Mercedes Adblue İptali

    AdBlue, küresel ısınmayla birlikte dünyamızda artan hava kirliliğine bir nebze de olsa katkı sağlamak adına üretilen bir yakıt türüdür. Malum dizel (mazot) tüketen araçlar benzin ve LPG kullanan araçlara nazaran çevreyi daha çok kirletmektedir. Dizel yakıt kullanan araçlar ekstra olarak kullanılan AdBlue, yeni nesil tüm dizel araçlarda kullanılması zorunlu kılınmıştır. Bu sebeple euro 4, euro 5 ve euro 6 diye adlandırılan yeni nesil araçlar üretilirken araçlara birde AdBlue yakıt tankı ilave edilmektedir.

    AdBlue dizel yakıtlı ağır hizmet taşıtlarının oluşturduğu NOx-emisyonunu kimyasal olarak azaltmakta kullanılan, toksik olmayan bir çözümdür. AdBlue ne patlayıcı ne de çevreye zararlıdır ve taşınabilir sıvıların minimum risk kategorisinde sınıflandırılmaktadır. AdBlue aşındırıcı olduğundan, kullanımı ve depolanması için belli bazı malzemeler gereklidir.
    Avrupa’daki belli başlı bütün kamyon ve otobüs imalatçılarının AdBlue gerektiren modelleri vardır. Bunlardan biri de Mercedes gibi dünya devi bir markadır. Daha spesifik AdBlue ayrı bir tankta saklanır ve dizel veya başka tür yakıtlarla karıştırılmaz. Kullanımı SCR Selective Catalytic Reduction (SCR Seçimli Katalitik İndirgeme Sistemi) adlı bir sistemle yapılır.
    Mercedes gibi araçlarda AdBlue’nun çalışma mekanızması; EURO 4 ve EURO 5 motorlu araçlarda egzoz gazlarının SCR katalizörüne ulaşmadan önce egzoz gazı içine enjektörle püskürtülür. Egzoz sisteminde oluşan yüksek ısı AdBlue katkısını amonyağa dönüştürür. Daha sonra amonyak ve karşıt nitrojen oksijenleri SCR katalizörlerine nüfuz ederken birbirleriyle reaksiyona girer ve atmosfer için zararlı olmayan iki bileşene, yani nitrojen ve su buharına dönüşür.
    Türkiye gibi ülkelerin şartlarında AdBlue tüketimi, diğer avrupa ülkelerine oranla daha zordur. AdBlue yakıtı bittiğinde ya da sistem arızalandığında araç verimi %40'lara kadar düşer. Araç veriminin düşmesiyle, aracın çekişi ve alınan performansı da aynı oranda düşer. Sistemin onarımı için ise yüksek miktarda paralar ödenir. AdBlue arızaları eskiden direnç kabloları ile geçici olarak giderilebiliyordu. Günümüzde ilerleyen teknoloji sayesinde geçici çözümler artık Mercedes AdBlue iptali cihazı adı verilen, Mercedes AdBlue Emülatör yardımı ile kalıcı olarak çözülmektedir.
    AdBlue sistemi ile donatılmış araçlarda –Mercedes, Scania, DAF– AdBlue Emulator adı verilen cihazlar çok kolay bir şekilde ayrıca uygun ve anında sistemi geçersiz kılar, AdBlue sıvı kullanımını durdurur. Mercedes AdBlue Emülatör herhangi bir güç kaybına neden olmaz, panelde veya tanı sisteminde herhangi bir uyarı olmayacak şekilde uygulanır. AdBlue sistemi elektronik olarak geçersiz kılar.