NOx Sensörü Arızası Nedir? Nasıl Çözülür?

NOx sensörü lambda sensörü olarak da bilinir. Egzoz gazının seviyesini belirlemek için kullanılır. Euro 5 standardına sahip araçlarla düzenlenmiş olup Euro 6 motorlu ağır vasıta araçlarında düzenli olarak kullanılmaya başlanmıştır. Bu sistemler Avrupa standartlarında olduğu için Avrupa devletlerinin çoğunda kullanılması zorunlu hale gelmiştir. Adblue sistemleri ile birleşik olarak çalışır. çalışma sıcaklık aralığı 100 oC derece ile 800 oC arasında değişir. Ölçüm aralığı ise 0 ppm ile 2000 ppm arasında değişir. Biz insanlar için önemi oldukça yüksektir çünkü hava kirliliğinin korunmasını sağlıyor. Şimdi gelelim asıl konumuza nox sensörünün arızalanmasına… Bu cihazlar kirlenmesi veya zarar görmesi halinde bozulurlar. NOx sensörünün arızası durumunda araç performansı etkilenebilir. Aşırı yakıt tüketimi gerçekleşebilir. Katalitik kovertörünün aşırı ısınarak arıza çıkarmasına neden olabilir. Fark edilmeden dışarıya çok fazla karbondioksit çıkışı yapılabilir ve bu sebepten ötürü yaşadığımız bu dünyanın koruyucu tabakası olan ozon tabakasına çok fazla zarar verebilir. Son olarak egzoz emisyon ölçümlerinin yapılmasına olanak sağlamaz. Ayrıca arıza nedeniyle arıza lambaları yanabilir araçtaki diğer emisyon ölçümleri devre dışı kalabilir. Bu da aracın emisyon testlerinden geçememesine ve yasal gerekliliklere uygun sonuçlar alamamasına neden olabilir.

NOx Sensörü Arızası Nasıl Çözülür?

NOx sensörü arızasını NOx sensör emülatör montajı sayesinde çözebilirsiniz. DAF, Deutz, Ford, Isuzu, Man, Mercedes, Renault, Scania, Volvo başta olmak üzere birçok marka için NOx sensör emülatörü mevcuttur. Siz de NOx sensör emülatörü ile ilgili daha detaylı bilgi veya satın alma için İletişim sayfasından bize ulaşabilirsiniz.