AdBlue; şeffaf ve % 32,5'i temizlenmiş üreden oluşan, dizel yakıt kullanan ağır hizmet taşıtlarının oluşturduğu Nox emisyonunu kimyasal olarak azaltmakta kullanılan bir maddedir. Araçtaki SCR , Selective Catalytic Reduction (SCR Seçimli Katalitik İndirgeme Sistemi) , katolizatörlerinin ürettiği gazları temizlemek ve dizel yakıtlı ağır hizmet taşıtlarının oluşturduğu azot oksit salınımını azaltmak için kullanılır. Açığa çıkan azot oksidi, nitrojen ve suya dönüştürür, doğayı ve çevreyi temiz tutar. Avrupa’da 2006 yılında Euro-4, 2009 yılında Euro-5 ve 2014 yılına ise Euro-6 standartları kabul edilmiştir. Bu kabuller, NOx emisyonlarının ve partikül emisyonlarının azaltılması gibi şartları da beraberinde getirmiştir. Euro standartlarına uymak amacıyla, yanmayı kötüleştirmeden düşük emisyon üretmek için dizel motorlarda AdBlue katkı maddesi ve SCR kullanılmaya başlanmıştır. SCR (Selective Catalytic Reduction) yani seçici katalitik indirgemede, metal katalizör üzerine AdBlue isimli %67.5 sıvılaştırılmış su ve %32,5 üreden oluşan su bazlı çözelti püskürtülüp NOx’in atmosfer için zararsız olan nitrojen ve su buharına dönüşümü sağlanmaktadır.
Çevreye faydalı olmasının yanında araca olumsuz etkileri de bulunmaktadır. AdBlue kullanımı çeşitli araç arızaları, maliyet ve performans sorunlarına da neden olmaktadır. AdBlue deposunda oluşabilecek en küçük hata bile aracın SRC sistemlerine kadar zarar vermektedir. Uygun olmayan ortamda veya uzun süre bekletilen AdBlue sıvısının araca konulması durumunda filtre tıkanması ve AdBlue enjektörü arızası meydana gelmektedir ayrıca standart dışı üretilmiş bunun yanı sıra standart dışı üretilmiş AdBlue sıvısı kullanıldığında yine SRC sistemindeki birçok parçaya ciddi hasarlar verebilir. SCR sisteminde meydana gelen hasarlar sonucunda, motora yüksek kompresyon etkisi yaptığı için araç motorunun zamanla zarar görmesi kaçınılmazdır. AdBlue’nun kullanıldığı ağır hizmet taşıtları genellikle şehirler arası yada ülkeler arası yolları kullanmaktadır. Bu nedenle AdBlue bitmesi yada AdBlue kaynaklı oluşabilecek hasarların oluşturduğu maliyet ve zaman kaybı kullanıcıyı olumsuz etkilemektedir. Üstelik AdBlue sıvısı her ülkede bulunmaz, bu ülkelerde araçlar AdBlue sistemini iptal ederek kullanılır. AdBlue sistemi devre dışı kaldığında kontrol ünitesine uyarı gitmiyor, AdBlue sıvısı % 40 ile % 100 seviyelerinde görülüyor. Böylece AdBlue sıvısı alamaya gerek kalmıyor. Aracın performansı artıyor, çekiş gücü azalmıyor. Daha fazla yakıt harcanmıyor.
Günümüz araçlarında motor ECU (Engine Control Unit) denilen bir bölüm tarafından yönetilmektedir.Bu bölüm aracın beynidir. ECU aracın sensörlerinden gelen bilgiler sayesinde aracın hava-yakıt karışım oranını, avansını, değerini, turbo hava miktarını ve yakıtın enjeksiyon basıncını ayarlar. Aynı zamanda motorun hangi sıcaklıklarda çalışacağına ateşleme zamanlarına ve ne kadar benzin gönderileceğine karar vermek ECU’nun görevidir. ECU’ların kendilerine özgü bir yazılımları mevcuttur. Yazılım için usb kablo, bilgisayar ile bağlantı kurarak araçtan alınan bilgiler ile ECU ayarları yapılabilir.,
AdBlue Emulator olarak adlandırılan, orijinal Seçici Katalitik İndirgeme (SCR) sistemi üzerindeki kontrolleri geçersiz kılmak için tasarlanmış bir cihazdır. AdBlue emülatörleri, belirli kamyon veya motor modellerine uyarlanmış farklı tiptedir. Uyumlu taşıt üzerine monte edilen bu cihaz, tüm SCR sistemi ve bileşenlerinin kontrolünü ele alır. CAN / OBD seviyesinde Seçici Katalitik İndirgeme sisteminin düzgün çalışmasını taklit eder. Kurulduğunda SCR sisteminin etkin olmadığını ve aynı zamanda, limp modundan kaçınmak için gerekli verileri merkezi ECU'ya gönderir. OBB sisteminde hiçbir hata göstermez, çünkü AdBlue emülatörü tüm parametreleri ve verileri taklit eder. Son AdBlue emülatör modelleri, tam işlevsellik için egzoz ısısını ve NOx sensörlerini geçersiz kılabilir. AdBlue emülatörü, SCR sistemi arızalı olsa bile normal motor modda sürmenize yardımcı olabilir
Dikkat! Adblue iptal emülatörü cihazı kullanımı bazı ülkelerde, özellikle avrupa birliği ülkelerinde yasadışıdır. Bu cihazın kullanımı yüksek egzoz gazı emisyonuna neden olacaktır. Adblue iptal emülatörünü kullanıma başladıktan sonra aracınız Euro4, Euro5 ve Euro6 standartlarına uymayacaktır. Cihazımız Euro 4/5/6 ekolojik standartlarına uyum gerektiren yasaların olmadığı ülkelere yöneliktir. Adblue iptal emülatörü SCR katalizöründeki DEF sıvı akışını durdurur. Adblue İptal Emülatörü, Euro 4/5/6 standartlarının zorunlu olmadığı ve buna bağlı olarak bu sıvının teminin mümkün olmadığı ülkelerde veya adblue sisteminden doğan arızaların giderilene kadar geçici olarak kullanılmak için tasarlanmıştır. Bu cihazı almanız tamamen kişisel bir karardır. Bu kararınızdan dolayı doğacak tüm yasal problemlerde şirketimiz mesul değildir.
Sail Tech Ltd Adblue Removal Emulator
Genellikle 1 saat içinde yanıt verirNasıl yardımcı olabilirim?