Man Hata kodu Listesi
MAN arıza kodları hakkında bilgi mi arıyorsunuz? Sizin için kapsamlı bir rehber hazırladık! Bu rehberde, MAN kamyonlarıyla ilgili en yaygın hata kodlarını, anlamlarını ve nasıl hızlı bir şekilde çözebileceğinizi bulacaksınız.
Özellikle MAN TGX kamyonları için sık karşılaşılan arızaları listeledik. Açıklayıcı talimatlar ve kolay takip edilebilir çözümlerle, sorunları hızla tespit edip giderebilirsiniz. Kamyonunuzun yolda kalmasına izin vermeyin – rehberimizi inceleyerek aracınızı kısa sürede tekrar yola çıkarın!
MAN Araçlarda AdBlue Sorunları mı Yaşıyorsunuz?
Eğer MAN Euro 6.2 AdBlue sistemi ile ilgili hatalar alıyorsanız, AdBlue iptal cihazlarımız tam size göre! AdBlue sisteminden kaynaklanan motor arıza ışıkları ve performans kayıplarını gidermek için MAN Euro 6.2 AdBlue İptal Cihazı ile çözüm sağlayabilirsiniz. Hemen bizimle iletişime geçin ve aracınızın sorunsuz çalışmasını sağlayın!
Var Olan Arıza Kodlarını Silmek mi İstiyorsunuz?
Eğer aracınızda DTC (Hata Kodu) silme işlemi yapmak istiyorsanız, MAN DTC Arıza Kodu Silici Emülatörümüz tam size göre! Bu cihaz sayesinde kalıcı veya geçici hata kodlarını tamamen silebilir, araç beyninde arıza kaydı bırakmadan yolunuza devam edebilirsiniz.
| Kod | Tanım |
|---|---|
| 3000 | Dış sıcaklık sensörü. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 12, + Ubat'a kopukluk veya kısa devre. Neden: arızalı dış sıcaklık sensörü, kablo demeti arızası. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, dış sıcaklık sensörünü kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. Kontrol Adımları: İzleme uygulaması: Bir PC yardımıyla "Dış sıcaklık sensörü" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Direnç Ölçümleri: Dış sıcaklık sensörü; kontrol ünitesi ısıtıcısı / kliması (A250) - Pin A4 (+) ile Pin A9 (-) arasında: 25 ° C'de ~ 10 ohm. |
| 3001 | Buharlaştırıcı sıcaklık sensörü. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 12, + Ubat'a kopukluk veya kısa devre. Neden: arızalı buharlaştırıcı sıcaklık sensörü arıza kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, buharlaştırıcı sıcaklık sensörünün kontrolünün sinyal doğruluğunu kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. Test aşamaları: İzleme uygulaması: bir PC yardımıyla, "buharlaştırıcı sıcaklık sensörü" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Direnç ölçümü: buharlaştırıcı sıcaklık sensörü; kontrol ünitesi ısıtıcısı / kliması (A250) - Pin A8 (+) ile Pin A9 (-) arasında: 25 ° C'de ~ 10 ohm. |
| 3002 | Isı eşanjörü sıcaklık sensörü. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 12, + Ubat'a kopma veya kısa devre. Neden: arızalı ısı eşanjörü sıcaklık sensörü arıza kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, ısı eşanjörü sıcaklık sensörünü kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. İzleme uygulaması: Bir PC yardımıyla "ısı eşanjörü sıcaklık sensörü"nün sinyal doğruluğunu kontrol edin. Direnç ölçümü: ısı eşanjörü sıcaklık sensörü; kontrol ünitesi ısıtıcısı / kliması (A250) - Pin A5 (+) ile Pin A9 (-) arasında: 25 ° C'de ~ 10 ohm |
| 3003 | Dahili sıcaklık sensörü. Arıza durumu: FMI 9, cihaz arızası. Neden: arızalı sensör dahili sıcaklık, ısıtmalı sürücü kabini kontrol ünitesi (A474) arızalı. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyal bütünlüğünü kontrol edin. İzlemenin uygulanması: Bir PC yardımıyla "sensör dahili sıcaklık" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. |
| 3011 | Adım motoru tarafı jetleri. Arıza durumu: FMI 6, + Ubat / FMI 13'e kısa devre, kopukluk veya toprağa kısa devre. Neden: arızalı adım motoru tarafı nozulları, arızalı kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, aktüatörleri test edin, nozulun adım motoru tarafını kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. İzlemenin uygulanması: Bir PC yardımıyla, "Nozulun adım motoru tarafı" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Aktüatörlerin test edilmesi: PC ile "Nozulun adım motoru tarafı" aktüatörlerini test edin. |
| 3012 | Stepper motor devridaim havası. Arıza durumu: FMI 5, topraklama kısa devresi / FMI 12, + Ubat'a kısa devre veya kopukluk. Neden: stepper motor devridaim havası arızası, arıza kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, aktüatörleri test edin, stepper motor hava devridaimini kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. İzleme uygulaması: Bir PC yardımıyla, "Stepper motor devridaim havası" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Aktüatörlerin test edilmesi: PC ile "Stepper motor devridaim havası" aktüatörlerini test edin. Stepper motor hava dağılımı. Arıza durumu: FMI 6, + Ubat'a kısa devre / FMI 13, kopukluk veya topraklama kısa devresi. Neden: hatalı hava dağılımı stepper motor arıza kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, aktüatörleri test edin, stepper motor hava dağılımını kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. İzlemenin uygulanması: Bir PC yardımıyla "Adım motoru hava dağılımı" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Aktüatörlerin test edilmesi: PC ile "Adım motoru hava dağılımı" aktüatörlerinin testini gerçekleştirin. |
| 3014 | Adım motoru bypass'ı. Arıza durumu: FMI 6, + Ubat / FMI 13'e kısa devre, kopukluk veya toprağa kısa devre. Neden: arızalı adım motoru bypass'ı, arıza kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, aktüatörleri test edin, adım motoru bypass'ını kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. İzleme uygulaması: Bir PC yardımıyla "adım motoru bypass'ı" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Aktüatörlerin test edilmesi: PC ile "Adım motoru bypass'ı" aktüatörlerini test edin. |
| 3040 | Fan. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 6, + Ubat'a kısa devre. Neden: arızalı fan kontrolörü, kablo demeti arızası, arızalı üfleyici motoru. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, aktüatörleri test edin, kablolamayı kontrol edin, fiş bağlantılarını kontrol edin, fan kontrolörünü kontrol edin, fan motorunu kontrol edin, F131 sigortalarını kontrol edin. İzleme uygulaması: bir PC kullanarak "Fan" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Aktüatörlerin test edilmesi: PC ile "Fan" aktüatörlerini test edin. |
| 3041 | Kompresör. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 10, boşluk. Neden: soğutma devresinde yüksek veya düşük basınç, arızalı yüksek / düşük basınç şalteri (B203), arızalı kompresör kavraması (Y114), arıza kablo demeti. Çözüm: Aktüatörü test edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin, kompresör kavramasını (Y114) kontrol edin, voltajı ölçün. Aktüatörlerin test edilmesi: PC ile "Kompresör" aktüatörlerinin testini gerçekleştirin. Voltaj ölçümü: kompresör kavraması; kontrol ünitesi ısıtıcısı / klima (A250) - Pin A24 (+) ile Pin A25 (-) arasında: 16-32 V (Ubat). |
| 3050 | Solenoid valf. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 10, boşluk. Neden: ön klima solenoid valfi arızası (Y117), arıza (arıza) kablo demeti. Çözüm: Aktüatörü test edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin, ön klima solenoid valfini (Y117) kontrol edin, voltajı ölçün. Aktüatörlerin test edilmesi: Bilgisayarla aktüatörlerin "solenoid valf" testini gerçekleştirin. Voltaj ölçümü: Ön klima solenoid valfi; kontrol ünitesi ısıtıcısı / klima (A250) - Pin A23 (+) ile Pin A25 (-) arasında: 0 V - solenoid valf kapalı; 16-32 (UBat) - solenoid valf açık. Cl. 30, voltaj. Arıza durumu: FMI 1 çok yüksek / FMI 2, çok düşük. Neden: güç kaynağı terminalleri 30 ısıtıcı / klima kontrol ünitesi (A250) çok yüksek veya çok düşük, sigorta F397, arıza kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin, F397 sigortasını kontrol edin, voltajı ölçün. Test aşamaları: İzleme uygulaması: Bir PC yardımıyla, "Kl. 30, gerilim" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Voltaj ölçümü: Terminal 30; kontrol ünitesi ısıtıcı / klima (A250) - Pin A19 (+) ile Pin A25 (-) arasında: 16-32 In (UBat). |
| 3120 | LIN bus / LIN - Yerel Bağlantı Ağı. Arıza durumu: FMI 5, toprağa kısa devre / FMI 6, + Ubat'a kısa devre / FMI 10, boşluk. Neden: Arıza Kablo demeti. Çözüm: kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. |
| 3130 | Soğutma Suyu Basıncı. Arıza durumu: FMI 1 çok yüksek / FMI 2 çok düşük. Neden: soğutma devresinde yüksek veya düşük basınç, arızalı yüksek / düşük basınç şalteri (B203), arızalı kablo demeti. Çözüm: Bir PC kullanın, sinyalin doğruluğunu kontrol edin, yüksek / düşük basınç şalterini (B203) kontrol edin, kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin. Test aşamaları: izleme uygulaması: Bir PC yardımıyla "soğutma suyu basınç sensörü" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. |
| 3150 | Başka bir seçenek de gövde kontrol ünitesidir. Arıza durumu: FMI 9, cihaz arızası. Neden: Isıtma kabini kontrol ünitesi (A474) ve ısıtıcı / klima kontrol ünitesi (A250) seçenekleri uyumsuzdur. Çözüm: Takılı ısıtma kabini kontrol ünitesinin (A474) veya ısıtıcı / klima kontrol ünitesinin (A250) uyumlu olup olmadığını kontrol edin. |
| 3160 | Yönetim gövdesi hücreleri. 30, voltaj. Arıza durumu: FMI 1 çok yüksek / FMI 2, çok düşük. Neden: güç kaynağı terminalleri 30 kabin ısıtma kontrol ünitesi (A474) çok yüksek veya çok düşük, arıza F128 sigorta arızası kablo demeti. Çözüm: kablolamayı kontrol edin, konnektörleri kontrol edin, sigorta F128'i kontrol edin, voltajı ölçün. Test aşamaları: İzleme uygulaması: bir PC yardımıyla "Kl. 30, gerilim" sinyalinin doğruluğunu kontrol edin. Gerilim ölçümü: Terminal 30; Isıtmalı sürücü kabini kontrol ünitesi (A474) - Pin 3 (+) ile Pin 6 (-) arasında: 16-32 (UBAT). |
| 81 | Egzoz basınç farkı. Yüksek veya düşük basınç farkı. Egzoz gazlarının diferansiyel basıncının değişim hızının kontrol edilmesi, kablo ve konnektörlerin kontrol edilmesi. |
| 94 | Yakıt besleme basıncı. Düşük veya yüksek yakıt basıncı. Tıkalı yakıt filtresi, arızalı yakıt pompası, yakıt hatlarında hava. Yakıt basıncını kontrol edin. Motor durabilir. |
| 98 | Yağ seviyesi. Yüksek veya düşük yağ seviyesi. Yağ seviyesini kontrol edin. |
| 100 | Yağ basıncı. Düşük yağ basıncı. Kabloları ve konnektörleri kontrol etmek için bir basınç göstergesi kullanarak gerçek yağ basıncını kontrol edin. |
| 102 | Boost intercooler'dan (ara soğutucu) sonra borudaki şarj havasının basıncı. Düşük basınçlı şarj havası. Doğru basınç sensörü okumalarını kontrol edin, kabloyu ve konnektörleri kontrol edin, turboşarj sistemini kontrol etmek için turboşarj sisteminin sıkılığını kontrol edin. Silindirlere girmeden önce yanma havası sıcaklığı 105 (AGR'den sonra). Yüksek veya düşük sıcaklık. Şarj havası sıcaklığının değişim oranını kontrol edin, kabloları ve konnektörleri kontrol edin. |
| 108 | atmosfer basıncı. Kabloları ve konektörleri veya atmosfer basıncının değişim oranının doğruluğunu kontrol edin. |
| 110 | Soğutma suyu sıcaklığı. Yüksek veya düşük motor soğutma suyu sıcaklığı. Soğutma suyu sıcaklığının değişim hızını kontrol edin, kabloları ve konnektörleri kontrol edin. Çok yüksek bir sıcaklıkta motor torku sınırlıdır. 168 voltluk aküler. Motor kontrol ünitesine düşük veya yüksek giriş voltajı. Konudaki voltajın aralık dışında olup olmadığını kontrol edin. |
| 171 | Ortam sıcaklığı. Yüksek veya düşük sıcaklıklar. Sıcaklık değişim oranını, test uçlarını ve konnektörleri kontrol edin. |
| 173 | Daha fazla arıtmadan önce egzoz gazı sıcaklığı. Yüksek veya düşük sıcaklıklar. Sıcaklık değişim oranını, test uçlarını ve konektörleri kontrol edin. |
| 175 | yakıt sıcaklığı. Sıcaklık sensörü takılı değil. |
| 175 | yağ sıcaklığı. Gerçek sıcaklığı kontrol edin. |
| 190 | Motor devri. Motor devri sensörü ve eksantrik mili devresindeki kablolama veya konektörlerde hasar. Belki sensörlerden biri arızalıdır. 609 Modül CAN 1. Veri kanalında hasar. Motor rölantide. |
| 651 | Bank1, enjektör 1 (dört silindirli motor silindiri ?1, altı silindirli motor silindiri ?1, sekiz silindirli motor silindir kapağı ?1, ?5 yardımcı silindir, on silindirli motor ana ?1, ?6 yardımcı silindir, on iki silindirli motor ?1 ana silindir ?12 yardımcı). Enjektör devresinde açık (FMI4) veya kısa devre (FMI1). Kabloları ve konnektörleri kontrol edin, enjektörleri kontrol edin. Enjektör devresinde arıza olması durumunda yalnızca bir enjektör kapatılır, devre kapatılarak etkilenen ünitenin tüm enjektörleri devre dışı bırakılır. |
| 652 | Bank2 enjektör 1 (dört silindirli motor silindiri ?3, ?5 silindirli altı silindirli motor, sekiz silindirli motor ana ?2, ?7 yardımcı silindir, on silindirli motor silindir kapağı ?5, ?10 yardımcı silindir, on iki silindirli motor ?5 ana silindir ?8 yardımcı silindir). Enjektör devresinde açık (FMI4) veya kısa devre (FMI1). Kabloları ve konnektörleri kontrol edin, enjektörleri kontrol edin. Enjektör devresinde arıza olması durumunda yalnızca bir enjektör kapatılır, devre kapatılarak etkilenen ünitenin tüm enjektörleri devre dışı bırakılır. |
| 653 | Bank1, Enjektör 2 (dört silindirli motor silindiri ?4, altı silindirli motor silindiri ?3, sekiz silindirli motor silindir kapağı ?3, ?6 yardımcı silindir, on silindirli motor ana ?2, ?7 yardımcı silindir, on iki silindirli motor ?3 ana silindir ?10 yardımcı). Enjektör devresinde açık (FMI4) veya kısa devre (FMI1). Kabloları ve konnektörleri kontrol edin, enjektörleri kontrol edin. Enjektör devresinde arıza olması durumunda yalnızca bir enjektör kapatılır, devre kapatılarak etkilenen ünitenin tüm enjektörleri devre dışı bırakılır. |
| 654 | Bank2, Enjektör 2 (dört silindirli motor silindir ?2, ?6 silindirli altı silindirli motor, sekiz silindirli motor ?4 ana silindir ?8 köle, on silindirli motor silindir ?3 ana silindir ?8 köle, on iki silindirli motor ?6 ana silindir ?7 köle). Enjektör devresinde açık (FMI4) veya kısa devre (FMI1). Kabloları ve konnektörleri kontrol edin, enjektörleri kontrol edin. Enjektör devresinde arıza olması durumunda yalnızca bir enjektör kapatılır, devre kapatılarak etkilenen ünitenin tüm enjektörleri devre dışı bırakılır. |
| 655 | Bank1, enjektör 3 (altı silindirli motor silindir ?4; silindir ?4 on silindirli motor kafası, silindir ?9 köle, on iki silindirli motor ana ?2, ?11 köle silindirdir). Enjektör devresinde açık (FMI4) veya kısa devre (FMI1). Kabloları ve konnektörleri kontrol edin, enjektörleri kontrol edin. Enjektör devresinde arıza olması durumunda sadece bir enjektör kapatılır, devre kapatılarak etkilenen ünitenin tüm enjektörleri devre dışı bırakılır. |
| 656 | Bank2 enjektör 3 (altı silindirli motor silindir ?4; silindir ?2 on iki silindirli motor kafası, silindir ?11 slave). Enjektör devresinde açık (FMI4) veya kısa (FMI1). Kabloları ve konnektörleri kontrol edin, enjektörleri kontrol edin. Enjektör devresinde bir arıza olması durumunda, yalnızca bir enjektör kapatılır, devre kapatılarak etkilenen ünitenin tüm enjektörleri devre dışı bırakılır. |
| 959 | Saat ve tarih (geçersiz saniye sayısı). FFR yanlış değer gönderiyor. Saniye cinsinden saat gösterimi mevcut. |
| 960 | Saat ve tarih (geçersiz değer dakikalar). FFR yanlış değer gönderiyor. Dakika olarak zaman gösterimi yok. |
| 961 | Saat ve tarih (geçersiz saat sayısı). FFR yanlış değer gönderiyor. Saat olarak saat gösterimi yok. |
| 962 | Saat ve tarih (geçersiz gün sayısı). FFR yanlış değer gönderiyor. Devamsızlık günlerine göre saat göstergesi. |
| 963 | Saat ve tarih (ay yanlış değer). FFR yanlış değer gönderiyor. Aylara göre zaman göstergesi yok. |
| 964 | Saat ve tarih (yanlış değer). FFR yanlış değer gönderiyor. Saat görüntüleme verisi eksik. |
| 1079 | boru hattındaki basınç sensörü beslemesi. Kabloları açık devre, toprağa kısa devre veya akü voltajı açısından kontrol edin. |
| 1080 | Düşük basınç yakıt devresi basıncı, takviye basınç sensörü, yağ basınç sensörü ve egzoz gazı basınç sensörünün sensör beslemesi. Kabloları açık devre, toprağa kısa devre veya akü voltajı açısından kontrol edin. Sensörler yanlış değerler gösteriyor veya çalışmıyor. |
| 1131 | Boost intercooler (ara soğutucu) sonrasındaki borudaki şarj havasının sıcaklığı. Yüksek veya düşük sıcaklıklar. Sıcaklık değişim oranını, test uçlarını ve konnektörleri kontrol edin. |
| 2039 | FFR1 (araç kontrol ünitesi veya araç bilgisayarı). FFR1 tarafından gönderildi beklemede. Motor rölantide. |
| 3004 | kontrol sapması AGR. Ayarlanan gaz kelebeği konumu gerçek durumla uyuşmuyor. |
| 3007 | Geçersiz istek DM4. Yanlış mesaj DM4 (tanılama belleği) FFR tarafından. Tanılama belleği kullanılamıyor. |
| 3009 | Çok yüksek motor devri. Aşırı motor devrini kontrol edin. Motor devrini düşürmeden önce enjeksiyon kilitlendi. |
| 3014 | Ana röle (Kontrol ünitesinin içinde). Kontak kapalıyken kontak kapatıldığında kontrol ünitesine güç verilir ve sürekli açık röle iken kontak açıkken röleye güç verilmez. |
| 3016 | FFR1: Motor freni nedeniyle geçersiz mesaj. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. Motor freni çalışmıyor. |
| 3017 | FFR1: Belirli bir anda yanlış mesaj. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. Motor yalnızca rölanti hızında çalışıyor. |
| 3018 | FFR1: Sınırlayıcı denetleyici nedeniyle geçersiz mesaj. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. |
| 3020 | FFR1: EDR nedeniyle geçersiz mesaj (maksimum hızı sınırlandırıyor). FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. EDR çalışmıyor. |
| 3022 | FFR1: ZDR'yi (Ara Hız Kontrolü) ayarlama. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. ZDR çalışmıyor. |
| 3023 | FFR1: Yanlış "MEOS" istek mesajı (motor devrinde anlık artış). FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. "MEOS" sorgusu iptal edildi. |
| 3024 | FFR1: Doğrusal bir fonksiyondan geçersiz istek mesajı. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. Doğrusal fonksiyonlar EDC tekrar etkinleştirildi. |
| 3025 | FFR1: Ayrılmış bellek sayısı kontrol ediliyor. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. |
| 3029 | FFR2: Yanlış mesaj, rölanti ayarı. FFR2 yanlış bir değer gönderiyor. Motor rölantinin dahili frekansına geçiyor. |
| 3030 | FFR2: Sınırlayıcı denetleyici nedeniyle geçersiz mesaj. FFR2 yanlış bir değer gönderiyor. Minimum LLR parametrelerini (rölantide hız kontrolü) ekleyin. |
| 3031 | FFR2: Büyük bir LLRslishkom takılıyor. FFR2 rölanti hızının 800 dev/dak'dan fazla olmasını istiyor. Mümkün olan maksimum hızı 800 dev/dak olarak ayarlıyor. |
| 3032 | FFR2: Geçersiz istek mesajı beklemede. FFR2 yanlış bir değer gönderiyor. EDC7 bekleme moduna geçiyor. |
| 3033 | FFR2: Hata mesajları isteği başlatır. FFR2 yanlış bir değer gönderir. Başlatma bir başlatıcı değildir. |
| 3034 | FFR2: Hata mesajı motor durdurma isteği. FFR2 yanlış bir değer gönderiyor. Motor FFR tarafından kapatılmıyor. |
| 3035 | FFR2: Ayrılmış bellek sayısı kontrol ediliyor. FFR2 yanlış bir değer gönderiyor. |
| 3038 | FFR3: Otoparkta hata mesajı. FFR3 yanlış bir değer gönderiyor. Araç hareketsizken sürüş bildiriliyor. |
| 3039 | FFR3: Ayrılmış bellek sayısı kontrol ediliyor. FFR3 yanlış bir değer gönderiyor. |
| 3045 | Marş motorunun dahil edilmesi. Motor çalıştırıldığında aküde çok küçük voltaj düşüşü. Arızalı marş motoru, marş motoru hasarlı kablolama, arızalı marş motoru röle anahtarlaması (IMR). Motor çalıştırılamıyor. |
| 3046 | Atmosferik basınç sensörü kontrol voltajı sınırları. Şarj arızalı hava basınç sensörü ise, 1000 mbar değerinde, aksi takdirde rölantideki yükseltme basıncına benzer. |
| 3063 | Eylemsizlik evresi tamamlandı. Son iki çalışma yanlış sonlandı. |
| 3064 | EDC Bağımsız modu. Ünite veya FFR ile iletişim yok. FFR, EDC Bağımsız modunu istedi. Motor yalnızca rölanti hızında çalışıyor. |
| 3069 | Yedek kontrol hızı. Ayrı bir hesaplama hızı gerçek olandan çok farklıdır. Ünite EDC'sini yeniden başlatmak için sıfırlama yapma yeteneği. |
| 3076 | Yanlış Numara (ID) blokaFFR. EDC ünitesi FFR ünitesi tarafından yanlış bir numara (ID) alıyor. Marş motoru dönüyor ancak motor çalışmıyor. |
| 3077 | Numara (ID) FFR ünitesi yok. EDC ünitesi belirli bir zaman içinde FFR ünitesi tarafından numara (ID) hakkında bilgi almaz. Marş motoru döner ancak motor çalışmaz. |
| 3081 | Wastegate devre dışı bırakılıyor. Takviye basıncı ayarlanamıyor. Hızı 1000 dev/dak'ya düşürün. |
| 3082 | Yağ basınç sensörünün doğruluğu. Yağ basınç sensörü, motor kapalıyken veya motorun herhangi bir hızında çalışırken 500 MBAR'dan fazla gösteriyor. |
| 3083 | basınç vericisi Yakıt hattındaki doğruluk. Motor kapatıldıktan sonra hat basıncının atmosferik basınca düşürülmesinin kontrolü. |
| 3085 | Geçersiz mesaj "Araç mesafesi". Mutlak kat edilen mesafe, çevresel koşullar olarak arıza kaydedicide saklanmak üzere mevcut değildir. takograf bloğu veya FFR "Araç mesafesi" mesajını iletmez. |
| 3086 | Yönetici ustroystvoAGR, son pozisyon. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3087 | yağ basınç sensörü. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3088 | Boost intercooler (ara soğutucu) sonrası borudaki şarj hava basınç sensörü. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3089 | Sıcaklık sensörü şarj havasını silindirlere girmeden önce (posleAGR). Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3091 | Soğutma suyu sıcaklık sensörü. Besleme voltajını, voltaj sensörü sinyalini ve AD kilidini kontrol edin. Tork %10 azaltıldı. 100,4 °C'lik eşdeğer bir sıcaklık okuması görüntüleniyor. |
| 3092 | Saat ve Tarih. Saat ve tarih hakkında bilgi mevcut değildir. Sistem en son alınan verileri kullanır. |
| 3093 | Zaman ve Tarih. Zaman ve tarih raporları mesajlar için yedek konumlara iletilmez. |
| 3097 | Yakıt sıcaklık sensörü. Sensör takılı değil. |
| 3099 | basınç sensörü hattı. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3100 | Yakıt basınç sensörü (düşük basınç tarafı). Sensör besleme voltajını kontrol edin. |
| 3671 | EEPROM kalibrasyon belleği. EEPROM testinde hata. Güç kesintisi nedeniyle bellek ünitesi EDC devresinde arıza veya veri kaydetmede hatalar. |
| 3673 | modül CAN2. CAN2 veri yolunu devre dışı bırakıyor. OBD konnektörüne bağlantı yok. V şeklindeki motor kontrol ünitesi yakıt beslemesini engelliyor, motor belirtilen kapasitenin yarısında çalışıyor. |
| 3674 | FFR1: 8 bayt / bit 5-8 bellek bloğunu devre dışı bırakıyor. FFR1 yanlış bir değer gönderiyor. V şeklindeki motorda bloktan silindir kafası çıkmıyor. |
| 3676 | Hata aşırı tetikleme mekanizması (Çalışma testinden sonra). Ataletle sürüş modunda çıkış aşaması enjektörlerinin kontrol edilmesi. Motor kapatılır. |
| 3678 | Voltaj kondansatör ünitesi 1. Kondansatör ünitesi 1'in voltajını kontrol edin. |
| 3679 | Voltaj kondansatör ünitesi 2. Kondansatör paketi 2'nin voltajını kontrol edin. |
| 3687 | basınç sınırlama valfi. Basınç tahliye valfi açılmıyor. Kontrol valfi. Motor kapalı. |
| 3693 | Anahtarlama voltaj enjektörü. Enjektörü açmak için düşük voltaj. Enjeksiyon yok. |
| 3732 | Aşırı Gerilim Testi. Aşırı gerilim testi için arızalı cihaz. |
| 3735 | Sıcaklık EDC ünitesi. Sıcaklık sensörü voltaj testi. 60° eşdeğerinin verilmesi. |
| 3736 | çıkış aşaması. Çıkış aşamasını kapatma. Arızalı güvenlik bağlantısı veya daha yüksek bir voltaja kısa devre. Motor kapatıldı. |
| 3737 | Master / Slave Çalışması. Kontak açıkken Master / Slave çalışmasını kontrol edin. Tepki sistemi mevcut değil, motor normal çalışıyor. |
| 3738 | Silindirde düzensizlik. 4-yoh silindirli motor silindiri ?1; 6 silindirli motor silindiri ?1; 8 silindirli motor Ana Silindir ?1, Yardımcı silindir ?5; 10 Ana silindirli motor silindiri ?1, Yardımcı silindir ?6; 12 silindirli Ana silindirli motor ?1, Yardımcı silindir ?12. İlgili silindirdeki enjeksiyon hacmi sapması. |
| 3739 | Silindirde düzensizlik. 4-yoh silindirli motor silindiri ?3; 6 silindirli motor silindiri ?5; 8 silindirli motor Ana Silindiri ?2, Yardımcı silindir ?7; 10 silindirli motor silindiri Ana ?5, Yardımcı silindir ?10; 12 silindirli motor silindiri Ana ?5, Yardımcı silindir ?8. İlgili silindirdeki enjeksiyon hacmi sapması. |
| 3740 | Silindirde düzensizlik. 4-yoh silindirli motor silindiri ?4; 6 silindirli motor silindiri ?3; 8 silindirli motor Ana Silindir ?3, Yardımcı silindir ?6; 10 Ana silindirli motor silindiri ?2, Yardımcı silindir ?7; 12 Ana silindirli motor silindiri ?3, Yardımcı silindir ?10. İlgili silindirdeki enjeksiyon hacmi sapması. |
| 3741 | Silindirde düzensizlik. 4 silindirli motor için silindir yoh ?2; 6 silindirli motor silindir ?6; 8 silindirli motor için Ana silindir ?4, Yardımcı silindir ?8; 10 Ana silindirli motor için silindir ?3, Yardımcı silindir ?8; 12 Ana silindirli motor için silindir ?6, Yardımcı silindir ?7. İlgili silindirdeki enjeksiyon hacmi sapması. |
| 3742 | Silindirde düzensizlik. 6 silindirli motor için silindir ?2; 10 silindirli Ana silindirli motor için ?4, Yardımcı silindir ?9; 12 Ana silindirli ?2 silindirli motor için, Yardımcı silindir ?11. İlgili silindirdeki enjeksiyon hacmi sapması. |
| 3743 | Silindirde düzensizlik. 6 silindirli motor silindiri için ?4; 12 silindirli ana silindir motoru için ?4, yardımcı silindir ?9. İlgili silindirde enjeksiyon hacminin sapması. |
| 3744 | çıkış aşaması (Highside) EGR valfi. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3745 | çıkış aşaması (Highside) yükseltme basıncı. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3746 | çıkış aşaması (Highside) egzoz gazı devridaimi. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3748 | çıkış aşaması (Highside) birim dozaj yüksek basınç pompası. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3749 | çıkış aşaması (Highside) tutma valfi. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3751 | çıkış aşaması (Highside) marş rölesi. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3752 | Sensör eksantrik mili hızı. Sensörden eksik veya yanlış sinyal. Motor, krank mili konum sensörünü kullanarak çalışmaya devam ediyor. |
| 3753 | hız sensörü krank mili. Sensörden eksik veya yanlış sinyal. Motor, eksantrik mili konum sensörünü kullanarak çalışmaya devam ediyor. |
| 3754 | Sistemin başlatılması hatası. Kontrol testinde hatalar. Motor çalışmıyor veya duruyor. |
| 3755 | Yakıt basıncı. Harici bir basınç göstergesi kullanarak yakıt basıncını kontrol edin. |
| 3756 | sensör voltajı AGR. Sensör kablolarını açık veya kısa devre açısından kontrol edin. Sensör okumaları yanlış veya eksik. |
| 3758 | Hata Mesajları 2. Master-Slave veri paylaşımının ihlali (V şeklindeki motor için). Muhtemelen veri kanalındaki yük çok yüksektir. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışır. |
| 3759 | Hata Mesajları 3. Master-Slave veri alışverişinin ihlali (V şeklindeki motor için). Muhtemelen veri kanalındaki yük çok yüksektir. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışır. |
| 3760 | Hata Mesajları 4. Master-Slave veri alışverişinin ihlali (V şeklindeki motor için). Muhtemelen veri kanalındaki yük çok yüksektir. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışır. |
| 3761 | Hata Mesajları 5. Master-Slave veri alışverişinin ihlali (V şeklindeki motor için). Muhtemelen veri kanalındaki yük çok yüksektir. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünite yarım güçteyken çalışır. |
| 3762 | Alım hatası CANdekodera master / slave, CAMD-ANA rapor edildi. Master-Slave verilerinin değişiminin ihlali (V şeklindeki motor için). CAN alım hatası kod çözücü Master / Slave. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışır. |
| 3763 | CAN alım hatası kod çözücü master / slave, CAMD-CMOL rapor edildi. Master-Slave verilerinin değişiminin ihlali (V şeklindeki motor için). CAN alım hatası kod çözücü Master / Slave. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışır. |
| 3764 | CAN alım hatası kod çözücü master / slave, CAMD-CONTROL bildiriyor. Master-Slave verilerinin değişiminin ihlali (V şeklindeki motor için). CAN alım hatası kod çözücü Master / Slave. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engelliyor. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışıyor. |
| 3765 | CAN alım hatası kod çözücü master / slave, CAMD-FFR1pereryv. Master-Slave veri alışverişinin ihlali (V şeklinde motor için). CAN alım hatası kod çözücü Master / Slave. Tepki sistemi mevcut değil, motor normal çalışıyor. |
| 3766 | Kod çözücü CAN master / slave alma hatası, CAMD-FFR2 kesintisi. Master-Slave veri alışverişinin ihlali (V şeklindeki motor için). CAN alma hatası kod çözücü Master / Slave. Tepki sistemi mevcut değil, motor normal çalışıyor. |
| 3767 | Dekoder CAN master / slave alınırken hata oluştu, CAMD-FFR3 kesintisi. Master-Slave veri alışverişinin ihlali (V şeklindeki motor için). CAN alım hatası dekoder Master / Slave. Tepki sistemi mevcut değil, motor normal çalışıyor. |
| 3768 | CAN alım hatası kod çözücü master / slave, CAMD başlatma. Master-Slave verilerinin değişiminin ihlali (V şeklinde motor için). CAN alım hatası kod çözücü Master / Slave. Tepki sistemi mevcut değil, motor normal çalışıyor. |
| 3769 | CAN alım hatası kod çözücü master / slave, CAMD-LIMITpereryv. Master-Slave verilerinin değişiminin ihlali (V şeklindeki motor için). CAN alım hatası kod çözücü Master / Slave. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engeller. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışır. |
| 3771 | Master/Slave, veri kanalı arızası. FFR-CAN verilerinin alınması sırasında Master veya Slave arızası. |
| 3772 | Master / Slave, kontağı açma. Master ve Slave ünitelerinin kontağı açma tanınmasını kontrol edin. |
| 3773 | Master / Slave Modu. Master / Slave modlarının değiştirilememesi. |
| 3775 | hat basıncı. Hat basıncını kontrol edin. Yüksek basınçta, basınç tahliye vanasını açın. Düşük hat basıncında motor durabilir. |
| 3776 | hat basıncı. Ana basınç düşüktür ve normal basınca yükseltilemez. |
| 3777 | hat basıncı. Bir ana ve yüksek basınç normal basınca düşürülemez. |
| 3778 | hat basıncı. Taşma altında sızıntı. Yüksek basınçlı yakıt sisteminin sıkılığını kontrol edin. Belki de kontrol valfinin açılması. |
| 3779 | hat basıncı. Telafi miktarında yakıt sızıntısı. Yüksek basınçlı yakıt sisteminin sıkılığını kontrol edin. Motor durabilir veya gücü düşebilir. Yangın riski vardır. |
| 3780 | hat basıncı. Rölantide yüksek çıkış. Regülatörü kontrol edin. Motor, düşük hat basıncı nedeniyle durabilir. |
| 3781 | basınç sınırlama valfi. Basınç tahliye valfi açık. Yakıt basıncı çok yüksek. Valf açma hassasiyetini kontrol edin. |
| 3782 | yakıt besleme basıncı. Yakıt basınç değerinin motor devrindeki değişikliklere bağlı olarak değiştiğinin doğruluğunu kontrol edin. Yakıt besleme sistemine olası hava girişi. |
| 3783 | FFR2: Gürültü kontrol ünitesi (NORD) için belirtilen ivmelenme raporlarında hatalar. EDC sistemi gürültüyü azaltmak için yakıt akışını sınırlar. |
| 3784 | Duman-Kimlik mesajında hata. Sistem egzoz gazı devridaimi kapalıyken dumanın özelliklerini seçmek için FFR tarafından gönderildi. |
| 3785 | partikül filtresi PM-Kat (katı katalizör). Egzoz gazlarının yüksek veya düşük basınç düşüşü. Fark yüksekse, filtreyi temizlemeniz gerekir. Fark düşükse, filtre yanmış veya eksiktir. |
| 3786 | Partikül filtresinin sıcaklığı. Yetkili bir geri yükleme sırasında yüksek veya düşük sıcaklıkta toz filtresi. Yüksek sıcaklıklarda sistem kapasitesi azalır. |
| 3787 | Partikül filtresinin onarımı. Yetkili onarım başarısız oldu. Belki de filtre yağ ile kirlenmiştir ve onarılamaz. |
| 3789 | Sensör düşüşü veya karşılaştırmalı egzoz gazı basınç sensörü. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3790 | Doğruluk egzoz basınç farkı. Motor kapalıyken egzoz gazı basıncı normdan yüksekse veya normdan iki motor devri düşükken basınç düşüyorsa, sensörün arızalı olması muhtemeldir. |
| 3792 | ek arıtmadan önce egzoz gazı sıcaklık sensörü. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3793 | Son işlemden sonra egzoz gazı sıcaklık sensörü (fiziksel parametreler). Yüksek veya düşük sıcaklıklar, hatalı kablolama veya konektörlerdeki temaslar. Sıcaklık değişim oranının doğruluğunu kontrol edin. |
| 3794 | Son işlemden sonra egzoz gazı sıcaklık sensörü. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3795 | Kelebek vana AGR. Ayarlanan gaz kelebeği konumu gerçek durumla uyuşmuyor. |
| 3796 | çıkış aşaması (Highside) EGR 2. Çıkış aşamasını açık veya kısa devre açısından kontrol edin. |
| 3797 | çıkış aşaması (Highside) egzoz gazı sensöründeki oksijen miktarı (oksijen sensörü). Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3798 | çıkış aşaması lambaları OBD. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol etme. |
| 3800 | Egzoz turboşarjındaki çıkış aşaması (Highside) taşma valfi. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3801 | çıkış katı (Highside) devre kesme valfi NT. Çıkış katının açık veya kısa devre açısından kontrol edilmesi. |
| 3802 | çıkış aşaması (Highside) kapalı basınçlı hava valfi. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol etme. |
| 3803 | Mesaj gönderme hatası CAN1 (FFR / EDC-CAN). CAN mesaj gönderme hatası motor. Muhtemelen veri kanalı aşırı yüklenmiş. EDC1, EDC2, EDC3 ünitesinden mesajlar FFR mevcut. |
| 3804 | CAN1 (FFR/EDC-CAN) üzerinden mesaj gönderiminde hata. FFR1, FFR2, FFR3 veya FFR'nin zaman gönderilerinden/tarihlerinden birinin alınması mümkün değil. |
| 3805 | CAN2'de mesaj gönderme hatası (Master-Slave CAN). Master-Slave Mesajlaşması bozuldu (V şeklindeki motor için). Muhtemelen veri kanalı aşırı yüklendi. Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engelliyor. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışıyor. |
| 3806 | CAN2 (OBD-CAN). OBD konnektörü ile bağlantı yok. |
| 3806 | CAN2 (Master-Slave CAN). Master-Slave Mesajlaşması bozuldu (V şeklindeki motor için). Slave kontrol ünitesi, bağlantı yeniden kurulana kadar yakıt beslemesini engelliyor. Motor yalnızca Master ünitesi yarım güçteyken çalışıyor. |
| 3807 | FFR1 (FFR / EDC-CAN) gönderiminde hata oluştu. FFR, FFR1'de hatalı değerler iletiyor. |
| 3808 | FFR2 (FFR / EDC-CAN) gönderiminde hata oluştu. FFR, FFR2'de hatalı değerler iletiyor. |
| 3809 | FFR3 (FFR / EDC-CAN) gönderiminde hata oluştu. FFR, FFR3'te yanlış değerler iletiyor. |
| 3810 | Saat ve tarihte hata (FFR / EDC-CAN). FFR geçersiz bir değer iletiyor. |
| 3811 | Ek arıtmadan önce egzoz gazı sıcaklığının tanımlanması. Motor kapatıldığında egzoz gazı sıcaklığını ortam sıcaklığına düşürmek için sensörü kontrol edin. Çalışma sırasında sensör okumalarını kontrol edin. |
| 3812 | Son işlemden sonra egzoz gazı sıcaklığının belirlenmesi. Motor kapatıldığında egzoz gazı sıcaklığını ortam sıcaklığına düşüren sensörü kontrol edin. Çalışma sırasında sensör okumalarını kontrol edin. |
| 3813 | marş koruma cihazı. Sistem marşın çalışma süresini izler. Marş motoru 30 saniyeden fazla çalışırsa motor ekranda çalışmıyorsa bir arıza olduğunu gösterir. Mesaj, marş motoru soğuyana kadar görüntülenir. |
| 3814 | Kontrol ünitelerinin kapalı kalma süresi. Kontrol ünitelerinin kapanma süresinin belirlenmesi mümkün değil. Arıza motorun çalışmasını etkilemiyor ve V27 sürümüne yazılım güncellemesinden sonra tamamen pasif hale geliyor. |
| 3819 | CAN3 (CAN egzoz gazı arıtma sistemleri). CAN3 veri yolu devre dışı. |
| 3820 | CAN1'i (yağ sıcaklığı ve ortam havası) kontrol edin. Mesajlardaki hatalar için veri kanalının test edilmesi. |
| 3821 | CAN3'ü (CAN egzoz gazı arıtma sistemleri) kontrol edin. Egzoz sıcaklığı, seviye ve sıvı AdBlue sıcaklığı ile ilgili veri kanalı mesajlarında hata olup olmadığını kontrol edin. |
| 3822 | CAN3 (CAN egzoz son işlem sistemi) mesajlarının iletiminde kesinti (zaman aşımı). CAN3 Zaman aşımı nesnesi kontrol ediliyor. IEC, ATI, DM1-DCU, TSC1-DCU mesajlarından biri alınamıyor. |
| 3823 | Ateşleme. Birkaç silindirde ateşleme hatası. |
| 3830 | Ateşlemede düzensizlikler. 4 silindirli motorlarda silindir ?1; 6 silindirli motorlarda silindir ?1; 8 silindirli motorlarda silindir ?5; 10 silindirli motorlarda silindir ?6; 12 silindirli motorlarda silindir ?12. |
| 3831 | Ateşlemede düzensizlikler. 4 silindirli motorlarda silindir ?3; 6 silindirli motorlarda silindir ?5; 8 silindirli motorlarda silindir ?7; 10 silindirli motorlarda silindir ?10; 12 silindirli motorlarda silindir ?8. |
| 3832 | Ateşlemede düzensizlikler. 4 silindirli motorlarda silindir ?4; 6 silindirli motorlarda silindir ?3; 8 silindirli motorlarda silindir ?6; 10 silindirli motorlarda silindir ?7; 12 silindirli motorlarda silindir ?10. |
| 3833 | Ateşlemede düzensizlikler. 4 silindirli motorda silindir yoh ?2; 6 silindirli motorda silindir ?6; 8 silindirli motorda silindir ?8; 10 silindirli motorda silindir ?8; 12 silindirli motorda silindir ?7. |
| 3834 | Ateşlemede düzensizlikler. 6 silindirli motor için silindir ?2; 10 silindirli motor için silindir ?9; 12 silindirli motor için silindir ?11. |
| 3835 | Ateşlemede düzensizlikler. 6 silindirli motorlarda silindir sayısı ?4; 12 silindirli motorlarda silindir sayısı ?9. |
| 3836 | Egzoz gazı değerlerinde oksijen sensörü miktarının belirlenmesi (lambda probu). Kablo ve konnektör arızasını kontrol edin, sensör okumalarının doğruluğunu kontrol edin. |
| 3837 | Egzoz gazındaki oksijen sensörü miktarının kontrolü (lambda probu). Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3838 | Egzoz gazlarındaki oksijen sensörü direncinin iç sayısı (oksijen sensörü). Kontakların servis edilebilirliğini kontrol edin, iç dirençteki değişikliklerin doğruluğunun doğrulanması. |
| 3839 | Egzoz gazlarındaki oksijen sensörü direncinin iç sayısı (oksijen sensörü). Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3843 | soğutucu sıcaklığı. Motor kapalıyken egzoz gazı sıcaklığını ortam sıcaklığına düşüren sensörü kontrol edin. Çalışma sırasında sensör okumalarını kontrol edin. |
| 3844 | Silindire girmeden önceki yanma havası sıcaklığı. Motor kapatıldıktan sonra kontak açıldığında şarj havası sıcaklığını ve soğutma suyu sıcaklığını düşüren sensörü kontrol edin. Çalışma sırasında sensör okumalarını kontrol edin. |
| 3845 | Ortam hava sıcaklığı. Motor kapatıldıktan sonra kontak açıldığında ortam sıcaklığını soğutma sıvısının sıcaklığına düşüren sensörü kontrol edin. Çalışma sırasında sensör okumalarını kontrol edin. |
| 3846 | kontrol ünitesi. Yapılandırma Master-Slave kontrol ünitelerinin test edilmesi. |
| 3847 | Boost intercooler (ara soğutucu) sonrası borudaki şarj havasının sıcaklığı. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3849 | SCR katalizör sensörü çalışırken duman egzoz gazlarını kontrol edin (yük altında düşük sıcaklık sensöründe duman yoksa). |
| 3850 | Kapalı egzoz gazı devridaim sisteminin konumu. Sıfır noktasının geçersiz ayarlanması. |
| 3851 | AGR valfinin pozisyonu. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3852 | AGR'nin sıcaklığa göre tanımlanması. Silindire girmeden önceki şarj havasının sıcaklığı, ara soğutucudan (intercooler) sonraki deşarj havasının sıcaklığından önemli ölçüde farklıdır. |
| 3853 | Ayarlanabilir velichinaAGR kontrol sapması AGR ayarlanabilir pozisyonlu. Çok fazla fark ayarı. |
| 3854 | Sıcaklık sensörü blokaEDC ?2. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3855 | egzoz gazı sensöründeki oksijen miktarı (oksijen sensörü). Arıza kablolarını ve sensör konnektörlerini kontrol edin. |
| 3856 | Egzoz gazı değerindeki oksijen sensörü miktarını ölçün (lambda probu). Kalibrasyon değeri normun üstünde veya altında. |
| 3857 | SPI İletişim egzoz gazı sensöründeki (oksijen sensörü) oksijen miktarı. Kontrol ünitelerinde hata kontrolü. İşleme ünitesinin sonuçlarıyla ana kontrol ünitesinin arızası. |
| 3858 | sıcaklık sensörü egzoz gazındaki oksijen miktarı (lambda probu). Sıcaklık sensörünü kontrol edin. 800 ° C'nin üzerindeki yüksek sıcaklık olarak kabul edilir. 600 ° C'nin altındaki düşük sıcaklık olarak kabul edilir. |
| 3859 | Egzoz gazı sıcaklık sensörü oksijen miktarı kalibrasyon değeri (lambda probu). Normun üstünde veya altında kalibrasyon değeri. |
| 3863 | Vites Kontrolü. Aşırı çalışma modunda yüksek süreli enjektör ayarları. Arıza durumunda kontrol ünitesi yeniden başlatılır. |
| 3864 | Kontrol P1 enjeksiyonu. İlk ön enjeksiyona yetersiz voltaj. İlk pilot enjeksiyon P1 bloke oldu. |
| 3865 | Enjeksiyon P2'nin kontrolü. İkinci ön enjeksiyona yetersiz voltaj. İkinci pilot enjeksiyon P2 bloke oldu. |
| 3866 | Kontrol M1 enjeksiyonu. İkinci ana enjeksiyona yetersiz voltaj. İkinci ana enjeksiyon bloke oldu. |
| 3867 | P0 enjeksiyon kontrolü. Ek enjeksiyon için yetersiz voltaj. Ek enjeksiyon kilitli. |
| 3868 | ara soğutucudan sonra deşarj hava sıcaklığı tanımlaması (ara soğutucu). Motor kapatıldıktan sonra kontak açıldığında şarj havası sıcaklığını ve soğutma suyu sıcaklığını düşüren sensörü kontrol edin. Çalışma sırasında sensör okumalarını kontrol edin. |
| 3871 | BlokaEDC içindeki sıcaklığın tespiti. Motor kapatıldıktan sonra kontak açıldığında EDC ünitesinin sıcaklığını soğutma suyu sıcaklığına düşüren sensörü kontrol edin. |
| 3872 | EDC ünitesinde iki sıcaklığın tanımlanması. Motor kapatıldıktan sonra kontak açıldığında 2 EDC ünitesi sıcaklığını soğutma suyu sıcaklığına düşüren sensörü kontrol edin. |
| 3873 | kurtarma kontrolü. EDC ünitesi durumu tanımlanmadı. EDC ünitesi yeniden başlatılıyor. |
| 3874 | Hacim Düzeltme faktörü çok büyük segment 0. Püskürtme nozulları kirli veya dökülüyor. |
| 3875 | Hacim Düzeltme faktörü çok büyük segment 1. Püskürtme nozulları kirli veya dökülüyor. |
| 3876 | Hacim Düzeltme faktörü çok büyük segment 2. Püskürtme memesi kirli veya dökülüyor. |
| 3877 | Hacim Düzeltme faktörü çok büyük segment 3. Püskürtme nozulları kirli veya dökülüyor. |
| 3878 | Hacim Düzeltme faktörü çok büyük segment 4. Püskürtme nozulları kirli veya dökülüyor. |
| 3879 | Hacim Düzeltme faktörü çok büyük segment 5. Püskürtme memesi kirli veya dökülüyor. |
| 3880 | shinyLIN 12 V için çıkış katı. |
| 3919 | NOx sensörü ısınması. Besleme voltajını, voltaj sensörü sinyalini ve doğru okumaları kontrol edin. |
| 3920 | NOx konsantrasyonu. Besleme voltajını, voltaj sensörü sinyalini ve doğru okumaları kontrol edin. |
| 3921 | O2 konsantrasyonu. Besleme voltajını, voltaj sensörü sinyalini ve doğru okumaları kontrol edin. |
| 3923 | Soğutma suyu sıcaklığı 2. yüksek veya düşük sıcaklıklar, hatalı kablolama veya konektörlerdeki temaslar. Sıcaklık değişim oranının doğruluğunu kontrol edin. |
| 3925 | Soğutma suyu sıcaklık sensörü 2. Besleme voltajını, sensör sinyalinin voltajını kontrol edin. |
| 3926 | basınç sensörü kontrol hattı eğimi (RDS). Arıza kablolarını ve sensör konnektörlerini kontrol edin. |
| 3927 | egzoz gazı sensöründeki (oksijen sensörü) oksijen miktarı. Sensörün düşük değeri. |
| 3929 | AGR c egzoz gazındaki oksijen sensörünün miktarını kontrol eder (lambda probu). MIL (arıza gösterge lambası) Hata. Blokajlı veya blokajsız AGR ile MIL talep edin. NOx sisteminin teşhisi için oksijen sensörünün miktarının değeri kontrol edilir (oksijen sensörü). Değerlere ve AGR durumuna bağlı olarak lambanın açılması ve gücün azaltılması ihtiyacı belirlenir. Sensörden gelen sınır değerleri aşarsanız MIL'in dahil edilmesi için talep gönderilir. |
| 3930 | Egzoz gazlarındaki AGR c oksijen sensörünü kontrol edin (bir lambda probu). Hata PR (güç azaltma). Bloke eden veya bloke etmeyen AGR ile PR isteyin. Değerlere ve AGR durumuna bağlı olarak lambayı açma ve gücü azaltma ihtiyacı belirlenir. Sensörden gelen kontrol değerleri düşük bir çalışma katsayısı AGR ve buna karşılık gelen yüksek bir NOx seviyesi tespit ederse, güç azaltma talebi gönderilir. |
| 3931 | çıkış aşaması (Lowside) giriş hava damperli. Çıkış aşamasının açık veya kısa devre olup olmadığını kontrol etme. |
| 3932 | Çıkış katı (Lowside) basınç kontrolü Şarj havasının kontrol edilmesi .. Çıkış katının açık veya kısa devre olup olmadığı. |
| 3936 | Çok yüksek takviye basıncı. Şarj havasının basıncı, motor hızına ve valfin konumuna bağlı olarak aşılır. |
| 3938 | Egzoz gazı sensöründeki oksijen miktarının uyarlanması yok (oksijen sensörü). Düzeltme faktörünün doğrulanması. Sensörün uyarlanması, egzoz gazlarındaki oksijen miktarının doğruluğunu artırmak için kullanılır. sensör kalibrasyonu, zorunlu rölanti modunda gerçekleştirilir ve çalışan bir sistem, egzoz gazı devridaimi sırasında arıza mesajları riskini azaltır. |
| 3942 | Düşük basınçtan sonra basınç şarj havası ara soğutucusu. Şarj havası basıncını kontrol etme, bağlantı kontaklarının güvenilirliğini kontrol etme. |
| 3943 | Şarj havası intercooler düşük basıncından sonra basınç sensörü. Besleme voltajını, voltaj sensörü sinyalini ve doğru okumaları kontrol edin. |
| 3944 | Düşük basınçtan sonra sıcaklık şarj havası ara soğutucusu. Şarj havası sıcaklığını kontrol etme, bağlantı kontaklarının güvenilirliğini kontrol etme. |
| 3945 | düşük basınçlı ara soğutucudan sonra deşarj hava sıcaklık sensörü. Besleme voltajını, voltaj sensörü sinyalini ve doğru okumaları kontrol edin. |
| 3946 | Soğutucu yüksek basınçlı hava enjekte etti. Soğutucuda termostat arızası veya basınç düşürücü soğutucuda arıza. |
| 3947 | Soğutucu düşük basınçlı havayı boşaltıyor. Soğutucuda termostat arızası veya basınç düşürücü soğutucuda arıza. |
| 3963 | LIN (Yerel Alan Ağı) Hatası. Bir sinyalin varlığını kontrol ediyor. |
| 3964 | LIN kesintisi ile mesajların iletimi. Bir sinyalin varlığının kontrol edilmesi. |
| 3965 | LIN (Yerel Alan Ağı) Hatası. Bir sinyalin varlığını kontrol ediyor. |
| 3966 | Yağ seviye sensörünün kendi kendini test etmesi. Okumaların doğruluğunu kontrol etme. |
| 3972 | Düşük znacheniyaNOx'un izlenmesi. Egzoz gazı değerindeki düşük oksijen sensörü miktarı (lambda probu). |
| 3973 | Yüksek basınç devresindeki şarj hava basıncı. Hava basıncı çok yüksek (FMI1) veya çok düşük (FMI2). |
| 3974 | Düşük basınç devresinde basınç şarj havası. Hava basıncı çok yüksek (FMI1) veya çok düşük (FMI2). |
| 3975 | Boşluk sensörü kabloları. Kırık hat IP (FMI3), açık hat Nernst (FMI8) veya sanal kütle (FMI7). |
| 3976 | Egzoz gazı sensöründeki (oksijen sensörü) oksijen miktarının arıza durumunun izlenmesi. Oksijen konsantrasyonunun kontrol edilmesi. Belki de son kullanma tarihinin arızalı sensörü nedeniyle. |
| 3978 | Elektriksel arıza egzoz gazı sensöründeki oksijen miktarı (oksijen sensörü). Elektriksel arıza kontrol ünitesinin sensöre çıkış aşaması. |
| 3979 | egzoz gazı sensöründeki (oksijen sensörü) oksijen miktarı. egzoz gazı sensöründeki (oksijen sensörü) oksijen miktarının etkisiz olduğu keşfedildi. |
| 3980 | yağ basıncı. Sıfır basınçta yağ basınç sensörü çıkışının sapması. |
| 3981 | Yüksek egzoz geri basıncı. Aracın uygunsuz çalışması. |
| 3983 | regülatör AGR. Dahili arıza AGR regülatörü. Veri mesajı üzerinden kontrolör arızası alınır. |
| 639 | CAN veri yolu devre dışı bırakıldı. |
| 1043 | Harici cihazlar için güç kaynağı. |
| 3001 | Kontrol ünitesinde dahili arıza. |
| 3010 | Kontrol ünitesindeki özel sağlama toplamı verileri. |
| 3011 | Kontrol ünitesindeki kontrol toplamı parametreleri. |
| 3012 | Hava süspansiyon kalibrasyon seviye sensörü ünitesinin kontrolündeki verilerin toplam kontrolü. |
| 3013 | Hava süspansiyon basınç sensörü ünitesinin kontrolündeki kontrol toplamı kalibrasyon verileri. |
| 3015 | Kontrol ünitesindeki köprülerde izin verilen yüklerin toplamı. |
| 3050 | Kontrol ünitesi, güç kaynağı. Kontrol ünitesi 03051, bir veri iletim hattı. |
| 3052 | Kontrol ünitesi, saat veri yolu. Kontrol ünitesi 03053 ?2, iletim hattındaki veriler. |
| 3054 | Kontrol ünitesi ?2, otobüs saati. |
| 3061 | İletişim Kesintisi. |
| 3062 | CAN VSC1 sonrası. |
| 3063 | CAN EEC1'de yayınlandı. |
| 3064 | CAN EBC2'de yayınlandı. |
| 3065 | CAN FFR_1'i yayınlayın. |
| 3066 | CAN ECAM_1 gönderildi. |
| 3067 | CAN EBS sonrası (tahrik aksına gelen yük). |
| 3068 | CAN EBC5'te yayınlandı. |
| 3069 | CAN EBC1'de yayınlandı. |
| 3070 | CAN mesajının saati ve tarihi. |
| 3074 | CAN gösterge paneli ekranı yayınlandı. |
| 3075 | Yanlış CAN mesajı (ASC_2C). |
| 3076 | Yanlış CAN mesajı (ASC_2A). |
| 3077 | Yanlış CAN mesajı (ASC_2B). |
| 3078 | Yanlış CAN mesajı (ASC_6A). |
| 3079 | Yanlış CAN mesajı (ASC_6B). |
| 3.08 | Yanlış CAN mesajı, kapının durumu. |
| 3081 | Yanlış CAN mesajı (TCO1). |
| 3082 | Yanlış CAN mesajı, Km. |
| 3101 | Sol arka aks seviye sensörü. |
| 3102 | Sağ arka aks seviye sensörü. |
| 3103 | Seviye sensörü ön aks. |
| 3151 | Sol arka aks basınç sensörü. |
| 3152 | Sağ arka aks basınç sensörü |
| 3153 | Ön aks basınç sensörü. |
| 3154 | Ön aks basınç sensörü. |
| 3155 | İkinci arka aksın sağ seviye sensörü. |
| 3156 | İkinci arka aksın sol seviye sensörü. |
| 3157 | Fren sistemindeki basınç sensörü. |
| 3158 | Basınç sensörü askı mili. |
| 3170 | Sensör direksiyon açısı. |
| 3200 | Solenoid vanalar, güç kaynağı veya geri besleme. |
| 3201 | Solenoid valf 2/2, arka aks, sol taraf. |
| 3202 | Solenoid valf 2/2, arka aks, sağ taraf. |
| 3203 | Solenoid valf 2/2, ön aks. |
| 3204 | Solenoid valf 3/3, kaldırma aksı, kaldırma veya indirme. |
| 3205 | Solenoid valf 3/3, kaldırma aksı, kaldırma veya indirme. |
| 3206 | Solenoid valf 3/2, yedek. |
| 3207 | Solenoid valf 3/3, kaldırma körüğü. |
| 3208 | Solenoid valf 2/2, üçüncü aks, sağ taraf. |
| 3209 | Solenoid valf 2/2, üçüncü aks, sol taraf. |
| 3212 | Solenoid valf, gaz kelebeği çaprazı. |
| 3216 | Solenoid valf 3/3, ikinci kaldırma aksı, kaldırma veya indirme. |
| 3217 | Solenoid valf 3/3, ikinci kaldırma aksı, kaldırma veya indirme. |
| 3230 | Belirtilen ayar düzeyi. |
| 3231 | Sızıntı. |
| 3260 | Damper valfi, besleme gerilimi veya geri besleme. |
| 3261 | Ön aks amortisör valfi. |
| 3262 | Damper valfi, ilk arka aks. |
| 3263 | Damper valfi, ikinci arka aks. |
| 38 | Yedek, tanktaki yakıt seviyesi 2. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 3. Kabul edilemez; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R1 / 14. |
| 70 | "Park freni" sinyali. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 96 | Yedek, tanktaki yakıt seviyesi 1. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 3. Kabul edilemez; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R1 / 13. |
| 98 | Motor yağı seviyesi. |
| 100 | Sinyal "Motor yağı basıncı." Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 102 | Sinyal "basınç hava şarjı." Gösterge panelinde sürekli kırmızı renkte yanan bir uyarı ışığı ve hareket halindeyken veya dururken. Bunun yerine, gerçek basınç sinyali bir yedek sinyalle simüle edilir. Motor yetersiz miktarda hava, sonuç olarak, önemli ölçüde azaltılmış güç. Arızalı sensör, kopmuş tel, gevşek kontaklar, ara soğutucu (intercooler) bloke olmuş veya zorlamalı hava sistemi sıkı değil. |
| 110 | "Motor soğutma suyu sıcaklığı" sinyali. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 111 | "Motor soğutma suyu seviyesi" sinyali. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: R1 / 13. |
| 158 | ZBR2 voltaj gücü ateşleme sırasında (terminal 15, ateşleme). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Pinout A302: ZE17. |
| 159 | Marj, tanktaki gaz basıncının seviyesi. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: X / 1. |
| 168 | ZBR2 voltaj beslemesi, artı sabit bir akü eksik (terminal 30-0 Ubat.). Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 18. |
| 171 | Dışarıdaki havanın sıcaklığı. |
| 175 | Motordaki yağ sıcaklığı. |
| 190 | Motor devirleri. Gösterge panelinde sürekli kırmızı renkte yanan bir uyarı ışığı ve hareket halindeyken veya dururken. Motor çalıştırılamıyor veya motor kendiliğinden durabilir. Krank ve dağıtım mili motorunun dönüş hızı sinyalinin kaydı ve veri toplanması çalışmıyor. |
| 513 | Motor torku. |
| 520 | "Frenleme retarderinin zayıflaması" sinyali. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 597 | "Fren ABS, ASR, EBS" sinyali Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 639 | Veri Yolu T-CAN Higt, seri iletişim. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 4. Sinyal yok. Pinout A302 M / 1. |
| 639 | Veri Yolu T-CAN Düşük, seri iletişim. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 4. Sinyal yok. Pinout A302 M / 7. |
| 767 | R'nin transferi dahil. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 5. Toprağa Kısa Devre. Pinout A302 M / 6. |
| 1007 | Fren fonksiyonu değişimi. |
| 1031 | Fonksiyonel yedek park aydınlatması. |
| 1086 | Devre 3 elektrikli pnömatik sisteminde (ECAM) kalan basınç. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir veya Öncelik 2: Servis merkezinin çıkarılmasını gerektiren arıza. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 4. Sinyal yok; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: R1 / 8. |
| 1087 | Devre 1 elektrikli pnömatik sisteminde (ECAM) kalan basınç. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 4. Sinyal yok; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: R1 / 11. |
| 1088 | 2 Elektrikli pnömatik sistem devresinde (ECAM) kalan basınç. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 4. Sinyal yok; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: R1 / 9. |
| 1089 | Pnömatik sistemin (ECAM) 4 numaralı elektrik devresinde kalan basınç. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 4. Sinyal yok; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302 M / 2. |
| 1235 | Veri yolu I-CAN Higt, seri iletişim. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 4. Sinyal yok. Pinout A302: R2 / 9. |
| 1235 | Veri yolu I-CAN Düşük, seri iletişim. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 4. Sinyal yok. Pinout A302: R2 / 10. |
| 1376 | ZBR2 voltaj beslemesi, artı sabit bir akü eksik (terminal 30-1 Ubat.). Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 13. |
| 1624 | Araç hızı. |
| 1667 | Fren sinyali retarderi (zaman aşımı). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 2987 | Takograf veya ZBR2 parametrelerindeki şasi numarası araca uymuyor. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Arıza: 3. Kabul edilemez. |
| 3000 | ZBR2 sistemi, acil kapatma hakkında bilgi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa Kısa Devre. Pinout A302: F1 / 12. |
| 3001 | ZBR2 sistemi, bilgisayarı uyandırın. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre. Pinout A302: F1 / 11. |
| 3102 | Terminal 30-1 bağlı. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 9. |
| 3103 | ZBR2 gerilim beslemesi, analog toprak. Pinout A302 M / 16. |
| 3104 | ZBR2 gerilim beslemesi, analog toprak. Pinout A302: R1 / 15. |
| 3107 | ZBR2 voltaj beslemesi, kontak açık (röle terminali 15). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 5. Toprağa Kısa Devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 12. |
| 3108 | ZBR2 voltaj besleme pilleri güç anahtarı. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa Kısa Devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 18. |
| 3111 | ZBR2 voltaj beslemesi, marş anahtarı (terminal 50). Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Öncelik 3: Durma sırasında görüntüleme. Öncelik 4: Görüntüleme olmaması çalışabilirliği etkilemez. Öncelik 5: Durma sırasında ve sürüş sırasında görüntüleme. Pinout A302: ZE / 5. |
| 3201 | Motorun hava filtresindeki basınç düşüşü. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Çok düşük 2; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: X / 3. |
| 3300 | Jeneratör, W. Terminal Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 3. Kabul edilemez. Pinout A302 M / 14. |
| 3301 | Jeneratör, L. Terminal Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 4. Sinyal yok. Pinout A302 M / 4. |
| 3302 | Jeneratör terminali B +. Öncelik 3: Durdurma sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302 M / 8. |
| 3303 | Sinyal D + (motor çalışıyor). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: F2 / 17. |
| 3335 | Besleme gerilimi (veri yok). Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: Hata 0 eksik veya hatalı kontrol ünitesi. |
| 3400 | Ön ısıtma için solenoid valf. Öncelik 3: Durdurma sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302 M / 13. |
| 3401 | Röle ön ısıtma. Öncelik 3: Durdurma sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 8. |
| 3402 | Mevcut kızdırma bujileri. Öncelik 3: Durma sırasında görüntüleme. Arıza: 10. Açık. Pinout A302: ZE / 19. |
| 3403 | Mevcut kızdırma bujileri. Öncelik 3: Durma sırasında görüntüleme. Arıza: Çok düşük 2; 3. Kabul edilemez; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 20. |
| 3500 | Arızalı römork ABS (ABS, ASR, EBS). Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi. Pinout A302: X / 2. |
| 3501 | Römork ABS, güç tüketimi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 14. |
| 3502 | Traktör fren sinyali. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Kapanma naUbat.; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 4. |
| 3503 | Fren sinyali römorku. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Kapanma naUbat.; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 5. |
| 3568 | Retarder devrede. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi. |
| 3569 | Motor freni devrede. Arıza: Arıza 0 eksik veya kontrol ünitesi arızalı. |
| 3570 | Servis frenleri dahildir. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi. |
| 3600 | Debriyajdaki sıvı seviyesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: R1 / 2. |
| 3602 | Röle geri vites lambası. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 13. |
| 3603 | OtopleniyaKongsberg sistemi dönüyor. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302 M / 18. |
| 3625 | Sürünme hızı. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: X / 4. |
| 3800 | Ön aks seviyesi (air podveskaECAS). Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: Hata 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 4. Sinyal yok; 5. Toprağa kısa devre. Pinout A302: R2 / 17. |
| 3903 | Depodaki yakıt sıcaklığı 1. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. çok düşük. Pinout A302: R1 / 10. |
| 4000 | Farları değiştirin. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F1 / 17. |
| 4001 | Kısa far, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 6. |
| 4002 | Kısa far, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BR / 2. |
| 4003 | Sol far yükseklik ayarı. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 3. Kabul edilemez; 4. Sinyal yok; 8. Yanlış sinyal; 9. Arızalı bileşen. Pinout A302: BL / 3. |
| 4004 | Sağ far yükseklik ayarı. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 3. Kabul edilemez; 4. Sinyal yok; 8. Yanlış sinyal; 9. Arızalı bileşen. Pinout A302: BR / 6. |
| 4005 | Traktörün çalıştırılması, sol arka. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Kapanma naUbat.; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 1. |
| 4006 | Traktörün çalıştırılması, sağ arka. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 13. |
| 4007 | Çekici aracı veya ön sol tarafı çalıştırırken. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 4. |
| 4008 | Traktörün çalıştırılması, sağ ön veya yan. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Pinout A302: BR / 3. |
| 4009 | Anahtar, işaretçiyi, Hall sensörünü (direksiyon simidinde solda) döndürür. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: F1 / 3. |
| 4010 | Anahtar işaretçiyi, Hall sensörünü (direksiyon simidinde sağda) döndürür. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: F1 / 6. |
| 4011 | Soldaki anahtar yanıp sönen ışık. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: F1 / 15. |
| 4012 | Sağdaki anahtar yanıp sönen ışık. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: F1 / 16. |
| 4013 | Alarm, uyarı lambası. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 16. |
| 4014 | Alarm, anahtar. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F1 / 1. |
| 4015 | Römorku sola çevirme. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 3. |
| 4016 | Römorku sağa çevirme. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 2. |
| 4017 | Uzun far, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 5. |
| 4018 | Uzun far, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BR / 1. |
| 4019 | Uzun far, basmalı düğme. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F1 / 13. |
| 4020 | Aralıklı farlar, düğmeli. |
| 4021 | Ek uzun far, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 1. |
| 4022 | Ek uzun far, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BR / 4. |
| 4023 | Rölenin çatısında ek uzun farlar. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 14. |
| 4024 | Traktördeki arka sis lambaları. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: R2 / 16. |
| 4025 | Römorktaki arka sis lambaları. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: R2 / 15. |
| 4026 | Sis farları, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BR / 5. |
| 4027 | Sis farları, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 2. |
| 4028 | Kontrol lambası sis farları, kilit açma dahil. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: X / 12. |
| 4029 | Ek sis lambası rölesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 18. |
| 4030 | Aracın sağ tarafındaki fener park lambaları. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 1. Çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 1. |
| 4031 | Aracın sol tarafındaki fener park lambaları. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 1. Çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 7. |
| 4032 | Fener park lambası, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: 3. Kabul edilemez. Pinout A302: ZE / 10. |
| 4033 | Fener park lambası, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: 3. Kabul edilemez. Pinout A302: ZE / 14. |
| 4034 | Yan işaret lambaları, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 7. |
| 4035 | Yan işaret lambaları, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: R2 / 6. |
| 4036 | Fenerler römork park lambası, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: Hata 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 1. Çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 3. |
| 4037 | Fenerler römork park lambası, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: Hata 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 1. Çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 2. |
| 4038 | Park lambası anahtarı. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 4. |
| 4039 | Park lambasını değiştir. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F1 / 14. |
| 4040 | Kış modu anahtarı. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 18. |
| 4042 | Aydınlatmayı kontrol edin. Öncelik 6: Güvenliğin kritik durumunun bir göstergesi. 0. Arıza eksik veya arızalı kontrol ünitesidir. |
| 4043 | Aydınlatma kilidi kontrol ediliyor. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: Hata 0 eksik veya hatalı kontrol ünitesi. |
| 4044 | Aydınlatma kilidini kontrol edin. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: Hata 0 eksik veya hatalı kontrol ünitesi. |
| 4045 | Her iki taraftaki sistem gösterge lambaları dahil. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 3. Kabul edilemez. |
| 4046 | Kalibrasyon Far açı sisteminin tanımlanması. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: Arıza 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi. |
| 4100 | Orta kış ışığı, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BR / 2. |
| 4101 | Orta kış ışığı, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 6. |
| 4102 | Uzak kış ışığı, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BR / 1. |
| 4103 | Uzak kış ışığı, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: BL / 5. |
| 4104 | Fenerler arka kış park lambası, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: Hata 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 1. Çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 1. |
| 4105 | Arka lamba kış park lambası, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: Hata 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 1. Çok yüksek; 2. Çok düşük; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 7. |
| 4109 | Kamuflaj farını değiştirin. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Pinout A302: F1 / 2. |
| 4113 | Yan lamba, sağ taraf, röle. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: X / 17. |
| 4200 | İç aydınlatma ve aydınlatma basamakları, sağ taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 5. |
| 4201 | İç aydınlatma ve aydınlatma basamakları, sol taraf. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 4. |
| 4300 | Ön cam yıkama sıvısı, seviye sensörü. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Çok düşük 2; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302: F1 / 7. |
| 4301 | Ön cam yıkama sıvısı pompası. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 15. |
| 4302 | Silecek, aralıklı anahtar. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; Pinout A302: F1 / 5. |
| 4303 | Silecek, ana osilatör anahtarları aralıklı modda. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 5. Toprağa Kısa Devre; 6. Ubat'a Kısa Devre; 10. Açık. Pinout A302: X / 18. |
| 4304 | Yıkayıcı, anahtar şalteri. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; Pinout A302: F1 / 4. |
| 4305 | Silecek, yağmur sensörü sinyali varlığı. Öncelik 3: Durma sırasında görüntüleme. Pinout A302: F1 / 18. |
| 4306 | Ön cam yıkayıcıları, sıvı seviye sensörü. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Çok düşük 2; 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: R1 / 5. |
| 4307 | Ön cam yıkayıcıları, pompa. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 1. |
| 4308 | Silecek Motoru, hız. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Pinout A302: F2 / 6. |
| 4309 | Silecek motoru, dönme hızı. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Pinout A302: F2 / 6. |
| 4310 | Silecek rölesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: ZE / 6. |
| 4311 | Silecek anahtarını sınırlayın. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 3. Kabul edilemez; 4. Sinyal yok. Pinout A302: F1 / 10. |
| 4312 | Silecek Anahtarı. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Pinout A302: X / 15. |
| 4400 | Merkezi yağlama sistemi, sistemdeki yağlayıcı miktarı. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: Çok düşük 2; 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 8. |
| 4401 | Merkezi yağlama sistemi, motor. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 4 sinyali yok; 5. Toprağa kısa devre. Pinout A302: X / 16. |
| 4402 | Merkezi yağlama sistemi, pompa göstergesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 4 sinyali yok; 6. Ubat'a kısa devre.; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 11. |
| 4403 | Merkezi yağlama sistemi, şalter. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: X / 6. |
| 4500 | Hidrolik direksiyon sistemi, bir devrede yağ seviyesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: R1 / 6. |
| 4502 | Hidrolik direksiyon sistemi, 2 devrede yağ seviyesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: R1 / 4. |
| 4523 | Hidrolik direksiyon sistemi, bir devrede yağ basıncı. Öncelik 2: Servis merkezinin çıkarılmasını gerektiren arıza. Arıza: 4 sinyali yok; 5. Toprağa kısa devre. Pinout A302: X / 11. |
| 4524 | Hidrolik direksiyon sistemi, devrede yağ basıncı 2. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 4 sinyali yok; 5. Toprağa kısa devre. Pinout A302: X / 10. |
| 4600 | Kapı kontağı, sağ. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Pinout A302: F1 / 8. |
| 4601 | Kapı kontağı, sol. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Pinout A302: F1 / 9. |
| 4800 | Çiftleşme alarmı merkezi kilit. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Hata: 3. Kabul edilemez. Pinout A302: X / 7. |
| 5000 | Gösterge panelinde buzzer. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre; 10. Açık. Pinout A302: F2 / 9. |
| 5001 | Gösterge panelinde lamba arıza göstergesi. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre.; Pinout A302: X / 14. |
| 5600 | Kokpitin düzeltilmesi. Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Hata: Hata 0 eksik veya arızalı kontrol ünitesi; 6. Ubat'a kısa devre .. Pin A302: R1 / 1. |
| 570 | Hedef konum ACC (otomatik güvenli mesafeyi koruyan hız kontrol sistemi). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 5. Toprağa kısa devre; 6. Ubat'a kısa devre .. Pin A302: F2 / 2. |
| 6000 | Takograf TCO1, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6001 | ACC (otomatik hız kontrol sistemi güvenli mesafeyi korur), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6002 | Tarih ve saat, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6003 | Araç hızını kontrol edin, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6004 | Gösterge paneli, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6005 | EBS1 sonrası EBS sistemi (elektronik kontrollü fren sistemi), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6006 | ECAS1 sonrası sistemyECAS (elektronik kontrollü hava süspansiyonu), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6008 | EEC1 (elektronik motor kontrolörü) sonrası, FFR sistemi (araba bilgisayarı), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6009 | ERC_REvspomogatelnogo retarder sonrası, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6010 | ERC_RD birincil retarder sonrası, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6011 | Mesaj alırken veya gönderirken motorda düşük basınç arızası. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. Yanlış sinyal. |
| 6012 | Soğutma suyu sıcaklığı, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6013 | Çevresel koşullar, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6016 | EBS3 sonrası EBS sistemi (elektronik kontrollü fren sistemi), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6017 | EBS4 sonrası EBS sistemi (elektronik kontrollü fren sistemi), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6018 | Sinyal Motor hızı, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6020 | Post ETC2 sistemyFFR, mesaj alırken veya gönderirken hata. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6021 | Mesaj alırken veya gönderirken ETC3 FFR sistem arızası sonrası. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6022 | Son sıfırlamadan bu yana sinyal yakıt tüketimi, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 4. Sinyal yok. |
| 6023 | Saat başına litre cinsinden yakıt tüketimi sinyali, sürüş sırasında mesajların alınması veya iletilmesindeki arıza. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6024 | Şarj hava basıncının detayları, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6025 | Mesaj alırken veya gönderirken otomatik şanzıman arızası ile TC1_FT sistemyFFR'yi gönderin. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6026 | ACC1 ACC sinyal göstergesi bildirimi, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6027 | Aux_stat_ZBR_1 sinyali, bir mesaj alırken veya gönderirken 1 mesaj hatası olarak dannyhT-CAN kanalından iletilmez. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6028 | Aux_stat_ZBR_1 sinyali I-CAN veri kanalında mesaj alırken veya gönderirken 1 mesaj hatası olarak iletilmez. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6029 | I-CANukazatelya tank yıkama sıvısı seviyesindeki veri kanalında sinyal, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. |
| 6030 | Mesaj motoru tormozaERC1_RX FFR tarafından, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran yok, çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6032 | Aux_stat_ZBR_2 sinyali I-CAN veri kanalında mesaj alırken veya gönderirken 2 mesaj hatası olarak iletilmez. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6033 | Sinyal Aux_stat_ZBR_3 I-CAN veri kanalına mesaj olarak iletilmedi 3, mesaj alırken veya gönderirken hata. Öncelik 4: Görüntü yok, çalışabilirliği etkilemez. |
| 6034 | Reserve Aux_stat_ZBR_4 sinyali I-CAN veri kanalı üzerinden mesaj 4 olarak iletilmez, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. |
| 6035 | CAN kanalında "Araç Gücü" sinyali, FFR tarafından EDC'nin 30 ve 15 numaralı terminallerinde voltaj, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6036 | İkincil retarderdeki sıvının sinyal seviyesi, kabulün reddedilmesi veya mesaj gönderilmesi sırasında. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6037 | Birincil retarderdeki sıvının sinyal seviyesi, kabulün reddedilmesi veya mesaj gönderilmesi. Öncelik 4: Ekranın görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6038 | EEC2 sonrası 2elektronnoy motor yönetim sistemi arızası bir mesaj alırken veya gönderirken. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6039 | Mesaj alırken veya gönderirken şanzımandaki sıvı seviyesi arızası sinyali. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6040 | Arka akstaki yük için sinyal (EBS sistemi), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6041 | Araç yüklenirken sinyal (ECAS sistemi), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6042 | Mesaj alırken veya gönderirken motor yapılandırma hatası sinyali. Öncelik 4: Görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6043 | Mesaj alırken veya gönderirken kanal I-CAN veri hatası için "SPN Yanıtı (MAN veri isteği)" mesajı. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6044 | Mesaj alırken veya gönderirken kanal I-CAN veri hatası için "SPN Yanıtı (MAN veri isteği)" mesajı. Öncelik 4: Görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. |
| 6045 | ECAM1 kanal verisi sonrası T-CAN, mesaj alırken veya gönderirken kalan basınç sinyali arızası. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6046 | WSK sistemi (hidrotransformatör kavraması) tarafından gönderildi, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6047 | Post VDC1, T-CAN veri kanalının arızası nedeniyle kabul edilmedi, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6048 | Mesaj alırken veya gönderirken ETC2 kanalı I-CAN veri hatası sonrası. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6050 | DM1 ZBR2 kanal I-CAN veri hatası tarafından gönderildi. Mesaj alırken veya gönderirken. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6051 | DM1 arıza hafızası ve pamyatiOBDU (dahili tanılama cihazı), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6052 | Mesaj alırken veya gönderirken kanal I-CAN veri hatasında şasi numarasının bildirimi. Öncelik 4: Görüntülenmemesi çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6053 | KSM2 (harici veri alışverişi için kontrol cihazı) tarafından T-CAN verisi üzerinden gönderildi, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6054 | ASS1_A ECAS (elektronik kontrollü hava süspansiyonu) sonrası, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6055 | ASS1_B ECAS (elektronik kontrollü hava süspansiyonu) sonrası, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6056 | ASS1_B ECAS (elektronik kontrollü hava süspansiyonu) sonrası, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza. |
| 6057 | Mesaj alırken veya gönderirken kanal I-CAN veri hatasında şasi numarası hakkında rapor. Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6058 | Sinyal Aux_Stat Inst2 kanal I-CAN verisi veri kanalında anahtarlama, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza hakkında gönderi yok. Öncelik 4: Ekran yok, çalışabilirliği etkilemiyor. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6059 | ESP sonrası, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 8. yanlış sinyal. |
| 6060 | ASS3 ECAS sonrası (elektronik kontrollü hava süspansiyonu), mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6061 | SistemyECAS (elektronik kontrollü hava süspansiyonu) ile araç ağırlığının bildirilmesi, mesaj alma veya gönderme sırasında arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6062 | EBS'den (elektronik kontrollü fren sistemi) araç ağırlığı bildirimi, mesaj alırken veya gönderirken arıza. Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 8. yanlış sinyal. |
| 6202 | Post Aux_stat_ZBR2 kanal I-CAN verileri (üretici ZBR iliZBRO için ayrılmıştır). Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6203 | Post Aux_stat_ZBR3 kanal I-CAN verisi (üretici ZBR veya ZBRO için rezerve edilmiştir). Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6204 | Değiştirilmiş soobschenieETC2 kanal I-CAN verileri (üretici ZBR veya ZBRO için saklıdır). Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6205 | Kanal I-CAN verisi aracılığıyla gösterge panelinden gelen mesaj (üreticinin ZBR veya ZBRO için ayırdığı değer). Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6206 | ECAM1 kanalı sonrası T-CAN verisi (üretici ZBR veya ZBRO için rezerv). Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6207 | ECAM1 kanalı sonrası I-CAN verisi (üretici ZBR veya ZBRO için rezerv). Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. |
| 6208 | DM1 ZBR2 sonrası (üretici ZBR veya ZBRO için rezerv). Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. |
| 6209 | DM1 OBDU kanalı I-CAN verisi sonrası (üretici ZBR veya ZBRO için rezerv). Öncelik 5: Durma ve sürüş sırasında görüntüleme. |
| 6250 | Arabellek CAN veri iletişim kanalı yok (üretici ZBR veya ZBRO için ayırmıştır). Öncelik 4: Ekran olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 4. Sinyal yok. |
| 6251 | dannyhCAN kanalındaki mesajlar işlenmedi (üretici ZBR veya ZBRO için saklı tutar). Öncelik 4: Görüntü olmaması çalışabilirliği etkilemez. Hata: 4. Sinyal yok. |
| 6280 | ROM hata kontrolü (program kodu) (üretici ZBR veya ZBRO için rezerv). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren hata. Hata: 3. Kabul edilemez. |
| 6281 | ROM kontrol hatası (EOL seçeneği (fabrika programlaması)) (ZBR veya ZBRO için üretici rezervi). Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren hata. Hata: 3. Kabul edilemez. |
| 6302 | K-kablosu KWP2000 (PC kullanarak teşhis için bir protokol), Seri iletişim. Öncelik 2: Servis merkezinin kaldırılmasını gerektiren arıza. Pinout A302 M / 10. |
| 6303 | T-CAN Masse, seri haberleşme. Pinout A302 M / 9. |
| 6304 | Geçici arızayı gösteren sinyal veri kanalı T-CAN, seri iletişim. Öncelik 4: Görüntü yok, çalışabilirliği etkilemez. Arıza: 4. Sinyal yok. |
| 6305 | Geçici arıza sinyali I-CAN veri kanalı seri iletişimi. Öncelik 4: Görüntü yok, çalışabilirliği etkilemez. Hata: 4. Sinyal yok. |
| 8010 | Basıncın kabul edilebilir seviyenin altına düştüğüne dair bildirim vECAM (elektronik kontrollü hava süspansiyonu). Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir veya Öncelik 2: Servis merkezinin çıkarılmasını gerektiren arıza. Arıza: 2. Çok düşük. |
| 8104 | ECAM sistemindeki devre 5'te (giriş devresi) kalan basınç (elektronik kontrollü hava süspansiyonu). Öncelik 1: Motorun durdurulmasını gerektirir. Arıza: 1. çok yüksek; 2. Çok düşük; 4. Sinyal yok; 6. Ubat'a kısa devre. Pinout A302 M / 15. |






Mesaj Yaz