdırma Bujisinde Kısa Devre İçin DFC Dizisi |
| 3415 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 2 Kızdırma Bujisinde Kısa Devre İçin DFC Dizisi |
| 3416 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 3 Kızdırma Bujisinde Kısa Devre İçin DFC Dizisi |
| 3417 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 4 Kızdırma Bujisinde Kısa Devre İçin DFC Dizisi |
| 3418 | MOTOR | Turboşarj - ECU Güç Aşamaları: Turboşarj PWM çıkış güç aşamasında SCB hatası |
| 3419 | MOTOR | Turboşarj - ECU Güç aşamaları: Turboşarj PWM çıkış güç aşamasında SCG hatası |
| 3420 | MOTOR | CAN Bus İletişimi - CAN Bus Alınan Çerçeveler: Yardımcı Motor Kapatma Anahtarı Mesajının DFC'si |
| 3421 | MOTOR | Yakıt Filtresi Sensörü: Voltaj Maksimum Değerin Üstünde |
| 3422 | MOTOR | Yakıt Filtresi Sensörü: Voltaj Minimum Değerin Altında |
| 3423 | MOTOR | Yakıt Filtresi Sensörü: Mantıksız Değer |
| 3424 | MOTOR | Yakıt Filtresi Tıkalı |
| 3425 | MOTOR | Turboşarj: P2'de aşırı yükseltme sapması basınç şarj regülatöründe çok yüksek |
| 3426 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Partikül Filtresi Aşırı Yüklenmiş Seviye 1 |
| 3427 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Partikül Filtresinin sinyal aralığı kontrol akış direnci - Düşük |
| 3428 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Basınç Sensörü: Olasılık Hatası Değil |
| 3429 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Basınç Sensörü: Hortum Hattı Olasılık Hatası |
| 3430 | MOTOR | EGR Tetiklemesi daha az şiddetli derecelendirme seviyesi |
| 3431 | MOTOR | EGR Tetiklemesi en şiddetli derecelendirme seviyesi |
| 3432 | MOTOR | EGR Tetikleme Uyarısı |
| 3433 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Daha az ciddi derecelendirme seviyesini teşvik eder |
| 3434 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): En şiddetli derecelendirme seviyesinin tetiklenmesi |
| 3435 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Uyarı |
| 3517 | MOTOR | Hava Filtresi Sıcaklık Sensörü: Ortam Hava Sıcaklık Sensörü arızası (takılıysa Nem Sensörü) - Sinyal çok yüksek |
| 3518 | MOTOR | Hava Filtresi Sıcaklık Sensörü: Ortam Hava Sıcaklık Sensörü arızası (takılıysa Nem Sensörü) - Sinyal çok düşük |
| 3616 | MOTOR | Turboşarj: Turboşarj koruması nedeniyle oluşan tork sınırlaması |
| 3648 | MOTOR | Turboşarj: PCR'de P2 basınç hataları - Basınç sapması çok yüksek |
| 3650 | MOTOR | Akü Voltajı: Akü voltaj sensörü için SRC yüksek |
| 3651 | MOTOR | Pil Voltajı: Pil voltaj sensörü için SRC düşük |
| 3652 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: CAN düğümü A'dan CAN Bus |
| 3655 | MOTOR | Motor Koruması: Tork sınırlamaları olayının genel raporu |
| 3656 | MOTOR | Motor Koruması: Dizel Partikül Filtresi (DPF) Yükü nedeniyle tork sınırlıdır |
| 3657 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: CAN-Receive-Frame CM1BC'nin Zaman Aşımı Hatası |
| 3659 | MOTOR | Güç Kaynağı Voltajı: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3659 | MOTOR | EDC - Pil voltajı: Yüksek Pil voltajı nedeniyle güç aşaması tanısı devre dışı bırakılabilir |
| 3660 | MOTOR | EDC - Pil voltajı: Düşük Pil voltajı nedeniyle güç aşaması tanısı devre dışı bırakılabilir |
| 3663 | MOTOR | EGR Komut Doygunluğu Daha Yüksek Eşik Üzerinde |
| 3664 | MOTOR | EGR Komut Doygunluğu Alt Eşik Üzerinde |
| 3665 | MOTOR | EGR Valf için Kalıcı Regülatör Sapması |
| 3666 | MOTOR | EGR Valf için Kalıcı Regülatör Sapması |
| 3667 | MOTOR | Güç Aşaması için EGR Açık Yük Hatası |
| 3668 | MOTOR | H-köprüsü için EGR Aşırı Sıcaklık Hatası |
| 3669 | MOTOR | EGR Out1 pin A50'de H-köprüsü için EGR Aküye Kısa Devre hatası |
| 3670 | MOTOR | EGR Out2 pin A35'te H-köprüsü için EGR Aküye Kısa Devre hatası |
| 3671 | MOTOR | EGR Out1 pin A50'de EGR'ye Kısa Devre H-köprüsü için hata |
| 3672 | MOTOR | EGR Out2 pin A35'te H-köprüsü için EGR Kısa Devresi |
| 3673 | MOTOR | H-köprüsü için EGR Kısa Aşırı Yük Hatası |
| 3674 | MOTOR | H-köprüsü için EGR Düşük Voltaj Hatası |
| 3675 | MOTOR | EGR DFC uzun süreli valf kayması kapalı konumda |
| 3676 | MOTOR | EGR DFC valf konum sensörü voltajı SRC yüksek |
| 3677 | MOTOR | EGR DFC valf konum sensörü voltajı SRC düşük |
| 3680 | MOTOR | Enjeksiyon kesme talebi kapatma koordinatörü için |
| 3688 | MOTOR | Yakıtta Su (WIF) Sensörü Kontrolü Başarısız |
| 3689 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Arızalı Tanı Veri İletimi veya Protokol Hatası için DFC |
| 3691 | MOTOR | Kızdırma Rölesi Çıkışı Açık Yük/Aküye Kısa Devre |
| 3691 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Düşük Voltaj Sistemi için yük hatası yok |
| 3692 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Kızdırma Bujisi Düşük Voltaj Sistemi için ECU Güç Aşamasında Aşırı Sıcaklık Hatası |
| 3693 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Düşük Voltaj Sisteminde Aküye Kısa Devre Hatası |
| 3694 | MOTOR | Kızdırma Rölesi Çıkışı Toprağa Kısa Devre |
| 3694 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Düşük Voltajlı Sistemlerde Toprağa Kısa Devre Hatası |
| 3695 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 1 Kızdırma Bujisinde Arıza İçin DFC Dizisi |
| 3696 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 2 Kızdırma Bujisinde Arıza İçin DFC Dizisi |
| 3697 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 3 Kızdırma Bujisinde Arıza İçin DFC Dizisi |
| 3698 | MOTOR | Kızdırma Bujileri: Silindir 4 Kızdırma Bujisinde Arıza İçin DFC Dizisi |
| 3699 | MOTOR | EDC EEPROM: EEPROM Bloğunda Hata EEPData1 SD düzeltmesi hesaplanamıyor |
| 3702 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrolü: Başarısız Motor Çalıştırmasının Tespiti |
| 3703 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrolü: Minimum Ray Basıncının Kontrolü |
| 3704 | MOTOR | Enjektör Ayarı Programlaması: Eksik enjektör ayar değeri programlamasının kontrolü |
| 3705 | MOTOR | Enjektör Ayarı Programlaması: Eksik enjektör ayar değeri programlamasının kontrolü |
| 3706 | MOTOR | Enjektör Ayarı Programlaması: Eksik enjektör ayar değeri programlamasının kontrolü |
| 3707 | MOTOR | Lambda Sensörü: Lambda Sensörüne en yakın hücre piminde açık devre |
| 3708 | MOTOR | Lambda Sensörü: Lambda Sensörü Pompa Akım Pininde Açık Devre - IP (1 algılama) |
| 3709 | MOTOR | Lambda Sensörü: Lambda Sensörü Sanal Topraklama Pininde Açık Devre |
| 3710 | MOTOR | Lambda Sensörü: Sensör Sinyalinin Dinamiklerini Gösteren Arıza Çok Küçük |
| 3711 | MOTOR | Lambda Sensörü: LSU Isıtıcı Güç Aşamasının SCB Hatası |
| 3712 | MOTOR | Lambda Sensörü: LSU Isıtıcı Güç Aşamasının SCG Hatası |
| 3713 | MOTOR | Lambda Sensörü: LSU Isıtıcı Güç aşamasının Açık Yük hatası |
| 3714 | MOTOR | Lambda Sensörü: O2 kalibrasyonu için SRC Yüksek hatasını gösteren hata kodu |
| 3715 | MOTOR | Lambda Sensörü: O2 kalibrasyonu için SRC Düşük hatasını gösteren hata kodu |
| 3716 | MOTOR | Lambda Sensörü: O2 Değeri Maksimum Eşiğin Üzerinde |
| 3720 | MOTOR | Lambda Sensörü: SPI çipinde düşük pil voltajı |
| 3721 | MOTOR | Lambda Sensörü: Lambda sensörünün SPI çip hatasını belirtmek için arıza kontrolü |
| 3722 | MOTOR | Lambda Sensörü: LSU sensör sıcaklığı Ri maksimum sınırı aşıyor |
| 3723 | MOTOR | Lambda Sensörü: LSU sensör sıcaklığı Ri minimum sınırın altındadır |
| 3724 | MOTOR | Lambda Sensörü: IA,IP, UN, VG'de Aküye Kısa Devre |
| 3725 | MOTOR | Lambda Sensörü: IA,IP, UN, VG'de Toprağa Kısa Devre |
| 3727 | MOTOR | Motor Yağı: Düşük Yağ Viskozitesi |
| 3728 | MOTOR | Motor Yağı: Çok Düşük Yağ Viskozitesi |
| 3735 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm ünitesinin aygıt sürücüsünün aşırı ısınması |
| 3736 | MOTOR | Lambda Sensörü: Isıtıcı bağlantı tespiti sırasında O2 konsantrasyonu önceden tanımlanmış pencerenin dışındadır |
| 3737 | MOTOR | Lambda Sensörü: LSU Isıtıcı Güç kademesinin aşırı sıcaklık hatası |
| 3738 | MOTOR | EDC - Analog Dijital Dönüştürücü (ADC): Tüm ROM'u kontrol ederken birden fazla hatayı bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3739 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: CPU'dan MM'ye bayt gönderirken senkronizasyon kaybı. |
| 3740 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: MoCSOP'un hata tepkisi ayarlanmadan önce bir hata algılandığında tork sınırlaması ayarlamak için DFC |
| 3741 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: Yanlış ayarlanmış tepki süresi |
| 3742 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: MoCSOP yürütülmesi sırasında çok fazla SPI hatası. |
| 3743 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: Düşük voltaj izlemede hatayı bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3744 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: Aşırı voltaj izlemede hatayı bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3745 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: WDA'nın doğru çalışmadığını bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3746 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: OS, kapatma yolu testinde zaman aşımına uğradı. Alarm görev süresini ayarlamada hata. |
| 3747 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: Pozitif testin başarısız olduğunu bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3748 | MOTOR | EDC - Güç aşamaları, Enjektör: Kapatma yolu testinde zaman aşımını bildirmek için tanısal arıza kontrolü |
| 3750 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrolü: Enjeksiyon enerjilendirme süresinin makul olmama hatası |
| 3751 | MOTOR | Enjeksiyon Kontrolü: Enerjilendirme açılarının başlangıcının makul olmaması hatası |
| 3752 | MOTOR | EDC - Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: Sıfır yakıt miktarı kalibrasyonunun enerjilendirme sürelerinin makul olmama hatası |
| 3753 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: Enjeksiyon miktarı düzeltmesinden kaynaklanan hatayı bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3754 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: Ray basıncı izlemedeki makul hatanın raporlanması için tanısal hata kontrolü |
| 3755 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: Tork karşılaştırması nedeniyle oluşan hatayı bildirmek için tanısal hata kontrolü |
| 3756 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: PoI2 miktarındaki bir hata nedeniyle normal moda olan talebi bildirmek için arıza teşhisi kontrolü |
| 3757 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: PoI2 kapatmasındaki bir hatadan dolayı bir ICO talebinde bulunmak için hatayı bildirmek üzere tanılama hatası kontrolü |
| 3758 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: PoI3 verimlilik faktöründeki bir hatadan dolayı bir ICO talebinde bulunmak için hatayı bildirmek üzere tanılama hatası kontrolü |
| 3759 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: ECU izleme tarafından zorlanan akım yolu sınırlamasının teşhisi |
| 3760 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: ECU izleme tarafından zorlanan fonksiyonel kontrol ünitesi izlemesinden kaynaklanan hava yolu sınırlamasının teşhisi |
| 3761 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: Fonksiyonel kontrol ünitesi izleme nedeniyle teşhis miktarı yol sınırlaması |
| 3762 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: Besleme Aşırı Gerilimi Bildirildi |
| 3763 | MOTOR | EDC - Seviye 2 İzleme: Besleme Voltajı Altında Bildirildi |
| 3764 | MOTOR | Ana röle teşhisi: Ana röle kapalı konumda sıkışmış |
| 3764 | MOTOR | EDC Güç Rölesi - Ana Röle: Ana rölenin erken açılma arızası |
| 3766 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Basınç Sensörü: Basınç sensörü olasılığı için arıza kontrolü |
| 3767 | MOTOR | EDC - ECU dahili: Sorgu/yanıt iletişimindeki hatalar nedeniyle 'WDA aktif' bildirimi için tanısal hata kontrolü |
| 3768 | MOTOR | EDC - ECU dahili: Düşük voltaj algılaması nedeniyle 'ABE aktif' raporunu veren tanısal hata kontrolü |
| 3769 | MOTOR | EDC - ECU dahili: Aşırı voltaj algılaması nedeniyle 'ABE aktif' bildirimi için tanısal hata kontrolü |
| 3770 | MOTOR | EDC - ECU dahili: Bilinmeyen bir nedenden dolayı 'WDA/ABE aktif' raporunu veren tanısal arıza kontrolü |
| 3771 | MOTOR | Oksidasyon Katalizörü: Oksidasyon katalizörlerinde yukarı ve aşağı akış sıcaklık sensörleri değiştirilir |
| 3772 | MOTOR | Turboşarj: Basınç şarj regülatöründe P2'de aşırı yükseltme sapması çok yüksek |
| 3773 | MOTOR | Turboşarj: Basınç şarj regülatöründe yetersiz güç algılandı |
| 3786 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Partikül filtresinin sinyal aralığı kontrol akış direnci - yüksek |
| 3787 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Partikül filtresinin sinyal aralığı kontrol akış direnci - çok yüksek |
| 3789 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Rejenerasyon süresinin izin verilen maksimum süreyi aşıp aşmadığını kontrol etmek için |
| 3790 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Partikül filtresinin sinyal aralığı kontrol akış direnci - Maksimum |
| 3791 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): Akış Direncinde SRC Yüksekliği için Tanısal Arıza Kontrolü |
| 3794 | MOTOR | Emme Hava Basınç Sensörü: Emme valfi sensörünün yukarı akışında hava basıncının makul olup olmadığını kontrol edin |
| 3795 | MOTOR | Emme Hava Basınç Sensörü: Emme valfi sensörünün yukarı akışında hava basıncının makul olup olmadığını kontrol edin |
| 3796 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Basınç Sensörü: DFC, hortum hattı hatasını gösterir |
| 3797 | MOTOR | Diferansiyel Basınç Sensörü Sinyali Çok Yüksek |
| 3797 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Basınç Sensörü: Partikül Filtresi için SRC Yüksek - Diferansiyel Basınç Sensörü |
| 3798 | MOTOR | Diferansiyel Basınç Sensörü: Sinyal Çok Düşük |
| 3798 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Basınç Sensörü: Partikül Filtresi Diferansiyel Basınç Sensörü için SRC düşük |
| 3799 | MOTOR | Motor Basınç Tahliye Vanası: Basınç tahliye vanası açılmaya zorlanır, basınç şoku gerçekleştirir |
| 3800 | MOTOR | Motor: Başarılı bir Basınç Tahliye Vanası (PRV) açılışının sağlanıp sağlanmadığının miktar dengesi kontrolü |
| 3801 | MOTOR | SRC Türbin Basınç Sensörü: Türbin giriş basınç sensörü için SRC Yüksek |
| 3802 | MOTOR | SRC Türbin Basınç Sensörü: Türbin giriş basınç sensörü için düşük SRC |
| 3803 | MOTOR | EDC - ECU dahili: R2S2 modülünde hata (Güç aşaması yongaları için Düşük Seviyeli Yonga sürücüsü) |
| 3808 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm ünitesinin rölanti modunda ayar noktası makul değil |
| 3810 | MOTOR | Yakıt Basınç Sensörü: Ray basıncı ham değeri aralıklı |
| 3811 | MOTOR | EDC - ECU Sensör Besleme Monitörü: ECU dahili: Hata Sensör beslemeleri 1 |
| 3812 | MOTOR | EDC - Fiziksel Aralık Kontrolü ECU sıcaklık sensörü için yüksek |
| 3813 | MOTOR | EDC - Fiziksel Aralık Kontrolü ECU sıcaklık sensörü için düşük |
| 3814 | MOTOR | EDC - ECU sıcaklık sensörü: SPI Hatası ECU sıcaklık sensörü (LM71) |
| 3815 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF): DPF filtresinde düşük verimlilik |
| 3816 | MOTOR | Vali Vanası: Vana için kalıcı vali sapması |
| 3817 | MOTOR | Vali Vanası: Vana için kalıcı vali sapması |
| 3818 | MOTOR | EDC: Güç aşaması için açık yük hatası |
| 3819 | MOTOR | EDC: H-köprüsü için aşırı akım hatası |
| 3820 | MOTOR | EDC: H-köprüsü için aşırı sıcaklık hatası |
| 3821 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: H-köprüsü için Out1 TVA Pin A49'da aküye kısa devre hatası |
| 3822 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: Out2 TVA Pin A34'te H-köprüsü için aküye kısa devre hatası |
| 3823 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: H-köprüsü için Out1 TVA Pin A49'da toprağa kısa devre hatası |
| 3824 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: Out2 TVA Pin A34'te H-köprüsü için toprağa kısa devre hatası |
| 3825 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: H-köprüsü için kısa devre aşırı yük hatası |
| 3826 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: H-köprü için sıcaklığa bağlı aşırı akım hatası |
| 3827 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: H-köprüsü için düşük voltaj hatası |
| 3830 | MOTOR | Emme valfi konum sinyali çok yüksek |
| 3830 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: DFC valf konum sensörü için fiziksel SRC yüksek |
| 3831 | MOTOR | Emme valfi konum sinyali çok düşük |
| 3831 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü: DFC valf konum sensörü için fiziksel SRC düşük |
| 3834 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü - ECU Güç kademeleri: Gaz kelebeği aktüatörü güç kademesi: SRC Yüksek |
| 3835 | MOTOR | Gaz Kelebeği Aktüatörü - ECU Güç kademeleri: Gaz kelebeği aktüatörü güç kademesi: SRC düşük |
| 3838 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Sıcaklık Sensörü: Oksidasyon Katalizörü giriş sıcaklığında SRC yüksek için tanısal arıza kontrolü |
| 3839 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Sıcaklık Sensörü: Oksidasyon Katalizörü giriş sıcaklığında SRC düşüklüğü için tanısal arıza kontrolü |
| 3840 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Sıcaklık Sensöründe: Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3840 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Yukarı Akış Sıcaklık Sensörü: SRC yüksek için tanısal arıza kontrolü |
| 3841 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Yukarı Akış Sıcaklık Sensörü: SRC düşüklüğü için tanısal arıza kontrolü |
| 3842 | MOTOR | Türbin Giriş Sıcaklık Sensörü: Türbin giriş sıcaklık sensörü için SRC Yüksek |
| 3843 | MOTOR | Türbin Giriş Sıcaklık Sensörü: Türbin giriş sıcaklık sensörü için SRC düşük |
| 3844 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerjilendirme süresini Maksimum değer enjektör 1 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3845 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Maksimum değer enjektör 2 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3846 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Maksimum değer enjektör 3 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3847 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Maksimum değer enjektörüyle karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor 4 |
| 3848 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Minimum değer enjektör 1 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3849 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Minimum değer enjektör 2 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3850 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Minimum değer enjektör 3 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3851 | MOTOR | Enjektör - Lambda ile Sıfır Yakıt Kalibrasyonu: DFC, enerji verme süresini Minimum değer enjektörü 4 ile karşılaştırarak hata durumunu bildiriyor |
| 3852 | MOTOR | Lambda Sensörü: Patlama için izin verilen maksimum süre aşıldı |
| 3870 | MOTOR | CAN Bus İletişimi: Araç Kontrolöründen (BC2EDC1) CAN mesajı alınmadı |
| 3885 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) Çıkış Basıncı #1: P1 Voltaj Dışı - Yüksek |
| 3886 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) IN Sıcaklığı 700 °C'nin (1292 °F) üzerindedir |
| 3887 | MOTOR | Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) IN Sıcaklığı 700 °C'nin (1292 °F) üzerindedir |
| 3899 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklığı Yüksek: Motor sıcaklığı ön uyarı seviyesini aştı |
| 3900 | MOTOR | Soğutma Suyu Sıcaklığı Yüksek: Motor sıcaklığı uyarı seviyesini aştı |
| 3906 | MOTOR | Enjektör: Enjeksiyon sayısı yüksek basınç pompasının miktar dengesiyle sınırlıdır |
| 3910 | MOTOR | Yakıt Ölçüm Ünitesi: Ölçüm ünitesi ile ECU arasında gevşek temas için hata kontrolü |
| 3915 | MOTOR | Basınç Tahliye Vanası: Ortalama ray basıncı, açık PRV ile beklenen aralığın dışındadır |
| 3916 | MOTOR | Basınç Tahliye Vanası: Aşınma izleme için PRV'nin açık kalma süresi maksimum değeri aştı |
| 3948 | MOTOR | EGR Kaldırma Sensörü1 Sinyali Çok Yüksek |
| 3949 | MOTOR | EGR Kaldırma Sensörü1 Sinyali Çok Düşük |
| 3950 | MOTOR | EGR valfi açık/kapalı takılı kaldı |
| 3951 | MOTOR | Egzoz Gazı Sıcaklığı 1 Sensör Sinyali Çok Yüksek |
| 3952 | MOTOR | Egzoz Gazı Sıcaklığı 1 Sensör Sinyali Çok Düşük |
| 3953 | MOTOR | Egzoz Gazı Sıcaklığı 2 Sensör Sinyali Çok Yüksek |
| 3954 | MOTOR | Egzoz Gazı Sıcaklığı 2 Sensör Sinyali Çok Düşük |
| 3955 | MOTOR | Emme Eksantrik Mili Pozisyonu (CMP) Sensörü Performans Bankası 1 |
| 3956 | MOTOR | COM1 Çıkışı Aküye Kısa Devre TWV1or3 Çıkışı Aküye Kısa Devre |
| 3957 | MOTOR | COM1 Çıkışı Toprağa Kısa Devre TWV1or3 Çıkışı Toprağa Kısa Devre |
| 3958 | MOTOR | COM1 Çıkışı Açık Yük Hem TWV1 hem de TWV3 Açık Yük |
| 3959 | MOTOR | COM2 Çıkışı Aküye Kısa Devre TWV2or4 Çıkışı Aküye Kısa Devre |
| 3960 | MOTOR | COM2 Çıkışı Toprağa Kısa Devre TWV2or4 Çıkışı Toprağa Kısa Devre |
| 3961 | MOTOR | COM2 Çıkışı Açık Yük Hem TWV2 hem de TWV4 Açık Yük |
| 3962 | MOTOR | Besleme Pompası Kontrol Vanası (Emiş Kontrol Vanası) Sıkışmış |
| 3963 | MOTOR | Besleme Pompası Koruması |
| 3964 | MOTOR | Besleme Pompası Değişimi |
| 3965 | MOTOR | Motor Durdurma Anahtarı Kapalı Kaldı |
| 3966 | MOTOR | Yakıt filtresinde su arızası |
| 3967 | MOTOR | Hızlı Yanıt verileri yazılmadı |
| 3968 | MOTOR | Hızlı Yanıt Veri Hatası |
| 3969 | MOTOR | Hızlı Yanıt tanımlama hatası |
| 3970 | MOTOR | Ana CPU hatası |
| 3971 | MOTOR | Toplam Kontrol Hatası - Flash alanı |
| 3972 | MOTOR | Emme Gaz Kelebeği Motor Sürücü Devresi Geçersiz |
| 3973 | MOTOR | EGR Valfi Enerjilendirme Görevi Hatası |
| 3974 | MOTOR | EGR Görev Motoru Durum hatası |
| 3975 | MOTOR | Emme Gaz Kelebeği Sıkışmış Hatası |
| 3976 | MOTOR | EGR Zamanlaması 1:1'de Bakım Yapın |
| 3977 | MOTOR | EGR Zamanlaması 1:2'de Bakım Yapın |
| 3978 | MOTOR | Partikül Madde Katalizörü (PMCat): Partikül filtresinin sinyal aralığı kontrol akış direnci - Yüksek |
| 3979 | MOTOR | Partikül Madde Katalizörü (PMCat): Partikül filtresinin sinyal aralığı kontrol akış direnci - Çok Yüksek |
| 3980 | MOTOR | ECU sorunu: EEPROM Okuma Hatası 2 |
| 3981 | MOTOR | Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) REJENERASYON SIRASINDA SICAKLIK 220 °C'NİN (428 °F) ALTINDA |
| 3985 | MOTOR | Motor ECU Sıcaklığı Yüksek |
| 3986 | MOTOR | Doğrusal Solenoid: Yüksek Akım |
| 3987 | MOTOR | Yakıt Pompası Raf Pozisyon Sensörü: Çıkış Voltajı Düşük |
| 3988 | MOTOR | Yakıt Pompası Raf Pozisyon Sensörü: Çıkış Voltajı Yüksek |
| 3989 | MOTOR | Brülör Enjektör 1 Hatası: Yüksek akım |
| 3990 | MOTOR | Brülör Enjektör 2 Hatası: Yüksek akım |
| 3991 | MOTOR | Terminal B4 Yüksek Akım (Röle ve lamba terminali) |
| 3992 | MOTOR | Brülör Kapatma Modu: Kurum Seviyesi %140'ın Üzerinde |
| 3993 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) IN Sıcaklığı 800 °C'nin (1472 °F) üzerindedir |
| 3994 | MOTOR | Dizel Oksidasyon Katalizörü (DOC) IN Sıcaklığı 800 °C'nin (1472 °F) üzerindedir |
| 3995 | MOTOR | Dizel Partikül Filtresi (DPF) ÇIKIŞ Sıcaklığı 800 °C'nin (1472 °F) üzerindedir |
| 3996 | MOTOR | Delta P Sensörü: Vod Voltaj Dışı - Düşük |
| 3997 | MOTOR | Delta P Sensörü: Vod Voltaj Dışı - Yüksek |
| 4043 | IC | Hidrolik Yağ Sıcaklığı - Toprağa Kısa Devre |
| 4044 | IC | Hidrolik Yağ Sıcaklığı - Açık Devre |
| 4055 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Solenoid Besleme Açık Devresi |
| 4056 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Solenoid Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 4057 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Solenoid Beslemesi Güce Kısa Devre |
| 4061 | UCM | Toprak Sürücüsü: Solenoid Sağ (A) Besleme Açık Devresi |
| 4062 | UCM | Toprak Tahriki: Solenoid Sağ (A) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 4071 | UCM | Toprak Sürücüsü: Solenoid Sol (B) Besleme Açık Devresi |
| 4072 | UCM | Toprak Tahriki: Sol Solenoid (B) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 4081 | UCM | Zemin Tahriki: Pompalar İleri Solenoid(ler) Güce Kısa Devre |
| 4082 | UCM | Toprak Tahriki: Pompalar İleri Solenoid(ler) Toprakla Kısa Devre |
| 4083 | UCM | Toprak Sürücüsü: Solenoidler Açık Devreye Geri Dönüyor |
| 4309 | UCM | Park Freni Düğmesi Zaman Aşımına Uğradı (30 sn) |
| 4361 | UCM | Toprak Sürücüsü: Solenoid Sağ (A) Besleme Açık Devresi |
| 4362 | UCM | Toprak Tahriki: Solenoid Sağ (A) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 4371 | UCM | Toprak Sürücüsü: Solenoid Sol (B) Besleme Açık Devresi |
| 4372 | UCM | Toprak Tahriki: Sol Solenoid (B) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 4381 | UCM | Toprak Tahriki: Pompalar Geri Vites Solenoid(ler)i Güce Kısa Devre |
| 4382 | UCM | Toprak Tahriki: Pompalar Geri Vites Solenoid(ler)i Toprakla Kısa Devre |
| 4383 | UCM | Toprak Sürücüsü: Solenoidler Açık Devreye Geri Dönüyor |
| 4401 | IC | Park Freni (Mekanik Makineler) - Açık Devre |
| 4402 | IC | Park Freni (Mekanik Makineler) - Güce Kısa Devre |
| 4431 | UCM | Park Freni: Basınç Anahtarı (solenoid valf ile uygunluk kontrolü) |
| 4731 | UCM | Topraklama Sürücüsü: Pin A Topraklamaya Kısa Devre / Açık Devre |
| 4732 | UCM | Toprak Tahriki: Pin A Güce Kısa Devre Yaptı |
| 4734 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Toprak Kısa Devresi / Açık Devre |
| 4735 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Güce Kısa Devre |
| 4737 | UCM | Toprak Sürücüsü: Aralık İçi Hata |
| 4741 | UCM | Topraklama Sürücüsü: Pin A Topraklamaya Kısa Devre / Açık Devre |
| 4742 | UCM | Toprak Tahriki: Pin A Güce Kısa Devre Yaptı |
| 4744 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Toprak Kısa Devresi / Açık Devre |
| 4745 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Güce Kısa Devre |
| 4747 | UCM | Toprak Sürücüsü: Aralık İçi Hata |
| 4752 | UCM | Zemin Tahriki: Mantıksız komut, komut eğik plaka açısıyla uyuşmuyor |
| 4754 | UCM | Zemin Tahriki: Mantıksız komut, komut eğik plaka açısıyla uyuşmuyor |
| 4781 | UCM | İki hız: Solenoid Besleme Açık Devre |
| 4782 | UCM | İki hız: Solenoid Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 4783 | UCM | İki hız: Solenoid Beslemesi Güce Kısa Devre |
| 4951 | IC | Hidrolik Etkinleştirme (Mekanik Makineler) - Güce Kısa Devre |
| 4952 | IC | Hidrolik Etkinleştirme (Mekanik Makineler) - Açık Devre |
| 5051 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Solenoid Besleme Açık Devresi |
| 5052 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Solenoid Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5053 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: Solenoid Beslemesi Güce Kısa Devre |
| 5061 | UCM | Yükleyici Port Kilidi: Solenoid Besleme Açık Devresi |
| 5062 | UCM | Yükleyici Port Kilidi: Solenoid Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5063 | UCM | Yükleyici Port Kilidi: Solenoid Beslemesi Güce Kısa Devre |
| 5121 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Pin A Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5121 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin A Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5122 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Pin B Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5122 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5124 | UCM | Bom Yükseltme/Alçaltma: Menzil İçi Hata |
| 5124 | UCM | Toprak Sürücüsü: Aralık İçi Hata |
| 5131 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Pin A Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5132 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Pin A Güce Kısa Devre Yaptı |
| 5134 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Pin B Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5135 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Pin B Güce Kısa Devre Yaptı |
| 5137 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Aralık İçinde Hata |
| 5141 | UCM | Aux Kontrol Fonksiyonu: Pin A Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5142 | UCM | Aux Kontrol Fonksiyonu: Pin A Güce Kısa Devre Yapar |
| 5144 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Pin B Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5145 | UCM | Aux Kontrol Fonksiyonu: Pin B Güce Kısa Devre |
| 5147 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Aralık İçi Hata |
| 5201 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Pin A Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5201 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin A Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5202 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Pin B Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5202 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Güce Kısa Devre / Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5204 | UCM | Bom Yükseltme/Alçaltma: Menzil İçi Hata |
| 5204 | UCM | Toprak Sürücüsü: Aralık İçi Hata |
| 5211 | UCM | Topraklama Sürücüsü: Pin A Topraklamaya Kısa Devre / Açık Devre |
| 5212 | UCM | Toprak Tahriki: Pin A Güce Kısa Devre Yaptı |
| 5214 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Toprak Kısa Devresi / Açık Devre |
| 5215 | UCM | Toprak Sürücüsü: Pin B Güce Kısa Devre |
| 5217 | UCM | Toprak Sürücüsü: Aralık İçi Hata |
| 5221 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Solenoid Yükseltme (A) Besleme Açık Devre |
| 5222 | UCM | Bom Kaldırma/İndirme: Solenoid Kaldırma (A) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5231 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Solenoid İndirme (B) Besleme Açık Devresi |
| 5232 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Solenoid İndirme (B) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5241 | UCM | Bom Kaldırma/İndirme: Yükleyici Kol Solenoid(ler)i Güce Kısa Devre |
| 5242 | UCM | Bom Kaldırma/İndirme: Yükleyici Kol Solenoid(ler)i Zemine Kısa Devre |
| 5243 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Solenoidler Açık Devreye Geri Dönüyor |
| 5251 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Solenoid Geri Alma (A) Besleme Açık Devresi |
| 5252 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Solenoid Geri Alma (A) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5261 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Solenoid Boşaltma (B) Besleme Açık Devresi |
| 5262 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Solenoid Boşaltma (B) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5271 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Yükleyici Kova Solenoid(ler)i Güce Kısa Devre |
| 5272 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Yükleyici Kova Solenoid(ler)i Toprağa Kısa Devre |
| 5273 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Solenoidler Açık Devreye Geri Dönüyor |
| 5281 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Solenoid İleri (A) Besleme Açık Devresi |
| 5282 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Solenoid İleri (A) Besleme Toprağa Kısa Devre |
| 5291 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Solenoid Geri (B) Besleme Açık Devresi |
| 5292 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Solenoid Geri (B) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5309 | UCM | Boom Float: Float Düğmesi Zaman Aşımına Uğradı (30 sn) |
| 5313 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: EHF Etkinleştirme Anahtarı Güce Kısa Devre |
| 5323 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: EHF İleri/Geri Anahtarı Güce Kısa Devre |
| 5371 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: İleri Solenoid (A) Besleme Açık Devresi |
| 5372 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: İleri Solenoid (A) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5381 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: Ters Solenoid (B) Besleme Açık Devresi |
| 5382 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: Ters Solenoid (B) Beslemesi Toprağa Kısa Devre |
| 5391 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: Solenoidler Geri Dönüş Açık Devresi |
| 5392 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: EHF Pompaları Solenoid(ler)i Toprağa Kısa Devre |
| 5393 | UCM | Geliştirilmiş Yüksek Akışlı Yardımcı Seçenek: EHF Pompa Solenoid(ler)i Güce Kısa Devre |
| 5409 | UCM | Aux Override Düğmesi Zaman Aşımına Uğradığından Aux Override Devre Dışı Bırakıldı (30 sn) |
| 5501 | UCM | Bom Kaldırma/İndirme: Sensör Toprağa Kısa Devre/Açık Devre |
| 5502 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Sensör Güce Kısa Devre |
| 5503 | IC | Hidrolik Etkinleştirme (Mekanik Makineler) - EH Yardımcı Çıkışı: Güce Kısa Devre |
| 5504 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Sensör Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5505 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Sensör Güce Kısa Devre |
| 5507 | UCM | Aux Kontrol Fonksiyonu: Sensör Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5508 | UCM | Aux Kontrol Fonksiyonu: Sensör Güce Kısa Devre |
| 5511 | UCM | Bom Yükseltme/İndirme: Mantıksız Durum Sensörü ve Yükleyici Kolu Komutu, Sıkışmış Makara/Basınç Tahliye Vanası |
| 5512 | UCM | Kova Geri Alma / Boşaltma: Mantıksız Durum Sensörü ve Yükleyici Kova Komutu |
| 5513 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Mantıksız Durum Sensörü ve Yardımcı Komut |
| 5601 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Yükleyici Yardımcı Solenoid(ler) Güce Kısa Devre |
| 5602 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Yükleyici Yardımcı Solenoid(ler)i Toprağa Kısa Devre |
| 5603 | UCM | Yardımcı Kontrol Fonksiyonu: Solenoidler Geri Dönüş Açık Devre |
| 5701 | UCM | Desen Seçimi (ISO/H): Toprağa Kısa Devre / Açık Devre |
| 5703 | UCM | Desen Seçimi (ISO/H): Güç için Kısa Devre |
| 5811 | UCM | Yükleyici Kilidi: Mantıksız Durum |
| 9004 | IC | Bellek Hatası - Konum 1 Bozuk |
| 9005 | IC | Bellek Hatası - Konum 2 Bozuk |
| 9006 | IC | Bellek Hatası - Konum 3 Bozuk |
| 9151 | UCM | CAN Bus İletişimi: 5 saniye sonra zaman aşımına uğradı ("CAN Bus No.1'de Veriyolu Kapalı") |
| 9152 | UCM | CAN Bus İletişimi: 5 saniye sonra zaman aşımına uğradı ("CAN Bus No.1'de Veriyolu Kapalı") |
| 9153 | UCM | CAN Bus İletişimi: EEC1 Mesajı Zaman Aşımına Uğradı |
| 9154 | UCM | CAN Bus İletişimi: TSC1 Mesajı Zaman Aşımına Uğradı |
| 9156 | UCM | Hidrolik Etkinleştirme: AIC'den Düğme Hatası |
| 9158 | UCM | Desen Seçimi (ISO/H): Toprağa Kısa Devre |
| 9159 | UCM | Desen Seçimi (ISO/H): Toprağa Kısa Devre |
| 9160 | UCM | Desen Seçimi (ISO/H): Güç için Kısa Devre |
| 9161 | UCM | Desen Seçimi (ISO/H): Güç için Kısa Devre |
| 9401 | IC | Bellek Hatası - Bellek Bozulması algılandı ve onarıldı |
| 9403 | IC | Bellek Hatası - Kurtarılamaz bellek bozulması çalıştırılabilir |
| 9404 | IC | Bellek Hatası - Saat Sayacı Bozuldu |
| 9405 | IC | CAN Zaman Aşımı - UCM'den DM1 Kaybı |
| 9406 | IC | CAN Zaman Aşımı - UCM'den gelen tüm iletişimin kaybı |
| 9407 | IC | Bellek Hatası - Kurtarılamaz Donanım Kimliği |
| 9408 | IC | Bellek Hatası - Kurtarılamaz Panel Kimliği |
| 9410 | IC | CAN Zaman Aşımı - EDC'den EGR Tetikleme durumunun kaybı |
Mesaj Yaz