볼보 D13 및 볼보 D11 엔진과 호환되는 볼보 VNL 21은 VNR, VNX, VHD 및 VAH 모델용으로 특별히 설계된 제품입니다. 이 시스템을 사용하면 차량의 AdBlue 시스템에 사용되는 구성 요소와 상호 작용하여 AdBlue(SCR) 시스템을 비활성화할 수 있습니다.
Volvo VNL 21 Adblue Removal은 차량 성능, 연비 및 유지보수 비용을 개선하는 것을 목표로 합니다. AdBlue 시스템은 일반적으로 배기 가스 제어를 지원하는 데 사용되지만 경우에 따라 운전자와 운전자가 AdBlue 사용을 원하지 않을 수 있습니다. 이 제품을 사용하면 AdBlue 시스템을 완전히 비활성화할 수 있으므로 AdBlue 유체 및 시스템에 필요한 유지 관리 비용을 절약할 수 있습니다.
Volvo VNL 21 Adblue Removal은 AdBlue 펌프, 입구 NOx 센서, 출구 NOx 센서, 통합 온도 센서, DPF 압력 센서, DEF 레벨 및 온도 센서, 차량과 통합되어 작동하는 ECU ACM과 같은 시뮬레이션 시스템과 함께 제공됩니다. 이러한 방식으로 차량은 AdBlue 시스템이 정상적으로 작동하는 것처럼 보이지만 실제로는 AdBlue를 사용하지 않아도 작동합니다.
호환 엔진
볼보 D13
볼보 D11
호환 모델
VHH
VAD
VNL
VNR
VNX
시뮬레이션 시스템
애드블루 펌프
입력 NOx 센서
출력 NOx 센서
SCR 시스템 온도 센서
DPF 압력 센서
Adblue 레벨-온도-품질 센서
ACM ECU
경고! Adblue 취소 에뮬레이터 장치의 사용은 일부 국가, 특히 유럽 연합 국가에서 불법입니다. 이 장치를 사용하면 배기 가스가 많이 배출됩니다. Adblue 취소 에뮬레이터를 사용하기 시작한 후에는 차량이 Euro4, Euro5 및 Euro6 표준을 준수하지 않습니다. 당사 장치는 Euro 4/5/6 생태 표준 준수를 요구하는 법률이 없는 국가를 대상으로 합니다. Adblue 취소 에뮬레이터는 SCR 촉매에서 DEF 유체 흐름을 중지합니다. Adblue 취소 에뮬레이터는 Euro 4/5/6 표준이 의무 사항이 아닌 국가에서 사용하도록 설계되어 있으므로 이 액체를 사용할 수 없거나 Adblue 시스템에서 발생하는 오작동이 제거될 때까지 일시적으로 사용됩니다. 이 장치를 구입하는 것은 순전히 개인적인 결정입니다. 당사는 이러한 결정으로 인해 발생할 수 있는 모든 법적 문제에 대해 책임을 지지 않습니다.
Sail Tech Ltd Adblue Removal Emulator
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