Kurum birikmesi ve partikül metre (PM) sensörü

Kurum birikmesi ve partikül metre (PM) sensörü

Yeni nesil Euro 6 motorlu araçlar, çevre normlarına uyum sağlamak amacıyla çeşitli emisyon kontrol sistemleri içermektedir. Bunlar arasında partikül filtresi (DPF), AdBlue sistemi ve EGR (Egzoz Gazı Geri Dolaşımı) bulunmaktadır. Bu sistemler, aracın daha temiz ve verimli çalışmasını sağlamakla birlikte, bazı durumlarda kurum birikmesine neden olabilirler.

Kurum Birikmesi Nedir?
Kurum birikmesi, yanma işlemi sırasında yanmayan partiküllerin motorda veya egzoz sisteminde birikmesidir. Bu durum, motor performansında düşüş, yakıt tüketiminde artış ve emisyon değerlerinin normların üzerine çıkmasına neden olabilir.

Neden Olur?
Yanma Odası: Yanma odasında tam yanmayan yakıt partikülleri kurum oluşturabilir.
EGR: EGR sistemi egzoz gazlarını tekrar yanma odasına gönderir, bu durum bazen kurum birikmesine sebebiyet verebilir.
DPF: DPF, egzoz gazlarındaki partikülleri tutar, ancak zamanla doygunluğa ulaşabilir ve kurum birikmesine neden olabilir.

Zararları:

Motor performansında azalma.
Yakıt verimliliğinde düşüş.
Egzoz emisyonlarında artış.
DPF ve EGR gibi bileşenlerin ömründe azalma.
Kurum Birikmesi Halinde Yapılması Gerekenler:
Aracın düzenli bakımı yapılmalı.
Kurum birikmesi tespit edildiğinde profesyonel temizlik servisleri kullanılmalı.
Gerekirse DPF ve EGR gibi bileşenler değiştirilmeli.
Kurum Birikimi Nasıl Hesaplanır?
Kurum birikimi, OBD (On-Board Diagnostics) sistemi üzerinden kontrol edilebilir. Arıza teşhis cihazları, biriken kurum miktarını ve sistemin genel durumunu kontrol edebilir.

Partikül Metre Sensörü Arızası ve Hata Kodları:
Partikül metre sensörü arızalandığında, araç bilgisayar sistemi çeşitli hata kodları üretebilir. Örneğin:

P24xx: Partikül filtresi ile ilgili genel hata kodları.
P2463: DPF – Aşırı Kurum Birikmesi.