HATA KODLARI | AÇIKLAMA |
---|---|
0122 | CAN veri yolu aşırı yükü |
0123 | CAN veri yolunun işlevsel hatası |
0132 | WS kontrol ünitesinin yaşam döngüsü verileri yanlış. |
0133 | WS kontrol ünitesinin parametreleri yanlış. |
0135 | Kontrol ünitesinde dahili hata |
0138 | Kontrol ünitesinde dahili hata |
0139 | Kontrol ünitesinde dahili hata |
0150 | CAN verisi BE ABS almak için bekleme süresi |
0151 | CAN veri BUS'u almak için bekleme süresi |
0152 | CAN verilerinin alınması için bekleme süresi BE FR |
0153 | CAN verilerinin alınması için bekleme süresi CAN verilerinin MR TARAFINDAN alınması |
0154 | CAN veri alımı için bekleme süresi BU RS |
0155 | CAN veri alımı için bekleme süresi BU FR |
0156 | CAN veri alımı için bekleme süresi BU MR |
0157 | CAN verilerinin alınması için bekleme süresi BU INS |
0158 | CAN verilerinin alınması için bekleme süresi BU BS |
0159 | CAN veri BUS'u almak için bekleme süresi |
0201 | Şanzıman yağ sıcaklık sensöründe "Şasiye kısa devre" hatası var. |
0202 | Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün ölçüm aralığı aşıldı. |
0205 | Şanzıman yağı sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil. |
0210 | İzin verilen maksimum şanzıman yağı sıcaklığı aşıldı. |
0301 | Transfer kutusu sıcaklık sensöründe "Şasiye Kısa Devre" hatası var. |
0302 | Transfer kutusu sıcaklık sensörünün ölçüm aralığı aşıldı. |
0305 | Transfer kutusu sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil. |
0310 | İzin verilen maksimum transfer kutusu yağı sıcaklığı aşıldı. |
0401 | Ön aks sıcaklık sensöründe "Şasiye Kısa Devre" hatası var. |
0402 | Ön aks sıcaklık sensörü ölçüm aralığı aşıldı. |
0405 | Ön aks sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil. |
0410 | Ön aks dişli kutusunun izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı. |
0501 | Ön aks dişli kutusunun izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı. |
0502 | Arka aks sıcaklık sensörünün ölçüm aralığı aşıldı. |
0505 | Arka aks sıcaklık sensörünün ölçülen değeri güvenilir değil. |
0510 | Arka aks dişli kutusunun izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı. |
0601 | Yoğunlaştırılmış sıvı sensöründe "Kısa Devre" ile topraklama hatası var. |
0604 | Yoğunlaştırılmış sıvı sensöründe "Açık Devre" hatası var. |
0605 | Yoğuşma sensörünün geçersiz ölçüm değeri. |
1011 | 1. ön aksın frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1012 | 1. ön aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1111 | 2. ön aksın frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1112 | 2. ön aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1211 | 1. arka aksın frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınma farkı. |
1212 | 1. arka aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1311 | 2. arka aksın frenleri arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1312 | 2. arka aks ile diğer akslar arasında çok fazla fren balatası aşınması farkı. |
1401 | 1. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
1402 | Soldaki 1. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
1403 | Soldaki 1. ön aksın fren balatalarının aşınmasının ölçülen değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
1404 | 1. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
1405 | Soldaki 1. ön dingilin fren balatalarında geçersiz ölçülen aşınma. |
1420 | Soldaki 1. ön aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası |
1501 | 1. ön aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
1502 | Sağdaki 1. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
1503 | Sağdaki 1. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
1504 | 1. ön aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
1505 | Sağdaki 1. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri geçersiz. |
1520 | Sağdaki 1. ön aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası |
1601 | 2. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
1602 | Soldaki 2. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
1603 | Soldaki 2. ön aksın fren balatalarının aşınmasının ölçülen değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
1604 | 2. ön aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
1605 | Soldaki 2. ön aksın fren balatalarında ölçülen geçersiz aşınma. |
1620 | Soldaki 2. ön aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası |
1701 | 2. ön aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
1702 | Sağdaki 2. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
1703 | Sağdaki 2. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
1704 | 2. ön aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
1705 | Sağdaki 2. ön aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri geçersiz. |
1720 | Sağdaki 2. ön aksın fren balatası aşınması için CAN sinyalinin arızası |
1801 | 1. arka aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
1802 | Soldaki 1. arka aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
1803 | Soldaki 1. arka aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
1804 | 1. arka aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
1805 | Soldaki 1. arka dingilin fren balatalarının değerinin nerede olduğu güvenilir olmayan bir ölçü. |
1820 | Soldaki 1. arka aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası |
1901 | 1. arka aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
1902 | Sağdaki 1. arka aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
1903 | Sağdaki 1. arka aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
1904 | 1. arka aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
1905 | Sağdaki 1. arka dingilin fren balatalarının değerinin nerede olduğu güvenilir olmayan bir ölçü. |
1920 | Sağdaki 1. arka aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası . |
2001 | 2. arka aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
2002 | Soldaki 2. arka aksın fren balatalarının aşınmasının ölçülen değeri, ölçüm aralığının üzerindedir. |
2003 | Soldaki 2. arka aksın fren balatalarının aşınmasının ölçülen değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
2004 | 2. arka aksın sol fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunun kopması. |
2005 | Soldaki 2. arka dingilin fren balatalarının değerinin nerede olduğu güvenilir olmayan bir ölçü. |
2020 | Soldaki 2. arka aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası |
2101 | 2. arka aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kısa devre. |
2102 | Sağdaki 2. arka aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının üzerinde. |
2103 | Sağdaki 2. arka aksın fren balatalarının ölçülen aşınma değeri, ölçüm aralığının altındadır. |
2104 | 2. arka aksın sağ fren balatası aşınma sensörünün sinyal kablosunda kopma. |
2105 | Sağdaki 2. arka dingilin fren balatalarında ölçülen geçersiz aşınma. |
2120 | Sağdaki 2. arka aksın fren balatalarının aşınması için CAN sinyalinin arızası |
2205 | Takografın geçersiz ölçülen değeri (yol sinyali). |
2320 | 'Kalan basınç devresi 1 veya 2' (INS) CAN sinyali arızası |
3105 | Geçersiz hız sinyali SZ. |
3120 | CAN'de SZ hız sinyali hatası |
3220 | CAN'da hız sinyali arızası |
3320 | CAN'da motor torku ayar noktası sinyalinin arızası |
3420 | CAN'de dış hava sıcaklığı ölçüm değeri sinyalinin arızası |
3520 | Hatalı ölçüm değeri CAN sinyali kirli hava filtresi |
4105 | Geciktiricide (geciktirici) geçersiz ölçülen yağ sıcaklığı. |
4110 | Geciktiricide (geciktirici) izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı. |
4120 | Geciktiricideki (geciktirici) yağ sıcaklığının ölçülen değerinin CAN sinyalinin arızası |
5105 | Motordaki yağ sıcaklığının geçersiz ölçülen değeri. |
5110 | Motorda izin verilen maksimum yağ sıcaklığı aşıldı. |
5113 | Yanlış motor yağı viskozitesi. |
5120 | Motorda ölçülen yağ sıcaklığının CAN sinyalinin arızası |
5205 | Soğutucu sıcaklığının geçersiz ölçülen değeri. |
5210 | İzin verilen maksimum soğutma suyu sıcaklığı aşıldı. |
5220 | Ölçülen soğutma suyu sıcaklık değerinin CAN sinyali hatası |
5320 | CAN sinyali yakıt tüketimi ölçülen değer hatası |
7120 | Debriyaj gerçek değerinin CAN sinyali hatası |
Dikkat! Adblue iptal emülatörü cihazı kullanımı bazı ülkelerde, özellikle avrupa birliği ülkelerinde yasadışıdır. Bu cihazın kullanımı yüksek egzoz gazı emisyonuna neden olacaktır. Adblue iptal emülatörünü kullanıma başladıktan sonra aracınız Euro4, Euro5 ve Euro6 standartlarına uymayacaktır. Cihazımız Euro 4/5/6 ekolojik standartlarına uyum gerektiren yasaların olmadığı ülkelere yöneliktir. Adblue iptal emülatörü SCR katalizöründeki DEF sıvı akışını durdurur. Adblue İptal Emülatörü, Euro 4/5/6 standartlarının zorunlu olmadığı ve buna bağlı olarak bu sıvının teminin mümkün olmadığı ülkelerde veya adblue sisteminden doğan arızaların giderilene kadar geçici olarak kullanılmak için tasarlanmıştır. Bu cihazı almanız tamamen kişisel bir karardır. Bu kararınızdan dolayı doğacak tüm yasal problemlerde şirketimiz mesul değildir.
Sail Tech Ltd Adblue Removal Emulator
Genellikle 1 saat içinde yanıt verirNasıl yardımcı olabilirim?